ホンダ ジェイド のクチコミ掲示板

エンジンが止まらない

[こーすけあさひ]

2015年8月納車のジェイドRSに乗っています。
2016年8月、エンジンが切れなくなったのでディーラーで3日間預け調べてもらったら、キーの電池交換を要望され交換後直ったが、3か月後また同じ症状が出ました、さすがに電池寿命3か月はないと思います。
同じような症状出た方いらっしゃいますか。
ちなみに走行距離は年間約6千キロです。

書込番号：20429292

[茶風呂Jr.]

「プッシュエンジンスタート/ストップスイッチ」を押してもエンジンが止まらないって事？

書込番号：20429305

[なのは帝國]

＞こーすけあさひさん
同じく2015年8月納車のRSに乗ってます。
違うかもしれませんがレーダ探知機をOBD2接続していてこの接続がしばらく外れていた時にエンジンを切ろうとしてもACCモードにしかならず切れないことが時々ありました。
エンジンをかけなおしたり少し動かすことを繰り返してやっと切っていました。
たまにしか起きないので困りましたが再接続してからは一度もありません。

書込番号：20435206

[こーすけあさひ]

返信ありがとうございます。
そうなんです、アクセサリーモードになってしまいます、そのたびに車動かしてエンジン切っていました。
妻も運転するため苦労しています。
レーダー探知機能は付いていませんが後付でディーラーでドライブレコーダー付けましたがそれが原因ですかね。
OBD2接続確認してみます。
ありがとうございました。

書込番号：20446701

雨音？

[ヨッシーＪＲＳ]

ジェイドＲＳに乗ってます。

雨の日にだいたい６０キロ以上位で走ってる時に、耳元でピチャピチャと水の音がします。

みなさんの愛車はいかがですか？

書込番号：20428975　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

亀レス失礼します。

小生もジェイドrs乗りですが気になるレベルでのそういう音は気が付きませんでした。
雪の季節になってしまったのでしばらく確認できなさそうですが運よく雨降ったら気にしてみます。

書込番号：20441663

[ヨッシーＪＲＳ]

返信ありがとうございます！

そうですか…
雨の降ってるときの高速なんか結構気になるんですよね〜(T_T)

気になるスパイラルに陥ってるような気もしますが
(*_*)

書込番号：20442164　スマートフォンサイトからの書き込み

[〜ひでぶ〜]

確かに！！

先日高速道路走行中、通り雨にあった所「ぴちゃぴちゃ」と右耳元で聞こえてきました。
シートベルトを支えている所辺りから…

ドア外側上半分後ろにプラスチック製のカバーみたいな部分があるからそこ辺りかな？

高速走行していないと再現しないから原因究明は難しいかな〜

書込番号：20742704　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

私の車はアコードハイブリッドですが、言われてみれば水が流れる音がする時があるような気がします。

最近の車は空力が良いので、フロントウインドウからの水が上に上がってきて、ドアとボディーの間を流れていっているのではないでしょうか。

書込番号：20742812　スマートフォンサイトからの書き込み

LKASの雨天走行について

[ちる♂]

高速道路走行中に、LKASを使用し運転しているのですが最近ワイパー使用時になかなか白線を認識出来ません。

ワイパーの早さは、MAXの早さの半分位のスピードですが認識出来ません。

逆に、ワイパーをとめると、すぐ認識します。
晴れてる日も問題なく使用出来ます。

ワイパー使用時は認識出来ないのでしょうか？
いくら大雨でも、ワイパーを止めると認識出来るので逆に不思議なかんじです。

書込番号：20273240　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

適当〜なこと言ってしまいますが、カメラの近くで何秒かに複数回動きがあるものを感知するとLKASが解除されてしまうのではないでしょうか。

取説とかにはその辺りは記載されていませんか？

書込番号：20273514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

＞ちる♂さん
車種違いですが、ステップワゴンはワイパーLoモードで自動的にLKASはキャンセルされます。
取説にも記載されてますがそのような仕様です。
ただし間欠モードならキャンセルされません。
間欠の一番間隔が短いモードなら車両が動きだすと自動的にLoモードと同じ動きになりますがLKASはキャンセルされず機能します。

書込番号：20273576　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

JADEの取説を読むと
＞ワイパーをLo、Hi、MISTにしたときはLKASは自動解除されます

と書いてありますので、仕様です。

これは想像ですが、雨天時には路面状態から白線の認識能力が落ちるという前提で、ワイパー作動時（＝雨天時）には最初からオフにするように設定してあるのではないでしょうか。

書込番号：20274927

低速域での乗り心地について。

[たかまお]

平坦な道路を約50ｋｍ/ｈ以下で走行した時、床面に伝わるザラザラとした微振動とコツコツとした軽い突き上げが気になります。
某インプレでも「・・欲を言えば低中速域でのハーシュネス（突き上げ、ざらつき感）カットのレベルがもう少し上がれば高級感が俄然増すのに・・」というコメントがありましたが、まさにその通りだと思います。
原因は純正装着のダンロップＳＰ２７０に起因しているのではないかと推察しています。ただ、タイヤは1000ｋｍ以上走りこむとしなやかになるとも聞きますので（私のはまだ走行400ｋｍ）、もう少し様子を見たほうがいいのでしょうか。また、ＲＳの初期はアドバンｄｂを履いているそうですが、そちらの具合はどうでしょうか。

皆さんのご意見お聞かせください。

書込番号：20242607

[ＪＦＥ]

ザラザラはタイヤが要因で、伝えるのはサスペンション＋シャーシ。

コツコツはサスペンションが要因で、伝えるのはシャーシ。

なので、単純にタイヤだけ変えても解決はしない問題と思います。

しかし、多少の改善は見込めるので、ミシュランプレマシーなどの乗り心地の良い静かなタイヤに換えることは良いと思います。

書込番号：20242630　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

たかまおさん

＞タイヤは1000ｋｍ以上走りこむとしなやかになるとも聞きますので（私のはまだ走行400ｋｍ）、もう少し様子を見たほうがいいのでしょうか。

タイヤだけでなく、サスペンションも馴染んできて乗り心地が改善される可能性があります。

という事で、もう暫く様子を見られる事をお勧め致します。

それでもダメならコンフォート系タイヤに交換すれば、乗り心地はある程度は改善されると考えています。

書込番号：20242701

[たかまお]

今のタイヤをある程度履き潰したら、次はプレミアムコンフォートタイヤに変えるつもりです（ちょっと高いですが．．）。ただ、こういった症状も個体差があるものでしょうか。なにしろ、私の地元（県）ではＲＳの試乗は不可能でして、ハイブリッド版の試乗とネットの情報を頼りに購入しましたから。やはり他のＲＳはどうなのかが気になります。

皆さん情報をお待ちしております。

もし、私のＲＳだけの症状だとしてもメーカーにクレームは言いませんから安心してください。

書込番号：20242920

[jake_nose]

うちのが出てすぐに買ったRSで、アドバンdbですが、OEM専用版なので一般に売られているものとはまた違うかもしれませんね。私は前車が無限サスに17インチタイヤでゴツゴツだったせいか、ハンドリングが良い割にはなんていい乗り心地だろうと思ってます。あまりざらつきは感じませんよ。

書込番号：20243227　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouyuipapa]

こんばんは。たかまお さん。
ホンダ車はエンジンも足回りも２００００ｋｍ前後から本領発揮です。もう少しお待ちを。

書込番号：20243256

[たかまお]

アドバンdbといえば、OEMとはいえYOKOHAMAのフラグシップですからね。乗り心地は違うんでしょうね。一方、ＳＰ２７０はと言うと．．．　情報が無い。新車装着用としか判らない。決して悪いタイヤだとは思いません。が、良いタイヤとも思いませんけど．．。

前車は、十数年十数万キロ乗ったＲＡ7（オデッセイアブソ）だったのですが、突き上げが酷く、かつ爆音のロードノイズを発生させる車でしたが、フロアのビビリだけは皆無でした。ですから今回余計に残念でなりません。（私の車だけ制振材をケチったんでしょうかね。）

皆さんの言われる通りに長いスパンで様子を見れば良いのでしょうが、神経質でせっかちな性格ですし、それにすでに私の足の裏は、超高感度ビビリセンサーと化していますので難しいと思います。

近い内にお金の余り掛からない方法で何らかの対策を講じたいとは思っています。

書込番号：20243636

[スーパーアルテッツァ]

たかまおさん

国内のSP SPORT 270とは仕様が異なる可能性はありますが↓は海外でのSP SPORT 270のレビューです。

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlop/SP-Sport-270.htm

このレビューによると、かなり厳しい評価となっていますね。

書込番号：20243685

[たかまお]

＞スーパーアルテッツァさん

レビュー見ました。ウェット性能が絶望的ですね（危険につき絶対に買うな、とまで書き込みがあった）。コンフォートに関しては可もなく不可もなくでしょうか。

そういえば、納車日からずーと雨続きだったのですが、このタイヤは良くスリップしてました。例えば、少々凸凹した道で緩いカーブを通過した時に、一瞬後輪がすっ飛びましたね。その時は、まだ慣らしを終えてないからこんなものかと思っていましたが、どうやら違うみたいですね。雨天走行は慎重にします。
でも、メーカーも試験を繰り返しての採用だと思うのですがどうなんでしょうね。
タイヤ道は深いですね。

書込番号：20243809

この車で車中泊した人居ますか？

[kazztkazzt]

車中泊は工夫をすればどんな車でも出来るみたいですが、この車は車中泊がしやすい車だと思いますか？
所有者で　車中泊の経験がある人の意見を伺いしたいのですが？
ご意見よろしくお願いします。

書込番号：20163089

[えくすかりぱ]

少ないでしょうね。
四人乗車で、セダンに近いワゴンみたいな
車です。

走行中の快適性に重点が置かれているので
シートアレンジもあまりありません。

段差を埋めるマットと、エアベッドが
あれば大概の車で車中泊可能です。

書込番号：20163122　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

どのレベルの車中泊を考えているのか
何泊するのか
又何人で就寝するのか

無理すれば乗用車で２名も可です
（車中泊なのか仮眠なのかですが）

書込番号：20163766

[働きたくないでござる]

一人ならリアシートで寝れなくもない。

書込番号：20164733

[あつあつとまと]

休憩の時は後席でぐっすり寝てますが車中泊はできなくはないですが少し厳しい気がします。

ミニバン以外だとシャトルとヴェゼルが車中泊には適していますね。
http://syachuhaku.fxtec.info/index.php?車中泊に適した車

書込番号：20165148

[kazztkazzt]

皆さん返答ありがとうございます。
えーっと仮眠では無く、しっかりとした車中泊ですね。
現在私はファンカーゴに１４年乗っていまして、年に何回か一人でエアベットと寝袋で車中泊します。
やっぱり、フラット面を作るには加工が必要みたいですね。うまく加工すれば二人くらいのスペースを作れると思いますが・・・・・
実際にやっている人はいないのかなあ。

書込番号：20165221

[むじょう]

いつも一人で車中泊しています。
RB1オデッセイの時は2列目、3列目をフラットにして車中泊していました。
ジェイドは2列目、3列目ではフラットにならないので、助手席を倒して、助手席と2列目をフラットにして寝ています。
2列目がある程度倒れるので、車中泊には支障ないですね。試乗車はパワーシートでフラットまで倒れなかったので、購入後のいい誤算でした。
大きな車のほうが車中泊が楽なのは当然ですが、自分は一人なので3列目をフラットにして荷物を載せて、前方で車中泊するのは快適ですね。

書込番号：20171431

[kazztkazzt]

＞むじょうさん
助手席と２列目で車中泊出来るのですね。有難うございます。
ディーラーで確認してきます。
エンジンと足回りは好みだったのですが、シートアレンジに不満を感じて居ましたので・・・・・
これでグッと欲しい車に成りました。

書込番号：20172078

アイドリング時の振動が気になる

[ひつし]

購入して数ヶ月たち、少しずつジェイドに不満点が出てきました。特に気になるのがアイドリング中の振動でDレンジNレンジ共に、シート、フロア、コンソールボックスから微振動を感じ、気にしすぎて不満になってきました。もともと購入した時から振動していたのか忘れてしまったので、これは仕様なのか不具合なのか分からなくなっているのですが、同じような症状の方いますでしょうか？また、原因・改善策があればご教示願います。よろしくお願いします。

書込番号：20074437　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

オイル交換はしましたか？

書込番号：20074678　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

＞ひつしさん

僕自身は気になっていませんが自分が立てた『パワー不足』というスレであげた記事にも微振動について書かれていましたので仕様なのだと思います。
ディーラーのサービスに相談してみると何かしら方法考えてくれるかもしれませんが解決は難しいかもしれませんね。

書込番号：20074696

[ＪＦＥ]

エンジン車ですから振動は付きものですし、そして量販車ですから‥そんなもんなのでは？

書込番号：20075389　スマートフォンサイトからの書き込み

[jake_nose]

私自身は気になりませんが、今までに乗った車の経験では、シャーシに補強を入れると必ず微振動が出ました。RSは元から補強が入っていますので、影響があるのかもしれませんね。

書込番号：20075425　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

アイドリング回転数が低すぎるのではないでしょうか。

エアコンをオンにすると、振動は軽減されませんか。

もしそうなら、ディーラーで調整されたら良いでしょう。

書込番号：20082214

[マジ困ってます。]

>僕自身は気になっていませんが自分が立てた『パワー不足』というスレであげた記事にも微振動について書かれていましたので仕様なのだと思います。

性能の限界とか不具合、不良って事はあっても仕様って事はないわ。
メーカーがそんな設計するわけがない。

書込番号：20082231　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

私も，アイドリングが低いのでは？　と思います。購入店にご相談なさるのが良いと思います。そのときはアイドリング回転数が低いのではないでしょうか？とは言わずに，アイドリング中の振動が気になるのでなんとかして下さい，と言って下さい。　私が購入したお店であれば無料で対応してくれると思いますが，もし料金が発生しそうだったら一旦中断して，またここで相談なさるのが良いと思います。

書込番号：20082731

[Dannymi]

気になるのは振動でしょうか。それとも共鳴する異音でしょうか。
私の場合は、走行中にダッシュボードの内部からではないかと思われるコトコトという音が少し気になっていました。発生源を注意深く調べていくと、ETC機器が装備されているダッシュボード下のプラスチックカバーがエンジンを含めた動力系統の振動と共鳴して起きているフラッター音であることを突き止めました。
対策として、このプラスチックカバーとステアリングコラムを覆っているプラスチックカバーとの間にクッション性のある発泡材を挿入して固定しました。これによりプラスチックカバーのフラッターは止まり、異音の発生はなくなりました。
エンジンの振動ではなく、振動と共鳴したフラッター音が気になる方は試してみてください。ジェイドRSは基本的にエンジンの振動は十分に抑え込まれているので、振動が気になったことは一度もありません。

書込番号：20939763