CSD-570FH のクチコミ掲示板

ケンウッドのDRV-830と比べて？

[エヌの流星]

現在、CSD-570FHを使っています。
最近、ケンウッドのDRV-830が評価が高いようで気になり出しました。
実際、そんなに大差はないでしょうか？

書込番号：21795011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ケンウッド　対　セルスター

まあ名前で負けてますよね。

書込番号：21795297　スマートフォンサイトからの書き込み

[エヌの流星]

＞ぜんだま〜んさん

名前だけということはありませんか？

書込番号：21796504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

セルスターのドラレコは使ったことないのでわかりませんが、使ってみて不満がなければそれでよろしいかと。

ちなみにレーダー探知機はセルスターを使っていますが、使い勝手は良いですね。

書込番号：21798280　スマートフォンサイトからの書き込み

[むぎ茶１００％]

どちらも所有しています。

その上で言うなら
間違いなくDRV-830のがいいです。

昼はもちろん夜の録画で断然違います。
これはいちいち夜は夜モードにしないと自動にしたままでは真っ暗で使い物になりません。
DRV-830は何もしなくても昼も夜も綺麗に撮影してくれます。

やっぱりドラレコはケンウッドが一番じゃないですかね。
なので今これはリア側に使い後ろを予備的に録画させてます。

書込番号：21798301

[Jailbird]

主語(何が・〜について)が抜けているので絞り切れませんが、表面に現れているものはこうなります

[CSD-570FH(セルスター)/　DRV-830(ケンウッド)/ HDR-751G(コムテック)/ HDR-352GH(コムテック)の比較]
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000784210_K0001004265_K0001036726_K0000942553&pd_ctg=7034&spec=103_3-1-2-3-4-5-6-7,101_1-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12,102_2-1-2

パッと見、水平視野角がひと昔前(110度 現トップグループは130度　 ※これを嫌う人もいます)なのと、センサーサイズはそれほど変わらないはずなので、画素数の割り当てが厳しく、夜間能力の低下とノイズが予想できます。

コムテック HDR-751Gと352GHを並べてみると同じスペックですので、ハード的な差はないと思います(ソフトウエア処理の違いは1年経過であるようです)
これら200万画素モデルに夜間判別能力の評価が高いことから推測しています。


セルスターのドライブレコーダーは法人向けなどで伸びている(らしい)のですが、一般向けでは特徴がなさ過ぎて評価が低いのではなく、されていない感じ。基本店頭で見ないですよね。

トヨタ系ディーラーオプションで扱っていたり、そちらにリソースを割いていると思います。レー探は現在放置中。
http://www.toyota-osaka-parts.jp/products/tz/index.html


KENWOODもDRV-830でメニューの構成がよりよくなったと聞きますが、所詮台湾メーカーのOEM品です。
仕様は発注していますが、開発は違いますよ。


ここ(価格com)に登録がなく、流通量や扱いに限りがあるので価格も不利になりますが、現時点で明らかに違うというモデルはこの辺り。ある程度、販路が身近にあるのはユピテルくらい。次点グループが上の比較で登場させたDRV-830とコムテックの2モデルです。

・ BLACKVUE DR490L-2CH (F・R2カメラモデル)
https://www.amazon.co.jp/dp/B06Y6CB5LX/

(夜間サンプル)
https://youtu.be/D3CZYSairU0
https://youtu.be/f4zrIRFZXdU

・ DOD LS475W/DOD LS475W+
https://www.lisway.com/SHOP/HDVR00096.html

・ DOD RC500S (F・R2カメラモデル)
https://www.lisway.com/SHOP/HDVR00108.html

・ VICO Opia1
https://www.lisway.com/SHOP/HDVR00104.html

・ ユピテル SN-SV70C
https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/sn-sv70c/

(2017年6月の報道)
https://www.sankeibiz.jp/business/news/170627/prl1706270932015-n1.htm

書込番号：21798768

ドラレコ停止について、ご教授ください。

[タリビッド]

先日、新車が納車されディーラー下請けの電装屋さんにコチラのドラレコとGDO-05とともに取り付けを行ってもらいました。すると納車された直後より再起動を繰り返し、今日なんかは30分以上電源が入らないまま走行していました。そうかと思うといつの間にか録画が始まっていたりと意味がわかりません。ディップスイッチは12V以下になると切れる設定にしてあるので、11.8V以下の設定にした方がいいのでしょうか？両方とも冷房を掛けていたせいなのかと思っています。
　また、GDO-05のLEDランプはパーキングモードが作動中は点灯しているものなのですか？当方のやつは常に消えております。取説を見ても動作すると点灯と書いてあるので心配になりまして…。すいませんが詳しい方ご教授のほどよろしくお願いします。

書込番号：20022212　スマートフォンサイトからの書き込み

[タリビッド]

補足でACCをつけるとGDO-05のLEDランプは点灯しますが、しばらくすると消えていると思います。

書込番号：20022254　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

タリビッドさん

アイドリングストップに連動してCSD-570FHが再起動するのなら、GDO-05の電圧設定やタイマー設定を変更する事で改善する可能性はあります。

しかし、エンジンが掛かっているままの状態でCSD-570FHが再起動するのなら、GDO-05の設定変更では改善しない可能性もありそうです。

先ずはGDO-05のタイマー設定を0時間以外、電圧設定を11.8Vに変更して改善するかどうか確認してみて下さい。

それでも改善しないなら故障の可能性もありますので、CSD-570FH とGDO-05を購入された店にご相談される事をお勧め致します。

尚、CSD-570FH とGDO-05をネット通販で購入されたのなら↓からセルスターに電話やメールでご相談されてみては如何でしょうか。

http://www.cellstar.co.jp/inquiry/

それとパーキングモードはCSD-570FH が10分以上振動を感知しないと、画面が消えてパーキングモードが作動してLEDが遅く点滅します。

つまり、パーキングモードについても正常に作動していない可能性がありますので、GDO-05のタイマー設定や電圧設定を上記のように変更しても改善しないのなら、併せてご相談される事をお勧め致します。

書込番号：20022583

[タリビッド]

＞スーパーアルテッツァさん
　返信ありがとうございます。
　11.8Vに設定を変えても良いものなのか、何分無知なもので悩んでおりました。設定を変更して、しばら様子を見てみます。それでダメならセルスターに問い合わせてみます（ネット購入のため）。

書込番号：20025260

推奨のSDカード

[名無しのプーちゃん]

去年の年末にドライブレコーダーをはじめて購入しました。
付属の8GBのSDカードでは容量が少ないので64GBのSDカードに換えたいのですが付属のSDカードだとほぼ問題なく録画できるのですが試しに買った東芝、ソニー、radusの32GBのSDカードだと、映像と音声がずれて記録されています。
レコーダーとSDカードの相性とかあるのでしょうか？

書込番号：19636693　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

名無しのプーちゃんさん

↓のCSD-570FHに関するパーツレビューでは、映像と音声がズレるという報告は無いようです。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=CSD-570FH+&srt=1&trm=0


ここは↓からメール、若しくは電話でセルスターにSDカードとの相性なのか、それとも異常なのか問い合わせてみては如何でしょうか。

http://www.cellstar.co.jp/inquiry/

書込番号：19636812

[働きたくないでござる]

買ってきたSDカードのクラスは何ですか？
仕様上Class10推奨ですが・・・。

microSDカード 8GB〜32GB (クラス10/SDHC規格準拠、NANDタイプは「MLC」を推奨）
64GB(クラス10/SDXC規格準拠、UHSスピードクラス：UHS-1以上、
NANDタイプは「MLC」を推奨）

書込番号：19636909

[名無しのプーちゃん]

スーパーアルテッツァさんありがとうございますm(__)m時間があるときに問い合わせてみようと思います。

書込番号：19637901　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しのプーちゃん]

radusのSDカードはCLASS10、UHS Speed Class1です。東芝とソニーのSDカードもCLASS10です。
種類がいっぱいあったので動画向きと表示されてるものを選びました。

書込番号：19637934　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokonoe_h]

このドライブレコーダーの最高画質のビットレート（たぶん固定レート）は12Mbp（1.5MB/s）ですので、最悪でもClass4以上あれば理論上は録画出来ます。
私のユピテル付属のmicroSDカードもClass4（ベンチマーク上は6MB/s）でした。

相性というのは無いかと思いますが、書き込み性能さえ問題なければ映像と音声がずれる事は理論上はありません。

MLCを推奨しているのは書き換え寿命のせいかと思います。
TLCでも寿命は短くなりますが映像と音声がずれる事は理論上はありません。

CSD-570FHに側に問題があるのかもしれません。

書込番号：19644438

[名無しのプーちゃん]

kokonoe_hさんありがとうございますm(__)m
今度セルスターに問い合わせてみようと思いますが、セルスターのホームページからメールで問い合わせようと思ったら、セキュリティーの問題が表示されるので、平日の昼間に電話で問い合わせるしかなさそうなんで、いつ電話できるか分からないです(TT)

書込番号：19644699　スマートフォンサイトからの書き込み

[邪魅羅]

ズレる場合は純正のビューワーをお使いでしょうか？

私も初めてズレが発生したのですが、ファイルごとにズレる時間が違ったので元のファイルを確認したらズレはなかったです。
なのでビューワーが悪さしているだけで実際はずれていない可能性があります。
#ビューワ再起動で直りました。

一度、SDカードから直接開いてWindowsならWMPで確認為てみて下さい。
あとメーカー推奨で週1のフォーマットがあるので、実施してみては如何でしょうか。

書込番号：19681115

ケンウッドとセルスター迷っています！

[あふちゃん2015]

KNA-DR350　ケンウッド
CSD570FH　セルスター

どちらかで迷っております。店員さんはセルスターかコムテックの日本製で3年保証のが良いといわれました。

書込番号：19175288

[スーパーアルテッツァ]

あふちゃん2015さん

両機種共に画質は結構高いです。

あとは機能面の差になりそうですね。

KNA-DR350なら、バッテリーが内蔵されて駐車モードがありますが、僅か約25分しか持ちません。

これに対してCSD-570FHなら、オプションのドライブレコーダー専用 常時電源コードを接続して駐車中の監視が最大7時間行えます。

この駐車中の長時間の監視は私には重要な機能ですので、CSD-570FHの方を選択すると思います。

書込番号：19175369

[ぼーーん]

あふちゃん2015さん こんにちは。

私はどちらでもたいして変わらないと思います。
駐車中の長時間録画にしたって、
ケンウッドも社外品の規定電圧カット機能付きの常時電源ケーブルを間に噛ませれば済む事だと思います。

それぞれの特徴ですが、
ケンウッド
・なんと言ってもDR300で致命的な突っ込みどころが無い。
・撮像素子のサイズがでかい(夜間に圧倒的に強い要因です)
・ケンウッドと言っても、商品は台湾のOEMかな？
・フレームレート的にLED信号機との連続同期が無い。

セルスター
・日本製、保証3年(カー用品は夏や冬ににダメージが大きいので、3年保証はメリットです)
・GPSサポートが強力(特に、誤差数センチのみちびきをサポートしているのは強力に良い点です)
・ケンウッドのより広角
・ダッシュボードに逆さに向けても設置可能
・30FPSなので、タイミング的にはLED信号機との連続同期があるはずだが、どうなんでしょ？
↑に関しては、検証動画が探せなかったので対策されているのか判らず、
私であれば西日本地域であれば、これを買うのを留保します。
東日本地域で乗られるならこの点は問題ないですよ。

特徴の違いはこんなところです。

書込番号：19175547

[あふちゃん2015]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ぼーーんさん
ありがとうございます。駐車録画は私には、それほど重要ではありませんし、配線も高いので、単体で、保証も長いので、、セルスターに傾きました。

書込番号：19177773　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あふちゃん2015さん

そうですね、メーカー保証の3年は重要かもしれませんね。

あとは個人的感想ですが、デザイン的にもCSD-570FHの方が洗練された感じがします。

書込番号：19177796

[ぼーーん]

まあ、いくら綺麗でも映っていなければ意味がないと、
画角が広い物を優先すればセルスターの方が良いとは思います。

地味に3年保障も良いですしね。
あと、重ねて言いますが、東日本の人で、東日本での使用ですよね？

書込番号：19177949

[あふちゃん2015]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ぼーーんさん
3年保証で買いました。カタチもセルスターの方が好みです。西日本に住んでいます。

書込番号：19178564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼーーん]

そうでしたか。
もし、良ければ、LED信号機の見え方はどうなのか教えて頂ければうれしいです。
まあ、ユピテルやトラセンドは30FPSでも最近のだと同期が連続で起こらないように対応しているみたいなので、
使い物になる期待感は以前よりも大きいですけどね。

書込番号：19178918

[あふちゃん2015]

＞ぼーーんさん
取り付けて！実際使って見た感想、LED信号の見え方、機会があれば、報告します。

書込番号：19181038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼーーん]

楽しみにしています＾＾

書込番号：19181043

[さっちゃん1243]

同機種を大阪で利用していますが、LED信号機については特に問題なく点灯状態で記録されていますよ。
これまでに撮影した動画で、消灯状態となっているものは今のところありません。

書込番号：19460947

[ぼーーん]

＞さっちゃん1243さん

情報ありがとうございます。
西日本地域の方には朗報ですね。

書込番号：19461382

再起動・パーキングモードで途中停止する

[yumeokoubou]

�@走行中、時々再起動するため空白時間ができる。万一記録できない可能性あり。
�Aパーキングモードで3時間設定しているのに1時間程で戻ってくると、完全に電源が切れている。
念のため、電源の確認をしたが、常時＋　ACC＋は確実に接続されている。
これでは、この機種を選択した意味がありません。
このような経験があり、改善経験のある方、改善策を教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19113360

[スーパーアルテッツァ]

yumeokoubouさん

電源が確実に接続出来ているのに、再起動やパーキングモードでの電源OFFがあるという事は初期不良の可能性もありそうですね。

↓からセルスターに問い合わせてみては如何でしょうか。

http://www.cellstar.co.jp/inquiry/

書込番号：19113376

[スーパーアルテッツァ]

あとはアイドリングストップ車の場合、電圧低下でドライブレコーダーの電源が落ちる事もありますが、この辺りは問題無いでしょうか？

書込番号：19113457

[yumeokoubou]

ありがとうございます。
当方の車は、アイドリングストップでは無く、走行中でも再起動します。
ただいま、ポータブルバッテリーに接続してテストしていますが、再起動もせず、パーキングモードも
停止せず動作しています。
何回かテストして異常がなければ常時電源コードに問題がありそうです。
テストの結果で、メーカーに相談してみます。
また、よろしくお願いいたします。

書込番号：19113573

[スーパーアルテッツァ]

yumeokoubouさん

了解です。

参考までに↓のパーツレビューでは、再起動を繰り返すというのもあります。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=csd-570fh+&srt=1&pn=1

書込番号：19113585

[yumeokoubou]

ありがとうございました。
電源の見直し、ノイズ対策（フェライトコア取付）を実施しました。
その後、１００％正常動作しております。
メーカーも念のため交換して頂けるようで、製品とメーカーの対応のも
満足しました。

書込番号：19119634

[スーパーアルテッツァ]

yumeokoubouさん

電源の見直しやノイズ対策の結果、100%正常動作との事、了解です。

何れにしても、これで一安心ですね♪

書込番号：19119674

[ベティブープ]

yumeokoubouさん

突然失礼いたします。
私も同様の症状（再起動を繰り返す）で困っており、検索し、たどり着きました。

セルスター工業さんに本体とメモリーカードの修理依頼をお願いしましたが、
異常無しで帰ってまいりました。

電源の見直し、ノイズ対策（フェライトコア取付）を実施し、その後、１００％正常動作しております。
とのお話を拝見し、一筋の光を感じさせていただいております。

そこで、�@電源の見直し　�Aノイズ対策（フェライトコア取付）とは、具体的にどのようなことを
実施されたのかをご教授いただけますと、ありがたいです。

申し訳ございませんが、是非ともよろしくお願いいたします。

書込番号：19249353

[yumeokoubou]

�@再起動を繰り返す原因は、常時電源ケーブルのヒューズボックスの接触不良でした。
半田でやり直せば１００％直ると思いますが、返品交換してもらいました。
フェライトコアの効果はありませんでした。
交換後、再起動することは全くなくなりました。

�A当方の車は、スマートキーで、ドアのボタンを押してもドアの施錠・開錠しない事が多く、ドライブレコーダの電源を切ると正常に
戻ることから、ドライブレコーダーの電源ケーブルに銅箔テープを巻きシールドして、やや良好になりました。
最終的には、ルームミラー（キーレス受信部）から離して配線することで８０％良好です。

また何か質問があれば、分かる範囲でお答えさせて頂きます。

書込番号：19253317

[ベティブープ]

yumeokoubouさん

ご丁寧な説明ありがとうございます。
ドライブレコーダーを設置していただいたディーラーに再接続をお願いしたいと思います。

書込番号：19256754

[ももさり]

自分560ですが、６月取り付け時は問題なかったのですが、この１ヶ月ほど、再起動が不規則に連続することあり、ABで再度色々と確認してもらいました。自分の場合は、車体がスバルのレヴォーグです。当初は、アイドリングストップ？SDカード相性悪？バッテリー弱？配線取り回し？などなど考えました。結局、最初に本体を快く交換してくれたのですが、変わらず初期不良は無し！バッテリーのチェック問題なし！SDカードは代えたけれど問題変わらず！アイドリングストップ停止させても問題変わらず！てことで、最終的なメーカーとのやり取りや配線取り回しし直しもしてでた結果が、「最近の車の場合、サスペンションの作りがよくなり、振動のレベルが標準レベルだと、走行しても走行していないと判断をしてしまう場合があるとのこと。よって、5にしていたレベルを7に変更したら、再起動はなくなりました。」てことでした。ですので、上記のような解決策をとっても再起動が不規則になる場合は、まずは振動のレベルを最大の9にしてみて、再起動が出るか出ないかを試してみると良いかもしれません。それで、再起動がなくなるなら、原因はそこかと思います。

書込番号：19272804　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうしろう0921]

560ですが　購入2ヶ月　最初の1ヶ月はすぐに起動しましたが最近は1ｋから10ｋひどい時は15ｋ位走ってやっと起動です
カードも色白別なものと替えてみましたが変わらす　センサーは7です　常時電源は7時間パーキングに設定です
ジムニーです　不良品でしょか　イエローハットで購入取付しました　補償期間だから　取り替えしてくれるとはおもいますが
時間が無くて　　....
３２ｇｂのカードは遅くなるのか　取説は　起動時間が長くなったり不規則のことはかいてありますが
幾らなんでも遅すぎて用をなさないでいます
こんなものなんでしょうか　パーキングモードから復帰しないのが原因でしょうか　常時電源コードをパーキング無しに設定
するとせっかくえらんだのが無になるし教えて下さい

書込番号：19313255

みなさんならどうします？

[ルーク2717]

今回このドライブレコーダーを買ったので元々レーダーを持っていたのですが、せっかくなので同じセルスターのレーダーAR-282GAを同期させようと思いこれを機にレーダーも新調して一緒に取り付けました。

このドラレコを選んだ理由がパーキングモードができるのとレーダーの同期だったので
常時電源ケーブルとレーダー接続ケーブルを両方買って実際取り付けようとしたらジャックがどちらかしか選べませんでした。(ｰｰ;)

悩んだのですが、せっかくレーダーと同期出来るように新調したのでパーキングモードを捨てたのですが
みなさんならどうします？

もう少し調べればわかったと思ったのですが
一本ケーブルをムダにしてしまいました。。

ただレーダーにドラレコの画像が表示出来たのは満足してます。

書込番号：19299962　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ルーク2717さん

残念な事になりましたね。

CSD-570FHをレーダー探知機に接続しても、CSD-570FHの映像がレーダー探知機で見られるだけですよね？

それならCSD-570FHをレーダー探知機に接続する必要性はあまり感じません。

しかし、パーキングモードは私には必須です。

という事で私なら常時電源コード（GDO-05）を使って接続します。

書込番号：19300049

[ルーク2717]

返信ありがとうございます

確かにレーダーへの接続の必要性はないかもしれません^_^;
もはや接続したいがためにレーダーを買ってしまったのでなんとなく勿体なくて…
今思えば接続してるという自己満のみですね

ディーラーに持ち込んで後から電話がきて
接続が一つですがどうします？
って聞かれ瞬時に色々考えてレーダー接続を選んだのてすが未だにモヤモヤしてます笑

書込番号：19300115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーク2717]

接続されたドラレコ見たらジャックが二つあったので
改めて取説みたらビデオ出力と電源と二つあったため
セルスターに問い合わせして常時電源ケーブルとレーダー接続のケーブル両方とも接続出来ることが分かりました
まだ取り付けてないですがケーブルがムダにならなそうで良かったです

ただレーダーとの連動は予想以上にあんまり意味がなかったです^_^;

スカウターモードにするとレーダー表示でカメラ画像がよく見えずイマイチでした…

書込番号：19303509　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ルーク2717さん

満足度は別にして、両方のケーブルを使えたのなら一件落着ですね♪

書込番号：19303535

[ルーク2717]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！
結構勢いで買ってしまったのでムダにならずに済んで
良かったです^ ^

これからどちらも使い込んでみます

書込番号：19303646　スマートフォンサイトからの書き込み