タイヤ交換について教えて下さい。

Question

現在SAIの2015年式に乗ってます。タイヤの交換をしようと思いますが、静かで乗り心地の良いタイヤを探しています。
サイズは215/45ｒ18で、候補と考えているのはREGNO GR-XI MICHLIN Primaｃｙ3 YOKOHAMA ADVAN V552
ダンロップ VEURO です。
タイヤの優先順位は乗り心地静かさ燃費持ちという感じです。
それと、年間5000Km程度しか走行しないので、劣化しにくいタイヤが欲しいです。
みなさん、よい意見を教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いいたします。

油 ギル夫 · Answer

まあ、毎回特定メーカーのコピペ貼り提灯小僧の書き込みは胡散臭いというのは間違いないって事で。

でも絶対にミシュランタイヤの関係者では無いだろう。

ぜんだま～ん · Answer

基準値の100ってナニ？

@star · Answer

＞油　ギル夫さんロボットが貼っているのかと思ってました・・・

スーパーアルテッツァ · Answer

kzt10b2さんMICHELINならトランスマニアさんお勧めのPRIMACY 3では無く、７月に新発売されるPRIMACY 4の方が良さそうですね。先ずPRIMACY 4ならPRIMACY 3よりも静粛性やウエット性能が良化されているようです。又、PRIMACY 4のUTQGは↓のように340A AとPRIMACY 3 STと耐摩耗性も同程度と考えて良さそうです。https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/1127720.html問題は7月に新発売という事で価格が高くなる可能性もありそうですね。

トランスマニア · Answer

＞kzt10b2さん先ず、静粛性を最優先するなら、横浜のdB V552になります。http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db_v552/BSのレグノは意外と摩耗が早くゴツイ乗り心地で路面のインフォメーションが分かりずらいイメージです。最初だけ静かで摩耗すると普通のタイヤと大差ありません。乗り心地や耐久性を求めるなら、トータルパフォーマンスに優れたミシュランのプライマシー3をオススメします！ https://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/primacy-3.html 音も静かで乗り心地も走行性能も耐摩耗性も全てが高いレベルです。 トータルパフォーマンスに優れた世界のプレミアムコンフォートタイヤの最高傑作だと思います。 何故、ミシュランがオススメなのか？ その理由は、ミシュランはタイヤ開発に世界一のテスト量を費やしてます。とにかくテストに拘り何度も何度もテストして、毎年地球4万週分(毎年16億メートル以上)車を走らせて地域別のニーズをカバーするタイヤを研究してるみたいです。世界一のテスト量がより良いタイヤ開発に繋がってます。 ミシュランタイヤの特徴として、どの性能も高いレベルでトータルパフォーマンスに優れてる事です。個人的なインプレとして独特のネバっこいグリップ感で乗り心地と走行性能が他社より数ランク上が実感出来ます。それは、スタンダードタイヤを選択しても同様で高いトータルパフォーマンスを誇ります。 ＢＳの技術者もミシュランのワイヤー技術に脱帽ですし、ＢＳ社長もミシュランと同等の品質にするには相当なコストが掛かり、、、そんな対談も御座いました。 こちらも参考になります。 http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Replacement%20Tire%20Customer%20Satisfaction%20Study ミシュランタイヤは、世界中のタイヤの御手本と言えます。 価格コムの特集記事 http://kakaku.com/article/pr/13/06_michelin/ 参考になる関連記事 https://car.watch.impress.co.jp/topics/michelin1402/ 一番間違い無いのは、実際に履いて試してみる事です。 ミシュランのプライマシー3は満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。 http://m.michelin.co.jp/JP/ja/tires/zhhp.html 是非お試し下さい！ ※タイヤの劣化に関してですが、メーカーの差よりも、油性の艶出し剤や紫外線が主な原因です。

MiuraWind · Answer

>劣化しにくい（ブリジストン） S001は三年越えるとヒビ割れします。性能低下もやや大きい。その他も同様に概ね正しくないですね。全部履いたことあるのでしょうか。インターネット情報とテレビCMをまとめたに過ぎません。ミシュランだって日本製と比べて品質イマイチな場合もありますよ。詳しくは書きませんが。いざという時の安定性まで考慮すると、このクラスの場合は、ダンロップ、ヨコハマ、ピレリ、ミシュランの順です。出てこないものは論外 という事です。

猫の座布団 · Answer

>で「基準タイヤ」ってナニ？規格認証機関が定めた性能を認証された測定用のタイヤです。>だけどトレッドウエアが100の市販タイヤなんて無いとは言わないけど、実際ほとんどありませんよね。UTQGはかなり以前からある規格なので当然性能の基準もかなり旧い事に成ります。現在100に近いのは摩耗を度外視したスポーツ用のいわゆるQタイヤとかになるでしょうね。日本のラベリングのウエットブレーキ性能グレードでも100はd未満のラベリング対象外でスタッドレスタイヤに近い性能になります。

『タイヤ交換について教えて下さい。』のクチコミ掲示板

REGNO GR-XI 215/45R18 89W