BMW 2シリーズ グランツアラー のクチコミ掲示板

暖機運転時

[ゴルゴ25]

2017年式の218dMスポーツのオーナです。
教えて頂きたいことがありまして、ご質問させて頂きます。

冬場の暖機運転時、アクセルをオフする度に前方のエンジンの方から「パコッ」と音がします。
エンジンが温まると軽減します。
また、最近夏場の暖機運転時には気になりません。
これは正常なのでしょうか。
もうすぐ、初回車検のためその際にディーラーに聞いてみようとは思っております。

皆様の状態も教えていただけないでしょうか。

書込番号：22811170

[sontrust5621]

あーなんの解決にもならない返信で申し訳ないのですが、その症状あるかもしれません。
最近は気にならない(忘れてて気にしていないだけ？)のですが、走行し始めてアクセルを抜くとゴッという音が気になる時期がありました。

書込番号：22813967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ25]

＞sontrust5621さん
ご返信ありがとうございます。
私の車のみの症状だけではないようですね。
貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：22821480　スマートフォンサイトからの書き込み

[がきでかのぱぱ]

ゴルゴ25さん　同じく2017年5月車の218d Msportですが、こちらではそのような現象が起こっていません。当車のエラーは今の所いつもウォッシャー液不足と出たままで、ディーラーは再現性なし？で困っています。

書込番号：24241030

タッチパネルについて

[SIN-KUN]

いつの年次改良からナビはタッチパネルになりましたか？新車は買えないですが、ダイヤルは非常に使いにくかったのでお願いします。

書込番号：24066584　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

後期型からなので2018年09月以降からです。ただそのころの登録だと混在しているかもしれませんので、フロントの形でも判断が必要と思います。

書込番号：24068517

[SIN-KUN]

迅速な回答ありがとうございます。早速その条件で中古屋に依頼しました。

書込番号：24068585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネーム募集中]

２０１８年５月登録の前期型ですが、ナビはタッチパネルです。
タッチパネルは後期型からでは無いと思います。２０１８年のイヤーモデルからの可能性が高いです。

書込番号：24078302

ノーマルタイヤを装着している方へのご質問

[s0206079]

218dグランツアラーラグジュアリーに乗っています。
純正のタイヤがブリヂストンのRFTですが、次のタイヤは下記のノーマルタイヤを検討しています。

・ブリヂストン, レグノGR-VII
・ダンロップ, エナセーブ RV505
・ヨコハマ, BluEath RV02
・トーヨー, トランパスML

この4つで考えているのですが、すでにこちらを装着している方がいらっしゃいましたら、
乗り心地やコスパなど、ご教授いただけないでしょうか。
個人的にはヨコハマが転がり抵抗とウェットが両方ともA評価なので、気にはなっております。

書込番号：23993096

[肉まみれ坊やK]

どれも目つぶったらわからんよw＞s0206079さん

書込番号：23993214

[ぜんだま〜ん]

＞s0206079さん

レグノはプレミアムコンフォートタイヤで、カテゴリー的に最上位です。

後の3銘柄はコンフォート系ですが、ワンランク下にカテゴライズされます。

予算が許すならレグノを推します。

書込番号：23993279

[ao-mama]

トーヨーだけはやめとけって
誰しも言いそうな銘柄並び

レグノは確かに頭一つ出てますが
柔らかいのでその分減りも早いですよFFだからフロントが特に

グランツアラーにはそこまでいるかなと
まあ、金額が全部同じであればレグので良いでしょうけど

後の二つは一本で２、３千円は安く買えそうです
トーヨーなら他のより更に２割ほど安い価格になるでしょう
元々トヨタの新車専用のタイヤだっただけに
レグノに比べると半額でもおかしくない。

書込番号：23993428

[ぜい肉マン]

昨年９月にBluEathにタイヤ交換しました。
このご時世ということもあり、
高速もほとんど乗らないので
素人目には違いが分かりませんでした（笑）

ランフラットとからノーマルタイヤに変えると
すごく静か&乗り心地が良くなるという期待値を
勝手に上げてしまったからではないかと思います

ともあれ、コストを抑えたい方であれば
ノーマルタイヤもおすすめです。
修理キットはお忘れなく！

書込番号：23994497　スマートフォンサイトからの書き込み

[s0206079]

＞肉まみれ坊やKさん
コメントありがとうございます。
目を瞑ってもロードノイズは聞こえてきますよね。

＞ぜんだま〜んさん
コメントありがとうございます。
やっぱりレグノですか。他3種類との価格を比較して、そこまで大差ない金額差であれば選びたいですね。

＞ao-mamaさん
コメントありがとうございます。
トーヨーはミニバン専用タイヤのパイオニア(とは言い過ぎでしょうか)なので、意外な意見でした。
価格は一番安価なのですが。
ヨコハマとダンロップも気にはなっているので、価格差をみて選んでいきたいと思います。

書込番号：23994508

[s0206079]

＞ぜい肉マンさん
コメントありがとうございます。
webの記事なんかを見ると、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに変えたことで劇的に静粛性と乗り心地が良くなりました!!というのを見ていたので、少し驚きです(苦笑)
燃費だけでも多少はよくなればいいのですが、、、

タイヤパンク修理kitは必須ですね!!

書込番号：23995284

エンジン始動時のショック

[まーとんさん]

質問です。
最近、1000キロ程度のディーラー試乗車218iを購入しましたがエンジン始動時のショックが酷くて困っております。
Pから始動すると、10回に1度くらい、何かに追突したかのようなガツンとフレームに響くほどの強烈なショックを感じます。何故かアイドリングストップからの復旧はスムーズです。
一度ディーラーに預けましたが、改善しませんでした。皆さんの愛車はいかがでしょうか、過去の経験や解決案などあればアドバイスください。
よろしくお願いします。

書込番号：23562379　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

エアコンのコンプレッサー
マグネットクラッチの接続が
おかしい症状と似てますね。
エアコンoff の始動で試してみた？
エンジン始動後にエアコンon にしたら、
ガン　ってなるんじゃ無いでしょうか。

書込番号：23562440　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

クラッチがちゃんと作動していない。

先が思いやれます。

書込番号：23562582

[ぜい肉マン]

今年５年目（3万キロほど）になるこの車種に乗ってます。
エンジン始動時のショックが多く、
エンジン始動直後？に自走式駐車場の割と急斜度、急カーブを走るとコキッで音がなるので、今年3回ほど入院しました。
サスペンションのブッシュやエンジンマウントを交換してもらい、
だいぶ良くなりました。
でも、ディーラー試乗車であれば、そんなヘタリはないと思いますが。。。
しっかりディーラーで診察してもらったほうが良いかもですね

書込番号：23562635　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumaパパ]

はじめまして。同車種ではないですが、2018年式　BMWX2 sDrive 18i、走行1,000km程度にて全く同じ症状が出ております。フレームまで響くあのショックは異常と感じてしまいますよね。。一度ディーラーに点検させましたが、マウント等にも問題無し、3気筒のためエンジン停止時のクランクの位置によっては再始動時に振動が大きくなることもある程度のフィードバックで解決には至っておりません。感覚的にはクラッチ、エアコン、エンジンマウントのいずれでもないと思われます。まーとん様はその後改善は見られましたでしょうか？今週再度点検を依頼することにしていますので何か進展があれば書き込ませて頂きますね(^^)/

書込番号：23578047

[まーとんさん]

皆さま、貴重なご意見・アドバイスありがとうございました。毎回発生しないのが不可解なところで、頂いた情報をもとに試行錯誤しておりますが、改善には至っておりません。
（始動時の条件、エアコンON・OFFなど）
＞3気筒のためエンジン停止時のクランクの位置によっては再始動時に振動が大きくなることもある
確かに多少なりともあり得そうですが、私の症状には幅があり、MAX時は、本当に何かが折れるのでは、くらいのショックです。
＞yumaパパさん
X2でも発生されているとのことですが、後から付けたもの例えば純正のドライブレコーダーAdvanced Car Eye 2とか、ありますか？
発生が不規則なので、電気系統による制御不具合も疑いはじめました。

書込番号：23594534　スマートフォンサイトからの書き込み

[yumaパパ]

＞まーとんさんさん
ご報告が遅れました。再度点検に出しましたが再現性が無かったようで、再び異常無しとのフィードバックでした(-_-;)。。
私も現象には幅があり、表現が難しいのですがＭＡＸ時はフレームにガツンと物が当たったような衝撃を感じます。衝撃の直前直後には揺れを感じますので、エンジンの回転に起因しているように感じるのですが・・・たまたま助手席に乗せた方が始動時に驚いたほどです。ちなみに後付けの電装関係はＴＣＬ製のドラレコとコムテックのレーダー探知機（ZERO 706V）の2種類のみとなりますのでご参考までに。ネットも検索を行いましたが同症状での改善例があまり見当たらず・・・引き続き発見・進展等あればこの場でお知らせさせて頂きます(._.)

書込番号：23607482

[M50M54]

218i　7DCT　2018年に新車購入で同じと思われる症状を経験しています。
ドドーン！と何か壊れたかぶつかったと思うような衝撃でした。
後付け機器は皆無の状態で発生しています。
ディーラーに持ち込みましたが再現なし原因不明でした。

その後数回経験しましたが1500kmほど走行した現在では、最初に書いた激しい衝撃は発生しなくなっています。
現在はズドン！とやや振動大きくエンジンが始動するときと、振動もなくスムーズにエンジン始動するときがあります。

アイドリングストップは使用しないのでアイドリング復帰時の振動との比較はできていません。

規則性もわからず、原因推定には至りませんでした。

私とX2の方は7DCT。スレ主さんが7DCTの車両なのか気になりました。
マイナー前の6ATの事例がないのであればDCTを疑えそうですが、もっと事例が集まる必要がありますね。

書込番号：23919501

[まーとんさん]

＞M50M54さん
追加情報ありがとうございました。私が発症したのも7DCTです。
実はその後も色々調べてもらいましたが、明確な原因は特定できず、
ディーラーからはディーゼル（8AT）への乗り換えを勧められた為
差額を負担して交換してしまいました。その後は非常に快適です。
どうやら7DCTモデルで、同様の報告が多数あるようでした。
親身に対応してくれたものの、保証でのミッション交換となると
メーカーの承認がなかなか下りないらしく、時間がかかるので
早い解決を選択した次第です。
湿式の7DCT自体のフィーリングは非常に良く気に入っていたので
残念でした。ただディーゼルのトルクも8ATも素晴らしいので
結果的は不満はありません。
結局のところ、以前にゴルフのDSGでも不具合を経験してますが
2クラッチトランスミッションはトラブルメーカーだと思いました。

書込番号：23945412　スマートフォンサイトからの書き込み

218ｄも検討の余地あり？

[みなみだよ]

ゴルフバリアントか
プジョー208ｄｓｗかで考えていましたけど
中古なら218ｄも検討の余地あり化と思うようになりました。

今乗っているのがプレマシーなので
車の大きさも同じくらいです（横幅がわずかに5�p大きくなるくらい）

この３車で検討するのは間違ってますか？

書込番号：23744504

[じゅりえ〜った]

〉この３車で検討するのは間違ってますか？

前スレの内容含め、車種には興味なく予算内で「外車」が欲しいってのが理由みたいだから何でもいいですよ。

車種ごと何かの個性に惹かれたのなら車種は絞られるはずですので。

書込番号：23744555　スマートフォンサイトからの書き込み

[MARKXV]

その並びならプジョーは208じゃなく308では？
ゴルフトゥーランやベンツBクラスも候補に入りますね。

書込番号：23744800　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララヴェル]

いろいろ候補あげていいじゃないですか。
300万台で、外車、中古でもいいなら、2年落ち走行少ないメルセデスCとBMW3のステーションワゴンのほうがいいと思うが。

書込番号：23744850　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

BMWのディーゼルは火災になっているニュースをよく見ましたね。
安い理由かもしれないですね。

燃えるかもしれないけど
クオリティの高いBMWが良いと思います。

燃えてしまってはクオリティもくそもないですかね。

その他は燃えてないけどクオリティ低いですね。

燃えてないからクオリティは高いのね。

書込番号：23744872　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞みなみだよさん

やってみれば理解出来るでしょ。
こんなこと他人に聞いても価値観も異なるなどすべて違う。
意味無いって事。

書込番号：23745543

[みなみだよ]

プジョーは308ＳＷですね。
入力ミスでした。

BMW218ｄ　グランツアラー
実車を見たことがなかったので見てきました。

ゴルフツゥーランぽいんですね。
それでいてツゥーランより安い。
自分が見たのはＡＣＣが付いていなかったので
その辺がちょっと残念。
無くても困らないけれどせっかくならあったほうがいいって思ってしまう。

ＢＭＷ３のステーションワゴン
ベンツのＢクラスは
大きさと価格的に、ちょっと無理かなと思います。
ご提案、ありがとうございます。

書込番号：23745963

[みなみだよ]

試乗して感じたこととして
ハンドルが重いなぁということ。
交差点でハンドルを切ったときの応答性が
そんな感じでした。

これはランフラットタイヤが関係しているのでしょうか？
それともその車の特性でしょうか？

乗り比べられたらよかったのでしょうが
１台しかなく、乗り比べられませんでした。

昔ディーゼル車に乗っていたので
ディーゼルに抵抗はないのですが
発進時の加速感は
ちょっと遅い？
アクセルの踏み方が
ガソリン車になってしまっているからか？
慣れれば、それなりに発進にもたつかなくなりますかね。
それともディーゼルってそんなものでしたっけ？

プジョーの３０８（ＳＷではない）に試乗した時には
普通に走れるな、という感じだったように思います。

いずれにしても車に慣れなかったので
メーター読みで50�q/ｈ前後くらいでしか走れなかったので
そういう感じを受けてしまったのかなぁ？

試乗させてもらったのは
218ｄ　グランツアラースポーツ
2019年6月登録11,000�q走行。

見積もりを取ったら300万でした。
テレビのセットをしてもらうと+20万だそうですが・・・

書込番号：23747844

[ao-mama]

＞みなみだよさん
>>試乗させてもらったのは
>>218ｄ　グランツアラースポーツ
>>2019年6月登録11,000�q走行。

>>見積もりを取ったら300万でした。
>>テレビのセットをしてもらうと+20万だそうですが・・・

以前乗っていたユーザーから見ると
300万は
ちょっと高い気がする・・・・・

書込番号：23749435

[みなみだよ]

いくらくらいなら？

新車で470万円の車で
値引きも結構あるみたいですけど・・・

書込番号：23749512

[チルパワー]

個体によって違うでしょ。
そんなことも見ることが出来ずに外国車の中古なんかやめたほうが良いですよ。
失礼。

書込番号：23749517

[ao-mama]

＞みなみだよさん
殆ど走ってない新古車に使い物で
その辺の価格かなぁ

車検まで１年半で
走行距離も1万超えてるとなると
FF車で１万は結構タイヤも・・・

それこそ、TV付けての300万位でも
良さそうな気もするけど

元々国産車からの乗り換え需要狙った車で
購入時の特典（パックや、メンテナンス込）とかがお多い車両なので

書込番号：23758079

[みなみだよ]

回答ありがとうございました。
昨日、契約してきました。

ＢＭＷではなく
ゴルフヴァリアントですが。

押し出し感は間違いなくＢＭＷでしょうが
後ろからきているよと言うお知らせがついてないということで
ＢＭＷをあきらめました。
これから７〜８年乗ることを考えれば、それなりの年になってくるので
今どきの先端技術にはあやかりたいと思うようになりました。
それと、１回だけの試乗だったので正確な判断ではないかもしれませんが
タイヤからの応答性が強い（それだけしっかりしていると言えるのでしょうが）というのが
個体差からくるものなのかどうか、その車の特性なのかがわからなかったのもあります。

最後まで、プジョー３０８ＳＷと迷いましたし
プジョーが予算内に収まればプジョーだったと思いますが
４０万近く値段が違ったので今回は見送りました。

グーネットでも
カーセンサーでもほとんど掲載のない
ＴＤＩハイラインマイスターにしました。
コンフォートラインマイスターも商談したのですが
今、貸し出し中ということで
実車を見ることができなかったので
当然、試乗もできなかったので
実車で確認できたハイラインマイスターにしました。
４か月4,000�qほど、新しいというものあって値段の差は20万くらいにはなったんですけどね。

書込番号：23760142

最終型？

[DDH183]

先日契約しました。
車庫に入るディーゼルの７人乗り新車ということでほぼ指名買いでした。当初は中古（１年落ち、1000km程度）を考えていたのですが、比較の為新車の見積りもとってみました。
決算期だからなのか、車検残期間等考えると納得出来る金額で、廃止で次モデルも出ない様なので、契約しました。
青を選んだのですが、カタログのメディティラニアンブルーが何故かX5等にあるファイトニックブルーに変更になっていました。21年モデルとして最後の変更なのか謎ですが、色そのものは気に入っています。

書込番号：23699161　スマートフォンサイトからの書き込み

[muranosan]

話が若干それますが、最終型の新車だとおいくらだったのでしょうか？

私も先日試乗車の1年落ち1700km程度の218d xDrive ラグジュアリーを購入しました。
オプションはセーフティPKG、コンフォートPKG、ボディ・ホイールコーティング、
ウィンドウフィルム、ドラレコ、OPフロアマット付で総支払い370万程でした。

お互い納車が待ち遠しいですね！

書込番号：23712733

[DDH183]

Luxury、コンフォート、セイフティパッケージで、ボディコート、ウィンドウフィルム、フロアマット、ドライブレコーダー、２年延長保証、ルーフレールつけて455万円でした。
先日納車されました。納得出来る買い物だっと思います。

書込番号：23714427　スマートフォンサイトからの書き込み

[muranosan]

＞DDH183さん
それだけOPつけてその金額で新車が買えるのですね・・・安い！

走行距離が少ない車両といっても、一見新車ですがよーく見ると細かい黒ずみや水垢があるので
やはり中古だなと感じますので、新車との満足感は比較になりませんね。

ありがとうございます、参考になりました！・・・といってももう買い直せませんが(笑)

書込番号：23714582

[ーょし]

ただいま商談中です。価格交渉の参考にさせていただきたいのですが、455万円には諸費用（自動車税・自賠責・検査登録・車庫証明・納車仕上げ、等）は含まれていますか？
私もかなりいい所まで来ているのですが、もう一段の値引きを引き出したいです。ご教示のほど、宜しくお願いします。

書込番号：23750276　スマートフォンサイトからの書き込み

[DDH183]

全部込みの支払い総額です。
実際は１５年10万キロ走行の国産車の下取りがあったので、色々調整してくれたみたいです。
何回か新車を買っていますが、今回も含め値引き交渉はしたことがありません。
今回、元々1000km未満１年落ちの中古車を考えていたのですが、好みの色がなく、新車だったらどうだろう？と思って聞いてみたのが始まりで、好みの色の在庫車があって、先方から価格を提示され、その価格差（中古プラス100万円）なら納得出来ると思った訳です。時期的にちょうど上期の〆切に間に合うというのもあると思います。

書込番号：23752144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ーょし]

DDH183さん
お教え頂きありがとう御座います。それですと非常に良い条件ですね。羨ましいです。私はミネラルホワイトで下取り車は11年目78,000kmの国産車です。下取り車は買取相場からプラス20万円して頂き、値引額が125万円（下取額アップ分を含む）でした。さらにドライブレコーダーが0円で付けられるか相談してみます。

書込番号：23752405　スマートフォンサイトからの書き込み