ホンダ ジェイド のクチコミ掲示板

Dopナビ のビビリ音

[@ともやん@]

こんにちは。
3/7 Hybrid X が納車されてから早2ヶ月が経ちました。
契約時ナビの液晶サイズ8インチが気に入り、インターナビリンクも使用してみたかったので、Dopの
VXM-155VFEiを取り付けて頂きました。

標題の様なビビリ音に気が付いたのは走行300�qくらいの時に、東北道走行中に荒れたアスファルトの路面
状態の場所でビリビリと音がすることに気が付きました。
荒れた路面とは、水はけの良いアスファルトなど
石の荒い場所やヒビ割れが入っている路面です。
その後何気に液晶面を指で叩いてみたら、そのビリビリ音が出ることがわかりDラーに相談したところ
ナビ本体をメーカーへ出してみることになりました。

同じ様な事象がある方がいれば、情報いただけたら幸いです。

書込番号：18760201　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyo111]

私の場合、VVXM-145VFEiをとりつけていますが、基本的にVXM-155VFEiと同じだと思います。
なお、車種はフィットです。
ずっと前からですが、ナビのあたりからビビり音がするときがあります。頻度は少ないですが。

ビビり音が発生するケースとしては、ダッシュボードに日に当たった状態で、
ある程度の時間、運転している場合のような気もします。
また、エアコンをオンにすると音がしなくなる時もあります。

私の場合、再現性がないので、今のところ、そのままにしていますが、
@ともやん@さんの方は調査結果は出たでしょうか？

書込番号：18803320

[@ともやん@]

こんばんは、kiyo111さん。
情報ありがとうございます。

自分の場合は液晶画面を指で叩く？と同じ音が
したのと、液晶面をOpenにしとくと音が出ない
ことを同じ道路を何度も走って確認できてます。
Dラーからは、メーカーへは修理依頼でナビが
届いた連絡はあったそうですがまだ不具合なのか
否かは連絡はないそうです。
長引きそうですね…

薄い鉄板or基板？がビビってるような感じです。
Dラーから情報きたらすぐに書き込みしますので
気長に待ってください。

書込番号：18806383　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyo111]

スレ主さん
おねがいします。

話は異なりますが、購入して一年半余りです。先日、SD媒体を再生中に
フリーズしました。初めてのことです。
再生が中断し、画面上のどの操作ボタンを押しても効かない状態でした。システム再起動するまでは。

それまでは、SDの容量が〜16GBのを使用していましたが、一か月ほど前から32GBのを使用しています。
そのことがフリーズと関係あるのかないのかは不明ですが。
現在、様子見です。

書込番号：18806640

[@ともやん@]

SDカードでフリーズですか…
自分はまだSDは使用したことが無いので
わからないですが…
自分は音楽はiPhoneでBluetoothで
繋いでいて、ナビ本体ではDVD再生しか
して無いですね^^;

DVDもたまになので、ほとんどはTV観るか
FM聴いてます。

ここ一週間はナビのところが、ぱっか〜ん！
でハーネスが見えてます…

書込番号：18807293　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ともやん@]

こんばんは、kiyoさん。

まだナビ修理の件でDラーから連絡が
なかったので、今日電話してみました。
先週末ナビメーカーからは、異音の再現が
出来なかったとの回答だったみたいですが
Dラー担当の方と一緒に確認してくれてたので
詳細説明をして、再度確認してるみたいです。

また、Dラーの別の営業所でも何件か異音の
話があるみたいです❗️
また今週末回答との事だったんですが、月曜に
メーカーに確認依頼をしました。

書込番号：18824568　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ともやん@]

kiyoさん

昨日Dラーから連絡が入り、事象は確認できましたが
原因がまだわからないとのことでした。

対策は暫定ですが、液晶ユニットを交換して、よう

書込番号：18840511　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ともやん@]

kiyoさん。

昨日ナビが修理できたとのことで
Dラーに行って来ました。

メーカー回答は、ビビリ音に関して事象は確認できましたが
原因が分からないとのことでした。
とりあえず液晶パネル部のサブSAMでの交換で
様子見することになりました。
修理前の液晶面を叩いてのビビリ音は
出てないです。
10キロほどの走行ですが、いまのところ
発生はありません。
もう少し走行して確認してみます。

書込番号：18859725

[kiyo111]

スレ主様

　ビビり音がしなくなり、とりあえずはよかったですね。
　それにしても、事象が確認できれば原因もわかると思いますが、
　調べる気がないのでしょうかね。こんな不誠実な　調査結果では
　メーカを信用できないですね。

　私の場合、スレ主さんと症状としては似ているんですが、　
　発生するケースとしては、比較的長時間運転している場合です。
　いずれにしても、今度再現したときには、液晶面をOpenにしてみると
　どうかも確認してみます。

　参考になりそうなことがあれば、報告いたします。

書込番号：18860779

[はには.com]

こんにちは、私はヴェゼルハイブリッドにのっていて145VFEIのナビをつけています。私のナビも荒れた道を走ると音がします。修理後
完全になおりましたか？

書込番号：20242201　スマートフォンサイトからの書き込み

ジェイドRS

[ホンダ党会員7番]

ついにきました。
信憑性の高そうな情報見つけましたので
共有します。
http://blog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/44433428.html

書込番号：18724356　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

今朝、通勤時に見かけました
すぐ後方についたのでパッと見、でかいフィットと思いましたが
こいつに2.4LのＶＴＥＣ載せたらさぞかしおもしろいと思いました
1.5Lのターボ車ですか・・ちょっと期待はずれです
ホンダ車のイメージはやっぱＮＡですよね
2.4Lのアブソルートに期待します

書込番号：18724827

[nea day]

ホンダの1.5ターボは2.2のNA並みの実力のようですね。
値段も手頃、燃費も良い、パドル付きCVTを装備、スポーティーな内外装と分かりやすいキャラクターの車になり、一定の人気が出そうです。
レヴォーグあたりが競合になるんでしょう。エクストレイルのように２列仕様か３列仕様を選べるモデルにした方が分かりやすくスッキリします。
３列目はエマージェンシーと素直に説明すれば、文句も出ません。

しかし、RSってグレード名、装備ともに量販グレードの内容じゃないですよね。通常の車種だとこの下にー２０万円くらいで量販グレードを設ける訳で、売れ行きによってはそういうグレードも登場するかもしれません。

書込番号：18725657

[メギ助]

現在、ストリームRSZを乗っており、そろそろ次の車を検討しています。
ジェイド試乗の印象は、概ね好印象だったのですが、出だしが少しモッサリしていると
感じました。ハイブリッドだから多少重いためだろうと思ったのですが、ホンダ党会員7番さんの
リンク情報をみるとターボも同じ重さなのですね。

書込番号：18764146

[URAWAREDS!]

先日、社内資料を見せて頂きました。
発表は５月２０日頃とのことでした。
デモカー配備は２１日頃とのことです。

書込番号：18770419

[むじょう]

RSが載った新しいジェイドのカタログをもらってきました。
バッテリーがなくなった分、センターコンソールが低くなってシャッター付きの収納も出来ていい感じになりました。
メーターもハイブリッドとは若干変わっています。その他は、パドルシフト・アジャイルハンドリングアシストがついて、外見は大きな変化はありません。

気になったのは、バッテリーがなくなったのに車重が1510で同じこと。ターボが100キロも重いとは考えにくいし不明ですね。


次は運転が楽しい車がほしいと思っているので、その希望は満たしてくれそうです。
今週中には契約しようと思ってます。

書込番号：18791771

[akito001]

非常に、興味あります。

早く見たい！！

書込番号：18791970

[クルスピz]

むじょうさんはじめまして。ｼﾞｪｲﾄﾞrsの画像を載せてもらうことはできますか？よろしくお願いします！

書込番号：18792006　スマートフォンサイトからの書き込み

[むじょう]

写真アップします。

21日の発表が楽しみです。

書込番号：18792179

[クルスピz]

むじょうさん。ありがとうございます！
内外装共にスポーティーになってますね！

書込番号：18792233　スマートフォンサイトからの書き込み

[むじょう]

クルスピｚさん

かなりいい感じですね。シートの赤のステッチもその気にさせてくれます。

書込番号：18792308

[LEJAY-CASSIS]

＞むじょうさん

カタログの写真、ありがとうございます！
横からの質問で申し訳ないのですが、一つお聞かせください。
RSは、燃料タンクの容量はいくらになっていますか？
教えていただけると幸いですm(__)m

書込番号：18792429　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルスピz]

むじょうさん。自分もｼﾞｪｲﾄﾞrsを購入しようか迷っています。燃費も気になるのでハイブリッドもいいと思うけど・・迷います！rsカッコいいですよね！！

書込番号：18792460　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

価格からして、RS売れそうですね！

燃費は幾らなんでしょう？

書込番号：18792875

[むじょう]

LEJAY-CASSISさん
RSの燃料タンクは47リットルになってます。実燃費で600キロぐらいは走れますかね。

クルスピzさん
自分もハイブリッドも考えていましたが、カタログ見てから完全にRSに傾いています。センターコンソールがスッキリしたのが大きいです。

akito001さん
燃費は18.0です。もうちょっと欲しい気もしますが、仕方ないですね。

書込番号：18792940

[LEJAY-CASSIS]

むじょうさん

47リットルですか。
ハイブリッドよりは増えてるんですね。
かっこいいのですごく気になっているのですが、実燃費次第という感じですね(⌒-⌒; )
ありがとうございました！

書込番号：18793630

[akito001]

むじょうさん、回答ありがとうございます。

レヴォーグが1.6Lで170ps・16km/L〜17.6km/Lとすると、ジェイドの燃費
むじょうさんが、おっしゃる通り、もう少し欲しいですね。

実質燃費をレヴォーグなどと比べたら、ジェイドの方がかなり良いかもしれませんが・・・

ジェイドHV（24.2km/L〜25.0km/L）とのバランスを考えたると、妥当な数値かも知れませんが、
カタログ上だけでも良いので19.5km/Lの表記が欲しかったですね（笑い）。

書込番号：18795221

[akito001]

ジェイドRS、発表・発売（5/28)されましたね！！

書込番号：18796397

[RGM079]

追加されたのはRSのみで、標準グレード無しか。
あまりにも選択肢が少ないですね、売る気が無いのかな？

書込番号：18796752　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

RGM079さん

シャトルでは如何ですか？
ホンダとして見れば、選択肢は充分に用意されていると思いますよ。

書込番号：18796827　スマートフォンサイトからの書き込み

停車 (アイドリング ストップ) 後のスムーズな発進

[tm0421]

最近の車には、当たり前の様に "アイドリング ストップ機能" が付いているかと思います。

通常アイドリング ストップは、信号待ち等でブレーキを踏んでいる時にエンジンを停止させます。
ブレーキを離せば再度エンジンがかかるのですが、ここに "EV 走行が可能なハイブリッド車" と "そうでない車" の差がある事に気づきました。
(電気自動車は除きます)

一般的なガソリン車やディーゼル車がアイドリング ストップをした際、ブレーキペダルを離せばエンジンが始動するのですが、ブレーキを離した直後にアクセルを踏むと、エンジン始動のタイミングの関係？で急発進をする様な状態になる場合があります。

それに比べて EV 走行が可能なハイブリッド車は、モーターの力だけで走行する事が可能な為、車をスムーズに発進させてくれます。
また、エンジンが始動した後も、モーターのアシストによってリニアな加速感が得られていると思います。

細かい点ではありますが、ふとした時に発生するギクシャク感が無く、発進の度にアクセルを踏むタイミング等に余計な気を使わずに済む為、ジェイドのハイブリッド車を選んで良かったと思いました。

書込番号：18724340

[つぼろじん]

プリウスもEV走行しまっせ

書込番号：18724381

[tm0421]

つぼろじんさん

プリウスが EV 走行できるのは、モチロン解ってます。

なので、「EV 走行が可能なハイブリッド車」と書いてたんですが。

あと、ココは JADE の板なので。。。

書込番号：18724430

[つぼろじん]

山田君　座布団3枚やっとくれ・・・

書込番号：18724484

[kas3]

そうですよね
ハイブリッドじゃないと、渋滞とかでストップアンドゴーが激しいとあっちこっちでエンストこいてるみたいに
キュキュキュブルンみたいなことになりますよね

その点ハイブリッドはスマートに走り出せるからいいですよね♪

書込番号：18726857

[くにち]

進めばいいのか止まればいいのか迷うシチュエーションで、若干ギクシャクするときがありますね。自分が迷わなければ済む話ですが、、、仕組み上どうしようもないですよね。
それでもハイブリッドの運転は楽しいですね。

書込番号：18731589　スマートフォンサイトからの書き込み

2列目シートのリクライニングについて

[．平蔵]

3月末に納車されました。
当日はあいにくの雨でしたので、車の外周りの確認をして、内装の使用方法等は取説で確認すれば問題なしと判断し引渡してもらいました。
自宅に帰り、2列目シートの角度調整をしようとした所、背もたれ調整レバーを引いてもシートがビクとも動きませんでした。
翌日販売店に行き、その旨を伝えました。

営業担当は「試乗車を含め、全体的に動きにくい」ですとサービス担当に伝えてくれました。
サービス担当は
*メーカーからの不具合事項の通知はない
*シート跳ね上げ用のワイヤーと連動しているので、その分動きにくくなっていると思われます
*メーカーへは、事例として伝えます と回答はもらいましたが、特に対策はなくそのままの状態です。
(3列目に乗車する機会もありませんでしたので、そのままにしております)

1ヶ月点検を前にJADEオーナーの方にお聞きしたく、投稿しました。
同じ様症状の方はいらっしゃるでしょうか？

書込番号：18715187

[アレキ雷]

確かに試乗車は硬かったですね…マジかって思うぐらい
自分のは試乗車に比べたら全然大丈夫です。嫁さんが後ろに乗りますけど少しチカラを入れたらリクライニングします。女性では硬めかもしれません。
しかしびくともしないのなら点検の際に担当者と整備に試してもらいダメなら交換してもらいましょう！

書込番号：18715584　スマートフォンサイトからの書き込み

[アフロン55]

検討中のものですが、二店舗で試乗車を見てきましたので、コメントさせて頂きます。

■一店舗目（発売直後、展示のみ）
二列目の跳ね上げ：紐がかたく、営業マンも引っ張るのに苦労してました
→メーカに伝えると言ってました
（リクライニングは未確認）

■二店舗目（先日。試乗車にて）
二列目リクライニング、跳ね上げともスムーズでした

個体差があるのでしょうか？たまたま紐が何かに噛んでいるのか？
しかしながら、紐二本と跳ね上げ等どういう仕組みになっているのか、関心するばかりです。

ちなみに、二列目を下げた状態で、なおかつ、リクライニング（フラットまではいきませんが合格）できる仕様は、もっと宣伝に使えばいいのにと思いました。
足元ひろびろで、リクライニング！非常に快適です。V字移動ならではです！！！

そろそろサービス担当も情報を持っているかと思うので、一カ月点検で、改めて確認された方がいいかと思います。

書込番号：18715617

[．平蔵]

アレキ雷さん、アフロン55さん、早速のご回答有難うございます。

2列目、3列目にゲストを乗車する事も有るかも知れませんので、少しでも快適に過ごしてもらえるように、1ヶ月点検の際にサービス担当に確認してみます。(3列目は、快適にとはいかないかも知れませんが…)

有難うございました。

書込番号：18715697

[マーク13]

納車されたころは、若干硬いなと思いましたが2,3回いじっている間に普通に動く様になりました。
この様な症状は、個体差なのでディラーに調整を依頼するしかありません。
基本的に硬くはないです。

書込番号：18716118　スマートフォンサイトからの書き込み

[．平蔵]

マーク13さん、有難うございます。

そうですよね…基本的には硬くないですよね。
3列シート仕様の車において、2列目シート跳ね上げは基本中の基本ですよね。

調整レバーが馴染む様、もう少しいじってみます。
それでも改善されない様でしたら、販売店に再度確認してみます。

有難うございました。

書込番号：18716336　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

私の場合ですが、試乗車と納車された車の両方とも、リクライニングのレバーが固いと感じたことはありません。

特に我家では、今回の買い替えにあたって「二列目のシートがリクライニング出来る事」を重要視していましたので、その辺については試乗車でもしっかりと確認をしていました。

しかし、以前にも似た書き込みがあった気がしますので、やはり個体差があるのカモしれませんね。

書込番号：18716352

[くにち]

固いと言うか反応が鈍い感じですかね。昨日娘がリクライニング使用として操作したら一気に後ろに倒れてしまいましたw
3列目に入るときもレバーを限界間で操作しないとシートバックが倒せず無駄に力がいるように思える。

書込番号：18719257　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヨシ☆]

残念ですが、品質を疑うしかないですね。
最近のホンダ車は全般的にコストダウンが目立つように思います。この車もフィットみたいにリコールの嵐にならなければいいんですけどね‥

書込番号：18721687　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるふう]

二列目のリクライニングですが、少し遊びの範囲が広いのではないでしょうか。
私も最初はあれと思いましたが今はしっかりと上方向へレバーを引き上げれば特に問題なく使用しています｡

書込番号：18722546　スマートフォンサイトからの書き込み

[．平蔵]

ご意見投稿頂きました皆さま、色々なご意見有難うございます。

週末に1ヶ月点検の際、再び2列目シートのリクライニングについて改善について伝えましたが、「メーカーからの通達がないので処置する事が出来ない」と残念ながら納車時と同じ回答でした。
座席後方の(1)の紐は中央側で、レバーはドア側で、各々リクライニング・(2)の紐で跳ね上げが出来る様にそれぞれがリンクしているので、他の3列仕様のシートとは構造が違い、複雑な構造らしいです。

ユーザの立場では、構造が複雑であれ、簡単であれ、スムーズに動く事が一番優先されると思うのですが…
と、言っても何も始まりませんので、馴染む様何回か動かしたり、556などの潤滑剤を注油するなり、色々試してみます。

皆さま、色々なご意見有難うございました。参考になりました。

書込番号：18725130　スマートフォンサイトからの書き込み

[新シロチョウザメが好き]

　購入して２日目（ほとんど初日みたいなもの）です。
２列目のシートを折りたたんだり　引き出したりと　収納の練習をやっていました。
そのうちに　どうにもこうにも�ｂQの紐をひっぱても動かないので、もう一度シートの背を戻し、改めて�ｂPのひもから始めたら、パタパタっと跳ね上がりました。

　複雑な連動機構があるようですが、癖を見つけておこうと思いますが、今のところ　正しく操作すれば問題なく作動してくれるようです。

　以上、何かのご参考になれば。

書込番号：18731688

[れい2003]

初めまして。3日前にジェイドRS納車されました。
全く同じ症状ででますね・・・
運転席のシートはリクライニングしたまま戻らず・・・
2列目シートは、レバーがビクともせず・・・リクライニングせず・・・
シートを色々動かしてみて、やっとリクライニングしましたが、レバーが硬いままです。
HONDAに訊いてみましたが、そのような報告は上がってないとの事。
まだまだ同じ症状の人、多そうですね。
明らかに不良ですね。

書込番号：18961977　スマートフォンサイトからの書き込み

[十二時のひと]

10月納車分ですが、後ろのリクライニング動きませんでした。
特に右後ろが最悪でまったく動きません。
ディーラーへ持ち込みクレームしましたが
大人が強くレバーを操作しないとシートが動きません。

ナビも壊れたので交換時にしっかり見ますとの回答でした。
直るか疑問ですが....

書込番号：19345749

Dレンジに入れた時のショック

[hkyk]

昨日、納車なりました。エンジンが冷えている状態で、Dレンジに入れた時に結構大きなギアショックがありますが、皆さんも同じでしょうか？その後はショックもなく、シフトアップも静かです。
２日間乗りましたが、快適な車ですね！stwからの乗り換えですが、乗り心地、パワー、内装の高級感に大満足です。
評判が芳しくない三列目ですが、２列を一番前 するとそこそこ座れ、家の子供はわざわざ三列目に座ってルーフからの景色を楽しんでますよ。

書込番号：18675276　スマートフォンサイトからの書き込み

[tatsujii]

2月末納車になって、ようやく1,000kmほど走行したところです。私は、普通にDに入れてショックがあると思ったことは、今のところ一度もありません。前車のRB1のオデッセイの時は少し感じましたが、ジェイドの方が遥かに軽く感じます。
一度、ディーラーに見てもらった方がいいのではないでしょうか。試乗車と比べてみてもいいかもしれませんね。

書込番号：18675704

[イボ痔マスター]

始動時ではなく止まる時に問題があると思います
停車させる時はＮにしてサイドブレーキをしっかり引いてフットブレーキを離し、車両が動かないことを確認してから電源落とすかＰに入れてください
するとＰに負荷がかからなくなり音無く動くはずです
音がする瞬間は普通Ｐ→ＤかＰ→Ｒに一気にするので気がつきにくいですがＰ→Ｎの時点で発生してます

これでも音がするのであれば販売店へどーぞ

書込番号：18676078　スマートフォンサイトからの書き込み

[てなーそうしゃ]

うちのジェイドもそんなショックは無いですね。道路での発進時は大体リアクティブフォースペダルが効くまでグッと踏み込んでます。

書込番号：18677315　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーク13]

私のジェイドも、乗って一ヶ月程たちましたが、その様な症状はみられません。
今のところスムーズに動いており、不具合はありません。

書込番号：18677489　スマートフォンサイトからの書き込み

[世間知らずな男]

ユーザー視点はどうなっているんだ
http://response.jp/article/2015/04/14/248988.html

書込番号：18683447

[spa055]

世間知らずな男さん

マツダ車ユーザーがわざわざホンダ車のネガキャン出張ご苦労様です。
デミオで満足されてるなら、わざわざ他メーカーの口コミスレッドに
ネガティブな記事のリンクだけ無言で貼っていくなんていう陰湿なこと
しなくても良いのでは？

マツダ車ユーザーってこんな方ばかりなんですかね？

ヴェゼルハイブリッドスレにも同様に、リンクだけ貼る投稿していますね。

書込番号：18683518

[てなーそうしゃ]

いちいち反応する必要は無いかと…

書込番号：18683892　スマートフォンサイトからの書き込み

[くにち]

フットブレーキ踏まずにパーキングブレーキかけたままDに入れてるとかではないでしょうか。
だとしたらショックはありそう。

書込番号：18683928　スマートフォンサイトからの書き込み

[k2_kimisan]

フィットHV乗りです。

３月に別の不具合でミッションの換装後にシフトショックが出るようになりました。
冷間時のエンジン始動時に、P又はNからDへ入れると車体が軽く揺すれるほどのシフトショックが出ます。
暖気後も、Sモードでエンジンを強制始動始動させて上記の操作をすると同じようにショックがでます。
減速時も、ゆっくり15〜20ｋｍまで減速するとシフトショックを感じます。
イメージ的には昔のMT車で、クラッチの切れが悪いとか、シンクロが弱っているような感じです。

現在、再度ミッション交換を行うためミッション入荷待ちです。

書込番号：18683983

[世間知らずな男]

情報提供しただけです。
怒りは僕でなく岩貞るみこさんに向けてください。
僕はデミオのネガ情報でもあったら欲しいですけど。

書込番号：18684082

[くにち]

デミオw

書込番号：18684676　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

ジェイドを購入して 1 ヶ月半ほど経ちますが、私も D レンジに入れてショックを感じた事はありません。

また、フットブレーキを踏まずに D レンジに入れる事は、仕様上できなくなっています。

書込番号：18684864

[世間知らずな男]

気分を害されたようなら申し訳ありませんでした。
前車もホンダ車だったしデミオの次の購入候補がフィットＨＶでした。
i-DCDには今でも興味があるので良くホンダ車の掲示板も見てます。
ではもうここには現れないので安心してください。

ハイブリッドシステム「i-DCD」は熟成が進んだ
http://autoc-one.jp/honda/jade/report-2080909/0002.html

書込番号：18685625

[ヤマ22]

これまたよりにもよってフィットの在庫騒動で適当なケチをつけていた国沢氏のレポートですか？
アホなネガキャン行為しか出来ないならデミオの方に張り付いていて下さいね。
もう来ないで良いですから。

書込番号：18686019

[くにち]

昨日誤って空ぶかししてエンジンの回転数が上がってる時にDレンジに入れたらショックがあった。制御の調整不足かも知れないのでディーラーに相談したほうがいいかも。

書込番号：18699442　スマートフォンサイトからの書き込み

[tatsujii]

問題提起や質問をしても、二度と帰ってこない方が続きますね。何故なんでしょう。二人とも単発IDだし、、、うーん。

書込番号：18706502　スマートフォンサイトからの書き込み

[hkyk]

家の駐車場は微妙に傾斜しておりますが、駐車時にサイドブレーキの踏み込みが甘かったため、発信時にDレンジに入れた時にショックが発生したようです。この二週間出張で、私が試してはいませんが、妻からは改善したと聞いてます。

書込番号：18710169

[くにち]

解決して良かったですね。

書込番号：18711138　スマートフォンサイトからの書き込み

大丈夫なんでしょうか？

[ソウカイカン]

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150407-00044596/

ジェイドが既に20万の値引きできるらしいのですが、契約したら画像の放置してある場所からの納車になるのですか？
それともディーラーにちゃんと言えば生産したばりのを納車してくれるのかな…

書込番号：18661400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソウカイカン]

すいません画像が貼られてませんでした

書込番号：18661407　スマートフォンサイトからの書き込み

[コモドのトカゲ]

ここの回答よりディーラーに聞こうよ

それともまたあれか？

書込番号：18661429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっぴり]

こういうのは、どこのメーカーも同じですよ。

書込番号：18661438

[メジナabc]

この写真は上のURLにある写真じゃないですね。
別の記事の写真じゃないのかな〜
その時は、1年以上前のFIT3HVって書いてなかったっけ。？
違ったかな？

書込番号：18661478　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

頼んだ順番に納車されるので，生産されたばかりの車が送られてくるかどうかは保障されないと思います．

ちなみに，添付画像の車は「放置」されているのではなくて「出荷待ち」の状態と思います．

ちなみに，私の車を買ったときは，8月に契約して翌年の2月登録を希望していたのに，契約した年の12月に車が届いてしまい，2ヶ月間そのままディーラにおいておいてもらいました．その場合の私の行動は，ディーラーに放置していた　と表現しても良いかもしれません．

当然私も同じ気持ちで，今から頼むけどちゃんと作りたてを届けてよ　という気持ちでしたが，セールスの人の言い分は，確実に指定日に登録するためには仕方なかったと言うことでした．たぶん嘘に近いものと思いますが，指定日の間近にディーラーに届くようにというのは難しいかもしれないとは思います．でも，2ヶ月も余裕もたなくてもよかったのではないかとも思います．

書込番号：18661504

[Ｇｏｅ。]

ソウカイカンさん、こんばんは。

このコラムにはこう書いてありますよ！
『これらのお買い得車、生産調整終わり在庫少なくなった時点で少なくなっていく。欲しい車種と値引き拡大中の車種がマッチしたなら、良い買い物が出来る』

それから、メーカーオプションを付けて１から生産に
なればこういう所の車ではなくなりそうですね。
けど、値引きは書いてある通りではなくなりそう。
どちらを選択されるかではないでしょうか？

それからもう一つ。
陸送されるまでの間や陸送の中継地では、結局この
ようなモータープールに置かれる事になりますし、
到着したディーラーでも屋内保管されてる店舗は
ほとんどないと思いますよ！

その事を気にするなら、納車時に車の内外装の確認を
しっかりチェックして、気になる箇所があったら
その時に担当者にしっかり申し出る方が良いかと。
車は機械ですからそれでも、納車後に違和感があれば
ディーラーの確認を受け必要に応じて整備を受ける。

ディーラーとどのように付き合っていくかの方が、
私個人は愛車と長い時間を過ごすには大切だと思い
ますがね！

書込番号：18661510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>それともディーラーにちゃんと言えば生産したばりのを納車してくれるのかな…

生産調整に入ったという情報が正しければ、
生産したてのクルマが入ってくることは無いんじゃないでしょうか。
在庫があった方が、納車が早くてイイように思うんですが・・・

>こういうのは、どこのメーカーも同じですよ。

生産能力の高いメーカーなら、そうでしょうね。
マツダ車なんて車種専用ラインじゃないので、
注文生産のような感覚で時間が掛かります。
〇月○日にラインに乗る予定です。って感じ。

書込番号：18661518

[餃子定食]

横浜のほうに行けば量産車なん何処のメーカーの車もこんな感じで置いてありますよ

書込番号：18661664

[ピナピナ520]

野外で保管してもダメージを最小限にするためにボンネットやら屋根やらに保護シート貼ってあるんじゃないの？
そもそも納車時に隅々まで確認するでしょ。

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[麻呂犬]

＞既に20万の値引き

そうなの?
値引きは殆どしないホンダも
既に過去・・・なんでしょうかね。

書込番号：18662110

[イボ痔マスター]

気になったら画像と共に客相に聞いたらどうですか？
ここじゃ誰もわかりませんよ

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[T_japanet]

食品製造の関係の無い草の生えてる砂利の空き地まで借りて並べてる写真を見ると、もう製造してないのでは？と思います。超不人気車だし、空き地に並べてるの売るだけで1年くらいかかるのでは？

これだけ不人気車だと、下取りがまったく期待できないのと定価が元から割高なので単純な値引き金額だけで惑わされない方が良いです。　ちなみに記事によると同じく不人気車で定価の近い現行オデッセイは一声50万円引きで60万円引きも当たり前のようです。

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[市民の冒険旅行]

>現行オデッセイは一声50万円引きで60万円引きも当たり前のようです。
ソースは？

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[市民の冒険旅行]

まさか、記事をまんま信じてしまってるわけではないですよね？

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[ぽんぽん 船]

>横浜のほうに行けば量産車なん何処のメーカーの車もこんな感じで置いてありますよ

あれって輸出用のクルマが船積みを待っているんだと思ってた。
なんで国内向け車両をわざわざ横浜に集めているんだ？？？

書込番号：18663465

[禁煙始めました]

国内向けも、関東から九州、四国、北海道は内航船で運んでいると聞きました。
よって、横浜港に集めてあっても不思議じゃないようです。
ただし、ホンダの国内は浦安港のようですが。

書込番号：18663530

[ＪＦＥ]

＞横浜港に集めてあっても不思議じゃないようです

ホンダ国内専用運搬船です↑

画は横浜大黒、京浜港はあと浦安にも基地があります。

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[tukubamon]

最近プリウスが在庫過多で40万円引きとかニュースになっていたじゃないですか、
FITも生産調整に入ったようだし、やはり車は売れなくなってきているみたいですよ。

写真は出荷待ちの状態で、放置してあるわけではないでしょう。
Dラーでも、年度末にかけてメーカーから仕入れ、在庫車とすれば同じような状況でしょう。

保存車が嫌で、出来立てが欲しいのであれば、不人気車のマイナー色にするとか。
在庫車にするのは売れ筋の車で、メーカーオプションの無い車でしょうから、それ以外から選べば良いと思います。

書込番号：18664219

[tatsujii]

購入を考えているのでしたら、ディーラーに相談してみてはいかがでしょう。本気で相談されれば、解はあると思います。
ちなみに、写真はフィットでしょうか。大量に売れてる車なので、在庫も多いのでしょうね。

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[オオクワコクワ]

画像はフィットではなく、ジェイドだと思います。
価格.comの値引き情報だけで見ると、確かにジェイドもオデッセイも値引き額が少しアップしてきているみたいですね。

書込番号：18665488