ホンダ ジェイド 2015年モデル のクチコミ掲示板

ワイパーについて

[ゲンとケンヂ]

ジェイドのワイパーについてですが、車を購入してからディーラーにて数回ワイパーゴムのみを交換しています。新品に交換してもすぐに拭き取りが悪くなります。ジェイド乗りの皆さんにお聞きしたいのですが、ワイパーの拭き取りはどうでしょうか？
何か対策品等ありますでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：20519108　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

納車直後からなら先ずはディーラーに相談でしょう。
原因の可能性としては下記かと。
ガラスが素の状態でワイパーゴムが普通のものなら、ブレード交換でしょうか。
ガラス、ゴムのどちらか若しくは両方が撥水系のコーティングしているものなら相性が悪いのでは？

書込番号：20519524

[イボ痔マスター]

アームの品番に変更はないですか？
フィットの場合ですけど拭き残しがひどくて困ってたんですが品番変わったアームに換えてもらったらキレイになりましたよ

書込番号：20519626　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｏｒａｇｏｋｕｕ]

私のＪＡＤＥも納車後３か月くらいで運転席側のゴムからビビリ音が発生して交換しました。
しかし、交換したゴムも２か月くらいでビビリ音が発生したので思案の結果、
液体ワイパーをガラスに塗布したところビビリ音は無くなりました。
一応ビビリ音は発生しなくなりましたが、液体ワイパーに助けられての現状なので、
気分的にはちょっと微妙ですね。
ちなもに、前車のフィットの時もワイパーゴムは一年と持たなく交換していました。
自宅の駐車場は屋根も無いので保管状況でも変わってくるかもしれませんが、
ワイパーのゴム自体の品質も昔と比べると落ちているのかもしれませんね。
あと、ＪＡＤＥの場合はワイパーの形状も特徴的なのでその影響もあるかもしれませんね。

書込番号：20527748

[ゲンとケンヂ]

皆さん御意見ありがとうございます。
症状として、拭き取りが悪い感じです。
中央部分(アーム取付部)がガラス面に強くあたってる感じで、左右が拭き取り時にスジが残る感じになります。
ワイパーアーム形状が原因ですかね？長さのせいかアームが柔らかい感じもします。
年明けディーラーに相談してみます。

書込番号：20527799　スマートフォンサイトからの書き込み

雨音？

[ヨッシーＪＲＳ]

ジェイドＲＳに乗ってます。

雨の日にだいたい６０キロ以上位で走ってる時に、耳元でピチャピチャと水の音がします。

みなさんの愛車はいかがですか？

書込番号：20428975　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

亀レス失礼します。

小生もジェイドrs乗りですが気になるレベルでのそういう音は気が付きませんでした。
雪の季節になってしまったのでしばらく確認できなさそうですが運よく雨降ったら気にしてみます。

書込番号：20441663

[ヨッシーＪＲＳ]

返信ありがとうございます！

そうですか…
雨の降ってるときの高速なんか結構気になるんですよね〜(T_T)

気になるスパイラルに陥ってるような気もしますが
(*_*)

書込番号：20442164　スマートフォンサイトからの書き込み

[〜ひでぶ〜]

確かに！！

先日高速道路走行中、通り雨にあった所「ぴちゃぴちゃ」と右耳元で聞こえてきました。
シートベルトを支えている所辺りから…

ドア外側上半分後ろにプラスチック製のカバーみたいな部分があるからそこ辺りかな？

高速走行していないと再現しないから原因究明は難しいかな〜

書込番号：20742704　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

私の車はアコードハイブリッドですが、言われてみれば水が流れる音がする時があるような気がします。

最近の車は空力が良いので、フロントウインドウからの水が上に上がってきて、ドアとボディーの間を流れていっているのではないでしょうか。

書込番号：20742812　スマートフォンサイトからの書き込み

LKASの雨天走行について

[ちる♂]

高速道路走行中に、LKASを使用し運転しているのですが最近ワイパー使用時になかなか白線を認識出来ません。

ワイパーの早さは、MAXの早さの半分位のスピードですが認識出来ません。

逆に、ワイパーをとめると、すぐ認識します。
晴れてる日も問題なく使用出来ます。

ワイパー使用時は認識出来ないのでしょうか？
いくら大雨でも、ワイパーを止めると認識出来るので逆に不思議なかんじです。

書込番号：20273240　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

適当〜なこと言ってしまいますが、カメラの近くで何秒かに複数回動きがあるものを感知するとLKASが解除されてしまうのではないでしょうか。

取説とかにはその辺りは記載されていませんか？

書込番号：20273514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

＞ちる♂さん
車種違いですが、ステップワゴンはワイパーLoモードで自動的にLKASはキャンセルされます。
取説にも記載されてますがそのような仕様です。
ただし間欠モードならキャンセルされません。
間欠の一番間隔が短いモードなら車両が動きだすと自動的にLoモードと同じ動きになりますがLKASはキャンセルされず機能します。

書込番号：20273576　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

JADEの取説を読むと
＞ワイパーをLo、Hi、MISTにしたときはLKASは自動解除されます

と書いてありますので、仕様です。

これは想像ですが、雨天時には路面状態から白線の認識能力が落ちるという前提で、ワイパー作動時（＝雨天時）には最初からオフにするように設定してあるのではないでしょうか。

書込番号：20274927

アイドリング時の振動が気になる

[ひつし]

購入して数ヶ月たち、少しずつジェイドに不満点が出てきました。特に気になるのがアイドリング中の振動でDレンジNレンジ共に、シート、フロア、コンソールボックスから微振動を感じ、気にしすぎて不満になってきました。もともと購入した時から振動していたのか忘れてしまったので、これは仕様なのか不具合なのか分からなくなっているのですが、同じような症状の方いますでしょうか？また、原因・改善策があればご教示願います。よろしくお願いします。

書込番号：20074437　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

オイル交換はしましたか？

書込番号：20074678　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつあつとまと]

＞ひつしさん

僕自身は気になっていませんが自分が立てた『パワー不足』というスレであげた記事にも微振動について書かれていましたので仕様なのだと思います。
ディーラーのサービスに相談してみると何かしら方法考えてくれるかもしれませんが解決は難しいかもしれませんね。

書込番号：20074696

[ＪＦＥ]

エンジン車ですから振動は付きものですし、そして量販車ですから‥そんなもんなのでは？

書込番号：20075389　スマートフォンサイトからの書き込み

[jake_nose]

私自身は気になりませんが、今までに乗った車の経験では、シャーシに補強を入れると必ず微振動が出ました。RSは元から補強が入っていますので、影響があるのかもしれませんね。

書込番号：20075425　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

アイドリング回転数が低すぎるのではないでしょうか。

エアコンをオンにすると、振動は軽減されませんか。

もしそうなら、ディーラーで調整されたら良いでしょう。

書込番号：20082214

[マジ困ってます。]

>僕自身は気になっていませんが自分が立てた『パワー不足』というスレであげた記事にも微振動について書かれていましたので仕様なのだと思います。

性能の限界とか不具合、不良って事はあっても仕様って事はないわ。
メーカーがそんな設計するわけがない。

書込番号：20082231　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

私も，アイドリングが低いのでは？　と思います。購入店にご相談なさるのが良いと思います。そのときはアイドリング回転数が低いのではないでしょうか？とは言わずに，アイドリング中の振動が気になるのでなんとかして下さい，と言って下さい。　私が購入したお店であれば無料で対応してくれると思いますが，もし料金が発生しそうだったら一旦中断して，またここで相談なさるのが良いと思います。

書込番号：20082731

[Dannymi]

気になるのは振動でしょうか。それとも共鳴する異音でしょうか。
私の場合は、走行中にダッシュボードの内部からではないかと思われるコトコトという音が少し気になっていました。発生源を注意深く調べていくと、ETC機器が装備されているダッシュボード下のプラスチックカバーがエンジンを含めた動力系統の振動と共鳴して起きているフラッター音であることを突き止めました。
対策として、このプラスチックカバーとステアリングコラムを覆っているプラスチックカバーとの間にクッション性のある発泡材を挿入して固定しました。これによりプラスチックカバーのフラッターは止まり、異音の発生はなくなりました。
エンジンの振動ではなく、振動と共鳴したフラッター音が気になる方は試してみてください。ジェイドRSは基本的にエンジンの振動は十分に抑え込まれているので、振動が気になったことは一度もありません。

書込番号：20939763

ジェイド検討中です

[クラウド先輩]

ホンダのジェイドの見た目に惹かれ、この車が欲しい！と思っているのですが･･･。
（この際、他の車に比べ非常に割高であることには目を瞑っています）
動力性能は軽自動車に比べれば優秀でしょうから気にしていません。

気になっているのが「実質４人乗り」なところです。

仲の良い友人と集まるとき、4人なら今までの軽自動車に乗っていた頃と変わりませんが、
隣の県まで遊びに行く･･･となった時に、画像等で見る限り、男5人、6人になると無理な気がします。
2列目が2人しか座れない上に、3列目が衝撃の狭さ。
3列目って、平均体型の男が座った場合、頭上や足元は大丈夫なのでしょうか？
しかも、3列目の頭の上って、見た感じガラスじゃないですか？日差しとか辛くないのかな･･･。
後ろのドアを開けると頭が外に出ちゃうみたいだし、雨の日とかバックドア開けると室内まで濡れるんじゃ･･･。

そう考えると、自分１人なら快適でしょうけど、せっかくの大きい車なのに、
使い勝手が悪すぎる気がしてどうしても決断できません。

個人的にはあのアンテナみたいのをもっと下げる等して、少しでも頭上の空間を確保したらいいのに･･･
なんて思っていますが、3列目シート、使ってる方は実際どうでしょうか？
言われてるほど狭くないよ、他のミニバンと大して変わらないよ〜って感じでしょうか？

書込番号：20055676

[秋津洲]

どう見てもエマージェンシーシート・・・

家の近所でのイベントごとや一時的な使い方以外、とてもロングドライブどころか30分も乗っていられないでしょう・・・

＞http://autoc-one.jp/honda/jade/report-2080909/0002.html

＞http://kurumakaikaeru.com/sijo/jadesijo/#i-3

＞http://honda-jade-review.seesaa.net/article/414496464.html

書込番号：20055697

[Special_Flag☆ミ]

荷物を載せたいならシャトル。
人数乗せたいならステップワゴン。（安くならフリードも可能？）
どっちも譲れないならオデッセイ。

でしょうか。
どれにも敵わないのがジェイドだと思います。

ですけど…
シャトルには出来ない6人も可能。
ステップワゴンには不可能な立体駐車場も可能で、燃費も大差？
現行のフリードはHV発展途上。長距離乗らないと意味がなさそうですよね。
オデッセイまではいかない価格帯…。(汗)

ある意味、イイ感じに半端です！(^人^)
良いと考えるも悪いと考えるもあなたの自由です。

とりあえず、使用目的の優先順位から考えてみては如何でしょうか？

書込番号：20055858　スマートフォンサイトからの書き込み

[〜ひでぶ〜]

ジェイドＲＳに乗っています。

「３列目のシート〜言われてるほど狭くないよ、他のミニバンと大して変わらないよ〜って感じ〜」では絶対にありません。
エマージェンシーと考えてください。私（身長１７５ｃｍ）では１時間乗車が限界かな。
上を向くとガラスの向こうの空が見える不思議な感じで頭は当たりませんが足元はかなり窮屈です。
２列目も一番前にしないと乗れません。

と言っても他人の感想なので実車で確認することを強く勧めます。
（今頃はディーラにもないから中古車展示を探すほうが早いかも。）

私は「私、妻、高３娘、高１息子」４人家族で、盆・正月に実家の「父、母」を外食に連れていくのに３列目を使います。
３列目は１時間以内の乗車かな。

よって、この車は３列目の使用状況により意見がわかれると思います。
価格も割高と言われていますが、燃費・乗り心地・静粛性・常時４人乗りであればかなりの満足度が得られます。ＲＳの感想ですが。

あと、ハイブリッドの特性も試乗して体感することをお勧めします。
私はどちらも試乗しハイブリッドのワンテンポ遅れた加速に我慢できずＲＳにしました。価格は気にしませんでした。

急ぎでなければ他車も含めいろいろ試乗しご検討を。

書込番号：20055896

[北に住んでいます]

＞隣の県まで遊びに行く･･･となった時に、画像等で見る限り、男5人、6人になると無理な気がします。
＞2列目が2人しか座れない上に、

長距離移動なら、2列目が3人座れたとしても大人なら真ん中に座る人は苦痛ですよ
おそらく全ての国産車で3人快適に座れる後席シートって無いです
VWのシャランとかなら真ん中シートも独立している様ですけども

買い換える車の選択では、何かを捨てる割り切りが必要でしょう。

書込番号：20055978

[えくすかりぱ]

気に入ったなら買っていいんじゃない
ですかね。

ディーラーでも、展示車落ちをレンタカー
にしている所あるし、代車にミニバンを
借りるのも交渉次第。

たまに使う３列目で車を妥協して買うのは
かなり無駄です。

書込番号：20056136　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

＞クラウド先輩さん

JADE ハイブリッドのオーナーです。

3 列目シートですが、やはり狭いです。
ウチの場合、3 列目を使うのは年に 1 〜 2 回程度なので、補助席の様な感じで使っています。

また、5 人乗車までなら 3 列目の半分を荷室をして使えるので多少の荷物が載せられますが、6 人のフル乗車した場合だと、残念ながら充分な荷室が確保できません。
機械式駐車場に停めなければいけない等の制限が無いのであれば、ホンダなら FREED や STEPWGN を検討された方が良いかと思います。

ちなみに、ご存知かもしれませんが FREED は 9/15 に FMC されますし、STEPWGN は、秋の MC で現行アコードのハイブリッド システムを搭載したモデルが出るそうですよ。

ただ、普段の乗車が 4 人までなら、JADE は良い車だと思いますよ。

是非、ご自身の目で実際に 3 列目シートを確認をしてみてください。

書込番号：20056277

[プルシャンブルー]

＞クラウド先輩さん
4人乗りでも、4人が快適に乗れる車です。
2列目でリクライニングできるワゴン的な車は少ないです。

本題ですが、身長160cmのうちの奥さんなら、少し狭いなという感じで乗れます。
私身長176cmは我慢すれば乗れます。具体的には少しぐったり目で寝たように座れば、
頭はそんなに気になりません。が、通常座る場合は両足のつま先を前シートの下に
入れる必要があり、これが窮屈で気になります。

最近は、片一方の足を前シートの下に入れて、もう片一方の足を2つの前シートの
間におくと楽なので自分が乗る時はそうしようかと・・・長時間乗れるかも。
ほらエマージェンシーでしょう。

この車は3列目をエマージェンシーととらえられる人でないと買ってはだめですよ。
みんなそう言ってるでしょ。

書込番号：20056289

[クラウド先輩]

みなさま。投稿主です。

いっぱい意見を頂けて感謝しています。
実車を見ることがどうしても出来ず（遠くまで行けばどこか試乗車があるんでしょうけど）
このような形で質問をさせていただきました。

返信いただく中でありましたシャトル、ヴェゼルも調べましたし、
フリードのモデルチェンジも把握しております。オデッセイは見た目が好みではないので選択肢に入れていません。
私は、見た目でジェイドが欲しいと思ったので、あくまでも、自分の使い方が可能かどうか、
そこを知りたいと思っておりました。

2列目も3人では窮屈という意見、分かってはいますが自分としては今まで友人の5人乗りの
プリウスαやヴァンガード等での遠出は（真ん中に座っても）慣れていたので、気にしていません。
実際にエマージェンシーといえど千差万別、「車体の割には狭い」という意味に過ぎないかもしれない、
と、淡い期待を持っておりました。

3列目を使って、5人乗りでちょっと遠くまで（勿論途中で席を交代等します）ということが無謀であれば、
私個人にとっては意味がなくなってしまうので、ジェイドの購入は諦めます。
軽から買い換えるなら5人以上での移動で今まで友人の車に便乗させてもらっていた分、
自分も車を出したいと思っていたので。
他の車を選ぶ予定もありません。

購入を決める前に貴重な意見を頂けて感謝しております。
使っている方の意見大変参考になりました。有難うございました。

書込番号：20056725

[tm0421]

＞クラウド先輩さん

既に決断をされたのかわかりませんが、実車を見に行くのが難しい状況との事ですので、自動車番組のレビュー動画のリンクをお知らせしておきます。

tvk クルマでいこう! 2015/4/19放送
　#367 ホンダ ジェイド
　https://youtu.be/zFaCp8K0890

中では 3 列目シートの事も紹介されていますので、ぜひ確認をしてみてください。

書込番号：20057919

[Special_Flag☆ミ]

公式HPより

改めてまして、ジェイドXユーザのスペシャルフラッグです。

出尽くしている感がありますけど、1点だけ諸兄から出ていない点が気になりましたので書かせてください。

3列目シートの位置から考える安全面です。
ジェイドは、後ろが丸く出ていて、バンパーより後ろまでハッチが突き出ていることは公式HPの3D画像等でも御存知と思います。
故に、なんとか3列に出来ているのですが、その為『停車中に後ろから追突された時の3列目』は大変危険だと個人的には考えております。

人が乗っていなくても…。
また、バックして自爆したとしても…修理代がハッチだけで30万位かかるか？(汗)

老婆心にて、失礼しました。
以上です。

書込番号：20065875　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーク13]

ジェイドに限らず3列シート車は、どの車も3列目は危険だと思いますよ。

ただ、私も他車でトラックに追突された経験があります。
一般道で40〜60km/h程度の追突であれば、バンパー、バックドア、ガラスは潰れたり、割れたりしますが、車体シャッシは少し歪むくらいで、割と3列目は、保護される様に出来ています。

ただ、どのミニバンも高速で追突されたら、3列目どころではないでしょう。

書込番号：20065943　スマートフォンサイトからの書き込み

[プルシャンブルー]

＞マーク13さん
私見だけど、ジェイドの3列目空間も守られている印象を受けますね。天窓のおかげなのかな周りにハリができて頑丈に見えるし、空間は曲線をうまく使って強度増しているように思える。ガラスも十分強化されていると誰かホンダに確認されていたような。。。

何より狭いから頑丈だと感じてしまいますね(地震の時のトイレスペース)。シートは少し後ろにズラせば、つま先も窮屈でなかったと思うけど、後ろスペースをあけ安全とったんだね。

でも荷物スペースがある車と比べれば安心できないから、やっぱりエマージェンシーシートですね。遠出の時は荷物スペースのある車に戻しましょう。老婆心です。

書込番号：20068687

[あぷりドッグ]

正直なところ、
3列シートは、駅までとかの、送迎くらい程度に考えていただいたほうが、いいかと思います

ストリームに乗っていた時、
3列目に1人乗っけて、秩父までラフティングに行きました。
実質、5人でしたが、
運転席まで、三列目の友達の声が全く聞こえないくらい、距離感が遠いですし、
まだ2代目ストリームのほうが、3列目は、まだジェイドよりも若干広かったと思います。

つまりは、男性4人くらい乗っけるならば、

ステップか他社ですが、
セレナ、ボクシー煌zsあたりにしたほうが

価格帯も、大差はあまりないと思うので、

背の高いミニバンをオススメしますね。

書込番号：20500727　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフキャリア(ベース)について

[きざっち]

みなさんこんばんは。
夏のキャンプに向けて、ルーフキャリア(ベース)の購入を検討しています。
個人的にはスーリーが良いのですか、適合品が発売されていないようので、InnoかTERZOを検討中です。
ただ、Innoの適合表によると、ルーフレール(黒の部分？)に跡が付く可能性があるようなので、TERZOが良いのかな？と思案中です。
もし取り付けされた方が居られれば、ご意見お聞かせ頂けましたら幸いです。
以上、宜しくお願いします。

書込番号：19989188　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝アイス]

ベースキャリア
INNO IN-SU-K5
IN-B137
K461
のセットに
TERZO EA436FWを組み合わせて使っています。
リアの干渉はありません。
通販で合計6万5000円位で購入しました。

書込番号：19992221　スマートフォンサイトからの書き込み

[きざっち]

＞朝アイスさん
返信有難うございます！
Innoですが、装着時クッションベースはルーフモール(黒色部分)に当たりますか？
InnoのHPによると、ルーフモールに押付痕が残る、とありますので心配しています。
すみませんが、ご教授頂ければ幸いです。

書込番号：19992364

[朝アイス]

見えにくいですが専用の保護テープを貼っています。

私も車に傷がつく事と、キャリア、ルーフボックスが腐食してしまうのが嫌なので使用後はキャリアベースごと外しています。

２週間程付けてから外しましたが傷などは気になりませんでした。

長期間付けたらどうなるかは分かりませんが、気になる部分の写真を参考にして下さい。

書込番号：19993203　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝アイス]

追加の写真です。

書込番号：19993218　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝アイス]

きざっちさん

画像でご確認ください。
キャリアの事が気になっている方が他にもいると思うので
参考までに写真をアップします。

ちなみにボックス等を全て外してベースキャリアのみの場合
風切り音が気になる時があります。。

車内が静かな時（為）に、ヒュウ、ボウ、と風向きや、対向車（トラック等の大型車）で感じました。
音楽等を聴いていれば気にならない程度（個人の感想）です。

その他、購入後にバーがもう少し長くても良かったかな　とも感じました。
私はセットで購入したので長さが決まってました。

私の写真を参考にして頂けたら嬉しいです！

書込番号：19994387

[きざっち]

＞朝アイスさん

詳細報告、有難うございます！

たいへん良くわかりました。TERZOのﾎﾞｯｸｽ格好良いですね！
小生も同じものが欲しくなりましたが、残念ながら前の車に買ったｽｰﾘｰの
超でっかいﾎﾞｯｸｽを使わなければいけません。

キャリアについて今日Innoにも電話してみましたが、Inno社内の実験結果は
ルーフモールに押付痕が残るとのことでした。ルーフモールの材質はプラス
ティック系っぽいので、ゴムがモールに押付痕をつけるようなことは考えにくい
と思いますが・・・。

ただ、朝アイスさんは問題ないようなので、Innoを第一候補として検討したい
と思います。

情報提供ありがとうございました！

書込番号：19994802

[まじろ77]

＞きざっちさん
今更かもしれませんが、TERZOのベースEH415の写真を載せてみます。
今年つけたので、跡がどうなのかはまだわかりませんが、密着してるので少なからず跡はつきそうな感じはしてます。

書込番号：20472342　スマートフォンサイトからの書き込み

[朝アイス。]

約１年半付けたルーフボックスとキャリアーを取り外しました。

保護テープを剥がし清掃！
押しつけ痕は残りませんでした。

書込番号：21526254