スズキ ラパン 2015年モデル のクチコミ掲示板

低速時の振動について

[ふりてん二等兵]

中古の３型を購入しました。
混雑時等、ごくゆっくりと加速する際、10〜20km/hの速度域で前後に揺さぶられるような振動があります。
３型までは副変速機付きのジヤトコ製CVTのため、ギクシャク感はあるようですが、
新車時の状態を知らないため、この車両の特性なのか不具合なのか判断がつきません。
同じような症状を経験されている方はいらっしゃいますでしょうか？

書込番号：25586653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

うーん　文字ではなんとも　

可能性としては　エンジン後傾きなので　リア側マウントの劣化が疑われます

構内試乗のできる　大きめな中古販売店で
買うふりして　在庫車を試乗してみる　なんてアドバイスは
口が裂けても言えないかも

書込番号：25586666

[elbaite]

＞ふりてん二等兵さん
記入されている情報だと特定は難しそうですね。
年度にもよりますが、物理的に各部品やブーツ系の劣化・交換も必要な年数になっています。
ATFの交換も(賛否はありますが)賛成派なら交換時期になっているかもしれません。

個人的にパッと浮かんだのが、スパークプラグ又はイグニッションコイルの点火不良。
特に低速時だと回転数が低いのでギクシャクした感じになりそうな気もします。

自分もマウントの可能性はチラっと浮かびました。


もう少しデータがあった方がよいかも。
年式、走行距離、わかる範囲の交換履歴なんかがあると良いですねー。

書込番号：25586677

[kmfs8824]

3型までのジャトコ製の副変速機付きCVTは書かれてる通り低速時や回転数によってはギクシャクします。

個人的には減速時からの再加速時に強いショックを受ける感じでした。

この車両の特性というか搭載されている副変速機付きCVTの特性です。

この時代のワゴンRやハスラー、スペーシアは同じ様な症状がありユーザーにはかなり不評でした。

スズキはワゴンRやラパンの現行モデルのMC時に、不評だったジャトコ製副変速機付きCVTの採用を止め、アイシン製の通常のCVTに変更しました。

メーカーもリプロなどで対応してましたが、スパッと通常のCVTへと切り替えたようです。

書込番号：25586685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふりてん二等兵]

＞ひろ君ひろ君さん
＞elbaiteさん
基本的な情報が抜けており申し訳ありません。
初度登録から約３年で１万キロ未満の車両です。
ゴム類や消耗品類はまだ大丈夫だと信じたいです...
ご回答ありがとうございます。

書込番号：25586704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふりてん二等兵]

＞kmfs8824さん
やはりCVTの特性とのこと、不具合ではなく、乗り続ける以上付き合わざるを得ないんでしょうね。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：25586715　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいどおなじみさん]

バックドアの裏側のカバーにビスを隠しているキャップがあります。

このキャップを外して、ビスで固定するだけですね。m(__)m

ストラップ（紐）を取り付けるプラスチックの台座がれば、紐はどこかであるかと思い自作できますかね？

書込番号：26325903

モデルチェンジ

[ひなめる]

妻のメインカーとして現行モデルに乗ってます。軽快に走りますので私も気に入ってまして、次もラパンで新型で装備が充実するなら乗り換えたいと思ってます。

雑誌では6月にフルモデルチェンジ予想との記事を見かけますが、ネット上ではほとんど情報がありません。先日ディーラー営業と話をしてもモデルチェンジの情報は聞いていないとのことでした。

どなたかモデルチェンジの情報があれば参考になりますので、よろしくお願いします。

書込番号：26150404　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

6月頃はマイナーチェンジのようですね。

ハイブリッドエンブレムが付いた現行型のラパンが数台キャリアカーで運ばれてる所を目撃されてます。

エンジンが現行のR06AからR06Dに換装されマイルドハイブリッド化＋若干の変更があるようです。

スズキ車はほぼ予告もなくモデルチェンジを行ってくるメーカーなので確実な情報ではありませんが。

ちなみに雑誌やネットの情報は話半分で見た方がいいです。

書込番号：26150486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなめる]

＞kmfs8824さん
さっそく情報いただきありがとうございます。
よく分かりました。

マイナーチェンジのようなら、私にはもう少し乗り換えは先でもいいかもしれません。

雑誌などの情報は確かにあてになりませんね。

書込番号：26150508　スマートフォンサイトからの書き込み

[神子元ドリフト]

8月一部改良（マイナーチェンジ）になりましたね。
しかしマイルドハイブリッド化はともかく、17-18万くらい値上がりしてませんか?!

書込番号：26247246

[CSKAよいさん]

https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=150402/

20万あがった。
今までのアルトのおまけみたいな位置づけから脱却して、N-ONEのようなプレミアム路線に移行しつつある。

とにかく物価の上昇についてけない。

書込番号：26251070　スマートフォンサイトからの書き込み

ラパン新型の5型について

[momo&love]

12月中旬からラパンの5型が発売されます。現行4型の方が安いので在庫があるうちに購入しようかと思ってるのですが、4型と新型の5型では走行性能などは変わるでしょうか？(新型は77000円値上がりします)

�@ディーラーさんからは、誤発進ブレーキ機能？にランプが点灯する機能が加わっただけ、ランプがつくかつかないかだけの違いと説明がありました。

�A竹岡圭さんのYouTubeのラパンLC試乗動画で「アナウンスはしてないけど色々変わっていて(具体的な部品の説明)、走行性能がとても良くなっている」と話されていました。LCだけということではなく、ラパン3型→4型で走行性能がとても良くなっているとのこと。

�B矢田部さんのラパンLC試乗動画でも、「ラパンモードの時よりだいぶ違う。走行性能がだいぶ良くなっている」と話されていました。

ディーラーさんは「ランプが点灯するかしないかだけ、昨今のコスト高により値上げした」と話されていたのですが、他にも変わっている(特に走行性能)ということはありますでしょうか？

書込番号：25529343　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

バックセンサーじゃないですかね？法改正で、全車対応しなければなりませんからね。

スイフトスポーツに搭載されました。１３万くらい価格アップしてるみたいです。

https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/safety/

下のほうにある「リヤクロストラフィックアラート」というのが新たに設けられた法律へ対応するための装置です。
ラパンでも同様のものが取り付けられるんじゃないですかね？

確か来年の春くらいから施行される法律なんで、それまでに装備させないといけなかったと思います。

書込番号：25529399

[momo&love]

＞KIMONOSTEREOさん
回答ありがとうございます。

はい、公式にアナウンスしているのは、「今回の変更は法規対応に伴うもので、メーター内にリアパーキングセンサーの作動表示灯を追加。音だけでなく表示でも、センサーの作動をドライバーに知らせるようになった。」とのことです。

公式にアナウンスしていないけど、部品の変更とかで乗り心地とか運転のしやすさとか変わっているか少し気になって・・質問しました。

＜参照したページ＞
https://www.webcg.net/articles/-/49265

書込番号：25533155

ラパンの走行性能について

[momo&love]

今、格安レンタカーで古いラパン(2代目2010年製)を乗っていて運転しやすかったので、新車購入検討のためスズキで現行ラパンを試乗したところ、車体がユラユラするような感じがしました。

以前にもワゴンRスマイルを試乗した時にユラユラ感があったのですが、それはスマイルの車高が高いからだと思ってました。

スマイルと車高が同じくらいのダイハツの新型ムーヴキャンバスを試乗した時は走行安定性はよかったので、車体がユラユラする感じはスズキの特性なのでしょうか？(サスペンションが柔らかい？)

家族にはスライドドアのムーヴキャンバスを勧められていますが、私自身は燃費も良いのでラパンを購入する予定でしたが、試乗して、私はダイハツの乗り心地の方が合ってるのかと悩み始めました。

今まで乗っていた車は母のお下がりのカローラ→新車マツダデミオ→新車パッソ→新車プロボックスで軽自動車を購入するのは初めてです。

価格も燃費もラパンが安いし、乗り心地はいずれ慣れるのではないかと思うのでラパン購入したいなとは思っています。

試乗の時にちょっと違和感あったけど、乗っているうちに慣れたよ！という方はいますか？

書込番号：25528408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞momo&loveさん
Googleに「ラパン　揺れる」と入力したら、AIがスレ主さんの感覚と同じと思われる回答をしてきました。
すげーｗ

書込番号：25528442

[アドレスV125S横浜]

＞momo&loveさん

タワーバー付けて見たら？

私はデミオがそんな感じでタワーバー付けました

書込番号：25528511

[ひろ君ひろ君]

グレードによって　１４インチと　１３インチがありそうなので
そのへんの違いかと

現行だと１５インチなら　165/55R15かな

書込番号：25528549

[スーパーアルテッツァ]

＞momo&loveさん

ラパンに乗ったことがありますが、確かに足回りが柔らかく左右への揺れは大きかったです。

ただし、これがスズキ車の特徴ではなく、スズキ車でもきっちりとした乗り心地の軽自動車もあります。

ということで、ラパンの乗り心地は、スズキ車の特徴ではなく、ラパンの特徴とお考えください。

ただ、柔らかい乗り心地も乗っていればある程度は慣れますので、ラパンを購入というのもありかなと思いますよ。

書込番号：25528607　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞乗っているうちに慣れたよ！という方はいますか？

その辺は人それぞれなんよね。

足回りが固いだ柔らかいだ、
ハンドルが軽いだ重いだ、
ロードノイズが大きいだ小さいだ、

乗り換えた時に感じた違和感は、
乗っているウチに気にならなくなってくる、
って場合もあれば、
いつまで経ってもズッとシコリの様に残る
ってモノもある。

結局のところ、

多くの人が慣れて気にならなくなった、
って言ったところで、
自分も同じように気にならなくなるとは限らない。

ま、ただ基本的人は慣れる生き物なんでね、
試乗の際に感じた違和感がよほど大きいモノで無ければ、
そういうリズムを持った車だと、
無意識下で理解して、
馴染んで来るだろうと思うけどね。

書込番号：25528618

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ラパンにはロール（横揺れ）を抑制するスタビライザーが装着されてないのが要因かもしれません。

スタビライザーは左右のサスペンションをつないで傾きすぎるのを抑える効果があります。

だからと言ってラパンの走行性能が劣ってるという意味ではありません。

メーカーがこの車の購入層を想定してこのような仕様にしているのでしょう。

スタビライザーを付けなければサスペンションのバネをフルに使えますので乗り心地が柔らかくなります、これがラパンのキャラクターなんでしょうね。

書込番号：25528646

[momo&love]

＞アドレスV125S横浜さん
タワーバーというのは初めて聞きました。教えていただきありがとうございます。

書込番号：25528688　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

ラパンは総合的な乗り心地は優秀な部類に入ります。
ダイハツとスズキを比較するとダイハツは固く、スズキは柔らかい感じだと思います。

スレ主さんの体型は分かりませんが、ダイハツのシートは少し小ぶりで男性が座ると小さいと感じるはずです。
スズキのシートは大きめなので普通車から乗り換えても違和感ない感じです。
このあたりも乗り心地に関連してきます。

足回りの固さは個人の好みで分かれますが、街乗りメインならラパンの方が良いのではないでしょか。

書込番号：25528692　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞車体がユラユラするような感じがしました。

これって、ダンピングの不足（微小な動きのダンピングが出ていない）からでしょう。

ユラユラするのは、振動が収まりきらないためではないかと。
とくにスズキの軽自動車は、コストを下げるため、純正ダンパーなんて、驚くほど安いモノを使ってますから。
（ディーラーで交換を頼んでも、安いですよ。）

書込番号：25528695　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
たしかにそうかもしれません。
悪く言えば「ユラユラした横揺れ感」なのですが、良く言えば「ふわふわした乗り心地」なのかもしれません。

今、乗っている格安レンタカーの2010年製の古いラパンの方が、スポーティー？な走りと固めのサスペンションの方が私は好きです。

ですが私のように自分でメンテできない人は新車が無難かとは思うので、新車のラパンを購入したいです。慣れるしかないのかも。

返信ありがとうございました。

書込番号：25528700　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞ジャック・スバロウさん

>AIがスレ主さんの感覚と同じと思われる回答をしてきました。

どんな回答だったのでしょうか？
探してみたけどうまく探せませんでした。AIってすごいですね。

返信ありがとうございました。

書込番号：25528708　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞ひろ君ひろ君さん
タイヤのサイズのことでしょうか？
タイヤのサイズで揺れ感とか変わるのでしょうか。おすすめのサイズとかありますか？
返信ありがとうございました。

書込番号：25528713　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞JamesP.Sullivanさん
今乗っている格安レンタカーの古いラパンの乗り心地がスポーティーで良かったので、現行のラパンはもっと良いはずと思ってたので余計にギャップを感じたのかもしれません。

現在は現行ラパンのようなふわふわした乗り心地が人気なのかもしれません。

回答ありがとうございました。

書込番号：25528729　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
何度もすみません。
スタビライザーはディーラーで後付けできますでしょうか？

書込番号：25528734　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞こーけもーさん
ラパンは総合的な乗り心地は優秀な部類に入る、と聞いて少し安心しました。ラパンの柔らかい乗り心地も慣れたら良いのかもしれません。
回答ありがとうございました。

書込番号：25528737　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞tarokond2001さん
回答ありがとうございます。
ダンピングが不足している？と感じた場合、整備とかで改善することはできますでしょうか？

書込番号：25528743　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞momo&loveさん

まともなコメントがこれしか見つからなかったですけど
https://minkara.carview.co.jp/userid/3256099/car/3047816/10908223/parts.aspx

後はご自身で探してください、みんカラのリンク張りますので
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/alto_lapin/partsreview/review.aspx?bi=6&ci=81

書込番号：25528759

[tarokond2001]

＞momo&loveさん
＞ダンピングが不足している？と感じた場合、整備とかで改善することはできますでしょうか？

通常の整備では、無理です。
ダンパー（ショックアブソーバー）を交換するしかないです。

ラパンならば、KYBのSRくらいしかないと思いますが、
ミラ（L285）のリアダンパーをKYBのSRに交換した際には、かなり、リアがしっかりしました。
リアだけでも効果はあると思います。（フロントは価格が高いですからね）

書込番号：25528812　スマートフォンサイトからの書き込み

[zisue]

タイヤでも乗り心地は大きく変わります。
乗り心地や静粛性に優れたタイヤは、ざっくり言うと柔らかいため曲がる時の左右のロール（揺れ）が大きい物が多いです。
スポーティーなタイヤは、ざっくり言うと曲がる時のロールが少なく安定する分、乗り心地や静粛性が悪くなります。
背の高い軽は曲がる時にロールし難いようなセッティングになっています。
（ミニバン用に外側が固いタイヤが販売されているのも同じ理由）
新型ラパンでどうしても乗り心地に慣れなければタイヤ交換の際にスポーティーなタイヤに換えるのも一案です。
更にホイールの大きさ（偏平率、ざっくり言うと横から見たゴム部分の厚み）でも変わります。

書込番号：25529097

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ラパンにはスタビライザーを装着したグレードがありませんので後付けは出来ないと思います。

ワゴンRのを流用とかの話になると思いますがやはりこれも無理だと思いますし、例え出来る（してくれる業者がある）とても私なら止めときます。

書込番号：25529252　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞zisueさん
私のように車に詳しくない人は、後付けの改造はできないですが、タイヤをスポーティーなものに変えることならハードルが低そうです。もしタイヤを変える時はディーラーよりもオートバックスさんとかの方がタイヤの相談にのってもらいやすいでしょうか。
回答ありがとうございました。

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
スタビライザーの後付けは、特に私のような素人はしちゃだめですよね。教えていただきありがとうございます。

書込番号：25529302　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞momo&loveさん

タイヤやショックアブソーバーのダンパー交換をするならタワーバーが

一番安く済みますよ

書込番号：25529325

[スプーニーシロップ]

たぶんラパンよりもユラユラするハスラー乗ってます、最初のころは運転していて自分で酔いました。

ワシは数週間で慣れたかな、でもやっぱりユラユラしない婆さんのミラバン乗ると気持ち良いなと。

書込番号：25529842　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

スズキのクルマやバイクってなんだか接地感が希薄だなと思うのはワシだけかなと。

書込番号：25529860　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo&love]

＞スプーニーシロップさん
共感してもらえる方がいて、また数週間で慣れたということでちょっと安心しました。

そうです、車高の高いワゴンRスマイルに試乗した時は接地感が希薄な感じがしてカーブが少し心配でした(実際は何でもないはずだけど私の感覚です)。

ちなみにミラバンとはミライースのことですか？

回答ありがとうございました^_^

書込番号：25530129　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ミラバンってこれです。

ダイハツ車ならラパンに対抗するトコットが有りますね、現行かな？終了かな？

書込番号：25530171　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞momo&loveさん

>軽自動車を購入するのは初めてです。

>格安レンタカーで古いラパン(2代目2010年製)を乗っていて運転しやすかったので、新車購入検討のためスズキで現行ラパンを試乗したところ、車体がユラユラするような感じがしました。

この辺の事情は判りませんね

>乗っているうちに慣れたよ！という方はいますか？

今の軽（ｗ１４８０mm車）は慣れると思いますよ
気になるならトールタイプは避けたら多分大丈夫だと思います

>ダイハツ車ならラパンに対抗するトコットが有りますね、現行かな？終了かな？

終了で残念です
僕が買うジャンルでは無かったですが良さそうな車なのに
多分１０年先に見直される軽じゃないかな

ラパンは悪い選択でないと思います

書込番号：25532119

[momo&love]

＞gda_hisashiさん
ご回答ありがとうございます。

今の軽は慣れる、ラパンは悪い選択でないと聞いて少し安心しました。
ちなみに別店舗でラパン試乗したら（試乗車が無くて、中古車のラパン）ユラユラしませんでした。
タイヤとか道路の路面状況で感じ方が変わってくるのかもしれないと思いました。

書込番号：25533111

エンジンかからなくなります。

[Black Block]

こんにちは、
クルマの事は殆ど素人なので
お手柔らかにお願い致します。

車両は2017年6月登録 ラパンXです。
三年落ちディーラー保証付の車検渡し
二度同じ現象が起きています。

初めは今年の８月、
突然セルは回るけどエンジンかからない
その時にトランスミッション警告灯点灯
バッテリーを外しコンピューターリセットし
12時間後にエンジン始動成功
そのままディーラーへ持ち込み点検
ダイアグラムにも異常残ってないので原因分からず
異常無しで車両返却されました。

二回目
本日８時前、娘から入電…既にパニクってる
突然信号停車中にストール、そのままエンコ
セルは回るがエンジンかからず。
現在ローダーでディーラーへ持ち込み点検中

症状はほぼ二回とも同じ
あくまでも素人考えですが
全くガソリンが供給されてない感じでした。

コンピューターに何らかのノイズが入り
エンジンがかからない様に車両が自己防衛してるんじゃないかと…

まだディーラーからなにも連絡はきていませんが
同じ様な故障？症状？出た方いらっしゃいませんか？

また原因も分かればありがたいです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：23666134　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

症状が出ると確かセルが回らなくと思うので、違う可能性大ですが、ステアリングロックに持病が有って始動不良のリコールになっているかと思います。

記録にも残るし正規ディーラーなら先ずそこを疑うと思うので、やっぱり違いそうですね。

一応スズキ車の情報ということで。

書込番号：23666278　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

現車を見れない人があなたの車を正確にどこが原因などと言えると思います？

またここで指摘されてネットで言っていたとディーラーで言います？

プロに任せてください、二度目の故障で保証付きなら安心だと思います

ここで診断してもらっても車が見れない以上原因はわかりませんし推測でしかありませんよ

ディーラーに預けているんですそちらを信じてください

書込番号：23666282

[茶風呂Jr.]

燃料ポンプの異常や燃料パイプの詰まりとか、原因はいろいろ想像できます。

書込番号：23666297

[伊予のDOLPHIN]

＞Black Blockさん

燃料ポンプへの配線の接触不良とか、センサー類の故障とかが考えられますが、エンスト原因は千差万別で、レアケースかもしれません・・・。

既に販売店に搬送済みですので、その結果を待つしかありませんが、早く原因が究明され、無事に修理完了となる事を祈っています。

書込番号：23666312

[スプーニーシロップ]

気になってちょっと調べてみたらリコールの対象はもうちょい古い型のラパンでした。

失礼しました。

書込番号：23666314　スマートフォンサイトからの書き込み

[Black Block]

＞スプーニーシロップさん
そういったリコールがあったのですね
先ほどディーラーから連絡あり
ダイアグラムにエンジン始動を拒否するエラーコードが残っていてそれを消去したらエンジン始動したそうです。
ただなぜそういったコードを拾ったのか原因は不明との事でした。
まだ心配ですがとりあえず引き取りにいきます。
レスしてくださりありがとうございました。

書込番号：23666318　スマートフォンサイトからの書き込み

[Black Block]

＞調べてから来てくださるさん
ご指摘はごもっともです。なにかしらヒントを貰えればと思いスレを建てたのですが浅はかな考えで反省しております。

他の方への返信で無事エンジン始動出来る様にはなったとお伝えしておりますが
根本的にエラーコードを拾った原因が分からないので不安ではあります。

レスしてくださりありがとうございました。

書込番号：23666324　スマートフォンサイトからの書き込み

[Black Block]

＞茶風呂Jr.さん
メカ的な故障ではなかったのですが
根本的な原因が分からずモヤモヤした状態なので
不安ではありますがとりあえず引き取りに行こうと思います。

レスしてくださりありがとうございました。

書込番号：23666329　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

だいたいの想定できる故障についてはセンサー類の異常を感知して表示されるようになっています。
今回の場合は異常履歴が残っていないという事で、これは異常がなく正常であるというわけではなく、
センサー類が感知できない故障かメーカーも想定していない故障という事かと思います。
原因追及にはかなりの時間を要するでしょうね。

書込番号：23666336

[Black Block]

＞伊予のDOLPHINさん
先ほどディーラーから連絡あり
エンジン始動を出来なくするエラーコードが
ダイアグラムに残っていたそうです。
ただなぜそのコードを拾ったのかは分からないとの事で
まだ完全には不安が払拭されないのでちょっとつらいです。

当方が運転中なら対処できるのですが
初心者マークな娘のラパン
今後故障しないことを祈るばかりです。

レスしてくださりありがとうございました。

書込番号：23666340　スマートフォンサイトからの書き込み

[Black Block]

＞待ジャパンさん
先ほど再度ディーラーから連絡あり
もう少し調べたいので暫く預かりたいとの事でした。

レアケースみたいでちょっと厄介です。
とりあえずディーラーにお任せしたいと思います。

レスしてくださりありがとうございました。

書込番号：23666346　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

＞Black Blockさん

原因がわかりよかったですね

貴殿のように最終的に原因まで書いてくれるスレ主は稀です

書き込んだまま読んで放置のスレ主が多いです

今後同じような事があれば他の方の役に立つと思います

書込番号：23666395

ラパンXの値引き金額について

[またさん]

ラパンX、新車を見積もってもらいました。
車両での値引きは0円ですが、ナビ他付属品で総額34万円に対し、値引き14万円となりました。
ウェブサイトの値引き情報では、車両値引きが当たり前のように書かれていますが、今回の見積もりは妥当なのでしょうか。

書込番号：23382804　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

またさんさん

何処から値引きを引き出すかが重要では無く、支払い総額を少なくする事が重要なのです。

つまり、車両本体値引きが0円でも、十分なDOP値引きを引き出す事が出来れば良いのです。

私が購入したスバル車も車両本体値引きは0円でしたが、代わりにDOP値引きを約40万円引き出す事が出来たのです。

ただ、今回のまたさんさんのラパンの14万円という値引き額は、DOP総額34万円という事を考慮すると、もう一声欲しい感じはしますね。

具体的には20万円前後の値引きを目標に交渉したいところです。


それと現在交渉中の店舗はスズキの正規ディーラーでしょうか？

それならスズキの看板を掲げている中古車販売店や整備工場といったスズキのサブディーラーでも交渉してみては如何でしょうか？

このようなスズキのサブディーラーでは、正規ディーラーよりも大きな値引きを引き出せる場合も結構あるのです。

それでは引き続きラパンの交渉頑張って下さい。

書込番号：23382835

[またさん]

スーパーアルテッツァさん、早速のご返信ありがとうございます。
総額判断で良いとのこと、参考になります。

もう少し、頑張ってみたいと思います。

書込番号：23382888　スマートフォンサイトからの書き込み