メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレーク のクチコミ掲示板

ステアリングヒーターの有無について

[iBookユーザー]

メルセデス全般、装備表にステアリングヒーターが見当たらないのですが、非装着なのでしょうか？

見落としかオプション設定であれば教えてください。

書込番号：25668513　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

iBookユーザーさん

下記の方のブログのようにステアリングヒーターは付いていないみたいですよ。

https://drt.new-life-new-growth.com/shingatacclassimaichi/

書込番号：25668541

[禁煙始めました]

＞iBookユーザーさん
メルセデスの場合、Sクラスなど相当な上位クラスでないとステアリングヒーターはオプションにもありませんね。
何かしら、メーカーの意図があるかもしれません。

2月にW214　Eクラスを受領しましたが、シートヒーターはあるものの、ステアリングヒーターはありません。
その代わり、アームレストヒーターなるものが装備されていましたが、必要性は？です。

書込番号：25668675

[SMLO&R]

＞iBookユーザーさん

何故かは分かりませんが日本向けは採用していません。
北国でも暖房が効くのは早いしシートヒーターも素早く温まるので氷点下5度程度までなら特に問題は感じません。

書込番号：25668731

[iBookユーザー]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
やっぱりないんですね。
国産車だとコンパクトカーでも装備されているので少し残念です。

書込番号：25671000　スマートフォンサイトからの書き込み

[iBookユーザー]

＞禁煙始めましたさん

ありがとうございます。
新型のEでもありませんか。
オプションつけていくと、ゆうに1,000万超えてくる価格帯ですよね…
それにしてもかっこいいですよね！

アームレストですか、肘は寒い思いをしたことがないですね…

書込番号：25671004　スマートフォンサイトからの書き込み

[iBookユーザー]

＞SMLO&Rさん

ありがとうございます。
そうですよね！
YouTubeでアメリカ仕様はオプション装備とか言ってたので、日本仕様もあるのかと期待していたのですが。

体はあったかいのに、手指だけ冷たいことが結構あるんです。
そんな時ステアリングヒーターが快適でして。

シートヒーターや空調の温度を上げればってことになるんですが、そうすると頭がボーッとしてくるといいますか、のぼせるではないですけど、どうにもあの感覚が苦手でして…

書込番号：25671008　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

しばらく時間がかかりそう、、、

https://carbuzz.com/news/mercedes-benz-has-serious-issue-with-heated-steering-wheel/

書込番号：25671027

[SMLO&R]

＞iBookユーザーさん
> YouTubeでアメリカ仕様はオプション装備とか言ってたので、日本仕様もあるのかと期待していたのですが。

USサイトを見ると現時点でAMGを含めシューティングブレーク自体が見当たらないですね。

https://www.mbusa.com/en/vehicles/class/cla/coupe

UKだと(シューティングブレークご本家だからか)ありますが、heated steering wheelは装備表にありません。(P52)

https://tools.mercedes-benz.co.uk/current/passenger-cars/e-brochures/cla-SR0423.pdf

このビデオの後半36秒辺りに静電式接触感知+ヒーターのステアリング構造があります。

https://www.youtube.com/watch?v=wdmZiAES0Ug

書込番号：25671086

[iBookユーザー]

＞SMLO&Rさん

リンクありがとうございます。

USはシューティングブレイクがないんですね。
YouTubeのは250でクーペでした。
8:33あたりです。
https://youtu.be/PQPT5lK_vC8?si=ZJ6br7RlbYUZKjQR

Eステーションワゴンも気にはなってますが、やや予算オーバーですし、まさかのステアリングヒーターがないとは…
メルセデスは候補から外れそうです。

書込番号：25672081　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞iBookユーザーさん

新Eクラス(W214)のステーションワゴンも私が知る限りステアリングヒーターは無いですね。
4Maticも現時点では日本では22日に発売されたオールテレインのみです。ただADASは最先端のようです。

納期的に早く買えるのはMBJや各ディーラーが見込発注をかけていた車(基本的にフルオプション)のみで、それも既に乗換客らが引当てているようです。価格的には45Sと比べると同等ですよ。

書込番号：25672231

[SMLO&R]

＞iBookユーザーさん

USサイトを見ていたら新型Eクラスにはステアリングヒーターのオプションがありますね。
加熱ウォッシャーと合わせて$450ですから大した額ではないです。保安基準云々も無さそうだから標準にしておけば手間要らずだと思うのに。

日本向けはありません。

書込番号：25680639

普通のドライバーのAMG35 2019モデルレビューです

[あきりか]

Eステーションワゴンが高速道路で突然後輪だけシャコタン状態になり
ガリガリと時折火花が出る状態でディーラーまでなんとか到着。
修理に７０万？コロナ禍なので部品調達に半年？と言われ
大至急　今買える車を探してほしいと頼んでも　これもまたコロナ禍で新車は難しい・・・。
諦めてＢＭＷ　AUDIを探し始めて１週間。突然MBからの電話で　CLA AMG35シューティングブレイクを確保しました！
という具合で出会ったのがこの車です。
もっぱら車はスピードよりラグジュアリー派の私にとって５０代後半で初めての走り屋タイプに戸惑いがあったけど
この時期に新車を買えるだけでもありがたいと即決。
２年乗ったレビューです。

燃費は普段乗りで12kmとまずますの数字。
もちろんsports＋で走れば4kmほどなのかも。
固いショックでラグジュアリーとは程遠い路面感覚には今でも辛いと思うことも。
でも
アクセルワークやハンドリングのキビキビ感に魅了されてしまった。
電子音で近づいてくる最近の車はやっぱり物足りない。
低い音に破裂音の混じったエンジン音が何とも言えない心地よさ。
走り重視のドライバーにとっては当たり前のことなのだけど
この車に出会ってこの年で気が付いてしまい　もう手放せないかもしれない。
先日新型クラウンを半日ドライブしたけれど　物足りなさいっぱいだった。

ほぼフルオプションなので　久々のオープンルーフも孫たちには新鮮。
昔はいろんな車についていたのにね。
Eからの乗り換えなので室内空間が小さくなり積み荷の不便さはあるけど
小回り抜群で運転しやすさの満足感のが勝っている。
あえて不満を言うなら　CLAなのに高すぎるってことくらい。
AMGではないCLAとほとんど見た目が変わらない35なのだからあと100くらい安くてもいいでしょ。

若いころから終の車は　レンジローバーと言い続けてきたのに
ちょっと気持ちが揺らいでしまってます。

書込番号：25141304

[桜.桜]

何キロ走ったか知りませんが無難にJAFなり積車呼ぶなりして下さい

書込番号：25141336　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

余計なお世話ですが、レビューを専用に書くフォームあります。

書込番号：25141445

CLA45故障情報

[ネザぴょん]

情報を共有するために投稿いたします。
納車すぐからあった不具合ですが、コンフォートモードにてアイドリングストップ状態から発進しようとするとニュートラルに戻り、盛大に空ぶかしをしてしまうという不具合が発生しています。排気センサー交換、、シフトレバー交換とやってきましたが、治りません。
先日は徐行状態からニュートラルに入るという事態も発生しました。
状況によっては追突される危険もあるため、度々入庫していますが、どうも原因がつかみきれていない様子です。
それ以外では非常に気に入っているだけに残念。どなたか同じような症状の方はいらっしょるのでしょうか？

書込番号：20405204