ホンダ ジェイド のクチコミ掲示板

ガソリンタンク容量

[ちる♂]

ジェイドRSのガソリンタンク容量は
カタログ値で47リットルですが、
ガソリンメーターのバーグラフが残り一つで状態で給油しましたが、38.5リットルでした。
自動給油がとまり、少し足して給油口まで軽く見えるまで給油しております。

ちなみに、航続可能距離は530キロになっております。

47リットルであればおよそ、600キロ近い走行が可能だと思うのですがタンクは本当に47リットルなんだろうかと疑問に思いました。

みなさんはどうでしょうか？

書込番号：19746141　スマートフォンサイトからの書き込み

[乙種第四類]

フィット1.3ガソリン車で４０リットルタンク　１本残りで３７リットルぐらい入ります。
警告灯は点灯しましたか。
別のスタンドで入れた時はどうですか。
最悪の場合修理の可能性もありますね。

書込番号：19746262

[麻呂犬]

航続距離は燃料警告灯が点灯する迄の距離では無いでしょうかね。
47リットルー残量警告灯分×燃費＝530キロ

一度ガス欠迄走行して燃料を補給すると正確に分かりますけどね。

チャレンジします？

書込番号：19746392　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

燃料警告灯がついてから、50キロだか100キロ
だか走れないとガソリンスタンドを探す余裕が
無くなるとかで、それなりに残ってるはずです。

もう１つの例として昔の車は、燃料残り僅か
の場合、上り坂で燃料がエンジンに回らずよく
エンストしたそうです。

書込番号：19746518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちる♂]

みなさま
ご返信ありがとうございます

ジェイドRSのオーナーの方いらっしゃったら
残り一つの状態で給油したのときの何リットル入ったか教えて頂けると大変嬉しく思います。


ちなみ、バーグラフ一つの一つの時の
航続可能距離は、17キロでした。

エンプティーの警告灯のお知らせタイミングは、バーグラフ２つの状況で点灯します。(航続可能距離は30キロ前後)

ガス欠まで走行距離すれば、はっきりすると思いますが、さすがに厳しいですよね。

ホンダオーナーの方で、
航続可能距離がゼロになってからどの位走行可能だったか経験談があれば教えて下さい。

宜しくお願いします

書込番号：19746554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちる♂]

すみません、検索していたところ
ゆきろぐさんの記事にほぼ同じ症状がのっておりました。

記事の車種はジェイドハイブリッドで
RSはタンクは別物ですが、同様に薄型タンクの影響が大きそうです。

次は、バックで止めて給油してみたいと思います。

http://yukilog.info/car-9/

書込番号：19746582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

給油はセルフサービスの店でギリギリまで入れる？

それともフルサービス？

入る量がだいぶ違うよ。
感覚的には3リットルくらい違うかな。

私はセルフサービスであふれんばかりにいれますけどね。

書込番号：19746746　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうZRX]

今更ですがRS乗りです。
その時の平均燃費からガソリン残量で計算してRANGEとして表示されていると思いますよ。

因みに私のRSだと、200km走行してFUEL残量はメモリ一つ減ってRANGEは478kmを表示しています。

燃費が良く経済的で大変助かっていますよ。

書込番号：19794970　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

>タンクは本当に47リットルなんだろうかと疑問に思いました。

エンジンの排気量もボディサイズも全部測定して確認した方が良さそうだね。疑わしいよ。

書込番号：19795000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボクサー回帰]

セルフで継ぎ足し給油はダメなのでは？

書込番号：19797061　スマートフォンサイトからの書き込み

社員は33％引き

[レイニーウェイ]

検討していましたが、このニュースを見て考えが変わりました。

http://president.jp/articles/-/17589　2ページ目

身内には33％引き
客を馬鹿にするのもいい加減にしろ！
無能経営陣！！！

書込番号：19730308

[働きたくないでござる]

社員割引なんて普通のことだけど？

ホンダに限らず全メーカでやってるから、もう車買えないね。
車だけでなく、家電製品も食料品も全て買えないね。

これがゆとりかあ。

書込番号：19730353

[SIどりゃ〜ぶ]

それが本当なら、ホンダ自体かなりヤバイ状態ってことでしょ
もしかしたら、ボーナスや給与の現物支給ってのもありえるのかも
33％引きと引き換えに買い替えの強要とかセカンドカー購入のあっせんとか
ホンダ社員にとっては戦々恐々なのかも

また、マ○ダスパイラルがホンダスパイラルになっちゃうのかな

書込番号：19730368

[ＪＦＥ]

詳しく書かれていないが、割引率から想像するに、完成検査切れの長期在庫車とか雹害車なのでは？

社員割引は普通１割くらいだが、好きな時に好きな車種を買えるわけではなく、保有期間などもあるらしい。

そして特別社員販売として１〜３割引きでワケ有り車を販売することもあるらしいですよ。

書込番号：19730422　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

内容的には身内への高待遇ではなく

社員に半強制で買い換えろって事とも読み取れます

「やっちゃえNISSAN」でなく「買い換えろHONDA」なのかも？。

書込番号：19730438

[イボ痔マスター]

在庫のバラマキでしょうね
去年話題になった場外プールから？

書込番号：19730474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

昔の時代ですけど、ある電機メーカー様も危機に陥っていました・・・

そしてなんと現物支給・・・

ほかの電機メーカー様は好景気でした。

そんな苦しい中でも社員の方たちは未来を見ていました。。

そして宇宙を目指し。。

いずれ。。

・・・

車の会社

どこの自動車メーカー様も割引率は別にしても

社員割引はありますね

・・・

書込番号：19730883

[eoffice]

通常は１割引き程度（ホンダ関係者）

好き勝手にでっち上げていますね（笑）
ほぼ全てのメーカーで２５％程度は、社員割引で割り引いてるんだけどね。

これがメーカー及び関連会社社員の旨み！

書込番号：19731072

[TWELVE1212]

自社、グループ各社の従業員が半ば強制的ではあるけど買ってくれないと数字上がらないでしょうから、割引率が一般より高いのはよくある話ですね。

33％がホントかはわかりませんが、他の車種なら関係者でも安くないこともあるでしょうから交渉次第で安く買えそうな気もしますね。

書込番号：19731878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナマケモノな♂]

自分の所の車じゃないと交通費がでなかったり、一番遠い駐車場に止めなきゃいけないって縛りもいろいろあるんだよね。

書込番号：19732076　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアロダウンカスタムXXだす]

33％引きは、凄いと思いますが売れ残って商品価値が無くなってモータープールで錆びだらけで
売り物にならなくなり、その損失を新たなクルマに損失分を上乗せするより
例え薄利でも、さっさと販売した方が良いような気がしますね
単純に材料費+生産費+管理費+人件費の支払いもありますし

市場に格安で、販売すると値崩れしますし
苦肉の策ですよね

でも、メーカーの肩を持つつもりは、毛頭無いので
身内に値引きしないと在庫処分できないクルマを開発したメーカーには、開発を頑張ってもらいたいもんですね

自身、以前ＨＯＮＤＡのイメージが好きで、何台か乗り継ぎましたが
色々なトラブルがあり、ホトホト嫌気が差し
当分、２度と所有したく無いので。。。。（苦笑）

書込番号：19732712

[佐竹54万石]

＞ぽちどらごん

>そしてなんと現物支給・・・
ほかの電機メーカー様は好景気でした。

いつの話なんだ？
昔現物支給を行った会社が苦戦していたころは
バブル崩壊後で好景気のメーカーなんかなかったはず。


>そして宇宙を目指し。。
いずれ。。


。。。では意味が全く通じない。
ここはあんたの日記帳じゃないんだから、
何回も言っているが、きちんと最後まで文章を書きなさい。



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書込番号：19735049

[あつあつとまと]

亀レスですが2010年頃の話なので今は違うかもしれませんが高校の同級生のトヨタ社員はトヨタ車は社員割で3割引と言っていましたしそんなものかと。
あと、モータープール雨ざらしで放置は悪意あるデマと言っていいと思います。

どこでもあの程度の保管はありますしそもそも車は雨の中でも大丈夫なように設計されています。
ソースは下記です。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/ジェイド、山奥に雨ざらしで放置？/

書込番号：19926991

[はるたけ ぱぱ]

雨ざらしの長期在庫車かつ
完成検査の有効期間切れの車を売った事は事実です。

確かにこの位の値引き率です。
通常は車によりけりですがホンダの場合は
大昔は20パーセントオフで買えましたが
今は15-18パーセントです。

ホンダで働いておりましたので
確実な情報です(^_^;)
今年の４月で退職しましたが。

また長期在庫は皆さん知っての通りの
写真通りのモータープールです。

デマでも嘘でもなんでもありません。
事実です。長期在庫です。
雨ざらしです。
完成検査切れ車両です。

書込番号：19983150　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

＞はるたけ　ぱぱさん
完成検査切れということはホンダが違法に本来新車として販売できない車を新車として販売したということでしょうか？

書込番号：19983286

[あつあつとまと]

もう一度完成検査切れについて調べたのですが完成検査切れだと一回ディーラーなどで車検を通す必要があります。
そのため新古車としてしか販売できないはずだと思います。
また、もし完成検査切れを新車として販売しているとしたら一般的にはディーラーの問題ですよね。

モータープールの車を完成検査切れの状態として新車販売するのはメーカーとしては不可能だと思われます。

ジェイドハイブリッドの中古車は多いので完成検査切れの車の販売はあると思いますが中古車としての一般的販売ではないでしょうか。

自分の考えも穴がありそうなのでお気付きのことがあればご指摘いただけると幸いです。

書込番号：19983354

[まじろ77]

＞あつあつとまとさん
「完検切新規」 で調べてみてください。
取り扱い上は新車登録ですが、陸運局の検査ラインへ持ち込んでの検査が必要になる扱いです。

メーカーの完成車検査が完了された証として完成検査修了証が発行されますが、有効期限が9ヶ月のためそれを超えて登録する際に車を陸運支局へ持ち込んで検査が必要ですが、初度登録は実際にナンバー登録された日ですし、車検も3年なので、中古車とは異なりますね、

書込番号：19983513　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

＞まじろ77さん
いろいろ勉強するきっかけになりました。
ありがとうございます。
完検切新規についてもう一度調べてみましたが確かにユーザー側で調べられないことを理由に新車販売する例もあるみたいですね。
あの記事が出た時点では完検切は存在しえないですよね。

あるとすれば2015年12月以降（サービスキャンペーンの車体番号から2月生産分は期間内にれていそうなため）の話になると思いますがその認識で良いでしょうか？

書込番号：19983768

[yu-ki2]

ジェイドはともかく、
nbox なんたらで、
33%オフて、
グレードにもよるけど、
40万円オフでしょ、
在庫車でもいいよって、値段やないの。

オプションてんこ盛りで、
元が200オーバーで、
すげー車両価格なら、別だけど

書込番号：19983837　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

完検切れについて

メーカーじゃなくてディーラーが売った可能性はあるとは思いますがメーカーが顧客に売りつけるのはなかったんでないでしょうか？
回答がないので自称社員というのも信じ難いですし。

ただ全然売れなくて直営ディーラーに各30台程度押し付けたのはあったみたいです(ソースはディーラー)。
北海道ではほとんど売れなくて完検切れになる時に残りは全部レンタカーになったとのことでした。

ジェイドRSは在庫がなかったので受注後生産でしたし今後買うときは在庫車の心配なく買っていいと思います。

書込番号：20080356

[はるたけ ぱぱ]

メーカーはあくまでも顧客には売りません。
状態が状態ですから。
表面保護のラップが剥がれなかったりしますので。

なのでこの値引率で従業員に売るのです。
ただ働いてる従業員は
誰が買うかという罵倒だけです。

各ディーラーに聞いてみてもらって結構ですよ。
信じるも信じないも勝手ですが
こういった在庫を従業員に売りますので、
販売会社に納車整備の協力要請がきますから。書面で。

書込番号：20155985　スマートフォンサイトからの書き込み

テールゲートスポイラー取り付けについて

[ワイパーくねくね]

こんにちは。

ベースグレードの試乗落ちを買う予定でModulo製のテールゲートスポイラーを取り付けたいと思います。
そこで質問なのですが、既存の黒色スポイラーを取り外して交換するのでしょうか？
また、その際にボディの穴あけは必要ですか？
よろしくお願いします。

書込番号：19696532

[zakiyama.com]

＞ワイパーくねくねさん

http://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/jade/note/43/unit.aspx

スキルが無いと怖そうですね

書込番号：19697759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワイパーくねくね]

＞zakiyama.comさん

これは手強そうですね。
ありがとうございました。

書込番号：19702560

rs用の純正以上のスパークプラグ バッテリー教えてください

[くるまだいすきケーキもだいすき]

一通り外装も終わり、内装に入ろうと思って容量の大きなバッテリーに交換しようと思って探すけど、不適合の雨嵐(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ同じくスパークプラグも不適合の雨嵐m(。≧Д≦。)m

値段は高くても構わないので、どなたか知ってらっしゃる方おられましたらご教授お願いします

書込番号：19675424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

容量の大きなバッテリーに変える目的は何ですか？

同じくプラグを変える目的は？

書込番号：19675496　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまだいすきケーキもだいすき]

JFEさん有り難うございます。バッテリーに関しては音響(ロックフォード) スパークプラグに関しては以前乗ったいたレガシィでスパークプラグをNGKのプレミアムRXにしたら、かなり調子がよかったので

書込番号：19675552　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

バッテリーに関しては極端な話、サイズと容量が合いアイドリングストップ対応であれば取り付けられます。

不適合というのは取り付けられないのではなく、未だメーカー自身が確認していないだけだと思います。

プラグに関しては規格があるとは言え、適合が確認されるまで待ったほうが良いと思います。

バッテリーは最悪合わなかったとしても車自体が逝ってしまうことは(ほぼ)ないと思いますが、プラグは一応エンジンのパーツですから万全の体制で臨むほうがいいと思います。

書込番号：19677628　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまだいすきケーキもだいすき]

有り難うございます。 バッテリーのサイズ確認したらn65しか書いてなく、ボッシュ確認したらバッテリーの五時間率が合わないため駄目と言われました。

ロックフォードとアイドリングストップ室内外のled加工なにかしら電圧不足になりそうです

N65の五時間率って(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 訳が分からず ジェイドrsって専用部品多いんですね

書込番号：19677904　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

取扱説明書によると、ジェイドのバッテリーは5時間率で40Ahとなっていますよ。

書込番号：19678069　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまだいすきケーキもだいすき]

40ですか(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 適合するバッテリー本当に無いんですね(悲)

万が一バッテリー上がりして、その場しのぎで他のバッテリーに交換しようにもディーラに在庫がないとか、日曜日とかだったら代車かレンタカーでしのぐしかないんですねm(。≧Д≦。)m

書込番号：19678872　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ装着用スペシャルパッケージ車のナビについて

[ラオウの弟子]

ホンダのジェイドにMOPのナビ装着用スペシャルパッケージを付けて購入する予定です。
初心者なので、どなたかお教えください。

ナビはDOPのVXM-165VFiを付けて、MOPに付いているオーディオコントロールスイッチやリアワイドカメラとリンクさせたいと思いましたが、DOPのナビは高いので、パナソニックの社外品で同様にリンクさせて使いたいと考えています。

どなたか、パナソニックの社外品で対応可能な機種をご存知でしょうか？
取付アタッチメントやハーネスが必要なら、あわせて教えてください。

更に、ナビ連動タイプのETCも純正でなく、社外品をつけたいと思っています。
パナソニックのCY-ET925KDは連動させることが出来ますか？

質問が多くて申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：19664559　スマートフォンサイトからの書き込み

[4DR党]

＞ラオウの弟子さん

ご質問の内容はほとんどパナソニックのHPに記載されていますよ。
http://panasonic.jp/car/support/index01.html

ジェイドのステアリングリモコンとは接続できるようです。
また、古いETCは最近のナビには連動できないみたいで、ETC2.0モデルとの連動しかリストにありません。


・ステアリングリモコン対応表
http://panasonic.jp/car/guide/controller.html

・ETC適合表
http://panasonic.jp/car/its/products/ETC/connect.html#ETC

書込番号：19726959

[ラオウの弟子]

4DR党さん

回答いただきまして、ありがとうございます。
リンクを見たところ、知りたいことがわかりました。
自分では辿り着けなかったので、助かりました。

これで安心して購入できます。

ありがとうございました。

書込番号：19759076　スマートフォンサイトからの書き込み

RSの乗り味は硬めですか？

[イコピー]

なかなか試乗の機会がなく、RSの乗り心地についてアドバイス下さい。
足回りの硬さとか揺れはどんな感じでしょうか？
出来れば前席と後席の場合もそれぞれ知りたいです。

過去にオデッセイアブソルートのスレで乗り心地の評価が悪い書き込みを見たことがあったので、気になってます。
実際に乗られてる方のご感想をお聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：19662053　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

イコピーさん

RSグレードでは、ターボエンジンの搭載に合わせてシャシーセッティングの見直しも実施し、
サスペンション剛性をハイブリッドモデルからフロント15％、リア20％アップした他、
スプリングやダンパーなどもRS専用セッティングに変更しています。

更にアンダーフロアパネルをトンネルブレーズで補強してフロアまわりの剛性を強化し、
ステアリング操作に対してダイレクトに車両が反応するようにしています。

したがって、乗り味はノーマルよりスポーティで、ステアリング操作に対し、
リニアに反応するような感じです。

しかし、乗り心地は決して悪くはなく、しなやかでコーナリング中のロールはジワッと
安定感があります。
オデッセイのようにスポーツ方向にトガらせすぎないセッティングになっていると思いますよ

書込番号：19662207

[スーパーアルテッツァ]

イコピーさん

JADE RSの足回りの仕様等はホンダのニュースリリースである↓が参考になるでしょう。

http://www.honda.co.jp/news/2015/4150521-jade.html

RSはハイブリッドよりも足回り（サスペンション）の剛性を上げて、ハンドリングを良化させているのです。

ハンドリングと乗り心地は相反する性能ですから、RSがハイブリッドに比較して硬めの乗り心地になっているのは間違いないでしょうね。

ただし、乗り心地には好みがあるのです。

私は硬めの乗り心地を好みますから、今乗っている一般的に硬いと言われているWRX S4の乗り心地が心地良いのです。

つまり、ここでRSの乗り心地を他の方に聞いてもあまり意味は無いでしょう。

という事で、イコピーさんご自身でRSを試乗して後部座席にも乗ってみて、RSの乗り心地を確認してみて下さい。

そうすればRSの乗り心地が硬いか、丁度良いか自ずと答えは出るでしょう。

書込番号：19662652

[イコピー]

返信ありがとうございました。
家族を乗せるため、色々な人の感想を参考にしたかった次第です。
時間をつくって試乗に行くのが楽しみです。
スタイルと内装は好みなので、乗り味が良ければ
理想の車になるのですが‼
お二方様、アドバイスありがとうございました。

書込番号：19665253　スマートフォンサイトからの書き込み