ホンダ ジェイド のクチコミ掲示板

パンク修理剤の漏れ出し

[ちる♂]

サードシートのドリンクホルダー隣に入っているパンク修理剤が漏れ出しておりました。

リヤドアを開いた時に、ドリンクホルダー周りに白くベタベタしたものが付着しており調べていくとパンク修理剤のノズルの先から漏れておりました。

今まで一回も使用したことはなく、突然漏れ出したので慌ててディラーに行くと、通常では漏れる事は考えられないとのこと。
お客様の方で使用していないか執拗に聞かれました。
また、通常ノズルは繋がっていない状態で使用前に接続するものです。とのこと
しかし、新車の状態でパンク修理剤を一切触ってない事を何度も伝えて、ようやくジェイドのパンク修理剤は初めからノズルが繋がっている仕様ということがわかりパンク修理剤の交換になりました。

液が漏れ出したことにまわりはベタベタになり白く変色してしまいました。

みなさんも一度漏れていないか確認をされることをおすすめします。

書込番号：21725231　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ほぼ使わないパンク修理剤より、やっぱりスペアタイヤがほしい。ええ、無い物ねだりと呼ばれたっていいんです。（極私的な感想です）

書込番号：21725511　スマートフォンサイトからの書き込み

[レスノート]

＞ほぼ使わないパンク修理剤より、やっぱりスペアタイヤがほしい。

そうですね、私も多いに同感です。

でも、今回の液漏れは有ってはならないトラブルですね。
ディラーは、原因が解った後にきちんとしたお詫びと対応をしたのでしょうか？

ホンダのメカニックについては、以前　定期点検の依頼の際にやたらと横柄な対応をされた記憶があります。
失礼極まる態度にて、顧客への対応では有り得ないと指摘すると、私は営業じゃないから紛いの言い方をされた経験があります。

流石に、私も耐え兼ねてその場で購入店でない近隣の販売店へ依頼をしました。
後で、担当営業が訪れて丁寧なお詫びだったので、今は普通に付き合ってますが、

かなり昔のホンダは、営業も横柄だという評判が多々ありましたが、
今はメカニック技術者も含め、そんな事は無いと思いたいですね。

書込番号：21725983

[猫の座布団]

ドイツ製のパンク修理剤なんですね。
ホンダは近頃ヨーロッパ製パーツの採用が目立つ気がしますが、テールゲートダンパーなんかもトラブってましたね。

ドイツ車に代表される外車も昔から電装品などのトラブルが多いと言われていますが、主にパーツの日本の気候(暑さと湿度)に対する対応力不足が根底にあると思っています。

書込番号：21727188

[ちる♂]

＞レスノートさん

でも、今回の液漏れは有ってはならないトラブルですね。
ディラーは、原因が解った後にきちんとしたお詫びと対応をしたのでしょうか？

→はい、私もそう思います。使用期限が切れてから数年以上経っていればユーザーにも瑕疵があると思いますがまだ２年です。
しかも有効期限は、2020年の12月です。
おそらく製造から五年が有効期限だと思われます。

お詫び等は残念ながらありませんでした。
おそらくこちらが、使用して、漏れたと決めつけており
ホースが繋がっている状態が正常とわかっても一切謝罪はありませんでした。

[新しいものを注文しておきますね]
の一言だけです。
清掃しますねと話しておりましたが、結局清掃もしてもらえませんでした。
自分で拭きましたが、ゴム製品ということもあり洗車の拭き上げタオルが洗ってもベタベタし落ちなくなってしまいました。

さすが、この対応は寂しいものがありましたので
ホンダお客さまセンターに問い合わせをしました。

お詫びはありましたが
パンク修理材の原因追求は出来ないとのこと。
原因は、たまたま不良品だった。
パッキンが、ダメだったんでしょうとのこと
また、有効期限は２年です。
どこからその２年が出てきたかわかりませんが２年なので保証対象か難しいかもしれないと言われました。
写真にもあるように、有効期限が2020年までですと伝えたところジェイドに載っているもの同じもの用意してきますと保留になりました。
保留の結果、同じタイプのパンク修理材を確認していただき2020年が有効期限ということは、伝わりました。

ただいままでこういった事はサービスセンターでも聞いたことがないとのこと。

実際に漏れたパンク修理材を確認もせずに、原因はパッキンですと言い切っておられて唖然としました。
私としては、時間はいくらかかってもいいので、ホンダサービス部門にて回収をし、しっかり原因追求をしてほしいとお願いしました。
また、同じようなことが起こる可能性はありえるので
しっかりと今回の件を共有して下さいとお願いしました。

今回は、たまたま人が乗っていない駐車中に気づいたので人的被害は有りませんでしたが
サードシートの隣ということもあり、もし子供が乗っていたらと思うとぞっとしました。

書込番号：21728040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちる♂]

＞猫の座布団さん
ドイツ車に代表される外車も昔から電装品などのトラブルが多いと言われていますが、主にパーツの日本の気候(暑さと湿度)に対する対応力不足が根底にあると思っています。

→商品を見てドイツ製の表示を見たとき何故ドイツ製と正直思いました。
日本の気候を想定した検査をあまりしないで、商品選定をしてるとしか思えません。
スペアタイヤがベストだと思いますが、スペースの関係で無理ということであれば厳しい耐久テストに合格したもの車載してもらいたいです。

有効期限が切れていて、ユーザーに有効期限が切れたら即座に替えてくださいと発信していればわかりますが
期限内に噴き出すように商品は、いくらホンダ製(日本製)ものではないとしても信用問題に関わると思います。

余計なお世話かもしれませんが他にも同様な案件がもし出ていることであれば、
対象車全て無償交換をしたほうがいいのでは思ってしまいます。
私と同じようにパンク修理材が噴くと、シートからトランクルームまでべたべたになってしまい落ちません。

まだ全ては終ってませんが、このやりとりで精神的にも参っております。
定期点検にも出しておりますが、おそらくパンク修理材は点検していないと思いますので防ぐことは難しいものかなと思いますが、、、
発煙筒と、同様非常時に、使う物という位しか考えておりませんでした。

何故私の車だけと思って切なくなってきます。

書込番号：21728106　スマートフォンサイトからの書き込み

[レスノート]

>お詫び等は残念ながらありませんでした。

そうでしたか、ホンダがいまだにそのレベルとは、困ったものですね〜全く！

まあ、確かにホンダの営業マンによる顧客対応度は、トヨタや日産に比較するとかなりレベルが低いなってのは解かってましたが、
今やどの業界にしても、そんな事では通用しない時代なんですけどね。

私は、あまり丁寧過ぎる営業マンは逆に嫌なので、営業レベルを意識しないで、単純に車のみへ興味から自分主導でドンドン進めてゆきますので、失礼に当たるレベルでなければ気にはしてませんでしたが、

普段の営業態度とトラブル時の対応では、次元が違いますからね。
今回のスレ主さんが遭遇したトラブルは、レアなケースであれば逆にもっと真摯なメーカー対応を見せて欲しいですね。

もう一度強くクレームとしてメーカーへ訴えては？　消費者センターやＳＮＳへの対応などをチラつかせ強い姿勢で良い気もします。
ホンダのためにも、　ホンダにはもう少し大人の会社になってもらわないと困りますので、

書込番号：21732578

[ちる♂]

＞レスノートさん
はい、本当にその通りだと私も思います。
このようなケースで今回の対応はあまりにも残念です。

パンク修理材の受け渡し時の対応にもよりますが、ホンダのためにももう少し強く発信してみたいと思っております。

書込番号：21741769　スマートフォンサイトからの書き込み

[hero_san]

私も同じ事が起きました。
ある時何気なくパンク修理剤があるボックスを開けたら漏れてぃした。
ただ、かなりの時間が経っていたからか、茶色く変色していました。

慌ててディーラーに行ったら即無償交換。使ったか等の詮索も無かったです。
原因が不明なのがちょっと怖いのですが…。

書込番号：22913122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちる♂]

＞hero_sanさん
全く同じなんですね。

それは、完全にリコールに近いものですね
おそらくは他にも多数出ているはずです。

薬剤が薬剤だけにもれるとシートのシミになりと落ちないと思います。


すぐさまホンダは、ホームページ等で告知してもらいたいですね
パンク修理材自体は、ホンダが製造したものではないかもしれませんがエアバッグ同様、車に標準装備されたものはメーカーとしてしっかり対応してもらいたいものです。

また、原因の報告書を出して欲しいとお願いしても何も音沙汰がありません。

書込番号：22913265　スマートフォンサイトからの書き込み

雨漏りやエンジンルーム内の錆

[No.88]

二年前に新車購入し、半年後にエンジンルーム内の左右アッパーマウント近辺から
錆が出始め、
またラジエターの上下のホース止めてるクランプが全て

錆だらけになりディーラーからテクニカルセンターへ運ばれ、
検証の結果
溶接後の処理が甘かったとの事、クランプに関しては単なる劣化だから

問題なしと回答され、一ヶ月前辺りから毎回乗車する度に車内の匂いが
カビ臭く感じ、リアハッチのジャッキを
格納してある処を剥がしたら

見事に浸水してました(T0T)

流石に信じたく無かったけど、製造後暫くの間山の中のモータープールに
置かれてた車両なのかと感じます

雨漏りの原因はリアバンパー内のグロメットが
劣化で縮んでたそうです

私は子供が芳香剤の匂いで車酔いしてしまう為に無香にしてたのと、多生鼻が
利くから気付いた可能性があります

同じジェイド乗りの皆様の車両で同じ様なトラブルが無いことを祈るばかりです

書込番号：21427971

[麻呂犬]

2年で劣化は無いですよ。
取り付けミスでしょう。

それより左側のテールランプ斜め下の変色が気になるですね。
テールゲートの方とかその周辺は錆びていませんか？

書込番号：21428480　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

大昔ですが、ワンダーシビックに乗っていた時、サンルーフの排水関係のトラブルで床のカーペットが水浸したことがあります。

この時、ディーラーの対応では、排水系の清掃と、カーペットを車外での天日干しを行なっていただきました。
それと、排水系の清掃じゃ浸水トラブルは改善しないと思ったので、再発時には、カーペット全交換と排水系の改善処置の約束を文書で行いました。

予感的中。ほどなく、3ヶ月弱で浸水が再発。
トラブルの原因の排水系の改善処置と、カーペット全交換の対応をしていただきました。
文書で約束をしておいて良かったです。

浸水時には、当時もイヤな匂いは微かですが発生しておりました。
カーペットは全交換で、新車時ほどのフィッティングではなく、所々、プカプカする部分もありましたが、その後、あのイヤな匂いはまったくしなかったです。

匂いが発生しているようであれば、カーペットの全交換の交渉をされてはどうでしょう？

書込番号：21428534　スマートフォンサイトからの書き込み

[No.88]

＞麻呂犬さん

コメント有難うございます、ですよね(;´д｀)対作品に取り替えましたと
言われましたが代わってない感じです

左側の染みはそこを水が流れて行った後だそうです

ゲート回りの黒い袋ナットは全て錆びてました

困ったもんです

書込番号：21428631

[No.88]

＞けんちゃまんさん

コメント有難うございます

約束ごとを書面化って大事ですよね、その時点で軽くへそ曲げてみたら

剥がした部分までのカーペットの交換と業者でのルームクリーニングを施工

してもらいまして、室内も新車に近い状態で帰ってきた三日後に

車内が真っ白に内側が曇り、また湿気臭くなりディーラーに持ち込みまして

今度はフロント回りを徹底的にやると言われ預けること一週間

代車に渡されたのがフリードの試乗車(笑)経過報告が全く来ないからこちらから

連絡したら「代車気に入って貰えましたか？」

でなくて、ジェイドは？と聞いたら「湿気や曇りを確認出来てないから
何も処置してません、店長からここまで値引き許可得てるから

買い替えなんて如何ですか？」と言われ呆れてジェイド取りに行くと

新車のフリードの見積もり勝手に用意されており

「今までも色々と不便かけました分を下取り査定に盛っておきました」

と言われた額を参考に翌日T-upに査定出したら15万高く提示してくれました

つくづく私の買ったホンダディーラーにはバカにされてると感じてます(T0T)

書込番号：21428660

やはり廃番か？

[もっぱらリスナー]

連投になってすいません。

本日、ディーラーで話をしていたところ、１０月以降の受注にストップが掛かっているようです。
ディーラー曰く、マイナーチェンジの可能性もあるかもとは言っていましたが、現状の販売台数の推移を見ていると（４月１２９台）、テコ入れの意味はなさそうだと思えます。
　やはり廃番の可能性が高いんでしょうね。

とは言え、現状一番気に入った車種なのでRS契約してきちゃいました、８月末から９月頭の納車になるようです。

書込番号：20995110

[なおのりあやぼん]

＞もっぱらリスナーさん

RS契約、おめでとうございます。
何度か試乗しましたが、ホントいい車ですね。

当方は5人乗りか7人乗りをずっと待っていたのですが先日に１０月をもって廃番との話を聞いており、
今日のスレ主さんの話を併せて考えると、やはり廃番なのでしょうね。
また、シビックに力を入れなきゃいけないメーカーの事情も考えても生産終了は辻妻は合いますね。
中国向けは5人乗りがあるので期待して待っていたのですが、国内ではシャトルがあるので待っていても無駄だったんでしょうね。

今まで例のない発売後２年での廃番となる前例がこの車になるとは…
いい車なのに6人乗りというパッケージの問題？で不人気となり残念で仕方ありません。
マニア向けやスポーツカーならともかく、一般車で４月に１２９台とは致命的ですね。

書込番号：20995414

[あかビー・ケロ]

自分もスタイルは結構気にいってるんですよね。
インテリアの使い勝手はイマイチですけど。。

この全高で三列目の居住性は誰も求めてないので、中国にある2列仕様を追加して、シャトルの上級ワゴンとして設定して欲しいです。

あとは車重を軽くするか2リッターを追加。
これで商品力は上がるかと…

マイチェンであることを祈りたいですね。

書込番号：20995425　スマートフォンサイトからの書き込み

[第一次高糠神の戦い]

＞もっぱらリスナーさん
ですね。ホンダだったらステップワゴンとか買えよという
話になってしまいますよね。

もう少しお求め易い価格のグレードを出せば良いのに。
ストリームは200万円以下で買えた車です。
ストリームの後継と言えども少し高い気がします。

デザインや内装の質感は素晴らしいんですけどね。

書込番号：20995546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eマウント]

2年以内でで廃盤になった車はあります。
トヨタ ヴォルツ(VOLTZ)2002年8月(平成14年8月)〜2004年4月(平成16年4月)

書込番号：20995670

[二番目大好き]

さすがに２年以内ではないですが、クロスロードが一度もマイナーチェンジすることなく３年で販売終了になってます。

ストリームと同じパワートレインを使うのSUVが売れなかったのに、いまや逆にヴェゼルが売れてジェイドが売れない現状。
時代が変わりましたね・・・。

書込番号：20995734　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっぱらリスナー]

＞北に住んでいますさん

＞2年前発売なので普通に考えるとMCでしょう

そうだと良いのですが、買ってすぐ廃番なんて悲しすぎます。


＞なおのりあやぼんさん
　ありがとうございます、普通このようなタイミングでの契約は抵抗があるのですが、許容できる購入金額内で他にそそられる車種が無いので思い切って契約してしまいました。


＞あかビー・ケロさん
＞第一次高糠神の戦いさん
　JADEの問題点として挙げられるのはほとんど価格と内部レイアウトについてですよね。
私自身は１７年ぶりの更新になりますので、当時と比較して装備も充実していますし決して値頃感を外しているとは思いません、確かに安ければそれに越したことは無いんですが・・・
　
　内部レイアウトに批判が多いのは、「良い車だし欲しいんだけど、このレイアウトのせいで購入対象に出来ない」という悔しさの裏返しだと思っています、確かに前後２列の５人乗りのほうが使い勝手は良いと思いますけど・・・

書込番号：20995869

[あやとり名人]

＞もっぱらリスナーさん
ご契約おめでとうございます。
昨日レビューさせていただきましたが私もジェイドRSオーナーとなりました。
お互い素敵なカーライフを送りましょう。

ウチの場合は他にないキャプテンシートも気に入っていますので購入に問題はありませんでしたから
５人乗りを待つとかは考えませんでしたよ。３列目収納で結構な荷物積めますから。
フル乗車は中々無いですからねえ。私の場合は残り1割の事態のためにジェイドRSは諦めませんでした。
一応３列目に乗せれると考えると。
でもスポーツ関連で週末子供達の送り迎えしたりキャンプに行ったりされる若い方はスライドドアがないと厳しいですよ、
お勧めしません。

しかしジェイド廃盤の噂は少し早い感じもしますね。まだ２年くらいですから。MCだと思いますが、
もし廃盤でしたら素敵な車を手に入れられた私は幸運だと思っておきますよ。

書込番号：20996284

[もっぱらリスナー]

＞あやとり名人さん
ありがとうございます、またご購入おめでとうございます。

　MCだと良いのですが、そうすると考えられるのは、前後のエクステリアの変更と、シートレイアウトの変更、パワートレーンの見直しによる低価格バージョンの追加が考えられると思います。
　エクステリアの変更は価格維持の効果は期待できますが販売数増加の要因とはならないように思います。
　シートレイアウトの変更は、２列５人乗りを追加すると今度発売されるCIVICと性格的に被ることになり、CIVICの足を引っ張りかねないと思います、このような判断がなされるかどうかだと思いますが・・・
　あと、廉価版として１．５NAの追加も考えられるかもしれませんがこの車重、車格に対してどうなんでしょう？

このように考えると、販売数の増加が見込めない以上、本当にMCが有るのかなと疑問を感じます。

個人的にはベストチョイスなんですが、この販売数が示す現状は厳しいと考えざるを得ないと思います。

書込番号：20996937

[冬将軍は雪だるま]

ご購入おめでとうございます。かくいう私も先週、ジェイドRSを注文しました。私の場合も納車予定は9月との事。不人気車種なので在庫がすぐに来るかなと思っていたのですが、考えが甘かったようです。我が家の場合はホンダ車が色々とマイナーチェンジの噂があったので、マイナーチェンジ前なら少しは安くなるのでは？という淡い期待でこの時期の購入となりました。
ディーラーの方はジェイドについてはマイナーチェンジは特に情報は入ってきていないのでわからないとの事でした。
この車の良さが世間に知られる前に化石車種になってしまうのは嫌ですねぇ。
価格ですかね。ステップワゴンが買えますからね。
値引きも地域によっては渋いです。(私が行ったディーラーは渋かったです。この車種の値引きは、どの店舗でもほぼ一律ですよって言われました。ちなみにトータルで15万程でした。)

とりあえず、9月が楽しみです。ちなみに、初ホンダです。

書込番号：20997353　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっぱらリスナー]

＞冬将軍は雪だるまさん
　レスありがとうございます、先週注文されたんですか、おめでとうございます。
　しかし、値引きが１５万円は渋いですね、私の購入店では初回からその倍以上の金額を提示してくれたので、今後の付き合いも考え営業担当をあまりいじめず、提示額で契約しました。
　同じ時期に納車になるようですので、私も楽しみに待っていようと思います。

　本日見た車の雑誌に５月の販売台数が掲載されていました、RS８６台・HV１０８台の計１９４台とのことです、４月よりは良いですが寂しい数字ですね。

書込番号：20997766

[harbon]

やはり、パーケージングが中途半端だったのが売れない最大の原因でしょうね。
ごく一部の方には、「こんなクルマ待ってた！」といったパッケージングだったのでしょうが・・・。

６人以上乗るなら、最初から箱形ミニバンを買うと思います。

ジェイドは、試乗してかなり好印象だった車なので、廃盤だとすると残念です。
シャトルの上位モデル的な位置づけで、ステーションワゴン的な５人乗り仕様を追加すれば、私の購入対象になります。

もっとも、ステーションワゴン自体が不人気ジャンルなので、それはないか・・・。

書込番号：21013182

[レスノート]

もっぱらリスナーさん、ご購入おめでとうございます！

廃番との情報？私も耳にしていましたので、どうやらそうらしいですね。
でも、私は逆にその方が歓迎ですよ。

2ヶ月待って、3月30日に納車となったばかりですが　この車は本当に知らない人が多くて楽しいですね。
乗ってゆくと、それなりに車には疎くない知り合いからも必ず車名を聞かれます。

そこで、JADE・RSの素晴らしさを語り始める事になりますのが、非常に楽しいですね。
しかも、不満なご意見の多い後部座席レイアウトも、3列目は不要ながら　私的には２列目の２席は使用上大歓迎です。

このまま、廃番となればますます？？車になろうかと思いますが、今までの所有は売れ筋の車種が多かったので、どこを走っても直ぐに見かけてウンザリしていましたから、へそ曲がりな私は本当にうれしいです。

特に、RSは非常に良い車なのに販売時期の見誤りや宣伝方法など、完全な販促手法のミスが最大要因と思います。
このまま、知る人ぞ知る幻のハンドリングカーとなってくれたら最高です。
そうなれば、私は後部のJADEロゴと煩いデザインの後部ナンバー上のメッキ枠ラインも消そうかと考えています。

もっぱらリスナーさん、色々とへそ曲がりオヤジの勝手な意見ですみませんが、逆にそう考えると楽しくないですか？
実際に他にあまり類を見ない位の素晴らしきハンドリングカーであることには間違いないですしね。

納車されたら、是非　ECOモードとアイドリングSTOPを機能させずに　このRSの走りを多いに楽しんでください。
ディラー曰く、ホンダ車は（トヨタも同様）慣らし運転は全くの不要であると言い切っていますので、即日ガンガン楽しんでください。

書込番号：21014071

[もっぱらリスナー]

＞レスノートさん
　レスありがとうございます、ご購入後楽しんでいらっしゃるようですね、まだ手元に無い当方にとってはうらやましい限りです。
　
　売れ筋では無いこの車をあえて購入しようという方のうち多くは（当然私も含みます）、ある程度「へそ曲がり」や「天邪鬼」の資質をお持ちなのでは無いでしょうか（笑）、しかし反面、時流に流されず、自身の価値観に自信がある反骨精神の持ち主だからこそ購入に踏み切れるのだと思います。

　私の場合は、９９％一人乗車であり、座席レイアウトに制限はありませんので、純粋に自分の気に入った車を購入できるある意味恵まれた環境にあります、暴走する趣味はありませんがキビキビした走りは楽しみたいと思っていますので、このダウンサイジングターボのトルク特性は、ほぼ理想に近いものだと思っています。

　納車されましたら、レスノートさんのおっしゃるようにECOモードとアイドリングSTOPはOFFにして走りを楽しんでみたいと思います。

書込番号：21016511

[あかビー・ケロ]

＞もっぱらリスナーさん

先日、担当に確認しましたがジェイドのマイチェン等の情報は入ってないと事。
オーダーストップは聞き忘れましたが…

よって、このまま廃盤の可能性は低いかと。。

他に誰か最新情報ありませんかね。

書込番号：21030041　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっぱらリスナー]

＞あかビー・ケロさん

レスありがとうございます。

　マイナーチェンジの情報はディーラーでも直前にならないと入らないと聞いたことがありますので、10月にマイナーチェンジを行うとすれば、まだディーラーに情報が無いのも頷けるのですが、販売数があまりにも少ないので本当にマイナーチェンジが行われるのか疑念があります。
　マイナーチェンジが行われれば販売継続、行わなければこのまま廃番と言うことになるのではと推測しています。
　最終的には8月末から9月頭くらいには何らかのアナウンスがあるのでは無いでしょうか。

書込番号：21034051

[STRAKER]

トヨタのヴォルツが2年で販売終了になったとのことですが、調べてみましたらアメリカ生産で日本に輸入していたのを打ち切ったんですね。
アメリカで販売していた兄弟車は6年ほど販売しているようです。
つまり、生産設備に投資（系列も含めて）したものを2年で廃盤とするのは無いと思います。

そう考えますと、JADEの日本国内向けは狭山製作所で生産していますので、2年で販売終了というのはやはり無いと思います。

書込番号：21039874

[カンジー博士]

早かれ遅かれ無くなるかと。
でも地域差もあるのか販売台数の割には朝、片道6キロ程の通勤路で3台位とすれ違うんです。

書込番号：21044169　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞もっぱらリスナーさん

ご無沙汰してます。
あれから何か情報はございましたか？
今マガジンエックス立ち読みしたら来年5月にマイチェンする情報が載ってました。
内容はハイブリッド、ターボ両方に2列シート追加で、エントリーモデルの10万下げとセンシング標準とか…
しかし2020年には打切りになるらしいです。
嬉しいやら哀しいやらの眉唾情報ですが、
参考まで。

書込番号：21261672　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっぱらリスナー]

＞あかビー・ケロさん

レスありがとうございます。

残念ながら新たな情報は持っていません、２月まで生産計画が延長されたことは聴いていますが、それ以上のことは全く藪の中です。

過去に何度もMCの噂は出ていましたがことごとく外れていますし、今出ている話も噂の域を出ていないように思います。

販売台数も月販１００台前後を推移するようでは、よほど販売政策を見直さない限りMCの意味は無いと思います。

購入後すぐの販売中止は免れましたが、かといって、明るい未来があるようにも思えません。

良い車なので、広く認知されると良いのですが。

書込番号：21263066

[tm0421]

今月に入って、(また？) 日本でも MC で 2x3 の 2 列シート 5 人乗りモデルが追加になるとのウワサは出てますが、実際はどうなりますかね？

http://car-report.jp/blog-entry-942.html

コレが本当なら、(ハイブリッドのみですが) ACC も渋滞追従機能が追加されて、全車速対応になるとか。

ちなみに、中国では MC したモデルが既に売られている様です。

東風本田 - JADE
http://www.dongfeng-honda-jade.com/

ヘッド ライトがジュエル アイになるなど、外観も少し変更されていますね。

書込番号：21413877

ドアミラーは自動格納でないの？

[レスノート]

本日、RSが納車となりました。

オプションのフェイスにしたかったけど、センシング付けたかったので諦めました。
でも、届いた車を見たら、思った以上に良いお顔でしたし、その他の箇所もデザイン全体がとても気に入りました。
って、だから購入したんですけどね。

オーディオレスにして、外注可能な装備はすべてディラー以外で行いますので、その店に預けました。
走行やその他の細かな確認は週末になりますが、少し走った感じは概ね想定通りにて満足するものでした。

しかし！・・・ドアミラーが停車時、KEYでロックしても中から操作しないと収納しませんがな！
こんなのって、300万クラスでは有り得ない！

フィットも自動なのに、・・我が家のもう１台、軽のワゴンＲと一緒かいな？
せっかく、久しぶりに良さげな車に巡り合えたかなって思っていたのに、なんか納得できないなって感じちゃいました。

書込番号：20780294

[ぜんだま〜ん]

私のインプレッサ（GP7）もオプションだったし、別にあり得なくはないと思うの( >_<)

書込番号：20780348　スマートフォンサイトからの書き込み

[30ヴェルファイア]

＞レスノートさん
オプションでも設定がなかったですか？
楽天などで売っている社外品なら後付けは出来ますよ ←多分

書込番号：20780350

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/ACCESS/jade/security_support/autoretra_mirror/　

全タイプのオプションなので標準装備は無いですね

個人的には冬場に凍って動かなくなりそうなので不要な装備です。

書込番号：20780356

[30ヴェルファイア]

＞レスノートさん
ありました
HONDA ホンダ JADE ジェイド ホンダ純正 オートリトラミラー（ドアロッ…
[楽天] http://item.rakuten.co.jp/desir-de-vivre/jade201502-133/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

書込番号：20780360

[9801UV]

レヴォーグのスレかと思いました。

書込番号：20780372

[レスノート]

皆さん早々にありがとうございます。

なるほど、確かに凍結の際は面倒になりそうですね。

そうですか、オプションなんでしたか、
最近の車には当たり前の装備に感じていたので、クラス的に？でした。
オプションとは、気が付きませんでした。

冷静に、本当に必要なのか考えてみます。
確かに、無くても何てことはないんですよね。

この車はとても隠れた名車とディラー担当者も言っており、営業所の社員にはかなり利用者はいるようですね。
でも、収納スペースなどもしかりで、あれっていう部分で装備に疑問を感じたりする車にて、？？な気もしました。

良い情報とアドバイス、本当にありがとうございました。

書込番号：20780432

[エメマル]

個人的には自動格納するタイプは自宅での洗車時に不便なので、前の車は無効化してもらいました。毎回、鍵を持ってきて開かなければならないので。

書込番号：20780941

[きぃさんぽ]

付くのが300万の標準なんですか？
私のレヴォーグには付いていません。

レヴォーグ、300万未満の車だったのか・・・。
割と高かったのに。orz

書込番号：20781717

[Final-Y]

ガソリンのジェイドって３００万もしないでしょ、オプションたくさんつければ３００万超えるかもしれないけどジェイド自体は２００万円クラスの車だよ。
てかオプションで金額上がっても２００万クラスの車は２００万クラスのままだよ。

書込番号：20782000

[北に住んでいます]

とりあえず、ヴェゼルには全グレードに標準装備、フィットも一番安いグレード以外は標準装備

価格は関係無いみたいです。

書込番号：20782825

[レスノート]

Final-Yさんの言われる様に、オプションは別でしたね。
確かに車両価格は、安価なRSにて200万クラスでした、訂正します。

メーカーオプションはセンシングと若干のオプションパーツ類だけでしたが、外注で８インチモニター・リアモニター・サブウーファー・フロントSP・ETC2.0・ドラレコ・＋小物α・・と、付けてのことでした。

当初ハイブリッド車も試乗しましたが、
印象は良かったけど、強く購入意欲までは感じられずでした。

・・が、実はその後に知り合いの中古ディラーでRSを試乗させてもらう機会があり、・・その店には誠に恐縮ながら、ホンダ店で決めちゃいました。
正直に言ってお詫びしてきましたが、今後は行きにくくなりましたね。

ハイブリット車も内外装とも基本は同じなのですが、シフト周りの高さの違いによる開放感やありがちな派手な青色配色パーツ系を使用しておらず、落ち着いた大人くるまの感じでいいですね。
ハイブリッド車って、何故かどのメーカーも青を使いたがりますが、私は？に感じます。

書込番号：20782914

[レスノート]

北に住んでいます　さん、こんばんは、

ありがとうございます。
そのようですね。

オデッセイもオプションでした。
その基準が？ですね。

書込番号：20782927