イエラ YPF7510
- フルフラットの静電タッチパネルを採用し、スマホ感覚のようにピンチイン・ピンチアウト/フリック操作が可能なポータブルカーナビ(7V型)。
- 2015年春版地図データを収録。「地図プロット機能」を搭載し、施設を地図上に表示するため位置を確認しながら選択できて便利。
- 5ルート同時探索で思い通りのルートを多彩にサーチできる。「まっぷる」旅行ガイドブック約130冊分(約8万件)の情報を収録している。
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2016年3月20日 13:31 | |
| 6 | 1 | 2015年11月10日 10:03 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
カーナビ > ユピテル > イエラ YPF7510
トンネルモードに移行しても「トンネルモードでご案内します」と言わなくなって良い。しかし、自律航行には至らない。
ルート案内時に目的地への方向線が表示されて良い。
走行履歴も表示できるようになって良い。しかし、同じ所を何度も通る時は印が上書きされず不便。
設定項目を送るボタンがあり、不意の画面タッチが減って良い。
一般道の取締ポイントで上下線共に案内されるのが悪くなった。取締エリアなのに速度違反取締ポイントに間違って変更された場所があり悪い。
書込番号:19711150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > ユピテル > イエラ YPF7510
アベンシスセダンに乗っています。カーナビのバージョンアップDVDが16,000円強します。一度変えましたが、流石に本体が古くなりDVDを変えてもテレビが見られる訳でではないので、これを取り付けることにしました。デスプレイはリトラクタブルになっていますので、作動しないように裏のケーブルを抜き、デスプレイを手動で立ち上げ前にマジックテープで固定しています。本体のデスプレイの前に設置していますので見る位置は変わりません。使用感は、純正よりも左折右折にタイムログがあります。結構慣れるまで戸惑っています。車線変更すると近くの別の道が案内されたりします。起動後すぐに電波が受信出来ないことがあり、現在地を表示できないことがあります。その点純正の方がストレスを感じませんが、テレビが見られるようになったので、まあ良いかポータブルだからしょうがないかと思います。地図更新には、こだわりません。3,4年位は古さで困ることはないです。
2点
少し遅いレスですが、私は旧機種の7500−Pをヤマダ電機の安売りで半年ほど前に購入しました。クチコミでは評価が芳しくないため、ダメで元々といった気持で購入しました。しばらく使ってみた感想ですが、私が現在住んでいる田舎では高層ビルも高架もないためか、快適に使用できています。GPSの補足も早いとは言えないかもしれませんが、特に支障が出るほどではありません。仕事用の車のために購入したのですが、メインで使っている車の純正ナビよりテレビもナビ画面も精細感が高くきれいに見えるほどです。ユピテル製品は価格からすると十分満足のいく製品だと思っています。
書込番号:19304609
4点
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