ice GUARD 5 PLUS 225/45R18 91Q のクチコミ掲示板

AUTUMN CAMPAIGNの価格

[クロシバ10]

COSTCO
205/60R16 IG5 + WEDS CEARA
合計122,000円

こちらがおすすめと言われましたが、
お得なのかがさっぱりわかりません。

COSTCOは工賃込み、ゴムバルム交換、永久バランス調整、永久ローテーション、永久パンク修理、永久窒素ガス補充が付きます。

ちなみに私が勘違いしているのかもしれませんが、
WEDSのホイールにCEARAというのが見つけられませんでした。

予算は十万円以内、東京なのでそれほど雪も降りませんし、もっと安く済ませても良いかなと考えております。

詳しい方、宜しくお願いします。

書込番号：20231377　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

コスコのタイヤ屋って
別に安い訳でも無くね?

窒素充填とか
ローテーションとか
どうでも良いサービス要らないし。

探せば地元でもっと
良心的低価格なショップ
あるはずですよ！

書込番号：20231411　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

＞at_freedさん
早速の回答ありがとうございます。
そうですか、まだ時間がありますので他も検討してみたいと思います。

オートバックス、イエローハット、タイヤ館、フジコーポレーションあたりですかね、なかなか時間が取れない身でして頑張ってみたいと思います。

書込番号：20231473　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

クロシバ10さん

私もWEDSのCEARA（セアラ？）を見付ける事が出来ませんでした。

http://www.weds.co.jp/products/index.html?_ga=1.208579930.978402609.1473674065

このWEDS CEARAが見付けられませんので\122,000という価格の評価も出来ません。

因みにWEDSのジョーカーにice GUARD 5 PLUSの組み合わせなら↓のようにフジ・コーポレションさん通販で\78,000（送料別）です。

http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW86315~osetgoods~i0x3c9afb1333a061f1d2ac310556efb107~n1~h16.00~u~F~T~D~K/

書込番号：20231486

[takekenta]

＞クロシバ10さん

私は前モデルのアイスガード5（今年で3シーズン目です）を履いてますが、確かに首都圏だけならオーバースペックかな。と思っています。（ただ、いざ雪が降ると心強いですが）

乾燥路走行で評価の高い、ウィンターマックスやXアイスも考えられてもいいかもしれません。

ちなみにフジコーポレーションならネットで購入して、店舗受け取りにすれば店舗で交換（交換費用別途）もしてくれます。ただ、１１月以降は激混みになりますから早めに動かれることをお勧めします。

書込番号：20231539　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

＞スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます！
スーパーマンみたいですね〜笑

実はスーパーアルテッツァさんの書き込みから、フジコーポレーションのサイトで値段もみていました。購入はこちらの方が安いですよね。

サマータイヤとスタッドレスの交換をどこでするかにもよりますが、毎回その費用が掛かるとどうなのかと。

スーパーアルテッツァさんはどこで交換されていますか？

書込番号：20231554　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

＞takekentaさん
スーパーアルテッツァさんにも聞いてみましたが、フジコーポレーションさんでも店舗なら交換出来るんですね！交換費用を調べてみます。

あとウィンターマックスやXアイスですね。
こちらも検討してみますね！
ありがとうございます。

書込番号：20231578　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

クロシバ10さん

私はフロアジャッキや十字レンチ等の工具も揃えていますので、自宅で交換です。

書込番号：20231582

[クロシバ10]

＞スーパーアルテッツァさん
それが一番安いですね。。
私にも出来るか、、調べてみます。
ありがとうございます。

書込番号：20231598　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

＞クロシバ10さん

私はマンション住まいもあり、交換スペースも無いので毎年ディーラーさんで交換してもらってます。脱着と空気圧調整で４本2000円でやってくれますね。なので毎年２回ですから4000円／年ですね。

書込番号：20233372　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

＞takekentaさん
通販で安く安いのを買って自分で交換するか、ディーラーやガソリンスタンドでお願いしてもトータルは安く済みそうですね。。ありがとうございます。

書込番号：20234946　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

ご回答頂いたみなさま、本当にありがとうございました。

申し訳ありません、グッドアンサーを決められませんでした。

こちらの続きにつきましては、ピレリでスレッドを立ち上げました。

書込番号：20244469　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロシバ10]

また戻って参りました。

205/60R16 IG5 68,000円
yokohama gab tr 48,000円
計 116,000円

で、決めました。

結局、タイヤ交換を毎回どこにするかを考えるより、月に２回は行っているコストコで買い物中に済ませられるというところが、私のメリットになりました。（予算は予定よりオーバーです。）

ホイールはデザインのみで決めてます。
yokohama gab trって評判がわかりませんね？？
タイヤは何となく色々なレビューで判断できますが、ホイールは難しいですね。。

あと、ナットはシルバーしか無いそうです。
黒のホイールにシルバーのナットはどうなのか？？

まぁ、どなたかの参考になれば幸いです。

書込番号：20302126　スマートフォンサイトからの書き込み

現行アクセラに

[よーたん1123]

現行アクセラの純正16インチホイールに5プラスの205/60R16を履かせようと思っています。
純正ホイールは16×6.5Jなのですが、5プラスのサイズ表を見るとリム幅が6となっています。
履かせることは可能でしょうか？

書込番号：20185359

[スーパーアルテッツァ]

よーたん1123さん

205/60R16というサイズのタイヤの標準リム幅は確かに6Jです。

ただ、205/60R16というサイズのタイヤの適用リム幅は5.5〜7.5Jです。

つまり、205/60R16のice GUARD 5 PLUS は問題無く6.5Jのホイールに装着可能ですのでご安心下さい。

書込番号：20185386

[スーパーアルテッツァ]

よーたん1123さん

追記です。

↓のADVAN dBのサイズリストをクリックすれば、サイズ毎の標準リム幅と適用リム幅が記載されています。

http://www.y-yokohama.com/product/tire/advan_db/

このサイズリストの205/60R16のところをご覧頂ければ分ると思いますが、適用リム幅は5 1/2-7 1/2（5.5〜7.5）と記載されています。

この事から205/60R16というサイズのタイヤなら5.5〜7.5Jの幅のホイールに装着可能なのです。

以上の事から205/60R16のice GUARD 5 PLUS は6.5Jのホイールに装着可能となる訳です。

書込番号：20185458

[よーたん1123]

＞スーパーアルテッツァさん
なるほど標準リム幅と適用リム幅があるんですね。
わかりやすい説明ありがとうございました。

書込番号：20185528

サイドウォールが腫れました

[ma_suke_99]

１シーズン使って、本日夏用に入れ替えた際に、
右前の内側のサイドウォールの一部が腫れた状態になっていました。

今回初めてこんな状態のタイヤに遭遇しました。
縁石とかに勢いよく突っ込むとサイドウォールの繊維を痛めると聞いていたのですが、
そんな運転をした記憶も無く少しビックリしています。

おそらく交換になると思うのですが、
１本だけ新しいものにして大丈夫なんでしょうか？

書込番号：19734234

[スーパーアルテッツァ]

ma_suke_99さん

磨耗状態によると思います。

つまり、殆ど磨耗が無いのなら、昨年の秋以降の使用開始でしょうから、1本だけの交換でも大丈夫と考えています。

しかし、ある程度、磨耗が進行しているのなら、同軸の2本を交換した方が良さそうです。

書込番号：19734293

[ma_suke_99]

＞スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。
走行距離は1,300kmなので、摩耗は見た目では判らない程度です。
とりあえず、１本交換するつもりで、来週ぐらいにタイヤ屋に
行って相談してみます。

書込番号：19734689

[スーパーアルテッツァ]

ma_suke_99さん

ice GUARD 5 PLUS を装着して僅か1300kmの走行なら、1本だけの交換で大丈夫だと思います。

ただ、サイドウォールが膨れた原因が分かりませんね。

写真から判断するとma_suke_99さんもお気付きの通り、ピンチカットのように見えます。

ピンチカットなら↓のようにタイヤのサイドウォールを縁石等に当てた時にも発生します。

http://sakamoto.hamazo.tv/d2012-06.html

この辺りはタイヤを外して内部の損傷状態を確認してみれば、原因が分かるかもしれませんね。

という事で、今回のice GUARD 5 PLUSを購入した店で、内部の状態を確認してもらえば如何でしょうか。

そうすれば、サイドウォールを当てた事が原因なのか、それともタイヤ自体の問題だったのか分るのではと思います。

書込番号：19735031

[ma_suke_99]

＞スーパーアルテッツァさん

確かに、原因が？ですね。

先週も高速道路を利用したので、このタイヤで走っていたかと思うとゾッとして、
バーストしなくて良かったと思っていました。

タイヤ屋に相談した際に確認してもうことにします。

書込番号：19735785

[マーチX]

内側での膨れは非常に珍しいですね！ 擦った覚えがないのでしたら購入店やメーカーに対応を仰ぐのがベストだと思いますよ！！

書込番号：19745633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma_suke_99]

＞マーチXさん

> 内側での膨れは非常に珍しいですね！
やはりそう思いますか。私も最初は、気のせいかなと思いました。
でも、弾けそうなぐらい腫れていました (ｰ ｰ;)

すこし気になったので、メーカーにメールで確認したのですが、
アテたり、擦ったりしていなくても、空気圧が低い状態での走行でタイヤにダメージを与えるとのことでした。
しかし、それも全く記憶がないのです。

一度、購入したタイヤ屋に持ち込んで見てもらってから、どうするか考えます。

書込番号：19747455

[ma_suke_99]

本日、購入したタイヤ屋さんに持ち込んで確認してもらいました。
見ていただいた方も、腫れの範囲の大きさにビックリされていました。

表面の傷とバランスを確認したのですが、特にぶつけた形跡は無し、
ホイールを外してタイヤの裏側も見たのですが、特に傷はなし・・・

ホイールから外した状態で腫れた部分を触ってみるとゴムの層の間に空気が入って、
腫れ上がっているみたいでした。

タイヤ屋さんではこれ以上わからないので、
JATMAに送り、検査結果待ちになりました。

書込番号：19751725

[ma_suke_99]

＞スーパーアルテッツァさん
＞マーチXさん

JATMAよりの調査結果報告書受け取りました。

判定結果は「異物混入」
とのことでした。
「ふくらみ」の箇所を切開したところ、内部に異物の混入が確認されたとのことで、
製造上の不具合により生じたものと考察されますとのこと・・・

膨らみの発生したタイヤを代品として新しいが購入したお店に届き交換しました。
購入したお店の担当の方も今回のような不具合は初めてとのことでした。

とりあえず、大きな事故につながらずに済んでラッキでした。
日本製のタイヤだったら大丈夫と信じ切っていましたが、
購入後のしばらくは、マメに点検は必要かも・・・

なんか、最近の日本の物作りに少し不安を感じる事件でした。

書込番号：19875727

[ma_suke_99]

少し気になったので誤記修正
すみません。

前）
> 膨らみの発生したタイヤを代品として新しいが購入したお店に届き交換しました。

後）
膨らみの発生したタイヤの代品として、新しいものが購入したお店に届き交換しました。

書込番号：19881848

[スーパーアルテッツァ]

ma_suke_99さん

了解です。

又、日本製なのに異物混入による不具合とは、私も一寸信じられません。

何れにしても適切に対応してもらえた点は良かったですが、この辺りの対応はネット通販で購入していれば難しかったかもしれませんね。

書込番号：19881863

タイヤサイズで教えてください

[鉄花団]

ヴェルファイア30に215 60 17のスタッドレス取り付け可能ですか？それかヴェルファイア20に225 60 17のスタッドレス取り付け可能ですか？どちらも車高調で少し落としてます。よろしくお願いいたします

書込番号：19663586　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

鉄花団さん

30系と20系ヴェルファイアの純正18インチと17インチと16インチのタイヤ&ホイールサイズは下記の通りです。

30系ヴェルファイア
・235/50R18 97外径692mm　18インチ×7.5Jインセット45
・225/60R17 99外径701mm　17インチ×6.5Jインセット33
・215/65R16 98外径685mm 16インチ×6.5Jインセット33

20系ヴェルファイア
・235/50R18 97外径692mm　18インチ×7.5Jインセット45
・215/60R17 95外径689mm　17インチ×7Jインセット33
・215/65R16 98外径685mm 16インチ×6.5Jインセット33

以上の事より30系ヴェルファイアに20系ヴェルファイア用の215/60R17を履かせる事自体は可能でしょう。

ただし、215/60R17ではロードインデックスが95と30系ヴェルファイアの純正タイヤに比較してタイヤの負荷能力が下がる点に注意が必要です。


逆に30系ヴェルファイア用の225/60R17を20系ヴェルファイアに履かせる場合、タイヤの外径が10mm位大きくなります。

つまり、半径で5mm位大きくなりますが、この程度ならハンドルを目一杯切った時等にタイヤハウス内のインナー等と接触する可能は無いと考えます。

又、225/60R17は外径が大きくなる事で速度計が1〜2％遅く表示されるようになりますが↓の誤差基準より車検には通るでしょう

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html


という事で何れの組み合わせでも装着可能と考えていますが、前述の通りロードインデックスの低下には注意が必要です。

書込番号：19663720

[鉄花団]

良いアドバイスありがとうございます。

書込番号：19664574　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄花団]

負荷能力が下がるとはどのような事になるんでしょうか？すみません。もう少し詳しくお願いします

書込番号：19664585　スマートフォンサイトからの書き込み

教えてくださいよろしくお願いいたします

[スーパーグレー]

215/65R16と215/60R17のスタッドレスタイヤはどちらの方が雪道で発揮しますか？後、高速での乗り心地は

書込番号：19533227　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

先ずはお乗りのお車を書かないと、話は始まりませんが…

インチダウンなのかどうかも判りません。

同じメーカーの50インチのテレビと55インチのテレビとどちらが良いですか、レベルの質問です。

その辺良く考えて質問しましょう。

書込番号：19533262

[Re=UL/ν]

スタッドレスタイヤとは何か？ってところから必要なのかな？

stud：鋲（スパイク）
less：無い

だからノンスパイクのスノータイヤ。
つまりスパイク無しでも雪上での駆動や制動力を発揮できるタイヤ。

夏タイヤと違ってスパイクの代わりに深い溝と柔らかなゴムにより雪道での駆動力と制動力を確保してる。
夏タイヤをゴムとしたらスポンジに近いような感じ。
逆に雪のない道では、その形状からドライ路面の安定性に欠ける。
雪のない高速道路での走行は出来るけど不向きである。

質問ではタイヤサイズはさほど関係なくスタッドレスなら同じく発揮するでしょう。
ただ、インチアップしてタイヤハウスが狭いと雪が挟まって
走行し難くなるかも。
高速では夏タイヤのようにはいきません。乗り心地はそれなりでしょう。良いとは言えないと思います。

書込番号：19533421

[スーパーアルテッツァ]

スーパーグレーさん

タイヤ幅が同じですから、16インチと17インチで体感出来る程の違いを感じられるかどうかは微妙です。

尚、タイヤ幅を変えるなら↓のように氷上性能は接地面積が広くなった方が有利に作用します。

http://www.autobacs.com/static_html/info/contents/7-4-02.html

しかし、今回の場合は雪上性能との事ですから、タイヤ幅を広くすると面圧が下がり逆に性能が悪化する可能性もありそうですね。


それと雪上性能重視なら↓のQ4のように雪上性能が高いSUV用スタッドレスを選択という方法もあります。

http://tire.bridgestone.co.jp/contact/faq/faq_06/index.html


あと高速安定性は17インチの方が高いでしょうね。

書込番号：19533431

[スーパーグレー]

前に書き込んだ、内容みてから言ってください。

書込番号：19533634　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーグレー]

スーパーアルテッツァさんこんばんわ、いつも敏速な返事ありがとうございます。助かってます。高速ならやっぱり17インチですよね。でも雪の中かなり積もってる走行なら16インチの方が踏ん張りがありますよね。四駆ならそこまで、考えないんですけど、２輪駆動だからスタッドレスだけで、雪の中走行するのにちょっと考えて。

書込番号：19533658　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーグレー]

＞Re=UL/νさん
ありがとうございます。参考にします。またお願いします。

書込番号：19533678　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーグレー]

＞YS-2さん
物の言い方には気を付けましょう。

書込番号：19533700　スマートフォンサイトからの書き込み

[厳毒言]

物の言い方には気を付けましょう？
それはトピ主じゃん。

実際に両サイズとも履かせて運転して比較してみないとわかんないよ。
他人の感覚と自分の感覚は違う。
論より証拠だね。

トピ主が自腹切って試せば良いだけの事。
良いと思った方を採用し、よくないと思った方を中古ショップやネットオークションで売る、それが良いんじゃない？
ていうか、ヤフー知恵袋などのＱ＆Ａサイトに似たような質問＆回答があるのに、調べもしない人が増えたな、ホント。
やれやれって感じ。

書込番号：19534757

[スーパーグレー]

人を小馬鹿にした言い方はよくないですよ。最初に口を開いたのはお宅さんですから。

書込番号：19535109　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーグレー]

かかわりたくないので、＞厳毒言さん

書込番号：19535113　スマートフォンサイトからの書き込み

[厳毒言]

Ｑ＆Ａサイト・レビューサイト・掲示板サイト・・・色々あるのに。

こういうトピ主がほんっとに多いな。けど、こういうトピ主に回答してポイントを稼げるメリットもあるんだよな。

書込番号：19535152

[fs.com]

積雪路で65だと横にたわみが60よりあるのでカーブでは粘りがでる、60では乾燥路で65よりはぐらつかない。外観の見た目は60でしょうし、あとは予算ですね。

書込番号：19541323　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーグレー]

＞fs.comさん
返事ありがとうございます。やっぱり65ですかね？雪道だとどうですか？

書込番号：19542397　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーグレー]

＞fs.comさん
見た目はあんまり気にならないんですよ。雪道だから。普段は20インチ履いてるんですけど。冬場は見た目より性能だと思います

書込番号：19542410　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

>前に書き込んだ、内容みてから言ってください。
>物の言い方には気を付けましょう。


それが人に教えてもらう人の言葉ですか。
わざわざ他のスレを探してから答えろなんて
随分横柄な言い方ですね。

あなたが人に道を尋ねたときに
「どちらの方向から来たのですか」と聞かれたら
「私の進行方向を見てから言ってください」
とでも言うのでしょうか。


非難されるのが嫌なら、掲示板は利用しないことです。

書込番号：19547104

ブリザックvrxと悩んでます

[z-くん]

ブリザックvrxとiceguard50plusどちらがよいでしょう。ドライ7割、ｼｬｰﾍﾞｯﾄ2割、アイスバーン1割くらいです。

書込番号：19175316　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

IG50プラスで良いと思うよ。

VRXは値段がね。
効きは、IG50プラスを履いてみないと何とも言えないですが、ゴムの材料が少し変わったので、プラスではないIG50よりも効くと思いますし、なによりも去年の製造品が無いと思います。

書込番号：19175498

[ぽんぽん 船]

専門家の評価もどうぞ。
　　↓
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%81%af%e5%9b%bd%e7%94%a3%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%ef%bc%93%e3%82%92%ef%bc%81/

この当時は、iG50 でしたので、
plus が付いた新製品なら、もっとイイでしょうね。

・・・ってことで、iG50plus に一票！

書込番号：19175616

[z-くん]

やはり、プラスにします。ありがとうごさいました。

書込番号：19175649　スマートフォンサイトからの書き込み

[z-くん]

アドバイスありがとうございました。お高くならないうちに購入使用と思います。助かりました。

書込番号：19176267　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

ヨコハマでグラフまで入れて、長持ちをアピールしてきたのは初めてでは？

http://www.iceguard.jp/five_plus/02.html

４シーズン目の、奥飛騨、北陸、安房峠での使用レビューをお願いしたいなぁ〜
一応、チェーン持ってくと安心です。
夜間は何かあると大変なので、昼間の走行がよいかな。。。

書込番号：19178263

[トランスマニア]

>BLIZZAK VRX の性能にice GUARD 5 PLUSが迫って来ていると考えている訳です。

迫ってるって書き込みは、プラスよりもVRXが上だって言いたいんでしょうけど根拠は？
ドライ走行であまりにも摩耗が早くＧＺの方が良かったと言う意見すら有りますよ。

スレ主さんが選択された新製品のプラスで正解だと思います。

書込番号：19180093　スマートフォンサイトからの書き込み

[z-くん]

了解しました。またレビューします。ちなみに去年DSX-2では高山から平湯の森に向かう吹きさらしの坂道で、凍結状態。ブレーキ踏んでてもｽﾞﾘｽﾞﾘ、下がって行きとても恐怖でした。ゆえに今年買い換えです。3年もの、7部山でした。

書込番号：19180868　スマートフォンサイトからの書き込み

[z-くん]

やはり、ドライは減りますよね。ありがとうございます。plusにしますね。

書込番号：19180873　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku…]

今年購入予定ですが、IG50+で決定で良いかな。
価格は、VRXの方がかなり高い(自分のサイズだと3万円も！)
評判はやっぱりブリジストン。
でも下記のデータを見ると、IG50でさえVRXより優れている！
試験条件はかなり近いし信頼出来るデータかと思う。
気温約2℃の差がどれほどの物か？　記載されていない路面温度がどうなのかが気になる所。
ＢＳの路面温度が０℃近辺だとするとかなりの差が出る物なのか？？
皆さんのご意見を聞きたい。


氷上制動試験データ
アイスガード ファイブ プラス：13.0ｍ、アイスガード ファイブ：14.1ｍ
＜試験条件＞テスト場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、路面状況：氷上、気温：3.9〜4.0℃、路面温度：−1.6〜−1.4℃
タイヤサイズ：195/65R15 91Ｑ、空気圧：240kpa（フロント、リア共）、リムサイズ：15×6J
車両：TOYOTA ノア（型式：DBA−ZRR70G、FF、2000cc）、制動速度：20km/h
※テストに関する詳細なデータはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
(カタログより　http://www.iceguard.jp/five_plus/01.html)

BLIZZAK VRX :14.7m　　　REVO　GＺ　　　16.42m
＜試験条件＞テスト場所：軽井沢風越公園アイスアリーナ（室内）、試験路：氷盤路面、気温：5.9℃、路面温度：記載なし
タイヤサイズ：195/65R15 91Q、空気圧：240kpa（フロント、リア共）、リムサイズ：記載なし
車両：TOYOTA ノア（型式：DBA-ZRR70G、前輪駆動、2000cc）、試験速：20km/h
(タイヤ公正取引協議会データより　http://tireshopguide.com/ptest/data/00044/10.pdf)

書込番号：19258320

[佐竹54万石]

＞kakaku…さん、こんにちは。

興味深いデータですね。
推測ですがBSのほうが気温が高い分、氷が解けて水分が多く滑りやすいとか？
約2℃の差がどう影響があるのでしょうかね？

書込番号：19258524

[トランスマニア]

下記は、ミシュランのホームページより抜粋

＊1〇アイスブレーキ性能：X-ICE XI3/9.58m、X-ICE XI2/10.45m 〇試験条件：士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定（20-0km/h）7回測定を2度試験し許容誤差を超えたものは削除した平均値 〇試験日：2012年1月23日、2012年2月21日 〇タイヤサイズ：205/55 R16 〇リムサイズ：16×6.5JJ 〇空気圧：220kPa 〇氷温：-2.4〜-4.1℃ 〇外気温：-2.2〜-4.9℃ 〇試験車両： CIVIC1.8前輪駆動 ABS使用＊2〇アイストラクション性能：X-ICE XI3/4.66秒、X-ICE XI2/4.91秒 〇試験条件：士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車加速タイム測定（時速5km/hから加速し15m走行するまでのタイムを測定）7回測定し許容誤差を超えたものは削除した平均値 〇試験日：2012年1月23日 〇タイヤサイズ：205/55 R16 〇リムサイズ：16×6.5JJ 〇空気圧：220kPa 〇外気温：-2.2℃ 〇試験車両：CIVIC1.8前輪駆動 TCS使用
タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験をおこなっています。※試験詳細条件についてはタイヤ公正取引協議会に届け出ております。

横浜やBSと同じ条件で比較出来ないでしょうか？非常に興味有ります。

物理学に詳しい方宜しくお願いします。

書込番号：19260059　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞トランスマニアさん、こんばんは。

物理には詳しくないので、申し訳ないのですが（笑）
タイヤ公正取引協議会ではスタッドレスタイヤに限らず、
サマータイヤのデータも見ることは可能です。

http://www.tftc.gr.jp/performance.php


ミシュランですとX-ICE3のデータが載っていますが、
計測車がシビックなので、ノアと比べると軽量で停まりやすいせいか
制動距離だけ見ると、断トツの数字です（笑）
http://tireshopguide.com/ptest/data/00028/10.pdf

書込番号：19260136

[トランスマニア]

佐竹54万石さんありがとうございます。

それぞれ異なる条件を数式化して出来る限り同じ条件で比較出来ればいいのですが。それで証明されないとBSブリザック絶対主義に疑問を感じます。

他の口コミで試乗後の本音で、ミシュランかヨコハマのどっちか。と言う書き込みや顧客満足度でミシュランが1位を獲得してる現実があるからです。

書込番号：19260349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

今年タイヤを買い換える友人がいたので
顧客満足度No.1のミシュランを進めたら
『いやだ』と一蹴されてしまいました。
顧客満足度No.1と言っても降雪地域のサンプル数が
わからない以上信用できない。と。

ヨコハマとか結構いいよ。って書き込みはあるけど
ミシュランは北海道の降雪地域での書き込みは
ほとんどない。誰か書き込みしてくれる人いませんかー。

書込番号：19260524

[電器ですか]

こんにちは。
解決済みではありますが、ice GUARD 5 PLUS 185/70R14ではなく、ice GUARD 5 PLUS 185/65R14ではありますが、装着して約１週しか経っていませんが、参考になればと思い、書き込みさせていただきます。
車は、ホンダ シャトル ハイブリッド Ｘ ４ＷＤです。夏タイヤはエコピアｅｐ１５０の185/65R14です。田舎道の約３７ｋｍの通勤で、平均26km/L程度でした。（最高で30.3km/L）それをice GUARD 5 PLUS 185/65R14に履き替えての平均燃費は、26〜27km/L何と夏タイヤと変わらず、と言うよりむしろ少し向上さえしている感じでビックリです。ただ、ブリジストンBLIZZAK VRXは使用した経験がないので比較はできません。参考になるかわかりませんがお知らせします。

書込番号：19293032

[ラファエルQQ]

まぁこの２品で迷う方が多いでしょうね。僕は昨シーズンまで２シーズンVRXを履きました。今回はice GUARD 5 PLUS を購入しました。理由は３つです。１つはice GUARD のシリーズを履いたことが無かったが、皆さんの評判を見て履いてみたくなった。２つ目は、ice GUARD 5 PLUS は今年８月に発売となった物なので昨年の売れ残りの在庫品を押しつけられることが絶対にないこと。そして最後は、後発の新しいシリーズの方がよりよくなっているのが世の常であると思うからです。
特にとあるレビューで「店頭で購入したにも関わらず昨年の在庫品を押しつけられて不愉快！この店では二度と買わない！」というのを見て、これからも買い替えはその年に新しく発売されたシリーズを買うことにしました。

書込番号：19305088

[たーざん7号]

在庫が薄くなる前に ,,,ということで予約しちゃいま した.

VRX
とかなり迷いましたが ,最近キャリアボックスをつけたため,
少しでもも燃費にいいものがある方がいいなぁと .

11月26日に履き替え.

年末には帰省で雪道を走るのでまたレビューします.

書込番号：19312396

[たーざん7号]

追加です。

まだ雪道は未経験ですが、、、11／26に履き替え。

特にやわらかい感覚もなく、燃費も夏タイヤとほぼ同等です。

ホイールの付け替えに行ったタイヤ屋さんいわく
VRXは昨年の生産過多でボリュームゾーンは
14年の在庫がかなりあるとのことでした。

参考まで。

書込番号：19390320

[☆香風智乃☆]

サイズにもよりますがVRX14年在庫沢山あるんですね。
って事は格安などの通販だと14年のが届いたりするのかな？

私の購入した225/60R17 VRXは一か月待ちで、
届いたのは15年47週のでしたので良かったです。

書込番号：19390571　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞☆香風智乃☆さん、こんばんは。

>届いたのは15年47週のでしたので良かったです。

できたてのタイヤじゃないですか＾＾

今年、このまま暖冬だとすると、来年は
15年製や16年初頭に製造されたタイヤを
購入する可能性が高いかもしれませんね。

書込番号：19401320