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2015年 6月25日 発売

G29 Driving Force LPRC-15000 [ブラック]

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パドル部分でアクセル、ブレーキ操作

2020/06/09 16:37(10ヶ月以上前)


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スレ主 yasudaaさん
クチコミ投稿数:2件

GT sportsで使用する予定です。本来はシフトアップ、ダウンで操作するパドル部分ですが、アクセルやブレーキの微妙な操作は可能でしょうか?例えばハーフスロットルや巡航などの操作です。当方、足が不自由のためペダルが使えないので、よろしくお願いします。

書込番号:23457885 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:82件Goodアンサー獲得:8件

2020/06/11 12:53(10ヶ月以上前)

G29を右パドルにアクセル、左パドルにブレーキでグランツーリスモスポーツをプレイしてみました。
結論から言うと案外イケます。
アクセル、ブレーキ共にオンかオフかのボタン操作となりますが、アクセルに関しては、いきなり100というわけではなく、滑らかに立ち上がります。
トラクションコントロールが必須かと想像していましたが、オフでも結構走れます。
コーナリング中の微妙なアクセル操作はセナ足(セナ手か?)の様に細かくオンオフを繰り返して微調整すれば何とかなります。
ただ、ブレーキだけはいきなり100で立ち上がりますので、ABSは必須ですね。
アプローチでブレーキを引きずったり、ちょいブレーキで荷重移動とかも難しいです。
なので、タイムアタック等は若干不利になるかと思いますが、センスや情熱&努力でカバーできる範疇かと思います。

書込番号:23461742 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 yasudaaさん
クチコミ投稿数:2件

2020/06/11 23:07(10ヶ月以上前)

エコミ三郎さん>
はじめまして。試して頂きありがとうございます。大変参考になりました。アクセル&ブレーキは純正のコントローラーの方が微妙な操作ができそうですが、何とかなりそうですね。ハンドル操作は間違いなくやり易くなると思うので、導入してみる価値はありそうですね。ありがとうございます。

書込番号:23462833 スマートフォンサイトからの書き込み

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