ジェイドの新車
新車価格: 244〜314 万円 2015年2月13日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 50〜268 万円 (212物件) ジェイドの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ジェイド 2015年モデル | 1521件 | |
| ジェイド(モデル指定なし) | 1237件 |
このページのスレッド一覧(全284スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 60 | 2 | 2019年3月31日 23:03 | |
| 64 | 13 | 2019年2月17日 09:36 | |
| 31 | 4 | 2019年2月16日 23:59 | |
| 52 | 8 | 2019年1月28日 17:34 | |
| 6 | 2 | 2019年1月22日 12:29 | |
| 27 | 6 | 2018年11月26日 16:42 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
19.01にジェイドRS納入されました。オデッセイRB3より、乗りかえです。
スタイルは、ミニオデかな1.5Lターボは、そん色ないと言っている人いますが
やはりトルクの出方が違いますが、街乗りでの失望感はないです
前期型の2×2×2を、勧められたときは、無理でしたが後期型の2×3が出て
ゲストルームの広さに気に入り、即決しました。
やはり、ゲストルームが広いってことは、カーゴルームが狭い感じはしますが
気に入りの1台です。
ただ、ホンダの割には、小物を入れるところが少ないのが、×かな
22点
とても運転しやすそうな車ですね
ストリームが3列シートだった?から惰性でそうしたのかもしれませんね
3列シートは失敗でした、最初から2列シートだったらそこそこ売れてた気がします
SUV人気も落ちついてきて再びセダンやワゴンの時代が来るのではないでしょうか
書込番号:22571711 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
昨年8月にRSターボを納車し、6,500km程乗りました!
生涯燃費12.7km
走行性能も内装も満足しています。
ジェイドを最近、見かける機会が増えたような気がします。
先日、狭い道でジェイド同士ですれ違い、運転者同士がお互いに会釈…ジェイドならではの光景かなと思いました。
書込番号:22571746 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
自動車 > ホンダ > ジェイド 2015年モデル
ジェイドを前期、後期型と2台乗り継いでいる者です。
下記の症状と似た異音を経験されたことがありましたら
解決、改善方法などお教えいただけないかと質問させていただきました。
異音1
荒れた路面を走ると、運転席のメーター、Aピラーあたりからチリチリと振動で震えているような異音がなります。
ならない時もあるのですが、荒れた路面であれば発生しやすい気がします。
前期、後期ともに発生しているので他に経験された方はおられないでしょうか?
異音2
フロントドアの窓ガラスからカタカタと異音がします。
窓ガラスを少し開けるとほぼ音はしません。
ガラスを閉めた状態で枠のゴムを押すと同じ音がなるので
枠のゴムを疑っています。
もし有効な対策ありましたらお教えいただけないでしょうか?
この異音は後期型のみで気がつきました。
この2つの異音に悩まされています。
同じジェイド乗りの方で情報交換をさせて頂きたいと思い質問させていただきました。
よろしくお願いいたします。
書込番号:22132355 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ユーザーではありませんが
Aピラーのは、内部の配線固定が外れていて
電動ウィンドウの異音なら、ローラーゴム、ガイドの調整異常
ドア内部の異音は、何らかのコネクター、ストッパーが外れ
もしくは破損している可能性があるので、直ぐにディーラー営業担当に相談しましょう。
クレーム修理で、大体直りますよ。よほど、ダメなディーラーと整備でない限りは(;^_^A
書込番号:22132363
5点
Aピラーからの異音でDOPナビか社外ナビにしたのならナビ配線の可能性がある。
書込番号:22132373 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
異音2は私の後期RSも鳴ります。
カタッ カタッと断続的な音ですが
窓を開けても鳴ります。
1ヶ月点検でディーラで確認しようと思ってます。
でも鳴るときと鳴らない時があるので対応がどうなるか分かりません。
書込番号:22133548 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
hatchi3408さん
異音1は皆さんの言うように何かの配線が当たっているので、ディーラーでもすぐ直せると思います。
異音2はウィンドウの立て付けが悪いのかもしれません。フロントドアをバラして確認するしかないですね。
書込番号:22133761 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>hatchi3408さん
1に関してはホンダ車でよくある、インパネのはビビり音かもしれません。
カー用品店にいくとインパネとフロントガラスの隙間に挟む専用のゴムが売ってます。
2に関しては自分の後期RSでも1ドア、2ドアともに音が出てます。
ディーラーに持っていく予定ですが、なおるかなぁ…
書込番号:22134838 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>hatchi3408さん
RS 2018年モデルに乗っています。
同じく納車時から異音1が発生しています。
私の場合は、運転席側エアコン吹き出し口の奥から聞こえてくるように感じます。
ディーラーで1時間程の点検で見てもらいましたが、直っていません。
来月数日預けてみてもらう予定です。
室内の静寂性を気に入って購入しているので、異音は気になります。
書込番号:22135029
5点
たくさんの投稿ありがとうございます。
ジェイド以外のお車の方までご意見頂きありがとうございました。
ジェイドに乗られている方も僕と同じような異音が出ているみたいですね…
異音1の方は、僕も先週ディーラーにメーター辺りを外してもらい緩衝材を詰めてもらいましたが改善していません。
そこで、少し視点を変えて車外に着目してみたところ
フロントガラスとAピラーの間の樹脂パーツ(写真赤○部)辺りを弄るとチリチリと音がなりました。
まだ、しっかりと検証できていませんが、疑う余地はありそうですので、少し様子をみてみます。
異音2については皆さんのおっしゃられるように、窓枠の可能性がありそうですね。本日リアの窓も鳴り出しました(笑)
この異音は今度ディーラーに伝えてみます。
皆さんも進展ありましたらご報告頂けると幸いです。
僕も引き続き、出来る限りの情報共有はさせて頂きたいと思います。
(__)
書込番号:22135100 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
異音対策に進展がありましたので現状を報告させていただきます。
異音1,2についてディーラーに預けて対策をお願いしました。
異音1
メカニックに異音を確認してもらい、メーター周りのパネルを外してクッションなどをつめてもらいました。その結果今のところ解消してそうです。
異音2
これもメカニックに確認してもらい対策をお願いしました。
ガラスランチャンネルを新品交換してもらいましたが、解決していません。
皆さんのジェイドはいかがでしょうか?
引き続きディーラーに相談してみようと思います。
代車のNWGNすら鳴ってないのに…😢
書込番号:22187420 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
センターコンソール付近からのビビリ音、ディーラーメカニックさんにばらしてもらい、詰め物ですぐに解決したのですが…。
助手席窓側からのビビリ音、こいつがいくら見て貰ってイロイロしても治らない。新車なのにトホホと思ってたのですが、室内灯を点けようと間違って開けたサングラスホルダー、音の原因は中に入れていた予備の眼鏡が振動してた音でした。お粗末。
書込番号:22204874
1点
自分も2台乗り継いでますが、ビビビ音は出てますね
ルームランプ、サングラスフォルダーの中から出てます。
走ってる時にちょっと押さえると止まりますのでそこが怪しいと思います。
書込番号:22206618 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
自分のも鳴ってます! ルームライトの音はオデッセイの頃からの定番クレームです。対策品になってるらしいのですが、治ってないですね。黒い部分が僅かにガタがあり、それが音の原因と思います。
書込番号:22207077 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のジェイドではルームランプのところはそれほど気にならないレベルです。
私の場合はガラスランの異音がなかなかのくせ者で…
パワーウィンドウ初期化してウィンドウガラスの停止位置(上限位置)を変えた時が一番効果がありました。
これは前期ジェイドでは全く出てなかったので、ウィンドウのたてつけ調整次第だと思うのですが、いったいどう調整すればいいのか模索中です……
書込番号:22223134 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
久しぶりにのぞいたら口コミ増えていたので、今更ながら参考になればと回答します。
私のJADEは'16年式ですが、購入後1年くらい経ってから助手席のAピラーからカタカタ音が鳴るので2度ほどDラーへクレームでもっていったのですが、1度目は分からなくて様子見、2度目は1日車両を預けてみるとサングラスホルダーの中のサングラスを取ってみたら見事にピラーからの音が止むことが分かりました。
どういう理屈か分かりませんが、音に関しては様々な要因が考えられますので、まずは新車状態に車載物をすっからかんにしてみて確認しなければいけないなという事が改めて分かりました。
もう既にそんな事やっているよ、と言われれば申し訳ございませんが、とりあえず私の経験談なので参考にしてみてください。
書込番号:22472817
2点
自動車 > ホンダ > ジェイド 2015年モデル
JADE RS(ターボ)を2018年7月に納車し、
同時にディーラーオプションのモデューロサスを装着したのですが、1ヶ月前から左フロントから低速時にコトコト音がするようになりました。
ネットで検索してもジェイドRSにこの異音の例がないので、もし何か情報がありましたら、教えていただこうと投稿させていただきました。
音的におそらく、アッパーマウント、ショックアブソーバ、スタビ辺りだとは思うのですが、
乗り出して1年もたってないのに異常が出るなんてすごく不安です。
すみませんがよろしくお願いします。
書込番号:22429980 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ホンダアクセスのモデューロなので品質的には純正に近いはずですが、異音などに関しては標準装着の純正品のものよりは出てしまうのは致し方ないです。
それとフロント左だけならストラット側のスタビリンクのナットを増し締めするだけでコトコト音が消える場合もあるので試してみてはいかがでしょうか。
書込番号:22430321 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
経験上、低速でのコトコトはショックアブソーバーの「エア噛み」の事が多いです。
オイルに空気が混入して、ストローク時に一瞬の抜けが起こり「コトン」と異音がします。
複筒式ショックアブソーバーの構造上、どうしても発生しやすい症状です。
※単筒式では発生しません。
走行しているうちに、エアとオイルが混ざって空気の層が消え症状が治まります。
このためディーラーまで行く間に症状が無くなって確認できないので厄介です。
エアの量が多い場合は「シュコッシュコッ」と音がして減衰力が低下します。
乗り始めの低速時のみ発生するのなら、ほぼ間違いないと思います。
無限のものはSHOWAの複筒式だけど、たぶんモデューロも同じでしょう。
ショックアブソーバーを取り外し、エア抜きして直ればいいですが・・・
立てた状態(できれば逆さま)にして数回ストロークさせるだけです。
作業後は横に寝かせてはいけません。
新品時の箱入り状態では当然寝かされていますから、まれに輸送時にエアが噛む可能性もあります。
最初の取り付け時にエア抜きすればいいのですが、そんな丁寧なお店は少ないでしょうね。
だいたいはそのままポン付けです。
まだ保障期間内(3年6万km)のはずだから、ディーラーに聞いてみては。
書込番号:22446785
9点
みなさん色々と教えていただきありがとうございます。
一応、ディーラーに相談したらフロント左右を保証で交換してくれました。交換なので当然ですが異音は消えました。
複筒式はエアー噛みが起こるんですね。勉強になります。
エア噛みしないために乗り方で気をつけることとかはありますか?
一応、気を使ってゆっくり段差を超えるようにはしてますがまた発生しないか不安です…
書込番号:22468339 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こないだ異音でフロントのみ交換してもらいとりあえず改善しました。
しかし、本日リアが結構な音で鳴り出しました…
こないだと同じく低速時ゴトゴトいうので、
またダンパーの可能性が高いです。
特にガツンと入力があったわけではないのですが
自分が悪いのか品質が悪いのか取り付け不良なのか…
とりあえず明日ディーラーに相談してみます。
一応、報告まで。
書込番号:22472181 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > ジェイド 2015年モデル
2018年5月のマイナーチェンジ後、ネットの情報ではハイブリッドモデルのみ全車速対応になったとの情報が見られますが、ホンダのhpや説明書には記載がありません。
実際に所有されている方、もしくは確実な情報をお持ちの方に質問です。
@ハイブリッドモデルには全車速対応(渋滞追従機能)のホンダセンシングは付いていますか?
Aホンダセンシング全車速対応版は最高設定速度が135キロになったようですが、ジェイドは115キロのままでしょうか?
書込番号:22386143 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>ヒトシ松本さん
このページの下の方「LINE UP」の中の「ミニバン/ステーションワゴン」の中にジェイドがあります。
https://www.honda.co.jp/hondasensing/#
@は,※1がついている部分のことをお尋ねなどだと思いますが,そうでしょうか? そうであれば,ジェイドにはないのではないでしょうか?
書込番号:22386153
6点
>ヒトシ松本さん
@渋滞追従機能はありません。
AACCの最高設定速度は135km/hです。
書込番号:22386199 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
> ヒトシ松本さん
>ハイブリッドモデルのみ全車速対応になった
現状ですと、ステップワゴンがそうですね。
(渋滞追随機能付 ACC *ハイブリッド車のみ)
↓
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/performance/active-safety/
書込番号:22386368
2点
こういう書き込みで110キロ以上必要みたいに書いてる人いるけど、実際に使うと違法なのはわかっているんですよね?
一度きちんと聞いてみたいです。
書込番号:22386497 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>一度きちんと聞いてみたいです。
いいよ。
公道で使ったら違法なのは知ってるから、もちろん使わない。
じゃあ何故使わない機能が欲しいのかと問われれば、
自己満足の為というのが答えかな。
250km/h出せて、100km/hまで5秒で加速できるスペックを持った
車を買うのは、それだけのスペックが必要だったり、公道で使いたいから
ではなくて、それだけ凄い性能を秘めた”物”を所有する喜びを得ること。
そんな価値観だってあってもいいじゃない。
勿論その逆で、違法行為が可能なスペックは排除すべしって主義主張も
あっていいのだけどね。
と、一応答えてみたけど、他人のこんな嗜好を聞いてどうすんの?
書込番号:22386774
11点
所有する喜びを持っているだけならまだいいですが世の中にはそれを使う人がいるのも実情です。(先日のポルシェが起こした死亡事故なんかはいい例。)
メーカーは難しいかもしれないがそんな危険人物への対応も求められてくると思います。
書込番号:22386907 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
先日、フェラーリ同士で高速バトルして他車を危うく巻き込みそうになった馬と鹿が居たよね。
馬と鹿が自爆で死ぬなら構わんが他人を巻き込むなよ。
書込番号:22387517 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
一応建前上、車は公道を走るためだけに作れれてるわけでは無いですからねぇ。
書込番号:22426272
3点
ハイブリッドRSの購入を検討していますが
メーカーオプションの「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器」について教えてください。
純正ナビは高いので社外ナビ(パナソニックCN-RE05WD)を後付けしようと思ってますが、メーカーオプションの「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器」を付ける意味ありますか?
このオプションを付けなかった場合、
リアカメラ、ETCは別途購入か必要。
USBジャック、HDMI入力端子は付かない。
と言うのは分かるのですが、
ステアリング周りのスイッチは存在しない?
またはスイッチは付いているがナビまでの配線がされないので社外ナビと接続するには配線作業が必要になる。
など、どのようなことになるのでしょうか。
出来ればステアリング手元からハンズフリー電話や音声認識など社外ナビを操作できればと思ってます。
配線などで工賃が高く付くのであればオプション付けた方が良いですか。
ディーラー行って聞け。って話とは思いますがお分かりの方がいましたら教えてください。
書込番号:22410732 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナビスベを付けない場合のステアリングです。
https://www.honda.co.jp/JADE/webcatalog/type/hybrid/
書込番号:22410930 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>二番目大好きさん
スイッチ自体付かないんですね。
ありがとうございました!
書込番号:22411478 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ジェイド 2015年モデル
マイチェン後のRSの購入を検討しています。
どなたか詳しい方、教えてください。
スタッドレス用のアルミとして、Gの16インチや17インチのアルミを使えるでしょうか?
Gにはオプション設定の18インチがあるようなので、逆もいけるかなと期待してるのですが。
よろしく御願いします。
3点
>花の介さん
使えますよ。
上級スポーツグレードに大型ブレーキを装備している車種なら、
インチダウンの場合「ブレーキと干渉しないかな?」という心配があります。
このジェイドはRSも同じブレーキなので、インチダウンしてもホイールとブレーキの
干渉は無いでしょう。
書込番号:21869240
8点
>ぜんだま〜んさん
さっそくの御回答をありがとうございます。
オフセットとか、タイヤハウスやフェンダーに干渉することも無いと考えて良いでしょうか?
書込番号:21869266
1点
>花の介さん
大丈夫です。
そもそもインチアップ・インチダウンの際はタイヤ外径は同じになるサイズを選ぶのが基本です。
タイヤ巾は狭くなるので干渉したり、はみ出しタイヤになる心配も無いでしょう。
書込番号:21869306 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
逆に、18インチの冬タイヤは不可です。マニュアルには、下記記載があります。
215/50/R17のスノータイヤを装着してください。
18インチスノータイヤを装着すると、ボディやサスペンションを損傷するおそれがあります。
しかし、「18インチタイヤにはチェーンは装着できません」だそうだ・・・
車として、いかがなものかと思うが・・・
(外出先で予想外の降雪になったらどうするんだろ?)
書込番号:21870286
8点
こんにちは。ガソリンRS新車購入で、先日1ヶ月点検でした。18インチで、チェーン使用不可は理解できましたが、なぜ冬タイヤは駄目とされてるのでしょうか。ちなみにオールシーズンなら、大丈夫なのですかね?ディーラーでは、社外品の16インチスタッドレスアルミセットをおすすめされましたが、保管場所がちょっと…
書込番号:22281008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JADE(ジェイド)の中古車 (212物件)
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- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 112.8万円
- 諸費用
- 12.2万円
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- 2015年
- 走行距離
- 5.8万km
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- 車両価格
- 174.9万円
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- 4.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.3万km
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ジェイド RS 純正ナビ フルセグ ドラレコ Rカメラ ETC クルーズコントロール 左サイドカメラ アルミタイヤ オートライト フォグライト
- 支払総額
- 141.0万円
- 車両価格
- 133.8万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.6万km
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- 支払総額
- 121.5万円
- 車両価格
- 107.8万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.5万km
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- 支払総額
- 182.2万円
- 車両価格
- 164.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
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