ホンダ ジェイド のクチコミ掲示板

ナビ装着用スペシャルパッケージ車のナビについて

[ラオウの弟子]

ホンダのジェイドにMOPのナビ装着用スペシャルパッケージを付けて購入する予定です。
初心者なので、どなたかお教えください。

ナビはDOPのVXM-165VFiを付けて、MOPに付いているオーディオコントロールスイッチやリアワイドカメラとリンクさせたいと思いましたが、DOPのナビは高いので、パナソニックの社外品で同様にリンクさせて使いたいと考えています。

どなたか、パナソニックの社外品で対応可能な機種をご存知でしょうか？
取付アタッチメントやハーネスが必要なら、あわせて教えてください。

更に、ナビ連動タイプのETCも純正でなく、社外品をつけたいと思っています。
パナソニックのCY-ET925KDは連動させることが出来ますか？

質問が多くて申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：19664559　スマートフォンサイトからの書き込み

[4DR党]

＞ラオウの弟子さん

ご質問の内容はほとんどパナソニックのHPに記載されていますよ。
http://panasonic.jp/car/support/index01.html

ジェイドのステアリングリモコンとは接続できるようです。
また、古いETCは最近のナビには連動できないみたいで、ETC2.0モデルとの連動しかリストにありません。


・ステアリングリモコン対応表
http://panasonic.jp/car/guide/controller.html

・ETC適合表
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/connect.html#ETC

書込番号：19726959

[ラオウの弟子]

4DR党さん

回答いただきまして、ありがとうございます。
リンクを見たところ、知りたいことがわかりました。
自分では辿り着けなかったので、助かりました。

これで安心して購入できます。

ありがとうございました。

書込番号：19759076　スマートフォンサイトからの書き込み

RSの乗り味は硬めですか？

[イコピー]

なかなか試乗の機会がなく、RSの乗り心地についてアドバイス下さい。
足回りの硬さとか揺れはどんな感じでしょうか？
出来れば前席と後席の場合もそれぞれ知りたいです。

過去にオデッセイアブソルートのスレで乗り心地の評価が悪い書き込みを見たことがあったので、気になってます。
実際に乗られてる方のご感想をお聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：19662053　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

イコピーさん

RSグレードでは、ターボエンジンの搭載に合わせてシャシーセッティングの見直しも実施し、
サスペンション剛性をハイブリッドモデルからフロント15％、リア20％アップした他、
スプリングやダンパーなどもRS専用セッティングに変更しています。

更にアンダーフロアパネルをトンネルブレーズで補強してフロアまわりの剛性を強化し、
ステアリング操作に対してダイレクトに車両が反応するようにしています。

したがって、乗り味はノーマルよりスポーティで、ステアリング操作に対し、
リニアに反応するような感じです。

しかし、乗り心地は決して悪くはなく、しなやかでコーナリング中のロールはジワッと
安定感があります。
オデッセイのようにスポーツ方向にトガらせすぎないセッティングになっていると思いますよ

書込番号：19662207

[スーパーアルテッツァ]

イコピーさん

JADE RSの足回りの仕様等はホンダのニュースリリースである↓が参考になるでしょう。

http://www.honda.co.jp/news/2015/4150521-jade.html

RSはハイブリッドよりも足回り（サスペンション）の剛性を上げて、ハンドリングを良化させているのです。

ハンドリングと乗り心地は相反する性能ですから、RSがハイブリッドに比較して硬めの乗り心地になっているのは間違いないでしょうね。

ただし、乗り心地には好みがあるのです。

私は硬めの乗り心地を好みますから、今乗っている一般的に硬いと言われているWRX S4の乗り心地が心地良いのです。

つまり、ここでRSの乗り心地を他の方に聞いてもあまり意味は無いでしょう。

という事で、イコピーさんご自身でRSを試乗して後部座席にも乗ってみて、RSの乗り心地を確認してみて下さい。

そうすればRSの乗り心地が硬いか、丁度良いか自ずと答えは出るでしょう。

書込番号：19662652

[イコピー]

返信ありがとうございました。
家族を乗せるため、色々な人の感想を参考にしたかった次第です。
時間をつくって試乗に行くのが楽しみです。
スタイルと内装は好みなので、乗り味が良ければ
理想の車になるのですが‼
お二方様、アドバイスありがとうございました。

書込番号：19665253　スマートフォンサイトからの書き込み

Stream RSZ2.0からRS

[さいぴ]

現在、ストリームの2007年RSZ2.0に乗っています。ディーラーからＲＳを薦められて、試乗したら街中ではストリームと遜色なく、商談を進めております。ただ、高速などは経験しておらず、高速での伸びなど、同様の経験をされた方がいらっしゃれば、感想を聞かせてほしいです！よろしくお願いします。

書込番号：19633605

[二番目大好き]

数値上は、パワーもトルクも同じくらいですが、100�s重いのが気になりますね。
体感はどうなんでしょうか？？

書込番号：19633840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばいくきんまん]

百聞は一見に然ず。
ディーラーで高速も含め何度も試乗させてもらったらいいんじゃない？
それか本当に買う気ならお願いして半日くらい貸してもらえば？
貸してくれないようなケチなディーラーでは買う必要もないと思うし。

書込番号：19633867

[うましゃん]

さいぴさん

スペック的には差が無いように見えますが、改良によって体感的には差があるかもしれません。

こればっかりは、個人の主観もありますので試乗するしかなさそうです。

軽量化の時代に重量増は気になります。

書込番号：19634482

[むじょう]

ＲＳに乗っています。
自分もＲＢ1オデッセイから乗り換えましたので、購入時に高速走行がどうかは気になっていました。
実際のところ、自分はとても満足しています。80キロからでも踏み込めば気持ちよく加速して行きます。
ストリームは分かりませんが、重量はあまり気にならないと思います。

試乗されるのが一番ですが、購入されるならホンダセンシングを是非。

書込番号：19635114

[鰤斑]

1.8のRSZに乗っています。

RS（センシング付）をレンタカーで借りて高速に乗りましたが、合流時に踏み込んだ時、ストリーム以上にグイグイと加速していく車に「おぉ、速い」と零したほどです。物理法則には逆らえませんし重い車なのは確かですが、ターボだからか必要十分な加速ですよ。

センシング付ならLKASでハンドルに軽く手を添えるだけで済むので力をかける量が減り長距離移動が楽です。下道はアジャイルハンドリングアシストでスイスイ。JADEは守備範囲の広い車だと思います。

惜しむらくは良さは乗ってみないと理解しにくいというところでしょうか（初めてのスマホを利用したときにスマホの良さを覚えた様な感触です）。

書込番号：19635619

[やまとさん]

私も気になっていたので、ディーラーに用があったついでに話したら1週間貸してくれることになり借りました。
重さは気にならないし、加速もよかったですよ。
ぜひセンシング付きを借りて試乗してください。

書込番号：19636262

[浦和ガンズ]

私も2.0RSZに乗っておりまして、先日RSの試乗をさせていただきました。

車重は増していますが低速からのトルクはストリーム2.0より上ですね、これはCVTの完成度もあがっている影響もあるかもしれません。高速の合流などはストリームも低速トルクは細くはないですが、RSのほうが豊かでフラットに続くので加速性はいいと思います。

ストリーム2.0RSZに乗る前はアコードワゴンCF7（2300cc）に乗っていましたが、トルクの感覚は2.3〜2.4リッター車のように感じました。

ストリーム2.0は回してトルクを得ますが、ジェイドRSは回さなくてもトルクが豊かなので必然的に回転が抑えられます。このあたりはカタログ数値では分からないものだと思います。あとストリーム2.0は加速中にちょっとCVTの音が気になることがありますが、ジェイドRSではそのあたりは静かでした。ただし限られた時間の試乗での評価です。


上の伸びはちょっと分からなくて恐縮です。

書込番号：19698471

恋しくてたまらないです…

[だっだーんだっだーん]

納車後４ヶ月あまりで、妻がフロントバンパー&リアサイドをガッツリ擦ってしまい、現在は町の工場で修理中の愛車です。

災い転じて福と成すと言いますか、代車(モコ&たまにヴォクシー)を借りて毎日を過ごしていますが、ジェイドの良さをあらためて感じられる良い機会となっています。
・車内の静寂性
・ハンドリングの良さ
・乗り心地

モコは軽ですし比較にはならないかもですが、ヴォクシーと比べると、「やっぱジェイドってええ車やん！」と感じます。
収納が少ないことだけは、やはりもの足りませんが。

最近、友人や取引先と会話の中で車の話題が出ることが多く、「他車と比べてジェイドってどうなの？」と聞かれることが多々ありますので、皆さんもあらためて気付かされるジェイドの良さがあれば教えて頂きたいです☆

それにしても、早くジェイドが運転したくてたまりません…

書込番号：19622592　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞だっだーんだっだーんさんには愛しの車かもですが、奥さんからしてみたらどーなんでしょか？
またぶつけたり、ガリったり、ストレスかもしれませんよねー
奥さんの意見も聞いて車選びするのもいい感じかもです。





修理代で中古車買えちゃうかもですよーねー

書込番号：19622725　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

＞だっだーんだっだーんさん

「他の車と比べて」 という点では、その人が車に求める用途や主観が入ると思うので、比較が難しいですよね。

ただ、ウチが JADE を購入する前には、「我が家の用途・要望に合う車」 を各メーカーで試乗して確認しまくりました。

なので、「我が家にとっては JADE より良い車が無かった」 と言い切れます(笑)。
詳しくは私のレビューをご参照ください。


実際に納車されてから実感した JADE の良かった点ですが、やはり最初に感じたのは静寂性ですね。
シートに座ってドアを閉めた瞬間に感じたあの静けさには驚かされました。

あとは、

信号待ち等での、一時停止後の再発進のスムーズさ
加速の気持ち良さ
コーナーリングの気持ち良さ
ACC の便利さ
また、それほど期待していませんでしたが、標識認識機能も意外と便利でした。
狭い駐車場等で、後ろの壁と近くてもリアゲートの開け閉めが出来る点も良いですね。

他にも色々あると思いますが、JADE は HP やカタログ等の情報を見るだけでは判断できない良い点が多い車であるように感じます。
やっぱり、実際に乗ってみるのが大事ですね。


> アイス-Tさん

参考までに、ウチの妻は JADE がお気に入りだと言ってますよ。
(モチロン、妻も運転してます)

書込番号：19624533

[アイス-T]

＞tm0421さん

そうですよね、試乗してお互いに気にった車をですね
送り迎えや買い物など奥さんの方が乗られると思われますから


だっだーんだっだーんさんの奥さんの場合は、フロントもサイドもリアもですから、容易じゃない感じがしちゃったんすよね
むしろ、車よりも大事故や大怪我もなかったのか心配してしまいますた。
天にめされてからじゃー遅いっすから

できれば考えてみた方がと？

書込番号：19625681　スマートフォンサイトからの書き込み

[てなーそうしゃ]

フロントとリヤのセンサーつけてみてはどうでしょう？
私は一回ぶつけた時の費用分くらいでぶつけることがないなら安いもん と思っていつも付けてます。

書込番号：19628125　スマートフォンサイトからの書き込み

[932390]

＞だっだーんだっだーんさん
当方も優越感があります
シートの座り心地がハイレベルで他同クラスでは味わえないでしょう
高級車でいうラグジュアリーシートの様ですね
ステアリングのスポーティーさとホールド感がたまらなく良いですね

今の風潮が燃費と容積と安全とデザインと価格の気がするので少し欠けていますね
国内の流行りはすぐ変わりますので、徐々に素晴らしさが世に浸透して行くと感じます

書込番号：19803268　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダー探知機について

[0731SKY]

まもなくジェイドRSに乗り換えの予定です。その際、レーダー探知機を購入して、OBD�Uで接続してブースト圧を表示できたらなと思っています。もちろんレーダー探知機なので細かな表示は期待していませんが、ターボエンジンの車に乗っている雰囲気を味わえたらいいなぐらいに思っています。そこで、ユピテル、コムテック、セルスターとありますが、どれを選べばよいでしょうか。

書込番号：19609554

[スーパーアルテッツァ]

0731SKYさん

車種は異なりますが、私のS4には↓のようにユピテルのGWM105sdをOBD�U接続して、水温や燃料流量等8項目の車両情報を表示させています。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

書込番号：19609572

[とよさん。]

OBD�Uで接続したからと言って、全ての車種で色々見れる訳では有りません。

車種や、メーカーによって変わってきますので、各メーカーのHPで車種で見てみて下さい。

書込番号：19609773　スマートフォンサイトからの書き込み

[なのは帝國]

＞0731SKYさん
昨年8月にRSを買ってすぐにユピテルのGWR93sdを付けました。
メーターパネルの左側に付けましたが違和感はありません。
常時ブースト圧を表示させています。
ECOモードだとあまりブースト圧は上がりません。
見かけることも少ないですが良い車ですので楽しんでください。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：19615469

[ブルジェイ]

＞0731SKYさん

こんにちは！もうレーダーは購入してしまいましたかね？

私も先日、RSを購入しました。

同じくブースト圧を表示したいと思い、コムテックのレーダー探知機を購入しましたがRSには対応していませんでした・・・（泣）

しっかりと対応表を確認すればよかったけど、まぁ、自分のミスなのでしょうがないですね。

形式までちゃんと確認してくださいね〜！！まだ購入してなければですが・・・（笑）

書込番号：19771866

USBハブについて

[ちる♂]

ホンダインターナビを使用しているのですが、
センターコンソールのUSB端子について質問があります。

iPod接続と、車載式空気洗浄機(USB式)をセンターコンソール内で同時接続したいのですが何か方法はございませんか？
USBハブを接続したところ、空気洗浄機は使えますがiPodが認識されませんでした。

正式にはiPodは充電されてますが再生は出来ませんでした。

ダッシュボード下のUSBポートに接続すれば使用は出来るのですが、格納出来ないので出来ることならセンターコンソールにいれたいと考えています。
宜しくお願いします。

書込番号：19600805　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

USBハブは普通のナビでは使えませんよ（正式に使えると謳っているのはケンウッドだけです）

充電出来るのなら、iPodはBluetoothで飛ばす以外に無いかと思います。

書込番号：19600843