ホンダ グレイス 2014年モデル のクチコミ掲示板

納車時期について質問さええてください。

[ゼクシオ６代目]

５月４日に契約をしており、納車は７月上旬ですとの販売店からお話がありました。グレードはＤＸで色は黒です。昨日納車日について販売店に確認したところろ未定との回答でした。
　場合によっては８月〜９月になる可能性もある旨の返答を頂きました。保険、支払いの関係があるため納車の時期をある程度教えて欲しい旨は伝えて有ります。皆さまの書き込みでは１月程度で納車されているようですが、グレード、色などによって納車がこれほど大幅に遅れることがあるのか質問させてください。
　札幌市在住なので納車が遅いのか、生産台数が受注に間に合わずに遅れているのか販売店では何も教えてくれません。「事情が変わりまして・・・」とうことで理由も教えてくれません。何か情報をお持ちの方がいらっしゃいましたらご教示くださいますようよろしくお願いいたします。

書込番号：18894429

[mugcup27]

ゼクシオ６代目さん こんにちは

ガソリン車の生産がスタートしたからではないでしょうか…。

http://hondagrace.seesaa.net/article/420687559.html

書込番号：18894468

[ゼクシオ６代目]

・・・そうゆうことは十分考えられますね。何かで見たのですが生産ラインは月３０００台規模の工場で生産されているらしいです。そこにガソリン車を追加すれば当然ハイブリッド車の生産台数は少なくなりますね・・・。しかし、困ったもので、現在乗っている車の車検が８月下旬で切れてしまうため９月納車なんてことになりましたら、暫くの間は格安レンタカーで対応せざるを得ないと思っております。
　まあ、焦ってもしょうがないので雪が降る前までに納車が完了するよう祈るしかありませんね・・・。さほど売れていない車なのに受注が多いことをアピールするため、車を出荷しないでメーカーであえて野ざらしで何千台も新車を屋外に放置しているという噂もありますが・・・。

書込番号：18894846

[辰年射手座1221]

ゼクシオ６代目さん こんばんは

ディーラーに事情を話せば、納車まで台車を出してくれると思いますよ。
そもそも納車時期を納得した上で契約なさってるのですから、
事情が変わったディーラー側からしたら、断れないと思います。
真偽の程はわかりませんが、グレイスハイブリッドの生産台数を
月600弱まで減らしたと聞いた覚えがあります。
その上、ガソリン車も生産が始まるのですから、納車時期に影響しても仕方ないのかも。
まさか･･･ご成約のお客様に、売れてるアピールの為に納車を遅らせるとは考え難いです(^_^)

ちなみに私の場合、どうしても３月中に納車を希望していて、一度４月にずれ込む可能性が出てきた時
担当の営業から、納車まで台車を用意するから安心してほしいと言われたので、
多分それが常識的な対応だと思いますよ。

書込番号：18894962

[辰年射手座1221]

×台車
○代車

でした(-_-;)

書込番号：18894993

[ゼクシオ６代目]

　有益な情報有難うございます。まさか６００台／月までハイブリッド車の生産台数を落とすなんて・・・。少しショックでした。納車がズレ込むようでしたら代車を販売店にお願いしようと思います。良い情報本当に有難うございました！！

書込番号：18895102

[ドレン(エイブ）]

グレイスは寄居工場で生産されていると聞いています。
年間２５万台の生産能力があるので週休2日の240日稼働で日1000台、月にしたら2万台程度生産できるはず。
グレイスはフィットの派生車なので同じラインでフィットやシャトル、ヴェゼルが一緒に生産されています。
5月の販売台数は
フィット 約8000台
ヴェゼル 約5000台
シャトル 約3000台
グレイス 約2000台
なので合計しても18000台ですね。
シャトルの販売は増えるでしょうけどグレイスのガソリン車がそんなに売れるとも思えないので、シャトルの影響では？。

書込番号：18895689

ハイブリッドと比べてパワーアップ？

[mrdjkami]

グレイスハイブリッドが欲しいなあと思いつつ、資金が足りず困っていたところガソリン車の登場で
再検討を始めたところです。ハイブリッドに比べて燃費が悪いのは仕方ありませんが、
パワーやトルクは数値上ガソリン車のほうが上なんですね。
最高出力がガソリン９７に対してハイブリッド８１、
トルクがガソリン１５５に対してハイブリッド１３４、
この数値の差は運転して実感できる程度のものなのでしょうか？

もしハイブリッドをしのぐ力のあるのなら、購入もありかなと思っています。

書込番号：18891328

[スーパーアルテッツァ]

mrdjkamiさん

ハイブリッドはモーターがアシストしますから、ガソリンよりもパワフルだと考えられます。

http://www.honda.co.jp/GRACE/webcatalog/performance/spec/?from=GRACE_sitemap

この辺りはmrdjkamiさんご自身でハイブリッドとガソリンの両方を試乗して、実際にパワーの差を感じられるかどうか確認してみて下さい。

書込番号：18891366

[エリズム＾＾]

実感出来るか出来ないかは、本人次第なので何とも言えませんね。
ハイパワー車に乗ってる人にとってはどっちも同じにしか感じないでしょう。
その逆も然りです。

ご自身で確認するのが1番でしょう。

ただ、ハイブリッドの方はモーターアシスト前提で燃費寄りに調整されてるのでしょうね。

書込番号：18891387　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

果たして、ガソリン車の試乗車があるとよいのですが……

書込番号：18891415　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかざき３]

シャトルもそうですが、ガソリン置いてないのよねー。売りたくないんでしょうねw

書込番号：18891439　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>パワーやトルクは数値上ガソリン車のほうが上なんですね。
>最高出力がガソリン９７に対してハイブリッド８１、
トルクがガソリン１５５に対してハイブリッド１３４、

http://www.webcg.net/articles/-/31780?page=3
ハイブリッドはエンジンの出力にモーターの出力も＋して考える様です

計算方法はよく判りませんが、システム全体の最高出力は137ps（101kW）だそうです（ガソリンは132ps[97kw]
)
トルクもハイブリッドは17.3kgm（ガソリン15.8kgm）ですので、どちらもトータル出力はハイブリッドが上です。

書込番号：18891535

[mrdjkami]

皆さん、詳しく教えていただきありがとうございます。
ハイブリッドは燃費でもパワー、トルクでもガソリンを上回るようですね。

しかしおよそ30万安くグレイスが手に入るのも魅力です。
今更ガソリン車っていう思いもありますが、満足度が高い車だと期待しています。
検討します。

書込番号：18891636

[鹿原]

グレイスハイブリッドのエンジンは、モーターと組み合わせることを前提に燃費を重視したアトキンソンサイクルエンジンですが、純ガソリンのグレイスはパワー重視の直憤エンジンになっているそうです。他にも走行用バッテリーを搭載しない分、純ガソリン車の方が軽量になります。

この違いは、フィットハイブリッドとフィットRSでも同じですから、「乗っていてどの程度実感できるか」という疑問については、フィットRSのレビューなどが参考になるかも知れません。なお、直憤エンジンはパワー重視の分、燃費の差は無視できないものになるようなので、年間走行距離によってはあまりお得にはならないかも知れませんが……。

なおヴェゼルやジェイドの場合は、ハイブリッド車のエンジンも直憤になっているので、グレイスやフィットとは事情が異なります。

書込番号：18892791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴかぴかどん]

ガソリン買われたらどうでしょうか？
30万円分他につかえますし！もちろん、つかわなくても良いですし！

買ったら、それで終わりです。
買いましょう！

書込番号：18893112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

カタログはあくまで最大出力値（フルスロットル状態8/8）なので、実際の1/8〜3/8程度の通常使用域ではどれだけ違うかは判りませんね。

買ったらどれくらいの期間お乗りになるのか判りませんが、
３〜５年で乗り換えを考えているなら、残価設定クレジットという手もありではないでしょうか？。

残価設定はおそらくハイブリッドのほうが高いので、支払い総額は変わらないかも？。
ディーラーでシミュレーションしてもらうと良いかもです。

書込番号：18893955

社外アルミホイールへの交換

[bluesky_bluefall]

足まわりについてど素人なためご教示下さい。
グレイスＬＸ・ブラックを注文し７月末納車予定でウキウキしながら待っているところです。
ホイールは純正スチールから付け替え、スタッドレス用にとっておき、社外品のアルミホイールのちょっとカッコ良いのへ付け替えたいと思っています。
予算やメーターに影響させたくないとの気持ちもありタイヤは納車時についてくる１８５／６０Ｒ１５を組み替える予定です。

サイズでホイールを探したところ、純正にほぼ合うものとしてレオニスのVX１５×６Ｊインセット５０ＰＣＤ１００／４Ｈを探し当てました。

ホイールのサイズは他にどういうサイズまでであれば純正タイヤサイズでの組み替えができるのでしょうか？

書込番号：18869483　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluesky_bluefall]

ちなみにエアロ的オプションは全く注文しませんでしたので追記しておきます。

書込番号：18869493　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

bluesky_bluefallさん

実際にタイヤ&ホイールが↓の方法でフェンダーから何ミリ引っ込んでいるか測定すれば、選択出来るホイールサイズが分ると思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/266061/car/1743642/2897980/note.aspx

純正のタイヤ&ホイールがフェンダーから15mm引っ込んでいたと仮定すると15インチ×6Jインセット35のホイールでツライチとなります。

つまり、15インチ×6Jインセット45のホイールを装着すると、純正のタイヤ&ホイールよりも5mm外に出る事になりますから、フェンダーからは10mm引っ込んでいる事になります。


尚、装着可能なホイールサイズについてはディーラーに相談しても良いかなと思います。

もしかしたら、「純正サイズ以外は推奨出来ません。」とディーラーから言われる可能性もありますが・・・。

書込番号：18869531

[北に住んでいます]

http://www.maluzen.com/shopping/wheel-index.html?track=globalmenu

カーポートマルゼン等のサイトで車種検索されてはいかがでしょうか？　。

書込番号：18869546

[bluesky_bluefall]

＞アルテッツァさん
＞北に住んでいますさん

ありがとうございます。
納車されたらすぐ換えたいと思っています。
回答ありがとうございました。

書込番号：18869649　スマートフォンサイトからの書き込み

グレイス４ＷＤの後部床段差は？

[青ビッキ]

雪国なので燃費の良いグレイス４ＷＤ購入を考えています。出来れば車中泊もしたいのですが、ホンダの４ＷＤは後部床に段差があるとのことで、グレイス４ＷＤにも段差があるのでしょうか？

書込番号：18787273

[myushelly]

＞ホンダの４ＷＤは後部床に段差があるとのことで

段差というのは中央部の膨らみのことですか？

ホンダ車に限らず、前に積んであるエンジンで後輪も駆動させる４ＷＤにはプロペラシャフトが必要です。
プロペラシャフトを通すためには、室内のその部分を膨らませて通す必要があります。
構造的なことですので、この構造がダメと思うのなら、別の駆動方式の車を探すことになると思います。

乗ったことはないのでわかんないですが・・・e-4WDとか

そのことでなければゴメンナサイ。

書込番号：18788016

[ドレン(エイブ）]

車中泊というのは、トランクスルーにして寝たいということですか？。

書込番号：18789709

[akito001]

・・???

書込番号：18789837

[ＡＲＸ_８]

スレ主様、

もしかしてFIT3HVをベースに4WD化した際、
後部バッテリーが上方向に持ち上げられた事により
荷室とリヤシート背面に出来た高低差の事ですか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17474304/#tab

それと車中泊もお考えならば、新型シャトル4WDの方が向いてる気がします。
リヤシート背面にウレタンが盛ってあって段差が少し解消されてます。

書込番号：18791176

[青ビッキ]

早速のアドバイス有難うございます。フィット�V４ＷＤの後部床面もバッテリ収納の関係で５Ｃｍ程高低差があるという事でグレイスも同様ではないかと思ったので。ご指摘のとおり今月発売された「シャトル」は車中泊に適してはおりますが、グレイスの方が若干燃費も良く内装等も価格に比してシャトルよりも良いので魅力が捨て難いところです。

書込番号：18797098

[akito001]

・・???

書込番号：18797220

[kononk]

4WD EXに乗っています。5cm程段差があります。子供が小さいせいもあるのかあまり気になりません。いつも後席に3人乗車です。

書込番号：18798744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＲＸ_８]

スレ主様、

ＦＩＴ３・シャトル・ヴェゼル、この３車はウルトラシート採用車で

リヤシート座面と背もたれが重なって下方向にスライド収納される事で荷室スペースの拡大に寄与しています。

対して、グレイスのリヤシートは背もたれが「パタン」と前に倒れるだけですので

ＦＩＴ３ＨＶベース４ＷＤシリーズの荷室段差とは別に感じます。

ディーラーで現車を比較検討して頂ければ良く御理解いただけるかと思います。

車中泊も希望との事でトランクスルー状態での就寝と受け止めておりますが寝心地は辛いのでは？

書込番号：18804619

[akito001]

ＡＲＸ８さん,グッドアンサー！

書込番号：18805819

初期不良的なものはありますか？

[momokumo]

ほぼ、購入するつもりですが、初期不良的な事象の対策は終わってるのでしょうか？

今乗ってるN-ONEは発売当初のクルマだったので、グローブボックスが外れるという初期不良がありました。
こういう、些細な不具合でも良いのでお聞かせ下さい。

決算対策のディーラ在庫には希望モデルが無かったのですが、メーカー在庫があるようなので前向きに検討中です。

書込番号：18651969

[mugcup27]

momokumoさん　こんばんは

今までに、ホンダの車は５台位発売当初の車を買いましたが、
いずれも初期不良は有りませんでした。
勿論、しばらくしてからのリコールは有りましたが…。
今回もグレイスを１２月に購入しましたが、
３ヶ月乗って、今のところ不具合も無く、順調に走っています。
フィットのリコールの関係で、発売が半年位遅れ、
その間に十分なチェックを行ったということなので、
安心して購入しました。
車に完璧は有りませんので、リコールが出たら、
その時はその時と考えています。

書込番号：18652325

[myushelly]

＞初期不良的な事象の対策は終わってるのでしょうか？

「的」というのがよくわかんないですが・・・
もっとも対策されているかどうかもよくわかんないですが・・・
２月２３日に納車されて、現在まで約2500km走行していますが、不具合はありません。
ただ・・・機械モノなので、今後不具合の発生する確率はゼロではないと思います。
もっとも、初期不良なら保証はされると考えているので、神経質にはなっていません。

グレイスは昨年１２月の発売ですので、モデル末期のモノのような対策が進んでいると考えるのは難しいと思います。
i-DCDはフィットに搭載されて時間も経ちましたので、それなりに対策は進んでいると思います。

もし、ご購入を検討されるのなら、なるべくたくさんの時間の試乗をされ方がいいと思います。
i-DCDが好きになれない方もおられると思いますので。

不具合と私は思っていませんが・・・
パワーウインドウの上げ下げで、内側のドアパネルが動きます。気にする方は気になるようです。

書込番号：18652417

[momokumo]

回答ありがとうございます、特に目立った不具合もないようなのでEXのMOPナビ付きを契約してきました、2週間後に納車予定です。

ホンダ車は5代目ですが、生涯最後のクルマになるかもしれません...
それもあって、最初はLXを考えていたのですがEXにしました。

家を建てる時に、電気自動車の充電ができるように外部コンセントを200Vのに切替えられるように配線したのですが、EVもPHVもイマイチ普及して無くて残念です...

書込番号：18671945

[myushelly]

ご成約オメデトウございます。
納車が楽しみなことと思います。
２週間後とのことですから、ゴールデンウィークは楽しめそうですかね？

ＥＸは御値段高めにはなりますが、装備を考えれば割安感もあると思います。
特に、パドルシフトはトルコンのない変速感が魅力のi-DCDの味を更に引き出すモノとも思います。
グレイスをたっぷりとお楽しみください。

電気自動車は航続距離の短さからそんなに急な普及は難しいかもしれませんが・・・
これからのハイブリッドはPHEVが主流になってくるのかな、なんて考えています。
アメリカでは単なるハイブリッド車は、エコカーの範疇に入らなくなってくるようですし・・・
来年からは三菱からPHEVの車がハイブリッド車並みの価格で出るとの噂もあったりします。

グレイスをたっぷり堪能されてから、電源の繋げる次期車両がお手元に届きますようお祈りします。

書込番号：18675213

[momokumo]

納車されました。
夕方に納車で暗くなっていたのでディラーから少し遠回りで走って来ただけです。
土曜の夕方で渋滞にはまってしまったので燃費は伸びませんでした...

書込番号：18718095

[myushelly]

納車オメデトウございます。

燃費は条件があまり良くなかったのかもしれませんね。
ウォームアップ完了後郊外の道路を走ると、プラス10km/Lの27km/Lは走るかもしれませんよ。こうご期待！

で・・・ご心配はいかがでしたか？

書込番号：18718200

[momokumo]

今日は休みが取れたので交通祈願のお祓いに行って来ました。
帰り道26Km程の記録です。

インターナビのルート検索のクセが大変気になります。
自宅近くで直進で行ける交差点を大回りするルートを案内してくれます（笑）。

書込番号：18729877

[mugcup27]

momokumoさん　こんにちは

納車おめでとうございます

26.6km走行で28.1km/lですか、すごいですね。
都内の幹線道路は信号が多いので、
20km以上走行しても、今のところ22〜23km/l位しか出ません。
アクアに乗っている人に聞くと、
「都内は20km/lちょっと」と言っていましたので、
皆さんそれくらいなのかもしれません。
インターナビの燃費順位では、
４月の平均燃費20.9km/lで、
4889人中1984位です。

ナビはどこの会社のものでも、
とんでもないルートを指示してくることがありますよね。

書込番号：18730061

パワーウインド

[KGtiger]

パワーウインドウの開け閉めで、なにか気付きませんか?

書込番号：18349082

[mugcup27]

KGtigerさん　こんばんは

私は、モーター音（機械音）が少し大きい感じがしますが…。

書込番号：18349361

[鴨なんばん]

KGtigerさん

こんにちは。私は特に何も気づきませんでしたねぇ。遮音性を確認するために何度か開け閉めしましたが。。。

書込番号：18349383　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

スレ主さん…
で⁇あなたは何を感じたんでしょう？

書込番号：18349396　スマートフォンサイトからの書き込み

[KGtiger]

窓が下がるときドアの内側が膨らみませんか?

書込番号：18349438

[omeru]

ﾃﾞｨｰﾗｰに持ってけばええんちゃうの

書込番号：18349792　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

私のクルマでも、ウィンドウを下げるとドアトリム(内張り)の上部がガラスに押されて膨らみますね。
ファクトブックでは静粛性を高めるためにフロントドアガラスをより厚くしたと書いてあるので、そのせいかも。
まあ、これもホンダクォリティと割り切っています。

書込番号：18350549

[熊翁]

それが何か問題でもあるのでしょうか。
新幹線でも航空機でも内張りが気圧差で脹らんだりするようですよ。

書込番号：18350630

[kouyuipapa]

他社、他種の車でもよくある現象です。ホンダに限った事ではないと思います。

書込番号：18351328

[FN-A1]

日産エクストレイルですが、同じく良く動きます。

ですが、問題なし。

書込番号：18351530　スマートフォンサイトからの書き込み

[KGtiger]

みなさん　ご意見ありがとうございます

ここに書き込む前に、当然ディラーに持っていきましたし。展示車も同じ現象が起こりました。
メーカーに問いあわせてもらいましたが、明確な返答がないということでした。

実際に見た人は、わかると思いますがあんなに膨らむというか動くドアは私は見たことがありません。

購入者の方々は、気にならないのかと思い書きこみました。

フィットやヴェゼルで確認しましたがグレイスほどではないが動きました。まあ気にはならない程度だと思います。

他の車種も二台確認しましたが、動きませんでした。

書込番号：18352203

[ドレン(エイブ）]

＞KGtigerさん

やっぱり、オーナーとしては初めてフロントドアガラスを開けたときには驚きましたよ。
「ドコッ！」っ音がしましたし、ドアトリムが動きましたから。
１週間ぐらいは後退のためにガラスを開ける度、「うっ！」と唸りましたが、こういうクルマなんだと思えば気にならなくなりました。
ガラスがドアトリムを押す音のようなので、逆説的に考えれば、ドアガラスとパッキンの密着が良いと捉えられなくもないし…。
３年の残クレなので３年後でも気になれば返却すればいいし、と思っています。

書込番号：18354836

[ドレン(エイブ）]

＞スレ主さん

1000キロ点検時に見てもらいましたが、こういう仕様で故障や異常ではないそうです。

書込番号：18364549

[KGtiger]

>ドレンさん

ありがとうございます

こういう仕様なんですか・・・

書込番号：18365141

[博多のひろくん]

単純にガラスの厚みが、前席4ミリ、後部席3.5ミリなので、内張は3.5ミリに合わせた仕様なのではないでしょうか？

書込番号：18656866　スマートフォンサイトからの書き込み

[KGtiger]

>博多のひろくん

モーターの位置のせいで動くようです

書込番号：18657711