ホンダ ジェイド のクチコミ掲示板

Stream RSZ2.0からRS

[さいぴ]

現在、ストリームの2007年RSZ2.0に乗っています。ディーラーからＲＳを薦められて、試乗したら街中ではストリームと遜色なく、商談を進めております。ただ、高速などは経験しておらず、高速での伸びなど、同様の経験をされた方がいらっしゃれば、感想を聞かせてほしいです！よろしくお願いします。

書込番号：19633605

[二番目大好き]

数値上は、パワーもトルクも同じくらいですが、100�s重いのが気になりますね。
体感はどうなんでしょうか？？

書込番号：19633840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばいくきんまん]

百聞は一見に然ず。
ディーラーで高速も含め何度も試乗させてもらったらいいんじゃない？
それか本当に買う気ならお願いして半日くらい貸してもらえば？
貸してくれないようなケチなディーラーでは買う必要もないと思うし。

書込番号：19633867

[うましゃん]

さいぴさん

スペック的には差が無いように見えますが、改良によって体感的には差があるかもしれません。

こればっかりは、個人の主観もありますので試乗するしかなさそうです。

軽量化の時代に重量増は気になります。

書込番号：19634482

[むじょう]

ＲＳに乗っています。
自分もＲＢ1オデッセイから乗り換えましたので、購入時に高速走行がどうかは気になっていました。
実際のところ、自分はとても満足しています。80キロからでも踏み込めば気持ちよく加速して行きます。
ストリームは分かりませんが、重量はあまり気にならないと思います。

試乗されるのが一番ですが、購入されるならホンダセンシングを是非。

書込番号：19635114

[鰤斑]

1.8のRSZに乗っています。

RS（センシング付）をレンタカーで借りて高速に乗りましたが、合流時に踏み込んだ時、ストリーム以上にグイグイと加速していく車に「おぉ、速い」と零したほどです。物理法則には逆らえませんし重い車なのは確かですが、ターボだからか必要十分な加速ですよ。

センシング付ならLKASでハンドルに軽く手を添えるだけで済むので力をかける量が減り長距離移動が楽です。下道はアジャイルハンドリングアシストでスイスイ。JADEは守備範囲の広い車だと思います。

惜しむらくは良さは乗ってみないと理解しにくいというところでしょうか（初めてのスマホを利用したときにスマホの良さを覚えた様な感触です）。

書込番号：19635619

[やまとさん]

私も気になっていたので、ディーラーに用があったついでに話したら1週間貸してくれることになり借りました。
重さは気にならないし、加速もよかったですよ。
ぜひセンシング付きを借りて試乗してください。

書込番号：19636262

[浦和ガンズ]

私も2.0RSZに乗っておりまして、先日RSの試乗をさせていただきました。

車重は増していますが低速からのトルクはストリーム2.0より上ですね、これはCVTの完成度もあがっている影響もあるかもしれません。高速の合流などはストリームも低速トルクは細くはないですが、RSのほうが豊かでフラットに続くので加速性はいいと思います。

ストリーム2.0RSZに乗る前はアコードワゴンCF7（2300cc）に乗っていましたが、トルクの感覚は2.3〜2.4リッター車のように感じました。

ストリーム2.0は回してトルクを得ますが、ジェイドRSは回さなくてもトルクが豊かなので必然的に回転が抑えられます。このあたりはカタログ数値では分からないものだと思います。あとストリーム2.0は加速中にちょっとCVTの音が気になることがありますが、ジェイドRSではそのあたりは静かでした。ただし限られた時間の試乗での評価です。


上の伸びはちょっと分からなくて恐縮です。

書込番号：19698471

恋しくてたまらないです…

[だっだーんだっだーん]

納車後４ヶ月あまりで、妻がフロントバンパー&リアサイドをガッツリ擦ってしまい、現在は町の工場で修理中の愛車です。

災い転じて福と成すと言いますか、代車(モコ&たまにヴォクシー)を借りて毎日を過ごしていますが、ジェイドの良さをあらためて感じられる良い機会となっています。
・車内の静寂性
・ハンドリングの良さ
・乗り心地

モコは軽ですし比較にはならないかもですが、ヴォクシーと比べると、「やっぱジェイドってええ車やん！」と感じます。
収納が少ないことだけは、やはりもの足りませんが。

最近、友人や取引先と会話の中で車の話題が出ることが多く、「他車と比べてジェイドってどうなの？」と聞かれることが多々ありますので、皆さんもあらためて気付かされるジェイドの良さがあれば教えて頂きたいです☆

それにしても、早くジェイドが運転したくてたまりません…

書込番号：19622592　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

＞だっだーんだっだーんさんには愛しの車かもですが、奥さんからしてみたらどーなんでしょか？
またぶつけたり、ガリったり、ストレスかもしれませんよねー
奥さんの意見も聞いて車選びするのもいい感じかもです。





修理代で中古車買えちゃうかもですよーねー

書込番号：19622725　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

＞だっだーんだっだーんさん

「他の車と比べて」 という点では、その人が車に求める用途や主観が入ると思うので、比較が難しいですよね。

ただ、ウチが JADE を購入する前には、「我が家の用途・要望に合う車」 を各メーカーで試乗して確認しまくりました。

なので、「我が家にとっては JADE より良い車が無かった」 と言い切れます(笑)。
詳しくは私のレビューをご参照ください。


実際に納車されてから実感した JADE の良かった点ですが、やはり最初に感じたのは静寂性ですね。
シートに座ってドアを閉めた瞬間に感じたあの静けさには驚かされました。

あとは、

信号待ち等での、一時停止後の再発進のスムーズさ
加速の気持ち良さ
コーナーリングの気持ち良さ
ACC の便利さ
また、それほど期待していませんでしたが、標識認識機能も意外と便利でした。
狭い駐車場等で、後ろの壁と近くてもリアゲートの開け閉めが出来る点も良いですね。

他にも色々あると思いますが、JADE は HP やカタログ等の情報を見るだけでは判断できない良い点が多い車であるように感じます。
やっぱり、実際に乗ってみるのが大事ですね。


> アイス-Tさん

参考までに、ウチの妻は JADE がお気に入りだと言ってますよ。
(モチロン、妻も運転してます)

書込番号：19624533

[アイス-T]

＞tm0421さん

そうですよね、試乗してお互いに気にった車をですね
送り迎えや買い物など奥さんの方が乗られると思われますから


だっだーんだっだーんさんの奥さんの場合は、フロントもサイドもリアもですから、容易じゃない感じがしちゃったんすよね
むしろ、車よりも大事故や大怪我もなかったのか心配してしまいますた。
天にめされてからじゃー遅いっすから

できれば考えてみた方がと？

書込番号：19625681　スマートフォンサイトからの書き込み

[てなーそうしゃ]

フロントとリヤのセンサーつけてみてはどうでしょう？
私は一回ぶつけた時の費用分くらいでぶつけることがないなら安いもん と思っていつも付けてます。

書込番号：19628125　スマートフォンサイトからの書き込み

[932390]

＞だっだーんだっだーんさん
当方も優越感があります
シートの座り心地がハイレベルで他同クラスでは味わえないでしょう
高級車でいうラグジュアリーシートの様ですね
ステアリングのスポーティーさとホールド感がたまらなく良いですね

今の風潮が燃費と容積と安全とデザインと価格の気がするので少し欠けていますね
国内の流行りはすぐ変わりますので、徐々に素晴らしさが世に浸透して行くと感じます

書込番号：19803268　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダー探知機について

[0731SKY]

まもなくジェイドRSに乗り換えの予定です。その際、レーダー探知機を購入して、OBD�Uで接続してブースト圧を表示できたらなと思っています。もちろんレーダー探知機なので細かな表示は期待していませんが、ターボエンジンの車に乗っている雰囲気を味わえたらいいなぐらいに思っています。そこで、ユピテル、コムテック、セルスターとありますが、どれを選べばよいでしょうか。

書込番号：19609554

[スーパーアルテッツァ]

0731SKYさん

車種は異なりますが、私のS4には↓のようにユピテルのGWM105sdをOBD�U接続して、水温や燃料流量等8項目の車両情報を表示させています。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

書込番号：19609572

[とよさん。]

OBD�Uで接続したからと言って、全ての車種で色々見れる訳では有りません。

車種や、メーカーによって変わってきますので、各メーカーのHPで車種で見てみて下さい。

書込番号：19609773　スマートフォンサイトからの書き込み

[なのは帝國]

＞0731SKYさん
昨年8月にRSを買ってすぐにユピテルのGWR93sdを付けました。
メーターパネルの左側に付けましたが違和感はありません。
常時ブースト圧を表示させています。
ECOモードだとあまりブースト圧は上がりません。
見かけることも少ないですが良い車ですので楽しんでください。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：19615469

[ブルジェイ]

＞0731SKYさん

こんにちは！もうレーダーは購入してしまいましたかね？

私も先日、RSを購入しました。

同じくブースト圧を表示したいと思い、コムテックのレーダー探知機を購入しましたがRSには対応していませんでした・・・（泣）

しっかりと対応表を確認すればよかったけど、まぁ、自分のミスなのでしょうがないですね。

形式までちゃんと確認してくださいね〜！！まだ購入してなければですが・・・（笑）

書込番号：19771866

USBハブについて

[ちる♂]

ホンダインターナビを使用しているのですが、
センターコンソールのUSB端子について質問があります。

iPod接続と、車載式空気洗浄機(USB式)をセンターコンソール内で同時接続したいのですが何か方法はございませんか？
USBハブを接続したところ、空気洗浄機は使えますがiPodが認識されませんでした。

正式にはiPodは充電されてますが再生は出来ませんでした。

ダッシュボード下のUSBポートに接続すれば使用は出来るのですが、格納出来ないので出来ることならセンターコンソールにいれたいと考えています。
宜しくお願いします。

書込番号：19600805　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

USBハブは普通のナビでは使えませんよ（正式に使えると謳っているのはケンウッドだけです）

充電出来るのなら、iPodはBluetoothで飛ばす以外に無いかと思います。

書込番号：19600843

ジェイドrsの直噴ターボについて教えてください

[くるまだいすきケーキもだいすき]

ばじめまして、ジェイドrsの直噴ターボについて教えてください。

(1)始めて直噴ターボに乗るのですが、前から直噴ターボはカーボンがついてパワーが長続きしない

(2)外から聞こえるエンジン音はディーゼルみたいな音がする

(１)については、メンテナンスの仕方(2)については改善策などありましたら教えてください

宜しくお願いします

書込番号：19590324　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ボンネット裏に、防音材を貼ってみては？
少しは効果あるんじゃないですか？

書込番号：19590556　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまだいすきケーキもだいすき]

どんな防音材が良いか教えてください

中は静かなんですけど、外のエンジン音がうるさいので少しでもましになれば、嬉しいです

書込番号：19590573　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

今晩は

直噴エンジンは仕組み上、インテークを流れるのが空気だけになるので、周辺にスラッジが堆積しやすいのは事実です。

筒内の冷却を目的とした噴射は、ポート噴射比でガス化がやや遅れますので、筒内への燃料付着も防ぐ事が出来ません。

対策としてはオイル管理をスケジュール通り実行することです。洗浄能力の低下を防ぎます。
これはメーカーの定めたインターバルで構いません。

以下はオプション扱いですが
洗浄剤を含むハイオクガソリンを混ぜる、またはハイオクガソリンで給油するです。

レギュラー仕様ではバカバカしいと思えますが、吸気のインテーク方向への戻りを利用する考えです。
インジェクションへの影響も効果はあると思います。
http://www.showa-shell.co.jp/carlife/products/shell-vpower/dirty-engine.html

自分の経験上、効果があるのはシェル V-Powerと、エネオス Newヴィーゴの2ブランドです。

更に走行距離が増えればワコーズ RECS(スマートフォンでは製品ページに飛びません)
http://www.wako-chemical.co.jp/recs/product-info/

という方法があります。が、シール材への影響を考えれば、新車のうちに使うものではないと思います。
インマニの形状で使えないエンジンが存在します。

純正のカーボンクリーナーがあれば、そちらを優先してください。

音質に関してはしょうがないですね。
BMWなどもアイドリングはディーゼルっぽい音なので、直噴固有の音だと思います。

車内ではそのように聞こえないと思いますよ。

書込番号：19590672　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまだいすきケーキもだいすき]

丁寧に教えて頂きありがとうございます。ハイオクガソリンとは以外でした❗ 丁度明日給油予定なので、明日からエネオスのハイオク入れてみたいと思います。

直噴のエンジン音は他のメーカーでも似たようなものなんですね、勉強になりました

書込番号：19590697　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

初めは1/2ブレンド(96-98RON)になるよう、試しながらお願いします。

問題はないはずなのですが、規定外の燃料を使いますので、それが原因で調子が上がらないのだと本末転倒ですので。

与太話の僅差ですが、洗浄効果はシェルが上だと思っています。
私はハイオク仕様なのですが、今はシェルしか使いません。

エネオスは滑らかになる感じですね。

あくまで自己責任と言うことで。

書込番号：19590762　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまだいすきケーキもだいすき]

取説のp288にプレミアムガソリンも使えると書いてありました。

shellの方が良いとの事で、明日はエネオスじゃなくshellにしてみようと思います。 ありがとうございます

書込番号：19590797　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるまだいすきケーキもだいすき]

分かりやすい説明ありがとうございました。

購入してすぐにホンダセンシングのアップデートに運転席シートの不具合と色々ありましたが、メンテナンスの事に関してはすっきりしました。本当にありがとうございました。

書込番号：19601229　スマートフォンサイトからの書き込み

RS契約しました♪

[しょうZRX]

皆様こんにちは。

1月末にRSを契約したんですけど、12月末にメーカー直系ディーラーで商談した時は、車体値引きが10万程度でオプションの値引きもイマイチ…

しかも、オプションに勝手にオートリトラミラー着けたり、マットもハイグレードにしたり儲け心満載な対応されたので、購入を諦めました。

1月に地場系のホンダカーズに商談に行くと、いきなり20万超えの値引きな上、オプションの値引きやサービス、あと頑張って下取りも上乗せしてくれたので、翌週の2回目の商談で契約となりました。

メーカー直系と地場系のディーラーでこんなにも対応違うのでしょうか？それともたまたま営業マンの差かな？

因みに営業マン(ウーマン？)直系は若く役職のない女の子で、地場系は店長代理のお姉さんでした。

今回、値引きがどうこうよりも、私の希望を親身に聞いてくれて、気持ち良く商談させてくれた地場系のディーラーで購入出来て大変良かったと思います。今後の付き合いも長い訳ですしね。

書込番号：19578452　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

既存ユーザーの買い替えや営業戦略によるものではなく、単に新車効果による集客時期ですからメーカー直系としてはガンガン値引きするタイミングではないのかもしれませんね。
値引き額やサービス内容で営業の良し悪しを判断したわけでもなさそうですし、しょうZRXさんにそういう印象を与えたのなら、営業ウーマンの接客姿勢というか対応に何かしらの問題があったのでしょう。

書込番号：19578519　スマートフォンサイトからの書き込み

[紅葉マークの隠居屋]

しょうZRXさん
同じ会社でも営業所が異なると、全然違うと言う事は多々ありますね。

今回の場合は、メーカー系と地場系と言う事ですので、会社自体は違いますね。

値引き額も、同じ会社でも営業所が違うと値引き額も異なってくることも多々あります。

書込番号：19578632

[しょうZRX]

puri-Qさん
こんにちは。

商談時期が12月と1月という点でも対応が違ったのかも知れませんね。

営業ウーマンは対応自体は悪くなかったのですが、不人気車種だからあまり売る気がなかったのか？私に買う気が無いように見えたから軽い対応をされたのかも？値引きに関しても後は店長に聞かないと…とか逃げ腰でしたし。

やはりタイミングってのがあるんでしょうね。

書込番号：19579017　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょうZRX]

紅葉マークの隠居屋さん
こんにちは。

同じ系列でも値引きが違うのなら競合させる手も有りでしょうけど、今後整備や車検と長く付き合うならあまり嫌な客と思われたく無いので、私には同系列の店で競合する勇気が有りませんね(笑)

それより、遠くて安い店よりは若干高い程度なら近くてマメに足を運べる店の方が良いですね。

このサイトでも、結構競合させてビッグな値引きを叩き出してる強者さんがいらっしゃいますが、脱帽です。

書込番号：19579047　スマートフォンサイトからの書き込み