『2ΩDVCのウーファーにこのアンプを接続できますか？』のクチコミ掲示板

[HARUNO-eco]

クラウン等の10スピーカー車には、リアトレイにウーファーがあります。
このウーファーは2ΩDVCで、入力が2系統あります。
ネットを徘徊して調べていると、どうやらフロントとリアのフェーダーに関わらず、ウーファーの出力は同じになるようになっているらしいです。
アンプのチャンネル設定を2ｃｈ、ウーファーのフロント+-をこのアンプのFL+-へ、リア+-をFR+-へ接続して、アンプからの出力をウーファーへ接続するという使い方ができるのでしょうか？
いろいろ調べてみたのですが、通常の接続方法とは異なるようなので分からずじまいです。
どなたか教えていただけると幸いです。

書込番号：24906602

[おさむ3]

スピーカーケーブルの配線自体は現状と同じになるようにすればいいと思うんですが、このアンプはゲイン調整とかできないんですけどそのあたりは大丈夫なんですか？
アンプに入力する前の段階で、ほかのスピーカーとの個別の音量調整ができないと、現状とバランスが変わってしまうかと思いますが…。
ウーファーとしか書かれてないので、このアンプで出力が適正なのかどうかも気になりました。

書込番号：24906703

[おさむ3]

取説

もしかしてクラウンにアンプを追加するんじゃなくて
サブウーファーユニットを外してほかで流用する話なんですかね？

質問のポイントがよくわからないのですが
このアンプをブリッジ接続で2Ωユニットのドライブしていいかという質問だとしたら
メーカー回答としてはNGみたいです。

書込番号：24907450

[おさむ3]

ここが参考になりそうですが
https://www.soundwavemeiwa.com/setuzoku.html

アンプを4チャンネル設定（ブリッジにしない）で
ボイスコイルを直列にする構成の場合だけ、使えるのかなと読み取りました。

書込番号：24907481

[HARUNO-eco]

＞おさむ3さん
いろいろありがとうございます。

クラウンの純正ウーファーと純正アンプの間にこのアンプを接続しようと思った次第です。
純正ウーファーではダメなら、カロッツェリアのTS-W2020にしてみようかと思ったりしています。
それほど良い音響を求めているわけではなく、鳴っているかどうか分からない純正ウーファーを、少しでも鳴るようにしたいと思って質問させていただきました。

2ｃｈでのブリッジ接続はメーカーとしては不可ということなので、4ｃｈ設定で試してみようと思います。

また質問させていただくことがあるかと思いますが、その際はよろしくお願い致します。

ありがとうございました。

書込番号：24907600

[おさむ3]

鳴っているのかどうかわからない程度の鳴り方が不満ということであれば、
一度そのサブウーファー（と呼んでいいのかよくわかりませんが、20cm口径の一発のようなので、わたしはそのように捉えました）
の接続を外してみたらどうですか？
（もちろんアンプ出力がショートしないように工夫されてください）

鳴らなくしたときに違いがわかるのであれば、
「ああ、あまり主張はしてこないけど、ちゃんと効いてたんだな」
って実感できるかと思います。

オーナーの好みなので人それぞれなのですが、
「お、このクルマはサブウーファーが付いてるんだね！ブンブンいってるね！」
って感じのときは鳴らしすぎでバランスを欠いていると思います。
せっかく買って付けたからには、
それくらい鳴ってくれないともったいない（？）という感覚も理解できなくはないですが笑

いじるのであれば、
・現状の純正アンプの出力を把握してそれより大きなアンプを選ぶ
・純正アンプ以降のどこかで音量を調整できるようにする
・純正サブウーファーユニットの定格入力を把握しておく
などが必要になってくるのかなと思います。

たぶん音量を上げることに成功した場合も
・なんかどっかがビビるようになってしまった
・後ろから鳴ってるのがまるわかりで気持ち悪い
みたいなあらたな課題が発生して、いたちごっこになりそうな気もします。

課題発見→調べたり試行錯誤して解決
みたいなプロセスが楽しいというタイプの人はいいのですが、
そういうのが面倒で苦痛でしかないという人は
下手に踏み込まないとか、初めからプロにおまかせするとかのほうがいいかも知れません。

書込番号：24907659