ホンダ ジェイド のクチコミ掲示板

ホンダ 久々のターボ

[512BBF355]

春には1.5l ターボモデルも追加されるらしいです。
HVよりもそちらが気になります。
AWDも将来的には有りですかね。

書込番号：18480983

[てなーそうしゃ]

ＡＷＤはこのスペース設計では難しいのではと思います。

書込番号：18481447

[隣の芝は枯れていた]

512BBF355さん

水をさすような意見で申し訳ありませんが、
現車にターボを追加してもスポーティーさも
出ないと思いますし、値段も落ちないと思いますよ。

スポーティーさについては私も期待したい所ですが
残念ながらかなり内装に手を入れないとならないので
無理でしょう。
デジタルメーター廃止、パドルシフト追加、シートの変更
等々上げればきりがありませんね。
「デジタルメーター ＝ スポーティー」　は先代の数々の
車がおおよそ不評でこけていますからね。

あとディーラーが情報を持っているのかはさだかでは
ありませんが、恐らく280万円を切ることはないだろうと
言っていました。

よって私も期待したいストリームの後継は出来ないでしょう。

スレ主さん意図する意見とはずれているかもしれませんが
この車にはHVが似合っているような気がします。

書込番号：18493655

[バイクメン！]

250万付近で発売されそうですよ
パドルシフトはステップワゴンスパーダ同様で
付くようですね

後輪のみですがダブルウィッシュボーンとの
相性はどうか？
試乗しに行ってみようと思っています

ジェイド発売当初より購入候補に入っており
ターボモデルが出るぞと信じて
購入を見送っていたので楽しみです。

書込番号：18713224　スマートフォンサイトからの書き込み

Hybrid X に決めました

[をやぢい]

RB1オデッセイを9年14万Km乗り、JADEに乗り換えることにしました。
乗り換える車を決めるまでのポイントは、
・次はハイブリッド車に乗りたい
・RB1より少し小さいくらいがいい
・高級とまでは行かなくとも、おしゃれな感じの車がいい
・ある程度の荷物を載せることができる
と、このあたりからスタートしました。

　HONDA車では、アコードとオデッセイ（ハイブリッドではないが）は車体が大きくて価格も高い。フリードハイブリッドやフィットシャトルでは質感が不満かな？　グレイスはお手頃価格でトランク容量も大きく悪くはないと思っていましたが、パーキングブレーキが手で引っ張るタイプであるのを見て購買意欲が萎えました。

　等々で、最終的にはHONDAのVezelとJADE、TOYOTAのプリウスαが候補に残り、それぞれ試乗してみました（HONDA車はそれぞれ２回)。乗り心地や質感からするとJADEがいちばん良いと感じました。掲示板等で批判的に書かれていることが多い３列目シートに関しては、今のRB1で５人以上乗車することが９年間で10回もなかったことを考えると、私にとっては大きなマイナスポイントにはなりませんでした。数少ない５人乗車の時、２列目中央に座ることを嫌い一人が３列目に乗車していたことを思い出すと、２列目２人という座席配置も「あり」だと思います。
　家内に「基本は４人乗り」と言うと、「我が家では５人以上乗ることはない」とあっさり。乗り出し価格のお得感と運転中の視点の高さからVezelも捨てがたかったのですが、乗り心地やお洒落な印象、今流行の安全機構がついている点を考え、かなり頑張ってJADE Hybrid Xに決めました。

　MOPナビの他、調子に乗ってDOPをいろいろ付け足し、最終的にはもう少し足せばオデッセイが買えそうな価格になってしまいましたが、不満はありません。「中途半端な車」との批判をよく見かけますが、この中途半端さが私にとってはぴったりだったように思えます。納車が楽しみです。

　JADEに対する評価はいろいろあるでしょうが、こんな考え方もあると言うことで書き込みました。

書込番号：18659594

[Lagoon335]

私も、同じく、オデッセイのＲＢ１からの乗り替えです。
書かれている内容に、多々、共感しました。
私は、もう、納車して乗っていますが、オデッセイのＲＢ１に比べると、車内は静かで、燃費は格段に向上していますし、加速性能もＲＢ１以上かなと思うくらいです。
あと、まだ、ホンダセンシングのお世話になるほど、危険な状態になってはいませんが、ＲＢ１には無かったACCはよく、使っています。
納車、楽しみですね。

書込番号：18660580　スマートフォンサイトからの書き込み

[hkyk]

中途半端大いに結構！万人受けの車も勿論必要だと思いますが、少数派も大事にして欲しいですね。
私も中途半端がベストマッチでした。今週納車予定で楽しみにしてます。
今でもあまりジェイドを見かけることはないですね。それがまた、私には楽しかったりして…。

書込番号：18661466　スマートフォンサイトからの書き込み

[をやぢい]

　私も今週末納車予定です。 Lagoon335さんhkykさんからいただいた返信を見て、いっそうワクワクしてきました。と同時に、子供が小・中・高・大と成長する間、大切に乗ってきたRB1とあと僅かと思うと、少し寂しさもあります。
　どこかに「JADEは子離れ世代をターゲットの一つにした」と書いてあったことを思い出しました。私はここに、すっぽりはまってしまったのかもしれません。

書込番号：18662571

[アフロン55]

スレ主さん

気持ちのいい投稿ありがとうございます。私もRB1ユーザー、未だ現役(^_^;)なので、大変参考になります。

中途半端(笑)、おもしろい表現ですね。もちろん、その方の用途によりますが、個人的には、汎用的・合理的っていう意味かと思います。

重箱の隅を突くように、三列目を酷評する方々がいますが、読んでて笑っちゃいます。
常に大人6人、三列フル利用を想定して購入しようとする方は少ないと思いますけどぉ~(^^)

書込番号：18662696

[RANKL]

私も先日契約しました。もはや廃番となったニッサンプレサージュからの乗り換えです。プレサージュも評価は低かったですが自分では満足していました。ただ燃費が最悪で…。今回ハイブリッド車に乗ってみたくジェイドを選びました。
ディーラーの話では正直売れ行きは鈍く３月の販売台数も30位以下に下がっているようです。幸い値引きはオプション分含め20万円（他車との競合で下取りでも＋５万円上乗せ）と発売直後を考えると大満足です。
四人乗車のワゴンと考えているので燃費、二列目居住性、ホンダセンシングなど全く不満はありません。
少数派の車でありプレサージュのように10年後は消えているかもしれません。リセールは期待していないので長く乗りたいと思います。

書込番号：18667479

おしい！

[ﾚｯｽﾞﾌﾘｰｸ]

試乗してきました。第一印象はカッコイイ。背の高い車が大勢を占める昨今、低くドッシリとしたスタイルはイイですね。3列、シートがありますが、実際はステーションワゴン的な使い方で、緊急時に3列目を使う感じでしょう。それだけに、2列目は3人掛けにしてほしかった。3列目は2列目を前にスライドしてもらえば座れます。でも頭上はギリギリ(身長175�p)だし、乗り降りもおっくうです。走り出すと乗り心地の良さにビックリ。道のギャップも嫌な突き上げも無く、トントンと軽くいなして通過していきます。リアサスをダブルウィッシュボーンにした効果でしょうか。スタイリングもカッコイイし、走りの質も高い。試乗してたら欲しくなりました。でも値段がちょっと高い。ハイブリットだし、安全装備も充実。ストリームより高くなるのは仕方ないけど、あと20万円。ベースグレードで252万円〜。上級グレードで272万円〜だったら価格競争力があるのになぁ。

書込番号：18480453　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ハーシュネス特性は足回り型式にはあまり関係なく
ブッシュ等の硬性特性が大半を占めています。
そしてバネ定数とダンパーの造りの良さが肝なんです。
あ~タイヤも有るですね。

書込番号：18480603

[アタゴールの森]

私も今日試乗してきました。私もスレ主さんとだいたい同じ様な印象受けました。
乗り心地は悪くないです。思っていたより静かでした。ロードノイズもだいぶ抑えてある感じるがしました。加速もフィット3に比べるとだいぶなめらかな感じがしました。
2×2×2となっていますが、実質4人乗りですね。2列目は3人がけにしたほうがよかったんじゃないかなと感じました。2列目の圧迫感も気になりました。天上がひくいので仕方ないんでしょうが。3列目は非常用ですね。子供でもきついと思います。
ホンダセンシグのセンサーが運転席側に出っ張っているので圧迫感があるのが気になります。
あと後部のドアが薄っぺらい感じがしたのが気になりました。開閉音が安っぽい。
デジタルメータもちょっと今時はかえって古いと感じてしまいます。
3ナンバーなのに狭い。自分にはちょと残念な車でした。

書込番号：18481701　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

リアのスポーティーな感じから想像できない丸顔は残念というかカスタム余力残した感じですかね
不満はチョイチョイあるようですが試乗した話だけで判断すると悪くはないのかなぁと印象少し変わりました
モーター出力は個人的にアウトですが

書込番号：18486035　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

スレ主さんに同感ですね。設定価格がクラスの割に高く、割高感があると思います。
ハイブリッド1本で出すんじゃなく、むしろ
2000ccNAとかでベースグレードを250万ぐらいまでで出して、選択の幅をもたせた方が売れると思いますがね‥
むやみにハイブリッド化して高くなるのはご免ですね。

書込番号：18486400　スマートフォンサイトからの書き込み

[時代遅れ人]

ホンダが好きで今ストリームRSZに乗っていますが、先日ジェイドを試乗してきました。
総合的にはよくできているという感がありました（お店の人も期待以上だったと言っていた）が、ときどき5人乗りをする我が家では2列目が2人しか座れないというのはありえないことです。（ちょっと買い物程度の時間なら、5人乗りでわざわざ3列目を使うという面倒なことはしない。）ストリームが6人乗りになったときに、もうストリームは選択肢にならないなと思いましたが、オデッセイもジェイドも2列目2人となったことで、残念ながらホンダはもう選択肢に入らないという感じです。他の人も、2列目がおしいとおっしゃっているということは、結構同じ意見の人は多いように思いますが、なぜホンダはこんなことをするのでしょうか。
あと、運転席と助手席の間が抜けているストリームに乗っていると、このセンターコンソールはちょっと邪魔な感じですね。最初収納ができるのかと思ったら、何もいれられないし。
この2点がデメリット。それ以外は、良いデキだと思うんですが。
あと、強いて気になったところを追記すると、ストリームより車幅が広いのにトランクの幅が狭く、パンフレットを見ても、ゴルフバックを真横に置けません。ちょっと残念ですね。

書込番号：18487676

[イボ痔マスター]

ところでバッテリーを前に持ってきてファンの音は気にならないんですかね？

書込番号：18512124　スマートフォンサイトからの書き込み

[てなーそうしゃ]

気にならないですね
普通に運転しているかぎりではきこえないです

書込番号：18516495　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

てなーそうしゃさん
聞きっぱなしでした、すいません
聞こえないんですね
ありがとうございます

書込番号：18653005　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダ ジェイドのすべて

[ドラ無カン]

既出情報なら失礼します。

明日(2/18)、三栄書房から雑誌「ホンダ ジェイドのすべて」が発売されるようです。
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=8104

ライバル車比較試乗のページもあるみたいなので楽しみです。

書込番号：18489114

[tm0421]

こちらも既出ではありますが、客観的に書かれている記事の一つとして...

ライバルは「プリウスα」！3列シートを備えたハイブリッド専用モデル「ホンダ ジェイド」
http://autoc-one.jp/honda/jade/newmodel-2068441/

書込番号：18490621

[Lagoon335]

三栄書房から雑誌「ホンダ ジェイドのすべて」を読みました。

ジェイドに対して、好意的な記載でした。

また、開発者とジャーナリストの実車紹介動画がありました。

https://www.youtube.com/watch?v=24UZCTohnKk

ジェイドの魅力がよく分かって、良かったです。

書込番号：18531177

[tm0421]

JADE は、そのサイズやシート構成等から好みが分かれる車となっていますが、個人的には以下の記事がしっくりときました。

【ホンダ ジェイド 試乗】静粛性の高さとロードノイズの遮断は秀逸…青山尚暉
http://response.jp/article/2015/03/16/246692.html

特に、最後の件にある

そんなジェイドはホンダが説明するように、独身、あるいは子離れ層のカップル (x2) の乗車でこそ満足できる、後席ニースペースがアコード ＋65mm もあるワゴン ライクな 4＋2 シーターである (決して 6 人フル乗車して不満のないミニバンとは思わないように)。

の部分は、「まさにその通り」 だと思いました。

書込番号：18611986

[おかず９]

記事の肝心要の部分は、ホンダ広報が提供してる受け売りだったり・・・

書込番号：18612001

アンチ歓迎

[熊翁]

アンチがいるってことは、それの何倍ものファンがいるということだと思います。

書込番号：18473654

[νアスラーダAKF-0/G]

スレ建たない車よりはマシだよな。

売れないとか漠然とした妄想より、
３列目シートがどう使い物にならないか明確に
書いてくれる人とか好感が持てるよ。

書込番号：18473671

[akito001]

3列目は緊急用ですね。

自分では、座りたくないですよね。これエマージェンシーシートかな？！

だけどJADEはこれで良い思います。後からバリエーション増えるんじゃないかな？
ターボとか、2列シートで5人乗りとか（2列目はベンチシート）・・妄想

書込番号：18473838

[ちょっぴり]

ヒュンダイもアンチが多いけど、それと同じという事ですね。

書込番号：18474979

[SIどりゃ〜ぶ]

２列目もどうなんだろう
３人掛けにはならないのかな
似たようなサイズ・寸法でスバルエクシーガがあるけど向こうは３人掛け可能になっている
ＨＶの設定はないから、ぜんぜんまだライバル車としては程遠いけど
もしスバルがロックオン仕掛けてきたらヤバイかも
いや、カンフル剤になっていいかな
しばらくはプリウスαと好バトルしてね

書込番号：18476559

[car&camera]

ヒュンダイのアンチとは違うと思う。

書込番号：18476652

[熊翁]

ヒュンダイのそれはアンチではないと思います。
だってそれを上回るファンがいないから。

ヒュンダイは悪いクルマではないが、売り方が下手だったと感じています。
大陸嫌いの意識を変えさせることができなかった。

色眼鏡を外させることができたらもう少し売れたと思います。

書込番号：18481844

[マツ285]

スレ主様こんばんは
日曜日にNボックス車検の書類を取りに行った際に見て参りました。
というより、展示してあったので見てきました。
私は、嫁用エヌボックスを買うまでは、個人的な理由ですがホンダ嫌いでしたが、今は大丈夫です。が、ホンダ車に乗る人のイメージは、もうしわけ無いですがあまり良いものではありません。
一時期は現行のステップワゴンを契約直前まで行きましたが、嫁に却下されました。
暮れに、レボーグが納車されたので、当分の乗り換えはなくなりましたが、こちらの車の情報もあれば候補にはあげたと思います。

前置き長くてすみません。
この車を見て、デザイン…私は綺麗だなぁ〜と言う印象でとても良いです。レボーグはゴツゴツしているので、スマートな感じですね。
車内は、高級感あって良いですね、ゴージャスとまではいかないんでしょうけど、落ち着きました。私のは、オーソドックスですし、どちらかといえばスポーティの方に降ってある感があるので…まぁ性格は違いますよね（笑）

で、シートですが面白いアイディアだなぁと。
誰もやらなかった事をしたんだから、まずは拍手を！
でも、実際あの程度のスライドならば固定のベンチシートにセンターアームレストつけるとかの方が使い勝手が良いと思いました。
きっとそのうちそんなグレードが出るんでしょうね。
最初から選べればいいのに。
3列目…要らなさそう…。
ホント非常用ですね。
なので、二列目を3人掛けにして後ろは荷室と言ったステーションワゴンとして売れば良いのに〜というのが思ったところです。
余計な物を省いて、その分値下げ
使い勝手も良いかと。

値段も同価格帯だとステップクラス、ちょっと足せばオデッセイクラスも射程ですよね。
高さの都合などもあると思うのであの仕様が駄目とは言いませんが、色々と選べればこのクラスも盛り上がり楽しいだろうなぁ〜と思いました〜

また、ステーションワゴンが流行るといいなぁ〜
長文失礼しました。
今は、アンチではないですよ！(^ ^)

間も無く1.5ターボや4WDも出るらしいです。
シートアレンジ選べると尚良くなりますよね〜

書込番号：18485973　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

価格.com新製品ニュースにこんな記事が

【ホンダ ジェイド 発表】なぜ ストリーム の後継ではないのか？…開発者に訊いた

以下抜粋


>グローバルカーとして開発されたジェイドは、その第一歩として2013年秋に中国に投入されている。

「中国での評判はいいですね。中国の方は2列目のシートを広くとりたいというニーズがあります。高級セダンにもわざわざロングホイールベース仕様を用意するほどですから。ただ、中国の方は3列シートを見て喜ぶんですけれど、やっぱり必要ないといって2列仕様を買っていく方が多いようです。2列シート仕様は2列目がベンチシートの5人乗り。日本向けにも、2列シートの準備ができていますよ」と飯山氏。ユーザーの求める声があれば、日本にも2列シート仕様の販売が可能だという。<


＊2列シート仕様5人乗り（2列目はベンチシート）は市場の要望次第で、日本投入もありそうですね。
　たぶんバリエーション追加時（ターボ仕様とか）に、出てきそうですね。

書込番号：18541277

[梶原]

「アンチがいるってことは、それの何倍ものファンがいる」というのは，勝手な思い込みではないでしょうか？

特に，「倍」という言葉は事実をごまかすのによく使われるので注意が必要です．実数をみないと本当のことは分かりませんが，そもそも個別の車で何人ファンがいるかとか問題になりますか？　自動車会社にとっては何台売れたかは非常に重要と思いますが，所有者にとっては，「世界に1台の車」の方が価値が高くないですか？

昔フィットが我が家にあったとき，国道で，自分のまわりに色が同じフィットが3台（つまり他の人の目からは4台の同じ色のフィット）が走っていたことがあります．　悪い気分にはならなかったかもしれませんが，いい気分になりますかね？

書込番号：18541404

[RGM079]

コスパ最悪なハイブリッドじゃなく、ガソリン車を用意。
使い勝手の悪い6人乗りじゃなく、7人乗りにを用意。
そうなれば、私には次の車候補になります。
ガソリン車は出すようですが、7人乗りにするには二列目中央の三点式シートベルトが難しそうですね。

書込番号：18541415　スマートフォンサイトからの書き込み

[あてんざん]

今のホンダにそんなにファンはいないっしょ!　
それにこの程度の車に300万て・・。出す車どれを見てもブレまくり！

書込番号：18599597　スマートフォンサイトからの書き込み

プレミアムディープロッソ・パール

[masu2985]

ハイブリッドXを契約しました。RB1オデッセイからの乗り換えです。

カラーに迷いましたが、最終的にプレミアムディープロッソ・パールで決めました。ミラノレッドのような『真っ赤』が欲しかったのですがラインアップになく、このカラーに落ち着きました。まあ売れ筋カラーではないでしょうが・・・。
このカラーを選んだ方っていらっしゃいますか？。

書込番号：18533170

[みっち〜.ｃｏｍ]

カラーですが、プレミアムディープロッソ・パール良いですよねー
GTRのミッドナイトパープルみたいで。
是非納車されたら、写真をアップして下さい。
すごく気になってます。

書込番号：18534742

[てなーそうしゃ]

うちのでよければどうぞ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000731063/SortID=18496602/ImageID=2150132/

書込番号：18534915

[みっち〜.ｃｏｍ]

てなーそうしゃさん
写真ありがとうございます。
思ったより赤かったですね〜これはこれでいいですね〜
真っ赤より、落ち着きが合って良いのではないでしょうか？

書込番号：18539244

[masu2985]

みっち〜.COMさん
契約したばかりですが、納車は3/下旬だそうです。もっとかかると思っていましたが結構早い納車でした。
楽しみに待っているところです。
来たら写真アップしますね。参考にしてもらえればうれしいです。

てな〜そうしゃさん
お仲間がいてちょっとうれしいです。まだ実車カラーを見ていないのでじっくり見させて頂きました。ありがとうございました。
どこかですれ違えるといいですね〜。

早く納車日来ないかな〜。

書込番号：18540704