ice GUARD 5 PLUS 225/50R17 94Q のクチコミ掲示板

イエローハット\78000

[ce9alancer3]

ヴォクシー煌�Uガソリン車にホイールセットで
脱着工賃込みの価格です。
サマータイヤ205 60 16よりインチタウンで
195 65 15にしたところ予算内でした。

平日にリサーチした時に同価格提示されたが週末いくと若いギャル系の店員に社外ホイールセットなんでナット代が別途かかるためと千円以上高い金額を提示されたが平日価格にしてくれました

交換後作業内容には、
窒素ガス充填と下回りの防腐処理が何故かされておったが工賃とナット代合わせた額以上の値引きで
金額合わせてたのでよしとしました。

下手なネットショップより安くて小一時間で付けられたので良かったです

書込番号：23111089　スマートフォンサイトからの書き込み

かなり良いです！

[おとーやん]

初めてヨコハマのスタッドレスに換えてみました。2,000�qほど使用しての感想ですが、かなり良いです。歴代のBSブリザックを履き続けてきて、今回も最後までGRZと迷いましたが、決め手は価格でした。雪国なのでスタッドレスの性能には妥協したくないし、かといってBSは高すぎ。5 PLUSは価格と性能のバランスがとれています。

良かった点は、、、
・雪道性能が予想以上に高い。滑る気がしない。個人的にはBSかそれ以上に感じる。
・ケース剛性が高く、BSで感じたようなコーナーでのふらつきが少ない。普通タイヤに近い乗車感覚でいられる。
・価格が妥当である。

イマイチの点、、、
・乾燥路でのロードノイズはやや大きめ。

かなり気に入ってます。

書込番号：20567045　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとーやん]

BSはVRXでした。失礼しました！

書込番号：20567053　スマートフォンサイトからの書き込み

[rokon5]

ヨコハマいいですよね！

ところで、ロードノイズは大きさですか？周波数が耳障りなのですか？
いずれにせよひと皮剥ければ静かになってきます。そこは最初から静かなBSと違いますよね。

書込番号：20567233　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞おとーやんさん

そうですか
僕もＢＳ（ＲｅｖｏＧＺ）からＩＧ５＋に換えました
ＹＯＫＯＨＡＭＡ２５年前くらいにガーデックス４００ｉってやつ使って
凄く印象が良かったので期待しています

書込番号：20567524

[おとーやん]

たしかにBSよりはロードノイズ拾いますね。
わたしの場合は、一皮剥いても変わりませんでした。ゴルフトゥーランですが、車の遮音性も関係するかもせれませんね。

書込番号：20568199　スマートフォンサイトからの書き込み

[おとーやん]

そうですか！
実は、私もREVO-GZから履き替えです。
店頭でVRXと比較しましたが、コンパウンドは若干BSのほうが柔らかかったです。しかしトータルでの雪道性能は、iG5+の方に軍配です。個人的には、ですが。

書込番号：20568226　スマートフォンサイトからの書き込み

２日半使用してみて

[遠山134]

まだ日が浅すぎるのでこちらへの投稿にします。気が向いたら、追記もしくはレビューへ本投稿します。
　題名通りで、必然的ですが主観かつ感覚的な感想です。今月初めに購入したのですが、記録的な初雪・積雪量で早々に出番となりました。使用地は長野県東信地方。

　雪道でのざっくりした感想　　
（具体的な状況：　雪質水気多い かみ雪?、　外気温　多分0℃前後、　除雪されていない道も通行しました…轍はありましたが追い越しかけたので１０ｃｍ以上の積雪も踏み越えました）
　ならし走行?がほぼ出来なかったせいもあるのか、曲がるときのグリップ力は「あれ、こんなものか」と、ちょっと肩すかし気味でした。直進はもちろん問題なし。当然、急ブレーキをかけないよう心がけての運転でしたので、ブレーキングはまだ何とも言えません。

　で、特筆したいのはドライ路面での走行性です。ほどよい剛性感で、快適に感じます。燃費も良さそうです。そんなに出しませんが、速度記号上げることも可能じゃないのと思います。

　さまざまな路面での高次元なバランスを謳っていたような気がしますが、ドライ路面では申し分ないかと思います。あとは、冬のシビアなコンディションの時にどうなのかですね。
　最後にロードノイズです。私は今のところ気になりませんが、ＢＳとは明らかに違う周波数の音が出るので、そこは好みが分かれると思います。

書込番号：20426388

1シーズン走行しての感想です

[55gozira]

当方、北海道旭川市に居住しており、タイヤ選択でiG5プラスかレボGZの選択（VRXは減りが早く横に弱く感じたので除外しています）に迷っている時には色々とご意見を頂き有難うございました。
今回選択したのはiG5プラスで、１シーズン走行してみての感想です。車は、スバルBR9（レボGZその後VRX装着）から当初レボーグ１．６GTSに乗り換える予定でしたが、冬道での試乗を繰り返した結果B4リミテッドに乗り換え皆さんのご意見を踏まえiG5プラスを履かせました。

走った感想ですが、先ずブリジストンと比較し硬めの印象で路面状況が分かりずらかったですが２０００キロ程走行した今では慣れてしまいました。
新雪・圧雪・圧雪アイスバーンでの走行および制動は大きな乱れもなく安心出来ましたがシャーベットやザクザク路面ではグリップせず弱かったです。スタッドレスの弱点であるアイスバーンでは想像を超えた走行性能を示した反面制動の際、急に抜けたようにグリップせず効かなくなったこともありました。又、右左折時の横滑りはVRXより少なく安心出来ました。
高速道路では安定し、騒音もさほど大きくありませんでした。
乾燥路ではグニャグニャ感がなく安定しています。
これと言った凄さは感じませんが大きな破城がなく総合力は高いと思います。後は経年劣化がブリジストンと比較しどうかだと思っております。

書込番号：19775294

アイス制動

[kaz0423]

昨晩から深夜にかけて積雪。
朝6時30分に子供部活の送迎時に、自宅周辺の住宅街、下りで数百mのアイスでの感想ですが、20〜25kmからの徐行の為の減速、一時停止、全く問題無し。
自分の予測イメージ通り止まってくれ、不安なくコントロール出来満足でした。
以前の積雪and小雨の評価より、かなり好印象でした。

書込番号：19564586　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

そうですか

来期購入のタイヤ検討中です

Ｂ社と迷います

書込番号：19564768

[北に住んでいます]

判っているとは思いますが

冬道は日や時間により状況が全然変わりますので過信は禁物です

氷に新雪が降った道では、どんなタイヤを履いていてもブレーキが全然効かなかったりもしますので。

書込番号：19564815

[kaz0423]

＞gda_hisashiさん

是非検討される事、オススメします。特にコストパフォーマンスで考えれば良い買い物だと思います。

＞北に住んでいますさん

安心して下さい、用心してますよ。。助言ありがとうございます。

基本雪は滑る物と考えてます。どんなスタッドレスも万能ではありません。
ただこれからは、ここで滑ると言うと叩かれる事も気を付けます。確かに自分で選択した物を他人から否定されると良い気持ちはしないですから。

書込番号：19565590

[V63W]

私はマイナー前の旧モデルですが、少し減ってきたくらいの今、昨シーズンより安心感を得ています、ウィンターマックスをはいていたときも同様でした、ただ古くなるまえにかえてしまったので経年するとどうなるのでしょうか。

書込番号：19593006

様々な路面の対応したバランスの良いタイヤ

[ぴんさん]

この冬、一通りの路面環境を経験したので、レビューに詳しく記載しました。
ご参考まで。
一言で言うと「様々な路面に対応したバランスの良いタイヤ」と感じます。
雪道の基本的な運転技術についても記載したので、合わせてご覧ください。

書込番号：19551554　スマートフォンサイトからの書き込み