メルセデスAMG AMG GT のクチコミ掲示板

なんで右ハンドル

[老眼でも頑張る]

購入を真剣に考えているのだがなぜ左ハンドルしかないのだろうか。メルセデス社によると左ハンドルしか輸入しないとのこと。イギリスでは右ハンドルを売っている。この時代に何を考えているのだろうか

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[JamesP.Sullivan]

＞購入を真剣に考えている

本気なら、イギリスから個人輸入すりゃ良いんじゃないかい。

諸手続きを代行してくれるサービスもあるし、
自分でやる手間を考えればたいした額でもないでしょ。

何を考えているんだ、と憤ったところで、
販売元の販売戦略がそうである以上、
どうにもなるまいて。

書込番号：25786926

[バニラ0525]

このクラスの車買う人は
左ハンドルの方がニーズが高いのでは。
実用性を考える人は、少ないので
右ハンドル用意するほうが無駄なのかな。
想像ですが。

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[肉じゃが美味しい]

インポーターのやる気の問題でしょうね。
この前、ランボルギーニ　ウルスをスーパーで見かけましたが、右ハンドルでした。

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[SMLO&R]

以前はモデルによっては右と左の両方をラインアップしていましたが、大衆車で、それだけのコストを負担できなくなった結果、顧客ニーズの多い方を取っているだけです。

「元が左に最適化した設計だから」「4Maticの右は左足置き場が狭い」など、日本で左に乗る不便さ(特に追い越し)を我慢してでも左を欲しい人がこのモデル(限定)の顧客層に多いからです。

一般論的にも一部の操作系は実際に左手操作に合わない部分(タッチパネルでの文字入力など)もありましたので、運行上の不便さを別にすれば右利きドライバーには左の方が操作が楽です。最新モデルは操作系から物理スイッチが一気に減りセンターディスプレイのタッチパネルに集約されましたので、細かな操作は左手より右手の方が圧倒的に有利です。

とは言え私は左側通行国で臨時使用ならともかく左を選ぶ気はしません。今時見栄で乗る人はいないでしょう。

MBもMBJもマイナーマーケットで左右両方はコスト的に維持できなくなりました。他にも例えば過去は多彩なエンジン群を日本向けにも揃えていてそのチョイスが魅力でしたが、最近のモデルはグローバルでラインナップされている中から日本向けにはごく一部の売れ筋エンジンに絞っています。

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

そのような待望論は結局声だけで、実際購入してくれないのが分ってるから販売しないのでしょう。

マニュアル待望論と同じですね。

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[たぬし]

値段からしてレアなモデルだし、ファーストカーでも無いから
外車感を強く出したいんでしょ。
意外と単純な理由なのよ。
メルセデスAMGっていくら言ってもベンツはベンツだし。

この手の実用性に乏しいモデルは顧客ニーズじゃなく顧客が車に合わせるの。
それが大衆車との違い。

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[すいらむお]

右ハンドル車両のリコール案件が落ち着いた後考えるのでは。

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[XJS]

前モデルは右もあったのにねえ。4ドアモデルは右もあるね。

中古市場を見てみると4ドアモデルは右ハンドルの方が弾数多い。
2ドアモデルは左が多いけど、左しか用意されてない特別仕様車が中心な感じ。

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AMG GT S

[adjudy]

991 の電装&ミッショントラブルが治らないから懲りて買い替え

乗りやすくて、しかもやたらと速い　内装も良い
流石、天下のAMG
癖もなく、良い車過ぎ　なんだこれって感じ
　
これはこれで気に入ったので、次の992を買い増しで乗りたいと考えてる
※営業に販社のオーダーかけるタイミングで必要なOP組んで契約すると言ってある
顔つきは、Porscheが好きなんだな

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[ヤッチマッタマン]

911系に取り憑かれている人は、何度浮気しても絶対に元の鞘に戻ります。

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[すっぽい]

昔から言われていますね。

メルセデス・ベンツ　　長距離走　あまり疲れない。癖がなく楽
ポルシェ　　　　　　　　長距離走　心地よい疲れ。まさにスポーツ

両方持てるなんて羨ましいです(^o^)

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