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画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：インダッシュモニタ(1DIN+1DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：HDD Bluetooth：○
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このページのスレッド一覧（全3スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ユーザーズガイド |
4 | 2 | 2015年10月6日 00:46 |
| VH0999Sの価格 |
3 | 1 | 2015年9月2日 10:52 |
| サイバーナビはもう終わりか？ |
37 | 10 | 2015年6月11日 21:16 |
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カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH0999S
製品には簡単なユーザーズガイドしかついてこない
Ｗｅｂ版では見ながらナビを操作できないので製本版を2700円払って送ってもらったが
中身は白黒で画面がつぶれてよく見えない
Ｗｅｂ版がカラーだったので製本版も当然カラ-と思っていた
2点
WEB版でなくてDL版（PDF)を印刷するかスマホに取り込んで見るで良かったのかも？（それかWEB版をスマホで見る）
>Ｗｅｂ版がカラーだったので製本版も当然カラ-と思っていた
DL版（PDF)は白黒なので、PDFを製本化しただけでしょうから白黒でしょうね。
書込番号：19202965
1点
他もそうなんですがWEB版をスマホで見るのが一番ですね
時代の流れなんですかね
スマホが高性能化してナビ代わりになるんでナビメーカーも大変ですわ
書込番号：19203008
1点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH0999S
基本的には需要と供給のバランスです。
他店との睨み合い…
その他諸々です。
欲しい時が買い時って有りますけどね。
書込番号：19103961 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > パイオニア > サイバーナビ AVIC-VH0999S
3年間、ちょっと手を加えたサイバーナビを発売して恥ずかしくないのか、パイオニアの技術人、社長さん。車載器に力を入れるようですが、もっとマシナ、サイバーナビを期待してます？
4点
愚痴だけだと面白くないので・・
サイバーナビの何がどう変わるといいですか？
書込番号：18833632 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
彩速ナビみたいに高速レスポンスが欲しい〜
書込番号：18833647
4点
HDDをSSDに 液晶をHDに ネットワークオーディオプレーヤーの様にハイレゾだったりのファイルを再生可能に
ブルーレイ対応で最新AVアンプの性能も欲しい 5chデジタルアンプ別体化や高性能DAC採用等サウンドナビを超える音質
価格もかなり上がりそうだから、その分売れなくなってと悪循環になるのかも？。
書込番号：18833819
7点
OSにWindows Automotiveを採用している間は無理でしょう。
書込番号：18833832
5点
パイオニアに限ったことでは無いけど パロット社 RNB6のような発想ができないものか
書込番号：18833964
1点
発想としてはアプリユニット(SPHシリーズ)に近いものがあると思うけど。
ただ、パイオニア自身もどう扱っていいかわからず収束してしまいましたね。
"カーナビ"という商品が根付いている日本にはそぐわないコンセプトかも知れませんよ。
書込番号：18834037
1点
調べてみると
パイオニア パナソニック クラリオンはOSがWindows Automotive
ケンウッドは１３年からアンドロイドをベースにし改良したリナックス
富士通はリナックス
らしいです。
単純にSSDだから HDDだから というわけでもないようですね。
書込番号：18841481
4点
>HDDをSSDに 液晶をHDに ネットワークオーディオプレーヤーの様にハイレゾだったりのファイルを再生可能に
ブルーレイ対応で最新AVアンプの性能も欲しい 5chデジタルアンプ別体化や高性能DAC採用等サウンドナビを超える音質
こういう内容に加えて、Vシリーズでもエッジ部の段差レス構造実現、それに、マルチタッチの静電タッチパネルを使用してタブレット並みの操作感を実現してほしいと発表会で言っておきましたが、無理かもしれませんね。
会社としてはカーナビに集中すると発表しておきながら、サイバーに関しては実質１年間何も開発してないわけですから、話になりません。もしかすると来年あたりサイバーは楽ナビに統合されるのかも、とか思います。情けない話ですがアフターマーケットの市場が縮小してるなら仕方ないですね。
書込番号：18858091
3点
SD SSDに比べHDDであるメリットはデータの書き換えが容易だという点だそうです。
サイバーで言うとロードクリエーターがそうですが、本当に使える機能なのかどうか。
それから処理速度や耐久性でもSSD SDよりもHDDは劣るといいわれてますが一概にそうとも言えないような気もします。
我が家では昔のクラリオンHDDとサイバーが忙しく動いてますが、同じHDD仕様でもどうしてここまで違うのかと驚くことが多いです。
HDDにデータが満タンでも常に超速で動くクラリオン ナビ性能では遙かにクラリオンより上ですがサイバーは一つの操作を
するごとに”処理しています”的にカーソルが動くような表示が出ますが、クラリオンには全くありません。操作した瞬間に
スパッと作動します。同じHDDなのにこの違いは何なのか と。
”クラリオン ナビ 解析”で検索するとクラを分解してそのシステムを解析している強者がいらっしゃいますし、ちょっと前のサイバーをSSD化している方もいるようです。 SSD化してもモデルによっては扱いやすくなるとは限らないと言うことらしいです。むろんこれらの事案を鵜呑みには出来ませんが、両者の違いは基本システムの違いにあり というかんじでしょうか。
書込番号：18860858
2点
今、カーナビでHDD搭載のナビはパイオニア一社と思われますが、楽ナビはメモリーになっているのに、車は振動の激しい乗り物です。パイオニア旗艦のサイバーナビで三年間もあまり変化のないナビを発売したのは、今のパイオニアの株価が証明しているのかな？パイオニア頑張れ！
書込番号：18861709
2点
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