ホンダ グレイス 2014年モデル のクチコミ掲示板

グレイスの購入を検討しています

[グレイスほしい]

9月にマイナーチェンジをするとの
ネットの情報なのですが、マイナーチェンジ
してから購入したほうがいいのですかね？

書込番号：19592531　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

欲しいときに契約しましょう・・・

マイナーチェンジが　遅れたり　デザインが　気に入らない時もあったりしますよ

書込番号：19592827

[myushelly]

もし噂通りにモーターの出力が増して、パワーと燃費がよくなるのなら、新しい方がいいんじゃいいかなぁ・・・
第２世代 i-DCDとか・・・
実際にＥＶ走行をしていて、もう少しモーターパワーが欲しいなぁ〜という局面は、正直あるもんね。
高速道路で100km/hのＥＶ走行が安定してできれば、かなり高速道路も楽だしね。

エンジン出力が同じでも、アシスト量が違うと加速感はかなり違うカモね。
少しでもよく走るのがお好みなら待った方がいいかも。

センシングも搭載されるかもしれないしね。
新しいほど良くはなっていると思うので、あとは価格との相談かもね。
まさか・・・プリウス並みに跳ね上がることはないと思うけど・・・

動力の変更とか大きな変更はないという噂も・・・　だとしたらどっちでもいい気もします。
ディーラーにマイナーチェンジ前に売りたい手持ちがあれば、有利な価格が出る可能性もあるかも。
顔つなぎでもして、情報を集めているといいお話もあるかもしれません。
現在のグレイスでも、破格の御値段なら悪い選択でもないと思います。
私は新型プリウスを見た上でも、トータルで考えて今でもグレイスを選択するので・・・

たぶん、Fitのマイナーが先に来るはずなので、それを見てから考えるというのもありかも。

書込番号：19592903

[梶原]

＞グレイスほしいさん

私も，今なくても困らないなら新しい方が良いと思います。　もう収まってきたようですが，フィットとグレイスは基本的には同じシステムで，フィットが先，グレイスが後で，フィットをお買いになった方には散々な目に遭った方も多かったようですが，グレイスではあまりそういう話は聞かないような気がします。

システムは違いますが，アコードハイブリッドとオデッセイハイブリッドでも，後から出た方がよくなっているような気がします。

書込番号：19593159

[OCEAN5]

主さんと同じ心境です。
私はグレイスはi-dcdの一連の問題解消され熟成の域だと思ってます。
しかしセンシングの装備が気になります。
ＥＸに装備されるとすれば、装備が15万として、あんしんパックと相殺すると約9万高と考えられます。
センシングはあんしんパックとは雲泥の差で装備したいところです。
ＭＣ内容は1ヶ月前に分かります。
8月まで待ってＭＣ内容が良くなければＭＣ前の大幅値引きを狙う、ＭＣが良ければ消費税UP前の12月決算を狙おうと思ってます。

書込番号：19594648　スマートフォンサイトからの書き込み

[himajii2010]

＞グレイスほしいさん
もし待てるのでしたら、絶対にＭＭＣを待った方が良いですよ。
今も立ち上がり当初のモデルが新車として流通しているくらいですから、ラインは止まった状態でしょう。
出来立てを手に入れたいのなら、申し込んでも３か月はら待つはずですからＭＭＣとそれほど変わらないはずです。

書込番号：19595021

[ドレン(エイブ）]

今までにホンダがハイブリッドカーのモーターをマイナーチェンジで一新した例はなかった気がします。

待てるなら待ってみるのも手ですが、モーター出力が大きくなったからといって、燃費が劇的に向上するとは思えません。

プリウスは3代目のモーターが60Kw・207Nm、4代目のモーターが53Kw・163Nmと新型はスペック上は小さくなっているものの、燃費は向上しています。

大事なのはエネルギーのマネジメントと言うことでしょう。

書込番号：19595601　スマートフォンサイトからの書き込み

[OCEAN5]

ＭＣ待ちの件
現行に色が５色しか無くどうもキメテにかけてます(･_･;
ＭＣで色が追加されるのを期待してます。
ヴェゼルは10色近くあるのに、こんないい車をホンダさんは売る気がないのかな。

書込番号：19622637　スマートフォンサイトからの書き込み

[JABAN]

見た目は普通のセダンでも、エンジンはB20Aの2.0si。

＞OCEAN5さん
いい車ですよね。今はヴェゼルＨＶに乗って
ますが、これと同じ組み合わせのエンジンを
積んだスポーツバージョンが出たら悩みそう
です。
例えばＣＡアコードの2.0Ｓiの様に、見た目
は普通なんだけど、エンジンはスポーツ系を
積んでいますみたいな…
一昔前のホンダならやってくれそうですが、
今のホンダには無理な望みかも知れませんね。

書込番号：19641546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

昨日ヴェゼルの見積行った時たまたまグレイスの黒が置いてあったのですが、結構カッコ良かったですよ！
ヴェゼルの見積もらったけどついでにグレイスのカタログも貰ってきました(笑)

書込番号：19756283　スマートフォンサイトからの書き込み

社外カーナビ取り付けに必要なものをお教えください。

[そば肉玉]

グレイスハイブリットＬＸ（ナビスペシャル付き）を４月に納車予定です。カーナビは別途購入し、デｲーラーで取り付けることにしていますが、取り付け用のキット等を用意する必要があります。カーナビはパナソニックの美優ナビＣＮ−ＲＳ０２Ｄを購入予定ですが、取り付けキット等が間違いないかどうか、お教えください。取り付けキット；日東工業�鰍mＫＫ−Ｈ８８Ｄ，バックカメラアダプター；�潟fータシステムＲＣＡ０１３Ｈです。これだけで、カーナビが取り付けられ、ステアリングでオーデｲオの操作ができますでしょうか？
　また、カーナビ背面のＵＳＢ，ＨＤＤ入出力端子から接続用ケーブルを用い１２Ｖアクセサリソケットの部分のパネルを純正「ＵＳＢパネル」に取り換え、外部機器が利用できることは可能でしょうか？（グレイスカタログＰ３０の「スマホの音楽を無線で再生」の写真がイメージです）・・・・デｲーラーの担当の方も「こんなやり方、初めて知った」とのことで、不安です。ＵＳＢパネルはネット検索で販売していました。
初めて投稿する初心者ですが、なにとぞよろしくお願いします。

書込番号：19588216

[にゃんこ先生です。]

＞そば肉玉さん
ナビ取り付けとリアカメラ接続に必要な部品はそれでオッケーです。ステアリングリモコンも対応してます。実機検証していないので自己責任で(笑)
USBパネルも簡単に接続出来ますよ。

書込番号：19590174　スマートフォンサイトからの書き込み

[そば肉玉]

にゃんこ先生です。さん
ご親切なお答えありがとうございました。心強い限りです。さっそくこれで注文します。

書込番号：19590255

アクセラ、ヴェゼル、グレイス

[OCEAN5]

表題の車種で迷っています。
1.5フィルダーの買い替えで家族は4人で子供が大きくなり4人で乗る機会は少なくなりました。
予算は総額230万〜250万
各車一長一短で私の中では拮抗してます。

アクセラ20s…エクステリア、インテリアのデザインほぼ購入！ただ、こちらのレビューでマツコネの大不評（ユーザーの怒り）、試乗時今の車と画期的進化も見られない。コスパ悪い

ヴェゼルＨＶ Ｘ…エクステリアはＨＶの付加価値魅力です。ただし乗心地が硬いとの下馬評が頭からはなれない。試乗でも硬かった。

グレイスＥＸ…凄く真面目に作ってある感じ、後ろが広い！Ｓモードスポーティです。難点は青かグレーがないこと。

『自分が好きな車を買えば〜』というのが正論ですがレビューなどを読んで分からなくなってきました。各車試乗もしました。
結論としてユーザー満足度の高いグレイスがいいと思います。グレイスユーザー様この判断いどう思いますか？

書込番号：19574516　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちんぱん]

走行性能、フィーリングに不満が無いならグレイスでいいと思います。

アクセラはATであり、CVT特有の加速時の滑りはありません。
あと後部がマルチリンクなので、その点でも走行性能に差が出ます。
MAZDAのATは優秀で、長く乗ればその良さを実感できると思いますよ。
あとコスパの話ですが、マルチリンクと優秀なAT、さらに走行性能の高さからエンジンも2Lであることを考えると割安だと思います。
250万も払えば買えますからね。


ヴェゼルは乗り心地さえ自分と合えば良い選択だと思いますが、人それぞれなので個人の判断にお任せですね。


結論
とりあえず全ての見積もりを取って、価格に合うと思った車を選択されたらどうでしょうか？

書込番号：19574690　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞OCEAN5さん

メーカーの好みはないのでしょうか？　私は基本的に車好きなのでどの車もそれなりに良いと思うのですが，ホンダファンなので自分が買うのはホンダ車です。　買うときには大抵もうちょっとかっこよければいいのにと思いながら買うのですが，いつも乗っていれば慣れてきてこれはこれで良かったと思うようになります。

何年お乗りになるのか分かりませんが，メーカーに対するご自分の印象やお車を整備することになるサービス工場の善し悪しなども考慮に入れてみてはいかがでしょうか？　この点，今まで特に問題をお感じになっていないのであれば，高額の買い物なので，今までどおりというのが一番無難と思います。

書込番号：19574749

[hirotajam]

＞OCEAN5さん

どの車でもよい選をされていると思いますが、スレ主さんの場合、グレイスが一番合っているようですね。

唯一悩ましいのが、グレイスはホンダセンシング未搭載という点ですかね〜？
ヴェゼルは2月末のマイナーチェンジでホンダセンシングが搭載されるという話ですから。

書込番号：19574880　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

クチコミやレビューはあまり気にされない方がいいです。（マイナスな意見は大体当たっている気がしますが）
感じ方は人それぞれですし、試乗して堅いなーと感じて入れば乗り始めるとますます固く感じてきます・・。気になる点はどんどん増していきます。

是非、試乗をたくさんされることをお勧めします。
外せない点は前もって書き出して試乗すると見落としもないと思います。
遠慮なんていりません。何百万も出すんですから。
あとは何を重視するかです。
乗り心地かデザインか道具性か走る楽しさかなど。
点数化させ合計点数を出してみるとか。

個人的にはこの3車であればアクセラかなと思います。
マツコネのナビなんて、いまはスマホで代用できますし
勝手なイメージですけど、マツダ乗っている人はいい意味で車好きなんだろうなって思います。

私も、アクセラ・CX-3などを選択肢に入れましたが子供が小さいので後部座席に子供や妻が乗ることを考え
他の車にしましたが、夫婦2人なら次はマツダって思っているくらいです。
（残念ながらマツダはドライバーズファースト？で後部座席など同乗者はまだ疎かにという感じがあります。まあ、他の車では運転手もおろそかにされている会社もありますが・・・）

書込番号：19575053

[RGM079]

アクセラのコスパ悪いと言っても、マツコネ標準装備なので車体価格が高く見えるだけでは？
ナビソフトも国産にアップデートされ、初期型オーナーが酷評してる時よりは改善されてます。

エンジンがガソリン車かHVと違ってますが、アクセラはガソリン車でも低燃費なので、大きな差は出ないと思います。
個人的には長距離ドライブするならアクセラ、市街地を走るならグレイスが良いと思います。

書込番号：19575284　スマートフォンサイトからの書き込み

[OCEAN5]

みなさん早速、たいへん参考になる意見ありがとうございます。

まずは1日試乗をしようと思います。
セールスマンが横に乗って15分程度では分かりませんよね。

ところで
アクセラＭＣ…マツコネレスオプション追加、1.5D登場！
ヴェゼルＭＣ…サスペンションダンパーの改良（もっと柔らかく）
グレイスＭＣ…追加カラー、ブルーかグレー出てくれないか？
情報お持ちの方いらっしゃいますか？

スイマセン前述一部、追記修正です、
1、ヴェゼルＨＶ Ｘ…エクステリアは【よいと思います。】ＨＶの付加価値魅力です。
2、グレイスユーザー様この判断【×い】どうおもいますか？

書込番号：19576030　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

> アクセラＭＣ…マツコネレスオプション追加、1.5D登場！
1.5Dは去年9月からイギリスで発売中ですが、日本ではパラートレインが多すぎるのと、HVが予想より売れずトヨタに違約金払ってるので、日本でも販売するか不明です。
マツコネはナビだけじゃなく車両のセッティングにも使うので、レスは無理です。
デミオのレスオプションも装備を削った廉価グレードのみで、不評だったナビソフトを国産メーカーに変えた後はアテンザ、CX-5もマイナーチェンジで強制されました。

> ヴェゼルＭＣ…サスペンションダンパーの改良（もっと柔らかく）
より硬い、RSが追加されるようです。
オデッセイはマイナーチェンジ関係なく非公開の闇仕様変更で柔らかくなったようですが、ヴェゼルは柔らかくする必要なしと判断してるのかも知れません。

書込番号：19578071　スマートフォンサイトからの書き込み

[パリマッチ棒]

まもなくデビューするシビックは１．５LTurboと２．０V-TEC、いやあ〜うらやましい、今の日本はとにかく燃費やハイブリットだからしかたないのかな、１．５LTurboでちょい高級感増し（ローレルスピリットな感じ）がでたら私的には買いです。

書込番号：19589908

[北に住んでいます]

>アクセラＭＣ…マツコネレスオプション追加

デミオのオーディオレスみたいな可能性はあるのかも知れませんが、社外ナビが取付出来る訳でも無いです。

書込番号：19589998

[OCEAN5]

情報有難うございます。

ヨーロッパやアメリカで登場するシビックは日本でも登場の可能性あるんでしょうか？
ホンダのセールスマンは『無い』との事でしたが。
あれば楽しみです。

書込番号：19591431　スマートフォンサイトからの書き込み

[OCEAN5]

返信有難うございます。
アクセラ、マツダドライバーズボイスにもマツコネ激怒のレビューがたくさんあります。

マツダはマツコネの根本的な対策をすると波及が大き過ぎて社内で収集がつかないのではないのでしょうか。会社人わかるような気がします。
ズルズルフルモデルチェンジまで行くのだろうＶＲ100まで。
冷静になるとますます買えない車です。

書込番号：19591470　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

> アクセラ、マツダドライバーズボイスにもマツコネ激怒のレビューがたくさんあります。

2015年5月より、国産ナビソフトにアップデート変更されています。
それ以降のレビューを見ても、許容できない内容でしょうか？
他の市販ナビより少し劣る程度の出来で、拘りが無ければ普通に使えると言われてますが。

一度、CX-3、CX-5、アテンザは国産ナビソフトに変更後のマツコネなので、この評価も見た方が良いと思います。

ホンダのシビックも良いですね。
日本では大きくなりすぎたアコードの代わりに、シビックとは別名称のセダンとして販売するとの噂もあります。
逆に言えばアコードが販売終了するまで国内導入は無さそうです。

書込番号：19592878　スマートフォンサイトからの書き込み

センサー(超音波感知システム)について

[ＪＦセバスチャン]

グレイスの後方視界の悪さにはちょっと不満です。デザイン的にももう少しトランクルームが低くてもいいような気もしますが、ゴルフバッグが何個積める、というのも売り文句の中で大きいんでしょうか。その代わり2015.1.25に書き込んで心配していた車庫入れは意外にもすごく楽でした。
　というわけで後方視界については我慢して乗っていたのですが、先日バック中に危うく意識になかった他車にぶつけそうになり、もちろん車のせいではなく私が注意していれば問題なかったのですが、もしアクセサリーカタログ 17ページの「センサー(超音波感知システム)」が付いていれば警告してくれたのかなと思い、取り付けた方の感想を伺いたいと投稿しました。

　購入時も取り付けを迷ったのですが前後合わせて69,120円という額に躊躇して、「後でも付けられる」と言うのであきらめた経緯があります。でも毎日の駐車場地区への進入時もバックなので、リアウィンドウから見えない花壇にぶつけないよう注意して後退している状況です。もしこの「センサー」が有効なら来月の１年点検で取り付けてもいいかと考えています。ご意見お聞かせください。

　なお購入時は、駐車場前の道路は人通り＆自転車通りが多いので有効かと、25ページのフロントカメラシステム(52,380円)を選択しました。でもこれは全く使っておりません。ちょっと顔を出して左右を伺うにはいいのかもしれませんが、うちでは車を道路に出す際は突進してくる自転車など左右をフロントウィンドウから直接きょろきょろ見ながら注意してないと恐くて出られません(左右は植え込み越しには見えるので)。距離感もつかみづらいしこれは無駄でした。
＊「勝手に付けりゃいいじゃん」とわざわざ無意味なレスを付けられたくないので、こういうこともあるんですよとあえて付け加えました。

書込番号：19562055

[ドレン(エイブ）]

バックカメラはついているんですか？。

書込番号：19562092

[ＪＦセバスチャン]

　バックカメラは付いています。駐車スペース枠内に車体を収める最終段階には便利に使っていますが、普通にバックする際はバックモニターだけ見ていると後ろを横切る歩行者や突進する自転車が見えないので、どうしても後ろを目で見ながら視野を広く持って行うことになります。

書込番号：19562130

[ドレン(エイブ）]

私も購入時に検討した装備なのですが、グレイスではない自動車に付いていたセンサーの感想として、
フロントセンサーは１メートルから反応するので、交差点で停車したときに目の前を歩行者が横切るとピッピッと鳴るようでやめました。
リアはコーナーセンサーとバックソナーに分かれていますが、駐車場でギリギリまで寄せたいときにやはりうるさく感じましたので、リアカメラで良いかなと。
付けていてもポールにぶつける人がいるようで、ポールのような障害物には反応しにくいみたいですね。

センサーが無い故にしっかりと目視していることがメリットと割り切りました。

参考にならずすみません。

書込番号：19562376

[ＪＦセバスチャン]

　ドレン(エイブ）さんありがとうございます。なかなか思う通りには働いてくれないみたいですが、リアはやはり付けたいですね。マンション駐車場地区は狭いのでいつも公道からバックで入るのですが、ドアミラーを見ながら入り口花壇を気にしていると後方の監視がおろそかになり、いつも「さっき見たから誰もいないだろう」と決めつけてバックしています。センサーを付けることによって、進入開始時に経路の目星を付けておけば、あとは花壇への接近はセンサーに任せて後方確認に専念できるのかなと。

　フロントはなくてもいいような気がしますが、どうせならセットで付けたいですかね。勤務先の駐車場出口ゲートの精算機がアウト側にあるのでチケット挿入のためギリギリまで寄せる際にあった方がいいかもしれないし。まあなくてもさほど困らないのですが、書き込みを拝見するとかえって邪魔かもしれませんね。迷うなあ。

書込番号：19563014

[ＪＦセバスチャン]

　というわけで、11日にセンサーをリアのみ取り付けてきました。

　当初工賃込みの値段を聞くだけのつもりで電話したのですが、トントン拍子に話が進んで１ヶ月以上早い１年点検と同時に付けてしまいました。

　フロントのセンサーはよく反応してうるさいこともあるようですが、リアのセンサーはギアをバックに入れた時しかオンにならないので全く問題ありません。まだどの程度の距離で鳴るのか完全には把握していませんが、側壁には反応しないようだし、低速でバックしている分には十分役立つものと感じます。インジケーターも見やすくてわかりやすいです。ただ、バックに入れた瞬間に動作確認のため(?)「ピー」と鳴るのは、「ピッ」くらいにしてほしかったとは思います。工賃込みで５万円以上になりましたが、長い目で見ればまあいいでしょう。

　あとは、後退するスピードが速いとブレーキが間に合いそうにないので車速に応じてブザーが鳴り始める距離を自動調節する機能と、後退中に車の後ろのすり抜けを企てるチャリンコに対する防御として後部側方への高速接近物体遠距離探知システムを搭載していただければ言うことなしです!?

書込番号：19583156

満足度ランキングについて

[elino]

今日見たら、グレイスの満足度ランキングが４位でした。
これは、どのように決まってくるのでしょうか？

書込番号：19554100　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

レビューの投稿の満足度の評価が高い順でしょう（現時点で4.71）
誰かが「ダメな車」とボロクソに評価したら簡単に順位は下がります

順位に大した意味などありません。

書込番号：19554550

[ＪＦＥ]

ちなみに、言い方がちょっとアレかもしれませんが、グレイスのような地味な車はボロクソレビューが少ないので順位が安定しています。

書込番号：19554770　スマートフォンサイトからの書き込み

[elino]

そうだったんですね、
ご回答ありがとうございました。

書込番号：19555211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼクシオ６代目]

　個人的に言えば価格相応の車だと思います。２５０万円前後の車では妥当なところではないでしょうか。清水和夫さんが言っておられたように「かなりいいクルマ」だと思います。新型プリウスも試乗しましたが個人的にはせいぜい４.００点が付くかどうかだと思います。新型プリウスは乗り心地は価格帯からいって値段相応のとても良い乗りごこちです。また、特に冬の燃費はグレイスは到底叶いません。
　しかし、パワー・ウエイト・レシオを見ると新型プリウスは軽自動車並みです。車が好きな方には「面白くないクルマ・・・」としか映りませんと思います。しかもやたら値段が高い・・・。BMWが買えるほどの値段です。
　グレイスを購入して半年・・・。細かいことを言えば�@リアワイパーが無いので後方の視界が悪い。�A真冬の燃費がやたら悪い。�B車体の剛性が低いため路面の振動を拾いやすい。�C冬の運転で室内がやたら寒い。�D車載オーディオがかなり陳腐・・・�Eスタイリングがやや「じじむさい」等、いろいろあります。
　しかし冒頭にも書きましたが価格相応の車だと思います。国産ターボ車、VWを２台、レガシーを乗り継いできましたが３００万円超えの車とは明らかに違うと思います。自分自身では最初から軽自動車に毛の生えた程度で良いと思って購入しましたので得に不満はありません。
　CMがほとんど無い状態で７３位はすごいと思います。何にでも言えることですが、本当に良いものはCMなどいりません。自信を持ってグレイスに乗り続けたいと思います。
　

書込番号：19556933

[elino]

人気ランキングも59位と跳ね上がって来ましたね。
満足度ランキングも4位をキープしていますね。
1位メルセデス、2位BMW、3位エクシーガと来て
からの4位ですから、素直に受け取るとビックリです。
ほんと、CM無しで、この順位を叩き出すのは立派な
ものですね。
私も購入から半年近くが経ちましたが、かなりコスパ
の高い良いクルマです。
あまり走ってるのを見かけないのも、個人的には嬉しいです。
良いクルマなので、人に薦めたい気持ちもありますが、アクアやプリウスのようにどこもかしこもになったら、やっぱイイ気持ちにはならないですからね。
なお、前述の通り、各ランキングは参考までにと眺めています。

書込番号：19564811　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ここのランキングの数字自体は参考にならないです。

グレイスだとアンチの書き込みもありませんから

一方、プリウスなどトヨタの人気車は非常にアンチが多いので

書込番号：19608766

[ゼクシオ６代目]

　しかし最近ベスト１００位を切ってきましたね・・・。個人的には非常に良い車だと思うのですがコマーシャル不足は最近否めなくなりました。ディーラーの方からも私に対してコマーシャルして欲しいという旨のお話しがありました。
　確かに新型プリウスと比較した場合、燃費の差はかなり違います。しかし、プリウスより１００万円近くも安い車なのでもう少しCMしても良いと思います。北海道で４WD実乗りで気温２０度以上であれば遠出でリッター３０kmは行くと思います。ただし真冬では街中走行で１２〜１３km程度・・・。４代目プリウスとの違いはまさに真冬場の燃費が決定的に違うことです。この点の改善が今後グレイスに求められる大きな変更点だと思います。また乗り心地もやはり差がかなり有ります。
　もう少し様子を見て２０１６年の秋にモデルチェンジを大幅にするようであれば新形グレイスと新形プリウスへの買い替えを検討したいと思います。

書込番号：19942774

パイオニア８インチナビ取付について

[下総国の住人]

グレース購入予定の者です。

パイオニアの８インチナビを購入したいのですが、
パイオニアの「車種別JUST　ＦＩＴ取付情報」に、
　「ディーラーオプションの「フェイスパネルキット」（08B40-T9P-010B）と
　　「取付アタッチメント」（08B40-T9P-S00C）を使用して、
　　ディーラーオプションの8インチ プレ ミアム インターナビが装着されている場合。」
と記載されていますが、
　・「フェイスパネルキット」と「取付アタッチメント」があるだけで良いのでしょうか？
　・取付に伴う加工済の状態である事が含まれるのでしょうか？
パイオニアのお客様サポートに問い合わせても、わからないと言われてしまいました。

パイオニア８インチナビを装着された方がおりましたら、ご教授願います。

書込番号：19349038

[myushelly]

返信がつかないようなので・・・無責任ではありますが・・・
ディーラーで聞いてみるのが確かかと思います。
どこで取り付けるにしても、ディーラーから買うものもあると思うので。

書込番号：19353731

[NS500-19]

あと、多分社外の取付けキットがいると思います。
配線を変換する物と、スキマを埋めるフェイスパネルが入っているものです。
又、バックカメラやステアリングスイッチなどを連動させるならば他の取付けキット
が必要になります。
オートバックスなどで聞いてみると詳しく教えてくれると思いますが。

書込番号：19360329

[下総国の住人]

＞myushellyさん
＞NS500-19さん
ご返信ありがとうございました。

昨日、購入交渉中のディーラーさんにこの旨を伝え、
ディーラーさんでサイバーナビ AVIC-ZH0999LS　を購入して
取付てもらう事となり、正式に購入契約を済ませました。
費用も思ったほどかからず、とても満足しています。

やはり、８インチを取り付けるとなると、純正キット＆加工が
必要のようです。（機械音痴なので、説明を聞いていても？？？でしたが・・・）

事前に他ディーラーさんとオートバックスにも相談してみましたが、
他ディーラーさんからはやった事が無く、保証できないと断られ、
オートバックスからも情報が無く、よくわからないので、取付はディーラーさんに
お願いした方がいいと言われていました。

書込番号：19365997

[OCEAN5]

主さんの話題とそれて恐縮ですが。
グレイスに楽ナビAVIC-ＲＬ99を付けたいのですが、カタログの対応表にハンドルオーディオスイッチが使えないようなことが書いてあります。
また、8インチはスクリーンの周りに隙間が出来るためスポンジを充填するような文章がありました。
これは本当でしょうか？
若い頃高くて買えなかった楽ナビ…なんとか付けたいと思ってます。
でも純正の『音の匠』にも惹かれます。

書込番号：19594689　スマートフォンサイトからの書き込み