ホンダ RC213V-S

[探し物.com]

公道走行可ということは耐久性もあるんだろう。
今年は無理として、来年は出て来るのか？

書込番号：18998219

[ヤマハ乗り]

MFJの公認車両に登録されるかも微妙ですし、
どちらかと言うとデチューンされたコレクターバイクですからね

それにGPマシンで出場して他の市販車に負けたら目も当てれないので
出ないかと思いますけどね

書込番号：18998519

[kojima33]

耐久レースの車輌はMFJやFIMの規則で「市販車ベース」とされてますが、市販車と認定される条件で、生産台数や価格が決まってますから、販売さえすれば出場可能ではないので無理です。

書込番号：18999546

[DUKE乗り]

過去のNRの様な特認車両としてストーナーでの出場!!

昔のホンダなら有ったのでは？。

書込番号：18999579　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojima33]

それならモトGP車を特認で出すのと同じ事ですね。
ワークスバリバリのチームがそれで出たら他のチームが嫌がる事でしょう。

大昔にTZ700が8耐に出てましたが、期待通りあと少しの所でエンジンブローで優勝を脱がしましたね。

書込番号：19000252　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道]

今、Twellvで“コカ・コーラ ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第38回大会　9時間半独占生中継！がやってますね。
http://www.twellv.co.jp/program/sports/8tai.html
ケーシーストーナーが走り始めたところですが、中須賀克行との 2人のバトルが観れるかが興味深々でしたが
中須賀がピットインで、ストーナーとの直接対決が視れませんね。

それとアナウンサーの解説で、何もしない`素の状態でも BMW R1000は速いと解説してました。
公道走行可に応じて多少デチューンされてるものと そうでないモノがあるようです。

書込番号：19000257

[自由道]

そのケーシーストーナーが ヘアピンでコーナーリング中、コースオーバーで まさかの転倒！
やっぱ勘が戻ってないんですかね。

書込番号：19000302

[ヤマハ乗り]

乗り手も速いけど新型Ｒ１速いね〜
しかしテレビ放送って上位ばかりで知り合いが抜かれざまにチラッとしか映らない・・・
ピットで見てる時はモニターでタイムと順位がすぐにわかったけど
テレビ放送って下位の順位もタイムも判り難いね

あ、それとテレビ放送のキャプチャって著作権上どうなのかな？

書込番号：19001167

[探し物.com]

皆様返信ありがとうございます、無理ですか・・・
現在、チェッカーまで一時間を切っていますが、さらに一時間ほど前に
７７８番のＣＢＲを２１番のＲ１Ｍがいとも簡単に抜き去った。
ホンダとしては大問題でしょうね、しかも鈴鹿だし。
２１３�X-Ｓがダメなら早急に新しいＣＢＲ開発しなきゃいけないんでしょうね。

ヤマハ車好き、しかし応援しているのはヨシムラ、ヤマハの前はホンダ好きでした。

書込番号：19001210

[初号機41号]

8耐ライダーのみんな　お疲れさーん。　初号機０１号も　転倒にも屈せず完走　御疲れさんでしたー。

しかし　ヤマハのおねーちゃん達　みなさん可愛いですね。　　　　って、失礼しました。

書込番号：19001341

[ヤマハ乗り]

ライダーの皆さんも疲れてますけど、オフィシャルやヘルパーの方々もお疲れでさまです
とくにヘルパーの方々はこれから明日にかけてもう一仕事、撤収がんばって下さいね

書込番号：19001469

[サイコキャノン]

すっかり忘れてて、夕方チラッと放送見たけど、トップの選手を延々映してばかりで、二番手三番手とのタイム差とかも知らせてくれないから面白くなかったなぁ･･･

書込番号：19001531

[ロンガーLX]

ストーナー転倒の原因が発表された
本人のツィッター書き込みどおり、スロットルの故障とHRCが認めましたな
http://itatwagp.com/2015/07/27/suzuka_8h_2015-8/

書込番号：19014095

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

スロットルが閉じないってライダーにとって一番やばい不具合でしょう。
瞬間にエンジンストップスイッチを操作できたら神だったんだけど、人はコケるってことだ。

書込番号：19014158

[ヤマハ乗り]

アクセル閉じないのは怖いですよね〜
直キャブのレーサーで稀にスロットルバルブに小石が噛んだり
アクセルワイヤーが数本切れて引っかかったりして全開のままになった事は有りますね
もちろん、えっ、と思った時には飛んでましたけどね

書込番号：19016805