BMW 2シリーズ グランツアラー のクチコミ掲示板

エンジン始動時のショック

[まーとんさん]

質問です。
最近、1000キロ程度のディーラー試乗車218iを購入しましたがエンジン始動時のショックが酷くて困っております。
Pから始動すると、10回に1度くらい、何かに追突したかのようなガツンとフレームに響くほどの強烈なショックを感じます。何故かアイドリングストップからの復旧はスムーズです。
一度ディーラーに預けましたが、改善しませんでした。皆さんの愛車はいかがでしょうか、過去の経験や解決案などあればアドバイスください。
よろしくお願いします。

書込番号：23562379　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

エアコンのコンプレッサー
マグネットクラッチの接続が
おかしい症状と似てますね。
エアコンoff の始動で試してみた？
エンジン始動後にエアコンon にしたら、
ガン　ってなるんじゃ無いでしょうか。

書込番号：23562440　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

クラッチがちゃんと作動していない。

先が思いやれます。

書込番号：23562582

[ぜい肉マン]

今年５年目（3万キロほど）になるこの車種に乗ってます。
エンジン始動時のショックが多く、
エンジン始動直後？に自走式駐車場の割と急斜度、急カーブを走るとコキッで音がなるので、今年3回ほど入院しました。
サスペンションのブッシュやエンジンマウントを交換してもらい、
だいぶ良くなりました。
でも、ディーラー試乗車であれば、そんなヘタリはないと思いますが。。。
しっかりディーラーで診察してもらったほうが良いかもですね

書込番号：23562635　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumaパパ]

はじめまして。同車種ではないですが、2018年式　BMWX2 sDrive 18i、走行1,000km程度にて全く同じ症状が出ております。フレームまで響くあのショックは異常と感じてしまいますよね。。一度ディーラーに点検させましたが、マウント等にも問題無し、3気筒のためエンジン停止時のクランクの位置によっては再始動時に振動が大きくなることもある程度のフィードバックで解決には至っておりません。感覚的にはクラッチ、エアコン、エンジンマウントのいずれでもないと思われます。まーとん様はその後改善は見られましたでしょうか？今週再度点検を依頼することにしていますので何か進展があれば書き込ませて頂きますね(^^)/

書込番号：23578047

[まーとんさん]

皆さま、貴重なご意見・アドバイスありがとうございました。毎回発生しないのが不可解なところで、頂いた情報をもとに試行錯誤しておりますが、改善には至っておりません。
（始動時の条件、エアコンON・OFFなど）
＞3気筒のためエンジン停止時のクランクの位置によっては再始動時に振動が大きくなることもある
確かに多少なりともあり得そうですが、私の症状には幅があり、MAX時は、本当に何かが折れるのでは、くらいのショックです。
＞yumaパパさん
X2でも発生されているとのことですが、後から付けたもの例えば純正のドライブレコーダーAdvanced Car Eye 2とか、ありますか？
発生が不規則なので、電気系統による制御不具合も疑いはじめました。

書込番号：23594534　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumaパパ]

＞まーとんさんさん
ご報告が遅れました。再度点検に出しましたが再現性が無かったようで、再び異常無しとのフィードバックでした(-_-;)。。
私も現象には幅があり、表現が難しいのですがＭＡＸ時はフレームにガツンと物が当たったような衝撃を感じます。衝撃の直前直後には揺れを感じますので、エンジンの回転に起因しているように感じるのですが・・・たまたま助手席に乗せた方が始動時に驚いたほどです。ちなみに後付けの電装関係はＴＣＬ製のドラレコとコムテックのレーダー探知機（ZERO 706V）の2種類のみとなりますのでご参考までに。ネットも検索を行いましたが同症状での改善例があまり見当たらず・・・引き続き発見・進展等あればこの場でお知らせさせて頂きます(._.)

書込番号：23607482

[M50M54]

218i　7DCT　2018年に新車購入で同じと思われる症状を経験しています。
ドドーン！と何か壊れたかぶつかったと思うような衝撃でした。
後付け機器は皆無の状態で発生しています。
ディーラーに持ち込みましたが再現なし原因不明でした。

その後数回経験しましたが1500kmほど走行した現在では、最初に書いた激しい衝撃は発生しなくなっています。
現在はズドン！とやや振動大きくエンジンが始動するときと、振動もなくスムーズにエンジン始動するときがあります。

アイドリングストップは使用しないのでアイドリング復帰時の振動との比較はできていません。

規則性もわからず、原因推定には至りませんでした。

私とX2の方は7DCT。スレ主さんが7DCTの車両なのか気になりました。
マイナー前の6ATの事例がないのであればDCTを疑えそうですが、もっと事例が集まる必要がありますね。

書込番号：23919501

[まーとんさん]

＞M50M54さん
追加情報ありがとうございました。私が発症したのも7DCTです。
実はその後も色々調べてもらいましたが、明確な原因は特定できず、
ディーラーからはディーゼル（8AT）への乗り換えを勧められた為
差額を負担して交換してしまいました。その後は非常に快適です。
どうやら7DCTモデルで、同様の報告が多数あるようでした。
親身に対応してくれたものの、保証でのミッション交換となると
メーカーの承認がなかなか下りないらしく、時間がかかるので
早い解決を選択した次第です。
湿式の7DCT自体のフィーリングは非常に良く気に入っていたので
残念でした。ただディーゼルのトルクも8ATも素晴らしいので
結果的は不満はありません。
結局のところ、以前にゴルフのDSGでも不具合を経験してますが
2クラッチトランスミッションはトラブルメーカーだと思いました。

書込番号：23945412　スマートフォンサイトからの書き込み

コーディング後にエラー表示 (自動ブレーキ)

[a ki]

自己責任の範囲でコーディングを行ったのですが、
「歩行者検知自動ブレーキ」「衝突軽減ブレーキ」がオフになりました。最寄りのディーラーに相談してください。と言うエラーが表示されました。
一度エンジン再始動するとエラーの表示は消えていたのですが、自動ブレーキがかかっているか確かめる方法はありませんか？
また、コーディングを行って同じようなエラーが出た方っていらっしゃいませんか？

書込番号：23538110

[ブーたんパパ]

＞a kiさん
スバルに行って段ボールでできたダミーの車を借りてきてオカマを掘るか、
又はビニール風船もしくは段紙のアイドルの等身大人形を跳ね飛ばすか実験してみればよいでしょう。
実際、スバルでは段ボールのダミーを使い一般の路上でアイサイトの衝突回避デモをやっていました。

書込番号：23538183

[900―！]

ディーラーで説明してみてもらう。

書込番号：23538338　スマートフォンサイトからの書き込み

[WBAFP32]

unicarscanのコーティングで、似たような経験が有ります。”重大な不具合ありディーラーへ...“
コーティング前のデータの保管プロセスがあったので、そちらを再ロードしました。これから１年点検があり、再コーティングすると思いますが、コーティング心配ですね。

書込番号：23538526　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレス

[しんのすけkai]

みんなさん、こんばんは
この車に合うおすすめなスタッドレスがあれば、ご紹介頂きたいです。

書込番号：23231291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

思考放棄ならディーラーに相談すれば良いと思うよ。

書込番号：23231375

[あさとちん]

せめて、雪が降ったりアイスバーンになったりする地方なのか、スキー場に行くのか、といった情報は必要ですね。

書込番号：23231423

[じゅりえ〜った]

車に合う？
使い方や予算に合わせなさい。

何も考えられないならとりあえずBS選ぼう。

書込番号：23231514　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

2シリーズではないですが、自分はブリザックRFT使ってます
スタッドレスにしては乗り味硬めでBMWには合うと思います

BMWでもスタッドレスはRFTにしないって人が多いようですが
雪の日こそ何を踏むかわからないし、救援もなかなか来てもらえない
寒い外でタイヤ交換とかパンク修理なんていやですよね
RFTだと安心感ありますよ

書込番号：23231573

[アリカ・ユメミヤ]

VRX2の16インチにしました。
ノイズは減り乗り心地もよくなりましたが、当たり前ですが腰砕け感があります。
グリップに不安は全く感じませんが、今までと同じ感覚ではコーナーに入れなくなりました。

ドライ路面の高速利用が多い場合は別タイヤか、1stlogicさんのおっしゃるとおり、RFTのほうがいいかもしれません。

私は数年後、履き替えるときはウィンターマックスにしよかと思っています。

書込番号：23231589

[スーパーアルテッツァ]

しんのすけkaiさん

やはり、しんのすけkaiさんがスタッドレスに求める性能によって、装着するスタッドレスの銘柄やサイズが決まるのではと考えています。

参考までに下記が218i Gran Tourerの純正サイズである205/55R17とインチダウンサイズである205/60R16というサイズのスタッドレスを価格コムで検索した結果です。

・205/55R17
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=17

・205/60R16
https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=16

次に下記は2シリーズ グランツアラーのタイヤ・ホイールに関するパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/bmw/series_2_gran_tourer/partsreview/review.aspx?bi=1&srt=1

このパーツレビューで実際に2シリーズ グランツアラーに装着しているスタッドレスの銘柄やサイズが分かりますので参考にしてみて下さい。

欧州車の2シリーズ グランツアラーですから、MICHELINのX-ICE 3+の装着例が多いかなとも考えたのですが、205/55R17というサイズが未発売の為か装着例は多くはありませんでした。

書込番号：23231634

[しんのすけkai]

＞あさとちんさん
説明不足ですみませんでした。
埼玉在住で、年3回くらいスキーにいくや冬だけスタッドレスを使用する予定です。

書込番号：23232511　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞しんのすけkaiさん

志賀とか草津に行くなら、急坂バーンに備えてブリジストンかヨコハマ。
アクセス容易なスキー場なら何でもOKですが、BMWだからミシュランとかピレリとかでしょうか。

書込番号：23232691

[がきでかのぱぱ]

ディーラーだと高価なので、ネットでタイヤショップFUJIで新品購入。
アルミホイルセットで10万円(4本)ダンロップのWinterMax02
ランフラットではないので、パンク修理ツール購入がちょっと面倒くさいが仕方がない。
乗り心地は固めですが、ノーマル時のランフラットよりも若干ソフトで心地よく長距離も疲れません。
安いアルミですがノーマルよりも迫力あって評判いいです。

書込番号：23253572

218d ハイフラ 警告灯について

[まひのん]

218d グランツアラー後期型スポーツに乗っております。フロントがフルLEDなのに対しリヤのウインカー、ストップ、バックランプが電球なのですが、ウインカーだけでもLEDにしたいと思い、ライコウのLEDを
購入取り付けたのですが、ライコウのLEDにはキャンセラーやハイフラ防止は付いていないはずなのですが、ダメ元で交換した所ハイフラも警告灯も付きませんでした。結果良かったのですが、
コーディングも一切しておりません。
BREXのLEDはキャンセラーが付いていて大丈夫とは聞くのですが、キャンセラー等無しの物でコーディングも無しでエラー、ハイフラ無しの方って他におられるのか気になり質問させて頂きました。　
他のサイトを見てもコーディングしている方がやはり多くあまり参考にならずでこちらで聞いてみた次第です。

書込番号：23146423　スマートフォンサイトからの書き込み

[まひのん]

最初良かったのですがやはりダメでした。
コーディング等やはり必須のようです。
ありがとうございました。

書込番号：23146608　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ後のコーナリングランプ

[やよどら]

マイナーチェンジ後(年式2018年12月)ラグジュアリーに乗っています。マイナーチェンジ前のものはコーナリングランプがついていたと思いますが、マイナーチェンジ後のものには付いていないのでしょうか？
ヘッドライト内側にはとくにリフレクター等がなく、ヘッドライトそのものが動く仕様なのか、、、夜道でウインカー出してステアリングを切手もどうも照らされてないような、、、どなたかご存じであればご教示下さい。

書込番号：23111400　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんちゃまん]

X1の取説	コーナリングライト点灯時

＞やよどらさん

私はX1乗りですが・・・
コーナリングライトは、ヘッドライトのスィッチがAutoの時のみ動作する仕様です。
ライトのスィッチの位置が、スモールやロービームでは動作しないです。

書込番号：23111714　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

後期型218dラグジュアリー　コンフォートpk アドバンスドアクティブセーフティーpk付きに乗っています。
コーナーリングランプは付いて無いようです。
くらい地下駐車場でウインカー出してみましたがライト部に変化はありませんでした。

前期型には付いていたんですね。羨ましい限り^^;

書込番号：23112656

[やよどら]

＞けんちゃまんさん
返信ありがとうございます。Xにはあるんですね。おっしゃるとおり、オートライトの位置でも光ってる様子がなく、前期は画像のようにヘッドライト内側が光るようなのですが、後期はそのライト部がなく、、、

＞アリカ・ユメミヤさん
ご確認ありがとうございます。やはり光ったりヘッドライトが動くといったことはないですよね、、、
購入前によく確認すれば良かったのですが、欧州仕様には付いているようで。渋滞アシストといいハイビームアシストといいなぜ日本仕様はデチューンするのか不思議です。

書込番号：23114184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

＞やよどらさん

というより
LEDに切り替えてる日本仕様だと
動かせない（動かない）からですよ

書込番号：23238398

高速でのキンコンを消したい

[アリカ・ユメミヤ]

110km/hあたりからスピード警報のキンコンが鳴り出しますが、皆さんそのまま乗っていらっしゃいますか?
鳴らなくする方法はありますでしょうか?やはりコーディングしてもらうしかないのでしょうか?

書込番号：23067533

[でそでそ]

＞アリカ・ユメミヤさん
こんばんは。

BMW車のオーナーではありませんが、参考になりそうな情報がありましたのでご紹介だけ。

ナビのメニューで「速度警告機能」の設定変更ができるらしいので、確認なさってはどうでしょう。
http://dealer-blog.bmw.ne.jp/wakayama-bmw/2016/11/post-598/

年式とかグレード・オプションによっては勝手が違うかもしれませんが。
よくわからなければ、ディーラーに確認すればやり方を教えてもらえそうにも思います。

書込番号：23067544

[でそでそ]

「速度警告」のチェックをOFFにできそうならOFFにする。
または、速度設定をあげられるのであれば、150km/hなどの出さないスピードに上げるという感じ変更できるか試してみてください。

書込番号：23067548

[YS-2]

2013年式　320d 乗りですが、未だに「キンコン」鳴りますか ?　あら不思議。
私の車は購入時から100Km/Hを越しても鳴りません。一応、速度警告の設定は、一般道の上限 60Km/hで設定をしているので、60Km/hを越したらその時点で一度警告の表示とチャイムが一回鳴りますがその後は鳴りません。

国産車でもかなり前から法令での義務付けが無くなったので、気にした事も有りませんでした・・・　何かしらの解除方法は有るのでしょから、購入先で訊くしかないのでは。

35年程前、初めて乗った車が TE71 レビン で、音が出て来る部分にティッシュペーパーをちぎって詰めていたのを思い出しました （笑）

是非、結果をお教え下さい。

書込番号：23067578

[eikoocb]

設定出来るはずです。
私のは3シリーズ(F30)の説明書ですが「表示」→「速度警告」を見ていただくと設定のやり方も分かります。

＞YS-2さん
私も初車(AE92)はキンコン着いてましたw
納車されたその日にメーター周り剥がしてキンコンのコードを切って目隠し蓋の所にスイッチ着けてON OFF可能にしたのを思い出しました。

書込番号：23068059　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

みなさま、アドバイスありがとうございます。

iconectの車両設定で速度警告やその速度を設定ができました。

お騒がせしました。週末の旅行でテストしてみます。

書込番号：23070750

[アリカ・ユメミヤ]

解決済みとさせていただきましたが解決しませんでした。

速度警告のチェックを外しましたがキンコンは消えませんでした。
どうもiconectで設定する速度警告は設定速度を超えると一度だけ表示されるもののようです。

車両設定でキンコン消すのは無理なのでしょうか・・

書込番号：23083588

[eikoocb]

＞アリカ・ユメミヤさん
設定速度を250キロとか出さない速度にすれば良いのではないでしょうか？

書込番号：23094520　スマートフォンサイトからの書き込み

[山葵９９９]

私の場合は(2017年式)は一切そのような警告音が出たことはないですね。ディーラーに聞いてみるのが良いかもしれませんよ。

書込番号：23114339　スマートフォンサイトからの書き込み