カワサキ バルカンS

再販決まりました。

[KIMONOSTEREO]

https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/vulcan/sport-cruiser/vulcan-s

2023年に生産終了になってたみたいですが、規制クリアのためだったみたいで、復活したようです（海外での販売は続いてた）。

アメリカンバイク系に興味が無いのでよく見てなかったのですが、650はバルカンで400はエリミネータで全く違うんですね。
エンジン同系なんだから、どっちかで統一したほうが安価に作れて販売価格も下げれそうと思うけどね。

個人的にはバルカンのデザインのほうがいいかな？骨太って感じがする。
エリミネータは250で出すといい感じのデザインだね〜。

書込番号：25862879

[kumakei]

＞エンジン同系なんだから

2017年までの忍者400のエンジン形式はER400※※となってましたので650系のエンジン形式のER650※※と同じ系統かとおもいます。

しかし2018フルモデルチェンジでエンジン形式がEX400※※となり系統的にはZZR250（EX250※※）の系統に変更されてます

なので現行モデルの400と650のエンジンは同系統じゃないとおもいますよ。

書込番号：25865674　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ああ、そうでしたね。４００は２５０ベースに代わりましたね。

650はそのままでした。

書込番号：25865701

[風速4級]

いっぽぉぉ〜ん

書込番号：25865812

塗装の種類について

[レヴォックス]

昨日めでたく納車されました。
2017赤黒のスペシャルエディションです。
リアシートを取り付けるときにミスってフェンダーの黒塗装の部分に線傷をつけてしまいました。

車用のコンパウンドで軽く磨いてみましたが消えません。

車に使うと薄い傷なら大抵消えるのですが、この塗装はシールとかですか？コンパウンドでは消えないものでしょうか？

お詳しい方教えてくださいませ。

書込番号：23623640　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

まったく詳しくはないですが、
傷の深さは爪がかからないほど浅いのでしょうか？
それならコンパウンドでごまかせるかもしれませんが、
プラスチックの塗装は薄いし弱いです。
コンパウンドもほどほどに。
車のボディー塗装とは全然違います。

爪がかかるけど下地が見えない程度の傷なら
クリア塗料を面相筆でキズに流し込んでパテのようにつかうと
少しはマシになるかも。傷を埋めたら最低１週間は乾かします。
傷の両側にマスキングテープを貼って、周囲を削らないように
2000番の耐水ペーパーからはじめてクリア塗料を平滑化します。

色の塗料を使うとムラで酷いことになると思います。

書込番号：23625350

[レヴォックス]

RICMANさん
アドバイスありがとうございます！
すみません！返信に気づくのが遅くなりましたので自家塗装してしまい失敗しました。。。
先日色の近いタッチペンを探して、マスキングテープして塗ったのですが、まだまだ目立ってしまっていたので
またマスキングテープして手持ちの1000番で擦ってみましたが変わらず、ハァイバークロスで擦って平らにしようとしたところ
余計に傷が入ってしまい、1本の傷が平行して2本になってもしまいました。。。
アドバイスに気づくのが遅れてしまい、また失敗をしてしまいました。
こちらを参考にさせていただきまたチャレンジしてみようかと思います。
ありがとうございました^_^！

書込番号：23643160　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車購入

[tamukin22000]

普段は1000ccのSSに乗ってますが、タンデム旅行を目的に車両を探してましたら、VULCAN Sと出会い2016の中古車ですが即買いしました。ヤマハのBOLTと競合してましたがアメリカンぽくないところに惹かれました。納車が楽しみです(笑)
納車しましたらインプレ書きます。

書込番号：23267157　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

良いバイクと巡り合えましたね〜



既にお気付きだとは思いますが、極たまに変な人が出てきます

関わるだけメリットは一つも有りません

触るな！ 危険！ です

時間の無駄です

書込番号：23275384　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamukin22000]

(笑)

書込番号：23275392　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamukin22000]

納車しました。先日往復で約400kmほど走って来ましたが疲れもなく快適なツーリングでした。ワインディングでもそこそこ走れます。とは言え遅いです(笑)同行していたネイキッドやSSに迷惑かけました(笑)。お尻への負荷ですがシート上で前後に乗り換えてれば痛みは軽減できました。風景を楽しみながら乗るには良いバイクです。

書込番号：23308790　スマートフォンサイトからの書き込み

ライディングポジション

[NPI]

納車して4ヶ月ほど経ちほんの少しだけ距離乗るようになってきました
ここで気になり始めたのが以外に身体が疲れる事です。 具体的にはお尻が痛いのと、なんとも言えない肩こりの様な症状を1時間くらい乗ると感じます。

もしかしたらと思ったのが、これまでクルーザー系やアップハンドルのシングルに乗ってきたせいで無意識にチョット後傾気味に乗っていることです

そこで逆にほんの少しだけ前傾して乗ってみると腕に余裕が出来てさらにハンドル握った時にブレーキやクラッチを握る感じも自然になりました。

体型の違いもあるし乗り方は人それぞれかもですが もしかしたらバルカンSはやや前傾で乗るバイクですかね？
足の位置関係もあって自分にはあまりになれないポジションですが皆さんの意見を参考にしたいです

書込番号：22907924　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

NPIさん　　おはようございます。　前傾姿勢になり風を切って飛ばす、、よりも　肩の力を抜いてゆったり腰掛けて楽しむ感じですね。

書込番号：22907949

[多趣味スキーヤー]

バルカンは乗ったことがありませんが、
クルーザーも意外と前傾で乗るように出来てると思います。

私が乗ってたのはドラッグスターですが、
やはり後ろにのけぞるより前傾の方が楽でした。
ただ、私はリアサスを細工して後ろだけ車高を下げてたので、
必然的にステップが上がりなおさら後傾になりやすかったんですが。

尾てい骨あたりが痛くなるんですよね。
あとストップアンドゴーが多いと脚の付け根が痛くなります。

書込番号：22908636

[☆ゴン隊長☆]

自分、友人のバルカン1500に試乗させてもらったら、良い感じでしたよー。
シートも厚みがあって疲れにくかったです。

リラックスした姿勢で乗りましょう。

書込番号：22909182

[暁のスツーカ]

今晩は。

ハーレーXL1200C　2014年式に乗っていますが、背中というか肩甲骨周りが乗っていると痛み出します。
前車のホンダ400Xではこのようなことはありませんでした。

義弟がホンダスティードに乗っていた時に腰を痛めたので、腰の方を心配していたのですが、背中は予想外でした。
ハンドルの幅が関係するのかな？

書込番号：22909485

[アハト・アハト]

ハンドルが高くて遠いんじゃないでしょうか

肘を伸ばして挙上する姿勢で腕の重さが負担になり
拮抗する背中の筋肉（脊柱起立筋など）が緊張してコリがでるとか

書込番号：22909798

[NPI]

皆様コメントありがとうございます

今度ハンドルの角度とかブレーキレバー、クラッチレバーなどの角度を変えるとこから始めてみます。

書込番号：22911830　スマートフォンサイトからの書き込み

新色を買いました

[ネギ盛り２]

クチコミが少ないので賑やかしで投稿します。
新色のブルーを契約してきました、バイクに口出しをしない妻も「色も良いしカッコイイじゃない」とのこと
中型免許は持っていましたが４２歳で大型免許を取り２０年振りにバイクに乗り始めて１２年
2台持ちをしながら７台を乗ってきましたが、この度よりこの１台にしました。
これは長く乗れそうな予感がします、何より良好な足付き性と取り回しの良さ（重すぎない）が魅力
そして走りを意識したバンク角で飽きさせないと思います、当然エンジンも回りそう
気軽に乗れそうなので仕事の移動でも活躍してもらおうかとも思っています。
仕事の都合で納車は４月ですがそれまでに各種パーツを仕入れて装備した状態で受け取りたいと思います
納車されるとレビュー、口コミしますのでヨロシクです。

書込番号：22532545

[☆ゴン隊長☆]

ご購入、おめでとうございます。
自分の友人がバルカンの１６００ｃｃを乗っておりまして、運転させてもらったらトルクの塊でした。

どうか事故に遭わないように、お気をつけて下さい。

書込番号：22532762

[多趣味スキーヤー]

カワサキのクルーザーは独自路線でいいですよね。
アメリカンではなくクルーザーという感じです。

納車楽しみですね。

ご契約おめでとうございます。

書込番号：22533070

[コメントキング]

＞ネギ盛り２さん
この車両とニンジャ650はツーリングのみならず、日常の街乗り、足としても使いやすいある意味万能の車両ですよね。いいですね。

enjoy!

書込番号：22533798

[ktasks]

＞ネギ盛り２さん
バルカン良いデザインですよね〜

写真では何故かわかりにくいけど
現物見ると凄くカッコイイ！

書込番号：22535752

[ネギ盛り２]

＞☆ゴン隊長☆さん
どうもです！

１６００ですか！　トルクがスゴイでしょうね
背中を蹴飛ばされる感じでしょうか？
私の好みは本当はトルク重視なんですが、そうなるとどうしても排気量が大きくなりますからね、仕方ないです

書込番号：22536443

[ネギ盛り２]

＞多趣味スキーヤーさん
どうもです！

変わったデザインですよね、アメリカンじゃないところが気に入りました
クルーザーには今までに一度も乗ったことが無いんですよね（^^;
以前にスカイウェイブ６５０に乗っていましたがそんな感じ？と勝手に思っています

書込番号：22536452

[ネギ盛り２]

＞コメントキングさん
どうもです！

ニンジャ６５０もとても気になったんですが、気になった年齢が遅すぎました(笑)

され、バルカンＳはどんな乗り味でしょうか、楽しみです。

書込番号：22536629

[ネギ盛り２]

＞ktasksさん
どうもです！

ぶっちゃけ、２月下旬にバイクを売りに行った時に初めてバルカンｓの存在を知ったんですよ(笑)

確かに現物と写真ではその印象は全く違いますね
現物を見た時に　ビビっときました！！

書込番号：22536645

[OBK48MM]

私も去年からバルカンＳに乗ってます(*´▽｀*)。
白が欲しかったので、中古ですが、未使用車を手に入れることができました！
650cc並みのトルクですが、のんびり走っても気持ち良いし、回すと速いので気に入ってます！
不満は、車検対応のマフラーが売ってない事くらいですかね？(笑)

書込番号：22603219　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り２]

＞OBK48MMさん
白もいいっすね！！

音、前車ＮＣ７５０Ｘにモリワキを装着していました、それからするとかなりマイルで物足りなさはあります。
しかし、耳からくる疲れも否定はできませんから、振動からくる優しいトコトコ感が疲れなくて良いのかなぁ〜とも思っています。

書込番号：22604434

[OBK48MM]

確かに、長く走るには心地の良い振動ですもんね(´▽｀*)。
疲れ知らずでいつまでも鼓動を聞いていたいって思わせてくれるので、ノーマルで十分かもしれません(^▽^)ﾉ。

書込番号：22605596

[ネギ盛り２]

＞OBK48MMさん
まぁ、もう少しは・・・とは正直思いはしますが、大きな音はバイクに興味が無い人にとっては「不快」でしかありませんから、
興味があっても自分好みじゃない音も不快でしかないですからね（ハーレーにありがちなバカ爆音がそれ）
それに、たったそれだけの事で数万円も使うのもどうかとも思うし
住宅地でも気を使わないし、ジェントルで宜しいのかと思います。

書込番号：22611489

スクリーンについてのご意見を下さい

[ネギ盛り２]

来月中にでもバルカンＳを買おうかと考えております
今までのバイクの殆んどがカウル付きでしてバルカンにも何らかのスクリーンを取り付けたいと考えています
候補は、DAYTONA 93791 ウインドシールド ハンドルバー(22〜25.4mm)取り付けタイプと
Puig 8164W NEW GENERATION　の二つです、それぞれの感想やご意見を頂ければと思っています
よろしくお願いいたします

書込番号：22497817

[暁のスツーカ]

今晩は。

バルカンSには、純正のスクリーンがあるのですが、それじゃダメなのですね。

私はデイトナの方をグラストラッカーにつけていましたが、各部のねじをしっかり止めないと、高速走行時には風圧でスクリーンが傾きます。また、スクリーンとハンドルをつなぐバーが、バルカンSの場合はライダー側にかなり飛び出てくることが予測されますので、先にHP7から取説をダウンロードして確認したほうが良いかと思います。

書込番号：22513498

[ネギ盛り２]

＞暁のスツーカさん
ありがとうございます
大変参考になりました。

書込番号：22513993

[zop_qro]

＞ネギ盛り２さん

まだ解決してないようなのでご参考までに Puig 8164 の取付けがあったので

https://www.youtube.com/watch?v=eunNUGsiDZM

書込番号：22529614

[ネギ盛り２]

＞zop_qroさん
ありがとうございます
プーチのクリアタイプを注文しました
専用設計なので安心度がありますし、何より純正よりお買い得ですから！！

書込番号：22530233