BMW 2シリーズ グランツアラー のクチコミ掲示板

新車延長保証プログラム

[かず0130]

ＢＭＷ購入が初めてなので、教えてください。
＋2年の新車延長プログラムがありますが、必要だと思いますか。
入っていてよかったなど教えていただければありがたいです。

書込番号：19027584

[たまたまぞう]

＞かず0130さん

もとディーラーマンです。
新車延長保証は、半分ぐらいの方が加入していました。シリーズによって金額ぎ違いますが、確か11万ぐらいだったと記憶しております。

考え方が人それぞれだと思いますが、何か不具合が出た際の保証なので、加入された方が安心だと思います。

ちなみに、新車登録三年未満に代替えや廃車された際は、事務手数料を引いた金額が、指定された、口座に振り込みになります。
新車延長保証の9◯%が振り込まれ、それ以降は、新車延長保証を使わなかった分が月割り計算で振り込まれます。

新車登録四年で、新車延長保証を全く利用してない場合は、約12ヶ月分が戻ります。

返金の際は、納車時に渡される、新車延長保証用紙の原本が必要になるので、きちんと保管をお願いします。

書込番号：19027801　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず0130]

＞たまたまぞうさん
ご丁寧にありがとうございます。
今まで国産車で大きな故障修理の経験がないので、どうなのかなあって思っていました。
入る方向で検討したいと思います。

書込番号：19028336　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

＞かず0130さん

私は車好きですが、素人ですの間違っているかもしれません。
「新車延長保証」というのは「新車延長保険」と考えると良いのではないでしょうか?

2年間の「新車延長保証」に11万かかり、2年間に1000台の加入があったとすれば
11000万円の売り上げですね。この間に保証の効く修理代は一体　どれ位なのでしょうか？
その差額がディーラーの利益になるのです。

故障が多い、修理代が高いイメージの輸入車で、新車販売促進の役割もあるでしょう。
顧客をディーラーから離れさせないためもあるでしょう。
それらを踏まえても修理代の原価は11000万円を超えてないはず。
商売ですから（笑）
我々が支払う修理代の定価も、もしかしたら超えてないもしれません。

保険は、安心のために加入するものです。
しかし、相手も商売です。しっかり利益を上げるためのシステムです。

2年間の延長保証が11万だとすると、2年間の修理代の平均は11万以下ですが、
貴方が11万以下である保証はありません。
しかし、その金額が修理代の目安にはなるのではないでしょうか?

また、突発的な故障で数十万の修理代が請求される可能性もあります。
加入者全員でリスク分担しているとも考える事ができます。

書込番号：19028408

[たまたまぞう]

golgolsさん

おっしゃる通りだと思います。
私も保険と説明をしておりました。

ちなみに、保証の適用内であればお客様に請求はいかないのはもちろんの事ですが、ディーラーとしては、保証修理＝会社売り上げと考えているので、きちんと直してくれます。

メーカーに申請書を提出し、保証修理の金額を振り込みの流れになっているので、販売店にはデメリットはありません。

私が在籍してた際には、高額な金額の修理とかはなく、ほとんどがオイルの滲みの修理とかでした。

最後に、販売店から説明があったかもしれま
せんが、初回車検時に新車延長保証の加入が出来ますが金額が上がり15万ぐらいになったと思います。

新車購入時の延長保証11万というのは、新車を買っていただいた方への、メーカーからの支援金込みの価格となっていたはずです。

書込番号：19029052　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフボックス

[かず0130]

現在、純正のルーフボックスはどんな種類があるのか情報ください。

書込番号：19010593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/owners/accessories/spring2006/transportation_accessories.html

書込番号：19010666　スマートフォンサイトからの書き込み

Mスポーツ パドルシフト

[かず0130]

Mスポーツにパドルシフトがつかないことがわかりかなりショックを受けています。
もう注文済みなのでディーラーにオプションか何かを付けさせようと思っています。
これを付けてもらったなど、ある方いたら教えてください。参考にしたいと思います。

書込番号：19006817　スマートフォンサイトからの書き込み

[日本ちーちゃん]

よくわかりませんが、営業が嘘を言っていたということなら再注文で良いのでは？
勝手に勘違いしていたのならオプションをつけさせるも何もないと思いますが。

書込番号：19006858　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず0130]

初期のカタログではパドルシフト付きと記載があり、注文後の第二弾のカタログではパドルシフトなしで訂正されていました。
パドルシフト付きはそもそもないようです。

書込番号：19006877　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX松戸]

本当に必要な装備なら、無くなった事を理由に
無料キャンセルで良いんじゃないですか。

元々付けて無かった程度のオプションを付けて貰った所で、
所有している間ずっと不満のままですよね。

書込番号：19007128

[日本ちーちゃん]

それであれば契約違反だと思いますから、気に入らないなら契約解除を申し出れば良いと思います。

書込番号：19007139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽふぽふ7]

アクティブツアラーのMスポだとシフトパドル付いてますね。

同じエンジン、同じトランスミッションなので、アクティブツアラーMスポのパドルシフトASSYがそのまま使えそうです。

シフトパドルASSYのみを部品で取り寄せてもらえれば取り付けられそうな気がします。

配線がカプラー接続だけなら取り付けも簡単にできそう。

書込番号：19009538

[a2de8bm]

確かにグランツアラーのカタログには左ハンドルの写真ですが（正誤表とともに）、M SPORTはパドル付の写真が出ていますね。
これは本国の上級車種の写真なんですかね。
私は、X3 35iMスポを所有してますが、私にとってはパドルの使い勝手は今一です。もう一台所有の国産車のパドルのほうが使い勝手がいいです。8ATだからなんですかね。ほとんど使う機会はありません。

書込番号：19009900

[冒険もの]

＞かず0130さん
　218d　Mスポーツを購入しました。
私も似たような状況で、パドルシフトがあるものと思って発注しましたが、納車時についていないことが判明しました。
発注した後に、いつの間にかカタログ落ちしたようで、担当者もこちらから聞いてようやく状況を把握したようです。
BMWジャパンからディーラーへの連絡の遅れがあったようですが、かなり、ものすごく気持ちはへこみました・・。

　契約解除をその時点で考えましたが、結局パドルシフトがつくわけでもないので、
スタッドレスタイヤとホイールのセット（セッティング込み）で手を打ちました。

　7月発売の自動車雑誌にもパドルシフトがつくことは記載されており、同様のことで悩んでいる方は
多数いると思います。BMWジャパンとディーラーの対応の遅さには、ほとほとあきれましたが、
走りはバンとしてはポジションが低めでカーブの安定感もあり、しばらく楽しんでみたいと思います。
同じ思いをした皆さまの、それぞれの解決法でうまくいくことを願います。ご参考まで。

書込番号：19010841

[かず0130]

＞冒険ものさん
情報ありがとうございました。

私も走りの本質に関しては期待していますので楽しみたいと思っています。
私はルーフボックス４６０、ルーフレール、キャリアベースで手を打とうと思っています。

書込番号：19011054

[かず0130]

＞冒険ものさん
ちなみにどんなホイール、スタッドレスをサービスしてくれたのか情報頂けると幸いです。

書込番号：19012303　スマートフォンサイトからの書き込み

[霜降]

グランツアラーに、BMW本来の走りを求める向きが少ないことから、パドルシフトの必要性がないとメーカー（国内販社）が判断していると思われます。
＃パドルシフトを望むということは、（MTほどではないにせよ）手動によるギア選択（変速）を多用したいというニーズのあらわれと言い換えられます。（もしくは両手をステアリングから放したくない。）

実際、2シリーズでもボディタイプにより、下記のとおりサイズが異なります。

●クーペ
全長（mm）　4,470
全幅（mm）　1,775
全高（mm）　1,410
ホイールベース（mm）　2,690

●アクティブ ツアラー
全長（mm）　4,355
全幅（mm）　1,800
全高（mm）　1,550
ホイールベース（mm）　2,670

●グラン ツアラー
全長（mm）　4,565　
全幅（mm）　1,800
全高（mm）　1,645
ホイールベース（mm）　2,780

これまでBMWが【売り】にしてきた、FR、前後重量配分50:50をクーペは守っているものの、アクティブツアラー、グランツアラーは、FF、前後重量配分約60:40（グレードにより変化）と、シルキーシックスをあきらめてダウンサイジングエンジン4気筒を主としたように、残念ながら【売り】を捨ててしまいました。（次期1シリーズもFFになると言われています。）

ラインアップを増やして販売台数を伸ばしたいメーカーとしては、車体の形状だけでなく、パドルシフトの有無などまでオプションでそろえることはコスト増につながり、痛し痒しと言えます。

書込番号：19016330

[冒険もの]

＞かず0130さん
　サービスの内容ですが、まだ、ホイール、タイヤとも、決めていないのですが、
2015年10月以降に、17インチホイール、タイヤを、数種類のなかから選ぶ予定としております。

ルーフボックス４６０、ルーフレール、キャリアベースなども、いいですね。

書込番号：19016633

[かず0130]

＞冒険ものさん
情報ありがとうございます。
楽しみですね、また決まったら教えてください。

書込番号：19023043

ディーゼル車エンジンオイル交換時期

[ななうりぼー]

グランツアラー218dの購入を考えているのですが、エンジンオイルはどれくらい走ったら交換した方が良いのでしょうか？

書込番号：18970987

[ＪＦＥ]

218d は知りませんが 320d はＢＭＷが指定しているクリーンディーゼル対応エンジンオイル規格ＢＭＷＬｏｎｇｌｉｆｅ０４を使用していれば３万キロです。

新型エンジンですが基本型式は同じなので、同じ３万キロだと思いますよ。

書込番号：18971159　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

販売店に聞いてみよう


お待ちしています　　　店長より

書込番号：18971319

[hark0329]

218d納車されました。最初の15,000kmはオイル交換不要と言われました。
ご参考まで。

書込番号：18988803

[ななうりぼー]

皆さんコメントありがとうございます。先日契約しました。オイル交換は15,000kmとディーラーさんは言っておりました。長く乗りたいのでディーラーさんと仲良くなり距離数ではなく交換しなければならない時に交換していこうと思っております。

書込番号：18989963　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き情報

[セブンスター4106]

昨日ディーゼル ラグジュアリー アルピンホワイト契約しました。
値引きは車両本体 40万（BMW4YOU加入のため実質は25万）、ディーラーオプション 25万でした。
納車が楽しみです！

書込番号：18963093　スマートフォンサイトからの書き込み

サードシートをつぶした時の荷物のスペース

[チャップリン1]

サードシートをつぶした時の荷物のスペースですが、
ゴルフバッグは、４つ入りますでしょうか？
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：18949324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななうりぼー]

先日試乗車で確認しましたがドライバー、フェアウェイウッド(シャフトが長い物)を抜けば縦に4つ乗ると思います。ちなみに2列目シートは後ろいっぱいでもバックは乗りました。
クラブを抜かない場合はさすがに縦には乗らないので斜めに積むしかありません。試乗した時は2バックしか無かったので実際にあ4バック乗せた訳では有りませんが・・・

書込番号：18949358

[チャップリン1]

情報ありがとうございます。
横に寝かせれば、なんとか4つのゴルフバックが、のりそうですね。

書込番号：18950609　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

実際に現物確認された方がいいですよ。5シリーズでもゴルフバックは横向きに積めません。4名乗せて、ゴルフに行く習慣は欧州にはなく、日本人だけです。２シリーズが3列シートとは言え、4つは厳しいのではないでしょうか？それにしても、日本人はなぜ他人の車に乗ってゴルフ行くのでしょうね。自分の車か、なければレンタカー借りるとか、そもそも車なければゴルフしなければと思うのですが。部下が上司の家に順番に回ってピックアップするとか馬鹿馬鹿しい習慣ですね。今回のご質問の方は、そんな理由で4つを確認されているのではないかもしれませんが。

書込番号：18958036　スマートフォンサイトからの書き込み

[yurinyurin]

ゴルフ
みんなで乗り合わせって楽しいよ！
何よりエコでしょ♪

書込番号：19009560