CSD-500FHR のクチコミ掲示板

ビューアーソフトが作動しない

[pipitona]

久しぶりにビューアーソフトを起動したのですが、ビュアー自体は起動するのですが、2.3秒後に表示が消えて終了します。
メーカーに相談したのですが、原因がつかめません。
OSはWIN10　で インターネットはIE11を利用しています。対策法をご存じの方はよろしくお願いいたします。

書込番号：22614673

[ツンデレツン]

一般的なことですが、Windowsのイベントログでも見たらどうですか。
何か失敗した理由が載ってるかもよ。
http://www.wannko.net/windows10/etc/logfilter.html

書込番号：22615197

[pipitona]

早々の回答有り難うございます。
早速確認をしてみます

書込番号：22615498

[alien-buster]

最初のインストール時は立ち上がったんですよね。
再インストールしてみては？
OS自動アップデートで不具合が起こった可能性も捨てきれません。

書込番号：22617557　スマートフォンサイトからの書き込み

駐車監視機能について

[oshosan-y]

来週に納車を控え、新車にセルスター製のドライブレコーダーとレーダー探知機を取り付けようと思っています。
ドライブレコーダーは駐車監視機能のため、接続コードも含めて検討していますが、バッテリー上がりはないのでしょうか？
電圧低下を感知するようですが、バッテリーが上がってしまったという意見もあるようで。（駐車監視は4時間程度で設定したいと考えています）

接続・設定はイエローハットで実施予定です。

書込番号：21325630　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

oshosan-yさん

OPの常時電源コードGDO-05を使って駐車監視するという事ですよね。

このGDO-05を使って駐車監視して、車のバッテリーが上がるかどうかは車の使用状況やバッテリーの状態にもよります。

弱ったバッテリーの車でチョイ乗りを繰り返して駐車監視も行うのなら、最悪の場合、バッテリーが上がってしまう可能性もあるでしょう。

このような事もあり、GDO-05の電圧設定は12.0Vで使用される事をお勧め致します。

ただ、弱ったバッテリーでは12.0V設定では直ぐに電源をカットする場合もありそうです。

しかし、このようなバッテリーが弱っている時に11.8V設定に変更すると、車のバッテリーが上がってしまう懸念があるからです。

12.0VでGDO-05が直ぐに電源をカットするのなら、車のバッテリーの充電不足か、若しくはバッテリーの交換時期が近づいて来ている可能性が考えられます。

このような時は車のバッテリーを交換する等して、12.0VでもCSD-500FHRで駐車監視が行えるようにしましょう。

書込番号：21325935

[oshosan-y]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
私は普段は買い物等のちょい乗り、レジャーでたまに長距離ですので、新車ですし、すぐにバッテリーが上がってしまうことは考えられませんが、一度アドバイス頂いた件も含めてイエローハットに相談してみます！

書込番号：21326290　スマートフォンサイトからの書き込み

運転支援機能を目当てに

[(k.k)]

運転支援機能が付いたドラレコが欲しいのですが
車線はみだし注意など、
KENWOODと悩んでいます。
使い勝手などの情報がありましたらよろしくお願いします。
レーダーはAR-303GAと接続する予定です。

書込番号：20587113　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

(k.k)さん

運転支援機能付きなら↓のCSD-600FHRの方では？

http://www.cellstar.co.jp/products/recorder/csd/csd-600fhr.html


それと↓のケンウッドDRV-610のパーツレビューのように、運転支援に関しては過度な期待はしない方が無難かもしれませんね。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=DRV-610%e3%80%80%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%94%af%e6%8f%b4&srt=1&trm=0

つまり、運転支援機能はおまけ程度の機能と考えておいた方が良いのかもしれません。

書込番号：20587180

[北に住んでいます]

運転支援機能が付いたドラレコは誤作動が多く使い物にならないとのレビューが多いですね

誤動作の警告音が五月蝿く使えないので結局OFFにするとか書いてあります

車メーカーがアイサイト等を車種専用の調整をして販売しているのに（たぶん）、汎用の製品の低価格品が上手く動作するはずもないです

使えないので運転支援機能無しの製品にされた方がその分安価で買えます。

書込番号：20587275

[(k.k)]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます
CSD-600FHRの方のみでしたかちょっと高いですね
ドラレコは仕様表記が統一されていなくてわかりづらいですね。
運転支援なしの自動車で高速道路を運転する時に多少は良いかと思い
URLありがとうございます。一応は調べているのですがドラレコが今までスマホだったので・・・・・
＞北に住んでいますさん
ありがとうございます
安いに越したことはないですが
どうせ付けるのなら注意喚起的な意味であれば嬉しいと思った次第です。
音がなっても余り気にしないので多機能で少し煩いくらいが丁度良いかもしれません。
余り良いものが見つかりませんでしたら諦めて普通のを購入しようと思います。

おすすめがありましたらお願いします。（予算2万）
今現在はGoSafe 130 とDRY-AS400WGcが良いかと思って検討中です。
警告は音声だと助かるのですが（運転中に脇見は危ないので）

書込番号：20587440

[スーパーアルテッツァ]

(k.k)さん

音声案内の運転支援機能が付いたドライブレコーダーを探してみましたが無いようですね。

候補のドライブレコーダーの中なら、私なら国内のメーカーが発売しているケンウッドやユピテルやセルスターを購入します。

これは運転支援機能が優れているからでは無く、故障した際等の対応が国内メーカーの方がスムーズだと考えているからです。

尚、国内メーカーのドライブレコーダーでも、大半のものは台湾等の海外で製造されています。

それとドライブレコーダーではありませんが↓のユピテル衝突警報システム Maemiteなら音声で警告してくれます。

https://www.yupiteru.co.jp/products/maemite/fcw-l1/

書込番号：20588071

[(k.k)]

＞スーパーアルテッツァさん
PAPAGOとドラドラは音声が可能かと
https://youtu.be/4eemkyJ2yBI
https://youtu.be/3q_nWyYYQtg
ユピテル見ました、面白そうですがあくまでドラドラが欲しいので(価格も高いですね)
国内メーカーのがやはり良いみたいですね
KENWOODなどをまた検討しようと思います。

書込番号：20588502　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

(k.k)さん

私の確認不足でした、失礼致しました。

ただ、運転支援機能の日本語による音声案内については、それほど必要性を感じません。

その理由ですが、私の車にはアイサイトが付いています。

このアイサイトは車間距離警報やふらつき警報や先行車発進お知らせを、音声案内では無くアラームで知らせてくれるのです。

このアラームで知らせてくれる事でも、物足りないとは感じる事は特に無く十分とだと思えるからです。

書込番号：20588561

[(k.k)]

＞スーパーアルテッツァさん
アイサイトとても羨ましい機能ですね
確かに音声案内は必要ないかもですね。
色々参考になりました。
KENWOODが画質よいとレビューで見たのでだいぶKENWOODに傾いて居ます
また、機会があればよろしくお願いします。

書込番号：20588787

SDカード交換の方法

[joshu@]

初めて質問させて頂きます。
CSD500FHRを購入して、録画時間の延長のためmicroSDカードを64Gへ変更しようと考えてます。
取り扱い説明書には、電源を切って入れ替えるとありますが、常時電源が入っており、エンジン停止後もパーキングモード(取り付けの際に停止後7時間で設定してもらいました)に入り、入れ替えようとすると振動があって電源が入る状態です。パーキングモードoffにしてもLEDはついたままで一向に電源offになる気配がありません。
本体に電源offスイッチはなく、みなさんカード交換はどうされてるのでしょうか？
また、データ保存が急に必要な時、どうやってSDカードを取り出せばいいでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありません。
よろしくお願いいたします。

書込番号：20449295　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

joshu@さん

CSD-500FHR本体に接続されている電源コード（DCソケット）を抜けば電源が切れると思いますが如何でしょうか。

書込番号：20449354

[joshu@]

＞スーパーアルテッツァさん
返信が遅くなり申し訳ありません。
ありがとうございました。
コードを引き抜いて電源を切ることができました。
microSDカードを入れ替えて、再度コードをつないだところ緑の点滅になりました（接続してるモニターには準備中の表示のみ）。説明書にも入れ替え時の記載なかったですが、強制フォーマットを行なったところ認識出来ました。
みなさん、カード入れ替え時に、こんなに苦労されているのでしょうか？
なんか、自己責任で間違ったことをやってる感じでした。

書込番号：20460021　スマートフォンサイトからの書き込み

Cellstar CSD-500FHR Viewerについて

[バサラ乗り]

Cellstar CSD-500FHR Viewerで再生するときファイルリストに表示されている時間が違っています。
設定でパソコンの時刻と同期とかはしているのですがうまく設定できていません。
なぜでしょうか？

Cellstar CSD-500FHR +AR-373GSと接続して使用しています。

書込番号：20066202

[スーパーアルテッツァ]

バサラ乗りさん

CSD-500FHRをレーダー探知機と接続した場合は、レーダー探知機のGPS測位から時刻を算出します。

詳しくは↓から専用ビューアソフトの取扱説明書をダウンロードして19頁に記載されています。

http://www.cellstar.co.jp/products/recorder/csd/csd-500fhr.html

書込番号：20066271

[バサラ乗り]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のRESありがとうございます・

スーパーインポーズされる時刻はほぼ正確に記録されているのですが、
Viewerで再生させるときにリストファイルにデータを読み込む際の日付は合っているのですが
時刻が結構ずれていて探しにくくなってしまっています。
ズレているということはCSD-500FHRの内部時計がくるっているということだと思いますが
もっと細かく調整出来ないのでしょうか？

書込番号：20066352

[zop_qro]

＞バサラ乗りさん

http://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/csd-500fhr_mn.pdf

取扱説明書、33頁、最下段に記載が有りますよ。
ご自身で所有するなら 少しは 取説くらい調べると良いですよ。

書込番号：20066608

[バサラ乗り]

＞zop_qroさん
RESありがとうございます。
ご指摘のページ及び内容は一応確認しています。
スーパーインポーズされる表示はレーダーのGPSで調整することができるのだから、内部時計もレーダーのGPSから受信して自動で調整できると良いですね。

書込番号：20066871　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

おっしゃるとおりだとは思いますが、どの道単体使用時には その手法しかメーカーは思いつかなかったのだと思います。

一番良いのは、モニターレスの デカイず〜体なんだから 電波時計機能くらい持て・・・と 言いたいところですね。

書込番号：20066899

[バサラ乗り]

＞zop_qroさん
その通りですね！

＞スーパーアルテッツァさん
＞zop_qroさん
ありがとう御座いました。

書込番号：20066948　スマートフォンサイトからの書き込み

地デジ・フルセグへの電波干渉。

[かじえもん９９９]

先日、プリウスα（ＭＣ後）を新車で購入いたしました。


その後、オプション品を大手量販店にて取付を行いました。

ナビ：アルパインEX-PRA2
バックカメラ：SGS-C1000D-PRA2
リアモニター：PCH-RM955B
ＥＴＣ：HCE-B110V

ドライブレコーダー：セルスターCSD-500FHR
レーダー：AR-282GA
接続ケーブル：GDO-06
ＯＢＤアダプタ：RO-116

という状況です。

取付後、カーナビの写りがワンセグが９割、フルセグが１割くらいの割合でした。
こんなものか・・・と大画面タイプを付けたのにワンセグが多くがっかりしていた所。
弟のアルパインＢＩＧＸ、アルファードの組み合わせでは９割がフルセグ、１割がワンセグといった状況で、写りが悪いのはエリアの影響じゃ無いと考え原因を自身で調査したところ、ドライブレコーダーへ繋がるケーブルを抜いて電源が落ちるとフルセグに改善されました！！
試しに書き込みで良く見られる、ドライブレコーダー本体にアルミホイルを巻くというのを試した所、若干の改善はみられる程度でした。

そこで、ドライブレコーダーの影響が確定的となりましたので販売店へ相談した所、まずは新品取替をさせていただき、それで改善されない時は他社メーカーの製品に取り替えて頂けるとの事でした。


その後、よくある話なのかメーカーに問い合わせた所、地デジへの影響対策をしているモデルなので聞いた事がないとの事でした。


そこでみなさんに質問をさせていただきたいのは、似たような状況で影響が出てない方。影響が出た方。このドライブレコーダーでフルセグナビを利用している方の状況を教えていただきたく書き込みました。

当方としては、吟味して気に入っているドライブレコーダーですので今後も使っていきたいと考えています。

その他、配線の工夫・改善案なども聞かせて頂きたいです。

書込番号：19620534

[＠うさくん]

その後はどうなりましたか？
安いドラレコモ、電源を車からとらないで、ポータブルで接続すると改善しました。安いusb電源はノイズの塊でした。
なにかわかったら教えてください

書込番号：19643204　スマートフォンサイトからの書き込み

[かじえもん９９９]

＞＠うさくんさん
返信、ありがとうございます。
現在は量販店で新品取り替えの為、同一商品を取り寄せてもらっている所です。
商品が入荷しだい取替をしていただく予定です。

今はドライブレコーダーの電源を抜いています。
もちろん地デジはフルセグ状態で快適に見れております。電源は車のバッテリーから直接取っているはずです。

色々なサイトを見ているとフェライトコアと言うものを付けると効果かがあったとの話しを見ましたので付けてみようか思案中です。

ポータブルの電源とはどのような物でしょうか？

書込番号：19647510　スマートフォンサイトからの書き込み

[かじえもん９９９]

報告いたします。

結果から言うと地デジ・フルセグの電波干渉は解決いたしました。

状況
１、フェライトコアの各部への取り付けを自分で行いましたが残念ながら効果は感じられませんでした。

以下、量販店の作業です。

２、量販店より連絡が有り同一機種（CSD-500FHR）への取替えを実施、効果無し。

３、CSD-500FHRの取付位置をフロントガラスからダッシュボード等の場所を試してみるが、効果無し。

４、３の作業の中で電源をGDO-06(レーダ連携用)ではなくシガーソケットから電源を取ると効果がある事を発見。
　　現状ではGDO-06(レーダ連携用)のケーブルで電源・交互データ通信を行っている。
　　AR-282GAとCSD-500FHRの連携を諦めGDO-06(レーダ連携用)のケーブル使用しないという事にすると。
　　CSD-500FHRは単体ではディスプレイは無く、この機種は使えないと言う事になる。

５、機種選定を行い、少しでも電波を出さないようにＧＰＳ機能の付いてないCSD-560FHに取替えていただくことになる。
　　レーダーと連携せず電源を直接取り、各々で動作するように取付をすると劇的に改善されました。
　　もちろんGDO-06(レーダ連携用)のケーブルは使用しておりません。


予想・対策
上記の状況から私の予想なのですがどうやらGDO-06(レーダ連携用)のケーブルを使った時に地デジの影響が発生してしまっていると思われます。
私と同様にGDO-06(レーダ連携用)を利用してフルセグがワンセグになるという状況が考えられる方は連携をせず、電源を直接取る事で解決する可能性が高いと思われます。
ただし、機種交換後も１００パーセント影響が無い状態ではないです。ごく稀にワンセグになり、電源を抜くとやはり改善されます。
ですが充分と思える受信だと私は考えましたのでこれで使っていこうと考えております。
機種変更前の電波の影響を１０だとすると今は１〜２程度の影響です。

書込番号：19653214

[＠うさくん]

情報ありがとうございます
ドライブレコーダーは、対策してあるけど、レーダーの電源周りの対策が不十分、または対策なしなんですね。
レーダー探知機からドラレコの配線からノイズが漏れてるんですね！！
う〜ん、連携出来る、ドラレコ探していたので検討しないとなぁ
ちなみに、ポータブルの電源は、スマホや携帯を充電できる携帯充電器です。

書込番号：19681353

[かじえもん９９９]

＞＠うさくんさん

現状ではノイズが酷くて難しそうです＞＜
私も連携っていうのはとても魅力的な機能だと思って利用したかったのですが残念です＞＜
連携出来れば画面も一つで済むのでフロントガラスをシンプルにできて良いですよね＾＾

さらなる改善・開発を期待したいです。

なるほど！！携帯の充電などにつかう電源の事ですね＾＾
難しく考えすぎてましたｗ持ってます＾＾

書込番号：19700946

[甚太]

＞かじえもん９９９さん
こんにちは
電波干渉は目に見えないので、色々模索しなければならないですね。電源を切ると干渉が無いとの事ですが
交換しても変わらずと言うことですね。配線経路やアース、電源をとる場所を変えてみるとまだ策はありそうですね。フェライトコアは殆ど効果無いと思います。

書込番号：19703963　スマートフォンサイトからの書き込み

[かじえもん９９９]

＞甚太さん
そうなんですよ＞＜
フェライトコアは私の場合、効果は感じられませんでした＞＜

まだ影響が残っているので改善したいのですが、これ以上販売店に迷惑をかけるわけにはいかないかと思っている所です・・・
本音では完璧になるまでやりたいんですけど、知識も技術も無いので諦めている所です＞＜

アースは試して無いんですけど、効果を期待できますでしょうか？

書込番号：19717760

[関東のおやじ]

＞かじえもん９９９さん
こんにちは。
他機種で、症状は違いますがオーディオではなく、自動ブレーキに
干渉していませんか？
というか、そこから地デジに影響が出ているのではと
思います。
私の場合は、ミラー型のレーダーが自動ブレーキに
干渉し、GPSを拾わないという症状が
出ていました。

セルスターにこの件で相談したところ、
トヨタと日産の自動ブレーキ搭載車は干渉する
と言われました。

状況は違いますが、私の場合はレーダーを
ミラー型から据え置き型に交換したところ
レーダーがGPSを拾わないという症状が
消えました。
ちなみにドラレコは同じ機種を使用して
います。
また、地デジも見れますが、田舎なので
もともと写りが悪いので参考になりません。

あまり参考にならないかもしれませんが。。。

書込番号：19751975

[かじえもん９９９]

＞関東のおやじさん

返信ありがとうございます。
自動ブレーキの干渉という発想はまったく無かったので参考になりました＾＾

私の車種の場合は
プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー方式）
というものが付いている車種です。
少し説明がのってます↓
http://toyota.jp/priusalpha/safety/active/

私の場合は、ドラレコの電源さえ抜けば地デジの映りが改善する状態です。

自動ブレーキの影響という事を考えて経過を見ていきたいと思います＾＾

ちなみにその自動ブレーキの影響は走行中・停車中にかかわらず発生しますでしょうか？

書込番号：19766929

[関東のおやじ]

＞かじえもん９９９さん

大変遅くなり申し訳ありません。

すでに後解決済みかもしれませんが・・・

自動ブレーキの干渉はエンジンをかけていれば
停車中でも干渉しております。

お役に立てず申し訳ありません。

書込番号：19823538

[かじえもん９９９]

＞関東のおやじさん

いえいえ、お返事ありがとうございます。

最近の車は色々な所から電波が発生しているんですね＞＜

自動ブレーキ周辺には設置するのは極力避けた方が良さそうですね。

大変参考になりました＾＾

書込番号：19862738

[かじえもん９９９]

みなさま、貴重なご意見ありがとうございました。

また機会がありましたらご意見よろしくお願いいたします。

書込番号：19926230