アテッサ エコ・ドライブ電波時計 F900 CC9015-54E のクチコミ掲示板

高級感ありますか？

[やっぱD3]

新型が発売されましたが、シチズンは今一高級感がない様に感じるのですが、本機は、バンドも含めて高級感があるのでしょうか？

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[やっぱD3]

以前にCC9017-59G（文字盤ローマ数字）が気になり店頭で見たのですが、写真等ではそこそこ高級感がある様に見えたのですが、実物を見てガッカリしました。すぐ横にアストロンがあったので、比較してしまったのも悪かったのですが…バンドも全く高級感を感じませんでした。それで本機はどうなのか知りたかった次第です。

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[やっぱD3]

やはり、私は同じ位の値段ならば、新型アストロンを選ぶと思います。それか本機も新型が出ているので、そちらを選ぶと思います。

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[ぐず☆たろう]

アテッサを良いと思うか、アストロンを良いと思うかは、あくまでも価値観だと思うので、意見を聞かずにアストロンと決めつけるのであれば、アストロンにすれば？って感じです。

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[Gadget Party]

私もアストロンと迷って、最終的にアテッサF900を購入しました。

価値観は人それぞれだと思いますが、アストロンは大きくて分厚い。そしてGPSを掴んでからの反応がアテッサに比べて極めて遅い（→私にとって重要）ので、名より実を取りました（アストロンも機種によって金属がテカテカ光って成金趣味に見えるものもありました）。

アストロンでも渋みのあるデザインの機種があるので、それがシチズン並に薄型軽量で反応も早ければ一番良いのですが、なかなか天は二物を与えず、ですね。

書込番号：22239831

[やっぱD3]

＞Gadget Partyさん
新型が発売されたことにより、本機は生産終了になると思いますか？ご意見お聞かせください。お願いします。

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[Gadget Party]

私もメーカーさんの人間ではないので、直感でしかないのですが、価格の下落率を見てもそろそろフルモデルチェンジがあるだろうなぁ、とは思っていました。

しかし、Apple Watchじゃあるまいし、この手のモノの性能がいきなり変わることも無いと思うので、値下がりした今こそ買い時とも言えるでしょう。

書込番号：22247465

ベゼルの色

[macktruck]

こちらの時計ですが、ベゼルの色は黒ですよね？
近くに実物を見れる店舗がなく、ネットで画像などを見ていますが、一部の写真ではシルバーの様に見えるものもあるので確認させてください。

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[ぐず☆たろう]

あまりアップで撮れていませんか・・・

ベゼルについては、スーパーチタニウムにデュラテクト処理(硬度を高める為の表面処理)が施されています。
よって、携帯電話などの塗装色で言われるような明るめなシルバーではなく、磨かれた金属に焼を入れたようなガンメタリックに近い色味です。また、見る角度によっては茶色味がかった輝きを放ちます。

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[macktruck]

情報ありがとうございます！ 黒と言うわけではないのですね。 黒より味わいありそうでより興味が出ました。ありがとうございました。

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[やっぱD3]

ベゼルのご質問に便乗させていただきますが、ベゼルの素材は何を使用しているのでしょうか？因みに、S社のAストロンはベゼルにセラミックを使用しています。すみませんが、ご教授の程よろしくお願いします。

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[ぐず☆たろう]

＞やっぱD3さん

ベゼルの素材ですが、スーパーチタニウムなのかセラミックなのか考えたこともありませんでした。
ただ漠然と「焼き入れした金属っぽい」という印象からスーパーチタニウムだと思っていました。
その答えは、シチズンのサイトにありスーパーチタニウムだという事が判明しました。

https://www.citizen.co.jp/release/news/2015/20150610.html

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[やっぱD3]

ご教授ありがとうございました。

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premium outletでお得にゲット

[ドンキータ]

10月下旬に土岐市にあるアウトレットで定価の40%オフの12万＋税で購入出来た。
丁寧な商品説明とベルト調整して頂きました。海外は1年に1回ぐらいですが便利な機能満載です。
SEIKOのアストロンと比較しましたが基本性能や各口コミを見てこのアテッサ サテライトウェーブ
に決めました。GPS受信しましたが最短3秒でGPS捕捉はダテではありません。大満足です。
普段使っているGMTマスター2と比べても重量は軽いですがベゼル部は大きいです。
使い倒して行きたいと思います。

書込番号：21390530

[at_freed]

えっと、ちょっと待ってください。

120000 ×　1.08 =　129600円

えっと、価格コムの新品最安値は...
なるほどなるほどぉ。

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[やっぱD3]

アウトレットは基本、生産終了品を販売するのですが本製品を販売していたのですか？キズものとかでもないようでしたら、かなりお買い得ですね。今でも販売しているのでしょうか？

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[ドンキータ]

＞やっぱD3さん
f900 シリーズ販売してましたよ！店員さんのお話では気づかない程度のキズはあります
とか言ってましたが私にはわかりませんでした。

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デュアルタイムの0分の位置

[damnf]

45分の位置が0分という設定でしょうか？？

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[damnf]

設定ミスでした　事故解決しました
失礼致しました。。

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自動受信機能ってあるんですかね？

[ナイトリス]

SEIKOのアストロンや既存の電波時計は、受信環境が整っていれば意識しなくても自動受信が行われますが、このシチズンのGPS時計はマニュアル受信しか行えないのでしょうか？

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[ぐず☆たろう]

ナイトリスさん

こんばんは。当該製品の持ち主です。
さて、お問い合わせの件、自動受信についてですが、手動操作が無い場合に６日に一度、自動受信を行います。
当方、購入して約二週間が経ちますが、当初は色々と操作をするので、いつも時間は標準時間ですが、２日や３日操作しなくとも、スマートフォンの時計と分の進みかぴったり合う(仕様としても月差±５秒の精度)ので、６日に一度の自動受信で充分と考えています。

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[DCR-777]

ナイトリスさん

昨年の F100 に比べると、今年の F150、F900 シリーズの受信機能の進化は目を見張るものがあります。

従来の機種は、室内での受信 （窓際受信） はできませんが、今年のシリーズは簡単に受信します。

しかも、５〜6 日は強制受信しなくても受信状態は「 OK 」 の状態を維持します。従いまして５〜6 日に一回

強制受信 （３秒） するだけで OK です。 むしろ自動時刻受信より信頼できます。

書込番号：19316947

[レオぐっち]

確かに、１ヶ月で誤差±５秒とすれば、
６日迄は１秒以内の誤差ですから秒針への影響が人間の眼ではほとんど見えないですし、したがって、あえて自動補正する必要ないですね。
しかも、バッテリーの負荷もないですね。
なかなかか考えた６日なんですね。

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[DCR-777]

>６日迄は１秒以内の誤差ですから秒針への影響が人間の眼ではほとんど見えないですし


5〜6日は受信状態を保ち続けますので、受信状態が 「NO」 でなければ 1秒の誤差もありません。

毎日強制受信をする必要はなく、 「NO」 になってから強制受信をすればよいのです。実に世話無しです。

書込番号：19324531

[ナイトリス]

皆様
ご返信ありがとうございます。

ぐず☆たろう様
強制受信が6日間行われない場合、自動受信がされるとの事ですが、その自動受信のタイミングにより自動受信不可の場合は、継続して自動受信を成功するまで行うのでしょうか？

アストロンだと、ソーラーパネルに光が当たった場合など、自動受信のタイミングを自ら判断する機能があるようですが、こちらの機種だとそのような判断をする機能などは搭載されているんでしょうか？

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[ぐず☆たろう]

ナイトリスさん

取扱説明書によりますと、
�@6日以上衛星電波を受信していない
�A強い直射日光が20秒以上当たっている
�Bりゅうずの位置が0で、モードがTMEまたはUTCになっている
�Cホームタイムの時刻が午前6時から午後6時の間
�D秒針が2秒運針(充電不足)していない

上記の条件に当てはまった状態の際に「自動受信」を行います。
但し、自動受信に失敗した際にリトライがどれ位のインターバル(時間)で行われるかは仕様からは読み取れませんでした。

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他社との比較

[ヒロ マツモト]

アストロン、オシアナスと比べて優る点、劣る点を教えてください。

書込番号：18944081

[ぐず☆たろう]

ヒロ マツモトさん

だいぶ時間が経過してしまいましたが、私見を述べさせて頂きます。

■対アストロン
〈アテッサF900が優れている点〉
・GPS搭載ながら小さく薄く軽い
・キャリバーの基本性能
〈アテッサF900の劣る点〉
・ブランドイメージ(あくまでもイメージです！！)

■対オシアナス
〈アテッサF900が優れている点〉
・素材及び表面処理技術による耐傷性能
・キャリバーの基本性能
・二次電池の耐久性
〈アテッサF900の劣る点〉
・オシアナスブルーを基調としたデザインアイデンティティー

以上を踏まえると、私はアテッサに一票と思います。

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