フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 2015年モデル のクチコミ掲示板

エアコンについて

[らいとにんぐまっくいーん]

初歩的な質問で申し訳ありません。。
2016年モデルのパサートを購入しましたが、エアコンをオフにするボタンが見当たりません。。
ナビ上ではあるのですが、他にオフにする方法はないでしょうか。
ご教示御願い致します。

書込番号：19712038

[q_papa]

３つ並んだ空調ダイヤルの中央、
ファンダイヤルを左に回していくと
やがてOFFになります

書込番号：19712355　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

エアコンの右ダイアルにA/Cボタンがありますが、これの事ではないですか？

書込番号：19713620

[らいとにんぐまっくいーん]

＞q_papaさん
＞AthronXPさん
初歩的な質問に返信有り難う御座います。
ファンダイヤルを回すことでオフになりました。
ファンダイヤルの横にResetボタンがあるのですが、これはどんな時に使用するの用途が分かりません。

書込番号：19714722　スマートフォンサイトからの書き込み

[Some325]

＞らいとにんぐまっくいーんさん

RESTボタンでしょうか。
あのボタンは、エンジン停止後もエンジン熱を利用して、エアコンを作動させるボタンだと思います。
エンジンを停止した後に、ボタンを押してみてください。作動すると思います！

書込番号：19730387　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいとにんぐまっくいーん]

＞Some325さん
この度は丁寧に教えていただき有り難う御座いました。

書込番号：19733658　スマートフォンサイトからの書き込み

オートホールド解除時のショックについて

[B8ヴァリ乗り]

B8ヴァリアント16イヤーモデル乗りです。首記の件ですが、信号待ち等でオートホールド状態からアクセルを踏んで解除させる際に、不快なショックを伴いませんか？先日別件でディーラに修理に出した際に借りた16イヤーモデルのゴルフヴァリアントでは、非常にスムーズでショックは皆無でした。ディーラに確認したところゴルフより車重が多いのでショックが出やすいのではと言われ、対策S/Wも現状ではリリースされていないので手の打ちようがないみたいです。VCDSでオートホールド解除時の設定を変えてみたりもしましたがあまり変化はありません。同じような症状で対策できている方がいらっしゃればご教示いただきたく思います。

書込番号：19550655

[うにとにら]

アクセルを踏む以外に、ステアリングを少しきると解除されますよ。

書込番号：19551055

[B8ヴァリ乗り]

うにとにらさん
返信ありがとうございます。ホールド解除を毎回ステリングを回して行うやり方は私の車ではできませんでした。オートホールドはABSで制御してるらしく、アクセルの踏み込みとABSのリリースのタイミングの適合が現状ではいまいちな感じなようです。その現象が私だけのものなのか潜在的に当車両について回っているものなのかが知りたいですね。

書込番号：19554722　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

２０１５モデルのゴルフ７ＨＬですが、同様にオートホールド解除時のショックを感じることはあります。
信号等での通常の停止時よりは、車庫入れ等で前進後退を繰り返す時に頻繁に感じます。
おそらく前者の場合では、無意識の内に発進時のアクセルワークを緩やかにしてショックが出ないようにしているのだと思います。
後者の場合は、意識は別の方にいってますので。

故障と思えるほどの強烈なショックではありませんので、特段の対策は試みておりません。
アイドルストップは現象を増長しますので、（それだけが理由ではありませんが）常にオフにしております。
オートホールドそのものについても私自身は余りメリットを感じておりませんので、オフにしたいのですが、坂道発進時の後退を防止するには有効な策なので、常にオンで運転しております。
前車のポロにはヒルスタートアシストが装備されていたのですが、ゴルフには装備されていないようなので、オートホールドに頼っているのが現状です。

書込番号：19554881

[B8ヴァリ乗り]

洋墨さん
ご返信ありがとうございます。ゴルフ7でも同様の現象が発生しているのですね。

書込番号：19555406　スマートフォンサイトからの書き込み

[F16F]

B8ヴァリ乗りさん
確かにオートホールドからの発進時ショック有りますね、試乗時は気がつかなかったが昨年１２月に納車され気になりました。最近は発進時のアクセルワークに慣れてコツが掴めて来ました。ＣＶＴ車やトルコン車とは違う微妙なアクセルワークが必要ですが慣れればＣＶＴのエンジン回転数の割に加速しないスリップ感よりは良いと思っています。アイドリングストップを切った方がショック少ないです。

書込番号：19555511　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

パサートを試乗したとき、オートで停止中に、スタートする際、少しだけアクセルをチョンとして、ホールド解除とエンジンが起動します。１秒ぐらい置いてアクセルを踏むということをすると、スムーズに発進しました。ただ、急いでアクセルをふみつづけた場合は、かなりショックが毎回ありました。仕様なのでしょう。

書込番号：19556942

[roppongi-6-roppongi]

ゴルフ7HLヴァリアントです。

発進時のショックあります。
ブレーキを放し一呼吸おいてアクセルをチョン。そしと出だしだけば軽く踏み込む。
これをするとアイドリングストップを含めたフルオート状態でもショックを感じる率はとても低くなります。
逆にこれらを怠るとショック率は高くなります。
但しエアコン使用状況やバッテリーの充電状態でアイドリング回転数が変わったり、多くの事を電子制御し過ぎているのが問題なのかはわかりませんが、両者ともに例外もあります。
優しすぎる動作でもヒヤっとするほどガツン！と飛び出すこともありますし、気を使わず運転していても全く問題が起きないこともあります。
不調の日は優しく扱っても、日に何度も何度も起きます。
何とかならないのかなぁとディーラーにも点検に出しましたが、『こういう特性が出てしまうもの』『検査上は異常なし』とのことでした。

書込番号：19557229　スマートフォンサイトからの書き込み

[B8ヴァリ乗り]

皆様ご返信ありがとうございます。やはり潜在的な不具合を秘めているようですね。ゴルフ7ではコーディングにてある程度対策は可能みたいですので、もう一度VCDSにてABSのリリース設定を変更検証します。

書込番号：19557425　スマートフォンサイトからの書き込み

[junhiro65]

＞B8ヴァリ乗りさん

オートホールドの前のブレーキの踏み込みが甘くないですか？
以前に同じようなことをありディーラーからブレーキの踏み込みを強くした方が発進時のショックが小さくなると言われました。
確かにちょっと踏んだ状態よりギュッと踏み込んだ後の方がショックが小さく感じました

書込番号：19657108

アルミホイール

[TakuNabe]

お世話になります。
「好みで決めれば？」っと回答されそうですけど(汗)
スタットレス用のアルミでオススメはあるでしょうか?

車はハイラインのタングステンシルバーです。
頑張って、シンガポール(7J-17)でもいいのですが、さすがに高いということと、納車時についてくるアルミと色が同じなので、黒っぽいのでもいいのかなと思います。

今ままでは特にこだわりはなかったのですが、今回は経済的に頑張って買ったので、デザインにマッチして、車格に合うものを選びたいのですが、知識がなさ過ぎてさっぱりわかりません。

よろしくお願いします。

書込番号：19580733

[洋墨]

「シンガポール」というホイールがどのようなものだか判っていないのですが、ＶＷディーラーで扱う純正オプション品でしょうか？
そうであれば、かなり高額な品物ではないかと推測します。
一般論で恐縮ですが、ホイール・タイヤなどは自動車ディーラでの販売価格はかなり高価ですから。

例えば、ですが、フジ・コーポレーションという通販扱い量が多いタイヤ屋さんがあります。
ここのサイトでは、車種を指定することで、車種に適合するホイール・タイヤが購入可能です。
価格は比較的お手頃であり、このようなお店を利用するのも手だと思います。

私もここを利用して、ゴルフ７用のスタッドレス（ヨコハマ）とホイール（エッティンガ―）のセットを１１万円＋αで購入しました。

書込番号：19581852

[ポルコロ]

＞TakuNabeさん
B8銀パサ乗りです。
自分も、CLオプションのホイール『シンガポール』は、いいな。と思いますが、単品で買うとなると、やっぱり高いですよね。

で、自分の場合は、ネットで調べて、最終的には、写真のミシュラン XI3 215/55R17 ＆ ユーロデザイン フォックス Rの組み合わせとしました。

デザインの好みは、人それぞれです。
悩んでください。

自分的には気に入っています ^_^

では。

書込番号：19588195　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

こんにちは。

Singapore の黒/シルバー の切削ホイールはパサートのパキパキした面構成ととても似合うので大好きです。

私のゴルフ7ヴァリアントも純正オプションの切削のMadridを履いていますがスゴく気にいってます。

これまで乗っていたクルマでは好みの社外のホイールを履いていましたが純正ホイールはホイールでなかなか良いものです。

個性を出したいなら別ですが、落ち着いているパサートには純正のSingaporeがとても似合うと思います。

価格は高めですが昔に比べたら大径ホイール+超扁平タイヤも嘘のように安くなりましたからね〜

書込番号：19591957　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakuNabe]

＞洋墨さん
有難うございます！
フジ・コーポレーション、聞いてみたらとな時勤め先の人が購入していました(^^)

一番近くの店舗でも自宅から100キロありますが、自分でつけるのは自信がなく、お店の経験も豊富そうなので利用してみたいです。
取り敢えず、会員登録しました。

iPhoneだとflashがつかえないのですが、帰ってからパソコンで見れば、つけた感じもわかるんですね！

楽しみです(^^)

書込番号：19592634　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakuNabe]

＞ポルコロさん
ありがとうございます！
正直、ホイールメーカーはさっぱりわからず、昔乗っていたpiazzaにハンドリングバイロータスという仕様車が出た時に、BBSを知っただけなのです(^^;;

ユーロデザインというメーカーがあるのですね！
なんか、名前がいいですね！
どこの国のメーカーなのでしょうか？
調べてみます(^^)

書込番号：19592649　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakuNabe]

＞roppongi-6-roppongiさん
ありがとうございます。
個性に関しては、もはやpassatに乗っているだけで出ているので、アルミで個性を出す必要もなく、おっしゃるとおり、パサートのパキパキした構成面とあってますよね(^^)

値段も、BBSとかは20万円弱するので大してかわりませんよね。

シンガポールの場合の問題は、

1 最初に着いているものより格好良さそうなので、スタットレスようには勿体無いかも

2 夏用と同じシルバーなので、気分が変わらない

といったところです(^^;;

書込番号：19592693　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

＞ポルコロさん

ピアッツァのハンドリングバイロータスですか！
いいクルマ乗ってられたんですね。
BBSのホイール似合ってましたものね(^^)

スタッドレスを履く期間が長い地域じゃないともったいないかも知れませんね。

しかし逆に考えるとスタッドレスに贅沢なホイールを履いてる人は少ないので目立つでしょうね (^^)

確かに夏冬気分はまり変わらないかも知れませんね。Highlineの標準ホイールは奥行き方向に立体的なデザインなので力強そうなイメージです。対してシンガポールは表面が平らなのであくまでもスッキリとした面構成ですね。

お気に入りのホイールが見つかるといいですね (^^)

書込番号：19593227　スマートフォンサイトからの書き込み

[お気楽パパ]

＞TakuNabeさん
私はパサートB7ですが、ホイールショップの店員さんオススメの、ＷＯＲＫ　インポートレーベルをスタッドレス用に選びました。
http://www.work-wheels.co.jp/campaign/wil/spec/03m/vw/03m-passart.html#spec
純正ボルトと純正センターキャップが使える物を探していたので、これはドンピシャでした。そして日本製です。

僕もフジコーポレーションで購入しました。ウインターマックスとセットで15万円程だったと思います。

書込番号：19600416

[TakuNabe]

＞roppongi-6-roppongiさん
Piazzaはハンドリング・バイ・ロータスではなく、YANASE80周年(?)記念のネロでした。
ハンドリング・バイ・ロータスは、格好いいなって思っていましたww

純正は確かにデザインがあっていますよね。
シンガポールを買って、買ったばかりの既についている夏タイヤをシンガポールに付け替え、今のホイールはスタットレスにすれば、イメージに合う気がしてきました。
ハイラインについている方がゴツっとしているので、不安な冬にも頼れそうなイメージで、シンガポールは爽やかな感じなので夏タイヤ・・・ww

値段は高いのですが、かなり気に入った車なので、
ちなみにもナンバーは人生で最初に買って、今でも思い出深いPoazzaと同じナンバーにしましたwww

書込番号：19601365

[TakuNabe]

＞お気楽パパさん

ありがとうございます!!
これも格好いいですね!

しかも値段もお手頃ww

シンガポールで決めかけていたのですが、揺らぎましたww

悩みが深くなりましたww

書込番号：19601385

[お気楽パパ]

純正アクセサリーのシンガポールもかっこいいですよね！悩んじゃってください＾＾

参考に画像をどうぞ。

書込番号：19609809

[TakuNabe]

＞お気楽パパさん
画像ありがとうございます！
これ、WORK IMPORT LABEL WIL-03Mなんでしょうか？
キャップがVWだとまた印象がちがいますね。
キャップは交換の度に付け替えるのですか？それともキャップだけ、フォルクスワーゲンから買うのですか？

書込番号：19613652　スマートフォンサイトからの書き込み

[お気楽パパ]

＞TakuNabeさん
はい！03Mですよ＾＾
センターキャップは純正のホイールから交換の度に付け替えることもできますが、純正キャップのツメがかなりキツイので何度も付け替えをしているとキャップを破損してしまう恐れがあります。
ですので、スタッドレス用に用意した方が良いと思います。

もちろんキャップだけをディーラーにて購入することができます。４個で１万円ほどだったと思いますが、詳しくはディーラーに問い合わせてください。
僕は１万円を出すのが惜しくて、ヤフオクで同等品を2000円で購入しました。＾＾；

書込番号：19614453

ドリンクホルダー

[y01m09]

1月ハイライン納車のものです。単純な質問で申し訳ないのですが、ドリンクホルダーをつけてますか？B7のときは面がひらたくて、運転右の風口につけてたのですが、今回のは面が右に旋回してるような形なので、つけられるのかな？と思い、すいませんが、投稿させていただきます。

書込番号：19487425　スマートフォンサイトからの書き込み

[y01m09]

投稿させていただきましたが、解決しましたので。

書込番号：19489556　スマートフォンサイトからの書き込み

[Syun-chan はずれ]

私も右側エア吹き出し口にドリンクホルダーを取り付けたいのですが、いい物が見つかりません。
よろしければ解決方法を教えていただけませんでしょうか？

書込番号：19490412　スマートフォンサイトからの書き込み

[y01m09]

解決というか、ドリンクホルダーをつけると、ちょっと内側にむいてしまうので、スマホもおける、なるべく小さいもので、つけられます。大きいものだと、ハンドルとワイパースイッチに影響するので、ご法度です。スマホを置くところが、ミッキーの手のものなどは、つけられません。このレベルですがお役にたてればです。

書込番号：19492778　スマートフォンサイトからの書き込み

[Syun-chan はずれ]

ありがとうございます。
やはり傾いてしまうのですね。
角度調整可能なドリンクホルダーが発売されればうれしいですね。

書込番号：19492815

[サイタマダイスキ]

延長保証くらいただでつけてもらいましょう！

ワーゲンはあれなんで、やっぱり考え直したりするんですよね〜。

〉せこい。。

書込番号：19600049

トリップ不具合

[070BK1]

パサヴァリHLを納車して1ヶ月になります。
納車時から1日経つとtrip/燃費/その他がリセットされる不具合が発生し、ディラーに確認すると現在対策模索中との回答。同じ不具合の方おられますか？
後、ナビが急に再起動したりします。
少々不具合等はありますが良い車です！

書込番号：19265771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルコロ]

＞070BK1さん

我が家のB8銀パサも、トリップメーターがいつのまにかにリセット不具合が起きていました。
2016年モデル固有の不具合のようです。
（B8の2015年モデルは、大丈夫なようです。）

先週末に、1ヶ月点検した時に、併せて先頃リリースされた対策プログラムに、書き換えしてもらいました。
点検込みで2時間程度でした。

以前は12時間？経過でトリップメーターがリセットしていましたが、書き換え後は24時間経過後でも、再発していませんでした。
一様様子見の状況です。

プログラム書き換えで、ナビの再起動も治ると良いですね。

ご参考まで。

書込番号：19265915　スマートフォンサイトからの書き込み

[070BK1]

ポルコロさん
ご返答ありがとうございます。
やはり同じ不具合が発生しているんですね。対策ソフトが出ているのは初耳でした！私も今週末に1ヶ月点検なのでディラーに確認してみます！

書込番号：19265943　スマートフォンサイトからの書き込み

[vw-R-line]

私はパサヴァリRLを購入し１カ月になりますが・・・
やっぱりトリップメーター日にちが変わるとリセットされています
メーター中央のディスプレイに瞬時燃費を表示していても、日にちが変わると
その表示のトップの残り走行距離に代わっております
ディラーでは本国に書き換えソフトを頼んでいるとの事です
私の車は、もう一点不具合で、シートが前回のシートポジションに戻る様になっていますが
たまに戻らない時があります、1000km点検で確認してもらいましたが
点検時には症状が出ず、そのままになっています、やっぱり今でも、たまに戻りません。
今のところ、ナビの再起動はありませんね・・・

書込番号：19268456

[070BK1]

＞vw-R-lineさん
やはりリセットされますか。トータル燃費がわからないのは痛いです。早く対策ソフトを導入してほしいものですね。シートが前のポジションに戻るとはシートメモリの事でしょうか？私は他にもバック時のミラー傾斜が設定していても下がってる様に思えないのと、リアトランクパワーセンサーの感度がイマイチなのか足をスイングさせても反応しません。
1ヶ月点検にてキッチリ確認してもらうつもりです！

書込番号：19268530　スマートフォンサイトからの書き込み

[070BK1]

＞ポルコロさん
別スレで降車時にシートが5cm位退がると記載されておりますが、設定等があるのでしょうか？エンジン停止で退がる？？私のパサヴァリはその様な挙動はしていないのですが。。。

書込番号：19268850　スマートフォンサイトからの書き込み

[vw-R-line]

＞070BK1さん

シートメモリーの事です

＞ポルコロさんの
「別スレで降車時にシートが5cm位退がると・・・」とありますが

電動パワーシートでしたら、エンジンを切ってドアを開ければ、降車しやすい様に
一番後ろまで移動し、また乗車し、エンジンを掛ければ前回に記憶していたシート位置まで自動で戻ります
ハイラインの電動パワーシートでしたら設定出来ると思いますよ

「バック時のミラー傾斜が設定していても下がってる様に思えないのと・・・」
とありましたが、私の車は下がりますね、設定をもっと下げてセットしてみれば良いと思います。

書込番号：19268902

[070BK1]

＞vw-R-lineさん
HLなのでパワーシートです。その様な設定があるのですね。知りませんでしたσ^_^;確認してみます！
後退時のミラー下げ幅は自分で設定出来るのですか？？取説見ても探しきれなくて。

書込番号：19268904　スマートフォンサイトからの書き込み

[vw-R-line]

＞070BK1さん

もし、070BK1さんが身長が大きくて一番後ろにセットしていれば、下がるスペースが無く
下がらないかもしれませんね・・・

ミラーの設定はディーラーのセールスマンが説明してくれました（聞かないと難しいかも・・・）
調整方法は、ミラー調整ダイヤルを左ミラーの絵の方へ回し、エンジンを掛けた状態でバックレンジに入れ
好みの角度にダイヤルで調整して、Dレンジに入れれば元に戻ります（だったと思います）

分からなければ、ディーラーに確認して下さい。

書込番号：19268909

[070BK1]

＞vw-R-lineさん
それほど身長は高く無いので、退がっていれば気付くと思います。設定等無しでドアを開ければ退がるのでしょうか？週末にディラーに行くので確認してみます。ミラーは設定してみます(^O^)／ご教授ありがとうございました！

書込番号：19268921　スマートフォンサイトからの書き込み

[vw-R-line]

＞070BK1さん

シート位置保存・・・　Discover Pro ナビで設定場所ありました

ナビ右下　MENUﾎﾞﾀﾝ→車両画面（左1ｺ目）→設定画面（左下）→2画面あるので下画面へｽｸﾛｰﾙ
→ｼｰﾄ→車両ｷｰｵﾝへﾁｪｯｸﾏｰｸを入れたらｼｰﾄ位置保存になります

試してみて下さい

ﾐﾗｰの件は、確認したら勘違いで・・・ﾊﾞｯｸﾚﾝｼﾞに入れても下に移動しませんでした
ﾊﾞｯｸﾚﾝｼﾞに入れﾄﾞｱにあるﾐﾗｰ調整ﾀﾞｲﾔﾙを　0→Lにしたら下に移動しました（調整可能）
Dﾚﾝｼﾞに戻したら元の位置に戻りましたので、ｾﾚｸﾀｰを　L　にしておけばﾊﾞｯｸﾚﾝｼﾞで
下に移動するかもしれませんね、私も試してみます。

書込番号：19268971

[070BK1]

＞vw-R-lineさん
ご丁寧にありがとうございます！早速、確認します！光映の件も私も試してみます^_^

書込番号：19269270　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

ゴルフ７の所有者です。ミラーの制御はパサートも同じだと思いますので、コメントいたします。

後退時に自動でミラーを傾ける機能については、Discover Proで機能のオン・オフ設定ができたと記憶してます。
また、本機能は、ミラーのスイッチがＬになっている場合に限り動作します。

シフトを後退位置にするとミラーが下向きに変わります。
ミラーが通常位置に戻るのは、車両を前進させて所定速度に達した場合か、ミラーのスイッチをＬ以外に切り替えた場合です。

シフトを後退以外に切り替えただけではミラーは通常位置に戻りませんので要注意です。
（私はこれを知らなかったので、購入当初に戸惑いました。）

ミラーが下向きに変わっている状態でミラー傾きをちょうど良い状態に調整すると、その状態が記憶されるようです。

とりあえずは不便なく使用しておりますが、ＶＷのミラー操作系は余り好きにはなれません。
せめて折り畳みだけは独立したスイッチにして欲しかったです。まあ些細なことですが。

書込番号：19269302

[070BK1]

＞洋墨さん
ご丁寧なご回答をありがとうございます！
確かにミラー操作のツマミはどうにもなれませんねσ^_^;Lに切り替えて一度試してみます！納車して1ヶ月になりますが、機能が多すぎて何がなんやら状態で。ボチボチ覚えて楽しく乗りたいと思います！

書込番号：19269495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルコロ]

＞070BK1さん
ご指名頂いたのに、回答遅くなりすみません。また、ご回答いただいた皆さまありがとうございます。

今時の車は多機能ですよね。
分かってしまえば、簡単なことでも、わかるまでの道のりが長いですよね。

今回銀パサ納入後、やや分かりづらい取説をよく読んで、かつ、車の中であーだ・こーだと、楽しんでいました。まぁ時たま、よく分からん取説だな。とぼやきながらですが。
(⌒-⌒; )

今のところ銀パサで、気がついたことは、
1 トリップメーター 12時間程度経過で勝手にリセット

2 ナビの空調表示画面で、後席の温度表示がされない。

3 燃料計が、満タン後、自分の運転では、200km位、ピクリとしないが、動き出すと、早い。ちなみに、1/2くらいで520kmくらい走ります。この時40lくらい入ります。
多分タンク容量は、70lくらいかな？と思っています。

4 ミラーの格納は、ドアのノブでおこなうより、キーレスで行うと便利。

5 パワーテールゲートは、洗車時にホースに反応したこともあったので、感度設定が、できたらいいのになぁ。

おっと、昼休みが終わりそうなので、この辺にしておきます。

なお、2の空調表示の件も、2016モデル固有で対策中とのこと。まあ、待ちましょう。と思います。

パサートは、自分にとって、いい車です。
あー、乗りたくなってきました ^ - ^

では。

書込番号：19269553　スマートフォンサイトからの書き込み

[070BK1]

＞ポルコロさん
ご回答ありがとうございますm(__)m
エアコンメニューのリアは表示されないと思ってました。あれも不具合なんですね。ガソリンメーターのはドイツ車特有なんですかね。以前、BMWに乗っている時もその様な挙動でした。パワーテールゲート、そんなに感度が良いんですか？私のは反応悪くて困ってます。何回足をスイングさせても開かない。
シートの件、車両キーオンにチェックを入れましたがドア開けてもシートは退がら無いですね。。なにか方法間違ってるのでしょうか。

書込番号：19269752　スマートフォンサイトからの書き込み

[070BK1]

＞vw-R-lineさん
＞ポルコロさん
取説を再度確認していると、キーメモリを作動させるにはキー登録をしないといけないみたいですねσ^_^;わかりずらい取説ですが、ちゃんと読まないとダメですね。再度試みてみます！

書込番号：19270165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルコロ]

＞070BK1さん
丁度、パワーシートの位置を、シート横のボタンに、メモリーさせましたか？と聞こうと、思っていた所でした。
取説を確認して、行ってみてください。

なお、空調表示の件ですが、「対策中」ではなく「調査中」でした。
訂正させていただきます。まあ、この件は気がついただけで、トリップメーターほどインパクトはないと思っています。

パワーテールゲートの件は、ホースに反応したのは、1回だけです。バンパー下のセンサーによる、ゲートオープンは、うちの銀パサも、渋めです。ただ、数回でオープンするので、気にしていません。
殆どは、リヤエンブレム押下でことたりています。
もしかすると、センサー位置かもしれませんね。
週末にでも、時間あれば確認してみようと思います。

では。

書込番号：19270470　スマートフォンサイトからの書き込み

[070BK1]

＞ポルコロさん
キーメモリですが、無事に出来ました(^O^)／ありがとうございます！vw-R-lineさんも御助言頂きありがとうございました！空調表示の件、確かに支障が無いので気長に待ちます。私は今のが普通と思っていたぐらいなのでσ^_^;今日、1週間ぶりに乗りましたが、やはり良い車と実感しました！

書込番号：19270638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルコロ]

＞070BK1さん

実は自分も、バワーシートの件で、悩んだ時期がありました。
分かってしまえば、簡単ですが、たどり着くまでが、長いですよね。

良かったですね。安心しました。

なお、トリップメーターリセットの対策済プログラムですが、設定値が一部リセットされます。
ドライバーアシスト系と、センサー系のアラーム音のレベルはリセットされるようです。

参考まで

書込番号：19270802　スマートフォンサイトからの書き込み

[vw-R-line]

＞070BK1さん

トリップ不具合・・・

最後に・・・　昨日確認したところ

私の車は、0:05分の日付変更後に確認したところ　0.0にリセットされていました

やっぱり日付変更の時が、リセット位置でした


プチ情報です、知っているかもしれませんが・・・

エンジン停止して降車後、窓を閉め忘れたのに気付いた場合・・・

キーレスのロックを長押ししたら窓は閉まります（確認済み）

VWのホームページにアンロック長押しで窓が開放するとありましたが

私のは、空きませんでしたが・・・VW車全般、キーレス長押しで窓が動くみたいです

皆さんご存知だったかもの・・・プチ情報でした

書込番号：19271654

Discover Pro 用SDカード

[らいとにんぐまっくいーん]

表題の件についてご教示お願い致します。
音楽視聴のためSDカードの購入を検討していますが、SDXCカードは使用可能でしょう
か。調べてみたところ、SD/SDHCメモリーカードとなっていました。
SDXCを使用さている方がいましたら問題なく使用できますでしょうか。
またその際のフォーマット形式はexFAT形式でしょうか。

ご教示お願い致します。

書込番号：19552443　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

Discoverに詳しくありませんが

一般的なナビでは、SDHCまで対応ならばFAT32（又はFAT16)にしか対応していないのが普通です

SDXCカードのフォーマットをFAT32にして使えるかどうかって言う一種の賭けでしょうね

Discoverで使えなくとも、今後何かに使えるかもなので試してみてはいかがですか？。

書込番号：19554573

[らいとにんぐまっくいーん]

＞北に住んでいますさん
返信有難うございます。
検討してみます。

書込番号：19554672

[y01m09]

microSDカード マイクロSD microSDXC 64GB UHS-I クラス10 超高速90mb/s バルク品
細かい仕様は説明できないのですが、これにmp3の音楽をいれて、スロットに差して毎日聞いています。参考になればです。

書込番号：19556773　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいとにんぐまっくいーん]

＞y01m09さん
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になります！

書込番号：19557618　スマートフォンサイトからの書き込み

[てっち＠札幌]

Transcend SDXC 64GB(45MB/s Class 10)使っています。exFATのフォーマットのまま音楽データを入れて問題なく使えています♪

書込番号：19562379　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいとにんぐまっくいーん]

＞てっち＠札幌さん
返信ありがとうございます。
これで安心して購入できます。
ありがとうございます。

書込番号：19566887