3年使用するとすれば。

Question

車は妻の古いヴィッツの4WDです。年間8000Kmほどの走行で、内冬期間は3000Kmほどです。タイトル通り最後の車検と考え2シーズン長くても3シーズンの使用です。そのため型遅れで十分と考え、こちらとWM02を候補としています。お店で聞いたらどちらも2020年製で値段も同額です。凍結路はこちらが上で、耐摩耗はWM02が上と理解しています。凍結はほとんどないのですが万が一に備えてこちらが無難なのか雪のない道路（昨年のように）中心ならWM02がいいのか迷ってます。ただ長くても3シーズンということは10000Kmも走行しないと考えれば耐摩耗は考慮しなくてもいいのでしょうか？私の場合はどちらのタイヤの方が向いているのでしょうか？

Berry Berry · Accepted Answer

＞凍結路はこちらが上で、耐摩耗はWM02が上と理解しています。その認識でよろしいかと思います。＞ただ長くても3シーズンということは10000Kmも走行しないと考えれば＞耐摩耗は考慮しなくてもいいのでしょうか？はい。そうですね。＞私の場合はどちらのタイヤの方が向いているのでしょうか？凍結はほとんどないということですので、ドライの操安性をとってWM02でもよろしいでしょうし、、、＞万が一に備えてこちらが無難想定外の雪を考慮して、iG5+でもよろしいでしょうし、、、あえて、凍結時間帯を乗らないようにして、オールシーズンタイヤで乗り過ごすか選択肢はいろいろありますね。スタッドレスで3シーズン使用するとするならば、私はiG5+をお勧めします。万が一がこの3シーズンのうちに1回あるかもしれないリスクをとります。

じゅりえ～った · Accepted Answer

〉ほぼ凍結路がない地域で買い物程度なら、雪が融けるまで車を使わなければよいので、スタッドレスタイヤ自体がいらないのでは？

都会の人の考えですね（笑）

私も北東北で走ってますが、アジアンタイヤのスタッドレスも使ってましたしダンロップのDSX（02の3世代前）はFFの軽で使ってました。
それに比べりゃ今のなら全然余裕で昨シーズンまではWM01を使い、今シーズンから02へ。

元々はジオランダー主体でヨコハマ派でしたが、嫁が福山雅治好きという事でダンロップに切り替えました。

切り替え前のiG10がズルズル滑った悪印象もありましたが…

iG5+もWM02もですが、VRXも価格的には大差なく、スレ主さんの実績で考えたら使ったことのない銘柄で冒険しなくてもVRXでいいような気もします。

私がスレ主さんの立場（3シーズン×3000km）なら在庫限りのWM01を選択するかもしれません。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

ozin59さん＞凍結路はこちらが上で、耐摩耗はWM02が上と理解しています。このお考えで正解でしょう。私の場合は乾燥路メインでice GUARD 5 PLUSを4シーズン使用しています。このice GUARD 5 PLUSは毎年シーズン終了後に残り溝を測定しており、走行距離と残り溝の関係から2.5～3万km程度走行でプラットホームが露出しそうです。以上の事から走行距離が1万km程度なら耐摩耗性を考慮する必要は無く、ice GUARD 5 PLUSで問題は無いでしょう。という事で万が一に備えてという事も考慮してice GUARD 5 PLUSの方で良いと思いますが如何でしょうか。

kmfs8824 · Answer

確実にWM02の方がスレ主さんの使用条件に合います。私自身ミニバンにice GUARD 5 PLUSを過去に使用し、ハイトワゴン系軽自動車に今現在WINTER MAXX 02を履いてます。ちなみにice GUARD 5 PLUSは凍結路重視のため2シーズン(約7000km)しか持ちませんでした。ちなみに私は冬場路面が凍結する地域在住ですが、WINTER MAXX 02でも全く問題ありません。WINTER MAXX 02をお勧めします。

ＲＴkobapapa · Answer

＞ozin59さん中国地方在住で年に数度積雪あり、アイスバーンはそれ以上あります。通勤で片道80km（そのうち高速30km）VOXY-HVでVRX2及びWM02経験あります。VRX2は柔らか過ぎて高速も不安定で、耐摩耗性も悪く2シーズン保ちませんでした。一方WM02はこの地方の冬場では全く問題無く、耐摩耗性（3シーズン25,000km）や高速での運転も安定しておりかなりの好印象を持っています。ただ、私の地域よりもシビアコンディションの様なので？ですが、ただ東北地域の方の印象ではWM02での評価もまずまずの様ですけど。

HC33LAUREL · Answer

＞40年くらい前にスタッドレスタイヤが開発されたと思いますが、その当時でも注意して走行すれば問題ありません。

いやいや
レーンチェンジで180度回転したり
止まらないから雪山にバンパー当てて止めたり
道路から落ちそうになったり問題だらけだったわ

funaさん · Answer

＞ozin59さん失礼しました。福島の中通りなら、昨シーズンはいらなかったかもしれませんが、スタッドレスタイヤのほうがよいですね。VRXをお使いのことということで、WM02でよいのではないかと思います。とすると、GoodYearのアイスナビでもほとんど変わらないと思いますが。湯ノ花温泉や木賊温泉など、私はよく会津に出かけますが、さすがに山の中なので、スタッドレスタイヤが必要です。なんか、最近ススキとそば畑が増えているような気がするので心配なのですが。＞じゅりえ～ったさん都会ではありませんが、関東平野の雪の降らない地域に住んでいますので、スタッドレスタイヤはほぼ東北や信州方面に出かける時だけのためです。

たぬし · Answer

お住まいの環境ならVRX系が最善では？私は札幌でVRXからWM02にして後悔しています。

トランスマニア · Answer

ozin59さん氷上性能も耐摩耗性も全てに拘るなら、トータルパフォーマンスに優れたミシュランの新作スノーが良いかと思います。https://s.kakaku.com/item/K0001277786/予算的な事でしたらXI3プラスがお買い得です。こちらのレビューも参考になさって下さい。https://s.kakaku.com/review/K0000977089/ReviewCD=1278727/

チルパワー · Answer

＞ozin59さん国内メーカーで一番安い物で良いですよ。40年くらい前にスタッドレスタイヤが開発されたと思いますが、その当時でも注意して走行すれば問題ありません。今は、その数倍も進化しています。海外メーカーは、個人的に悪い印象があるので、絶対に履きません。製造年は3年以内なら問題ありません。

『3年使用するとすれば。』のクチコミ掲示板

ice GUARD 5 PLUS 175/65R14 82Q