フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 2015年モデル のクチコミ掲示板

代わりのクルマはありますか？

[鶴亀大門]

新型パサートヴァリアントハイラインを11月納車で楽しみに待っていた者です。
今般のVW社の一連の不祥事を受けて、暫時保留にして、予定通り購入すべきか、キャンセルすべきか悩んでいます。
ほかに良いクルマがあればキャンセルのほうに傾くと思うのですが、自力ではなかなか見つかりません。
どなたか、パサートに代わるお勧めのクルマがあれば、ぜひ教えてください。

ちなみに私のクルマ選びのポイントは、
長い時間運転しても疲れにくい居住性、
衝突回避や自動追従など高い安全性、
あまり他人とかぶらない希少性（つまりあまり売れていないクルマ）、
走行性能よりも燃費重視、
すべてのドアにロック解除センサーが付くなど使い勝手の良さ、
立体駐車場に入る155ｃｍまでの車高、
スタイルはできればワゴンタイプで、仕様としてはサンルーフと電動リアゲート、メモリー付き本革シートは必須、
少なくとも3名、できれば4名でゴルフに行ける余裕のラゲッジスペース、
上品でスッキリした控えめな外観、
予算は諸費用込で500万円以内

こんなところです。
納車待ちパサートはすべて満たしています。

よろしくお願いいたします。

書込番号：19180201

[D.C.T.]

スバルのレヴォーグかOutback、マツダのアテンザワゴン　・・・あたりでは？？
希少性といっても、ステーションワゴン自体がほんと機種がほとんどない現状ですからね。

書込番号：19180226

[Beforea2]

パサートに4人載せて更にキャディバッグ、ボストンを積んでのゴルフはなかなか酷だと思いますよ。

書込番号：19180275

[カートホイール]

アウトバック高さアウチでしょう
国産ならレヴォーグかアテンザですがアテンザは幅が1840なんで立体の場合入らないとこもあると思います
レヴォーグなら大概はいりますが車格がインプレッサベースなため質感的に満足出きるかでしょうね

素直に他のメーカーの輸入車を探したほうが良いかも知れませんよ

書込番号：19180278　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞納車待ちパサートはすべて満たしています。

ならば、余計なことを考えないで納車を待てばいいかと思います。

これからＶＷは大変ですが、気に入って購入したのですからＶＷを支持し応援してあげる気持ちを持てないでしょうか？

ガソリン車ですし、車体は造りが良く良い車ですよ。

車は動産ですし、経営悪化による営業所縮小の可能性も考えられるので、お気持ちは分かりますが‥

書込番号：19180285　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryota5220]

ほかスレでも書き込みがあったようにキャンセルするかどうかを悩んでる購入者の方は多いのではないかとご察し致します。ゴルフのスレで解決済みのキャンセルするかどうかのスレが有りますのでそちらを参考にしてはいかがでしょうか？

書込番号：19180605

[coroncoron]

鶴亀大門さん

ＪＦＥさんと同感です！
他人に薦められた物を購入しても、自分できめれば良かったなど、納得のいかない気持ちが出てきます。
VWは確かにやりすぎですが、車の良さは変わりません。日本には不正車は輸入してませんし(個人は除く)、じゃー日本車は大丈夫か？と言われれば一般人にはわかりません。
トヨタを押し退けて販売台数世界1位になったのですから、それだけ良い車作りをして支持されてるメーカーなんですから、良いと思って契約したのですから、そのままでいいんじゃないですか？

確かに下取りは安くなりそうですが、車買うときに売ることを考えて買うことは、ぼくはありません。

いいな！と思ったら買います。

ごく一部ですが、今回の不正で騒いでますがひと昔前までは自家用車からトラックまでモクモクと黒い煙が出てた排気が今となればごく一部になってきました。
アメリカの基準より有害物質が40倍でどこまでの人体に影響するかいまいちピンッときません。

長々と書き込みしましたが、良い車と思って契約したのならそれ以上の車はないと思いますよ！
ましてや、不正車じゃないですし。

VWが町中で見ても今もええ車やなって思いますし、VWの新車を見てもよくこの時期に買ったな！なんてことも思いません。

書込番号：19180612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｒちゅgogo]

ガソリン車も不正を行っていないか？もう暫く様子を見てはいかがですか。

待てないようでしたら、VW は故障も多いので、VW以外をお勧めします。

パサートに性格が一番似ているのは、国産車では日産ティアナです。セダンですが、広大なトランクがありますので、4人でのゴルフは余裕でしょう。日産も全車種に順次自動ブレーキが搭載されますし。(スバルのアイサイト程の性能では無いでしょうが)
ドイツ車では、ベンツCクラスのワゴンでしょう。

他にセダンになりますが、レクサスもご検討されたらいかがですしょう？

書込番号：19180699　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

スレ主様、

良く出来た上質な中型以上の実用ワゴンで、最新の安全機能を備える最近発表された車で、
法外に高額で無いにもかかわらず、不人気で売れない車、ですか?
余りにもハードルが高過ぎるように思います。（笑)

パサートがすべて満たす、とのご判断ですが、そうであれば、一旦キャンセルして
しばらく今回の騒動の推移を見守るのはいかがでしょうか？
何が障害でパサート購入を躊躇されているのか不明ですが、
時間の経過と共にご懸念事項がクリアされるかもしれませんし、
そうなれば改めて注文されれば良いかと思います。
その間にご希望を満たす車が発表される可能性もありますし。
ただ、ご購入までの時間的余裕が必要ですけどね。

書込番号：19182113

[Ｆ１アレジ]

私も11月下旬頃に黒のハイライン（サンルーフ仕様）の納車を楽しみに待っています。
正直、今回の件は残念なことですが、大きな汚点と大きな影響になることは避けられない事だと思います。
しかしながら、私は２０歳初めて車を買って以来、ホンダを乗り継いできましたが、今回の新型パサートは本当に良い車であると確信しましたので、今までお世話になっていたホンダ担当者の方に話したところ「あの車なら気に入るのは仕方ありません。」と・・・。
見て触って・・・１週間乗らせて頂き、妻やホンダ好きを知っている友人までも気に入ってくれた車です。　
正直、一ランク上のＢＭＷ３やベンツＣ、ジャーガーＥＸにも乗りましたが、総合的にはパサートが良かったと思っています！
乗っていて楽しく安全で快適な自分の愛車になる新型パサートのエンジンを始動する日を一緒に待ちましょうよ！
「ゴキゲン、ワ〜ァゲン！」にちょっとケチがつきましたが、私達が待っている車は、燃費も上位の評価の高いカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したガソリン車です！
街中のウィンドに移る姿やワックス掛けするとき、思わず・・・良い車だなと思えるはずです！　良い車は良いはずです！
長文失礼！

書込番号：19182334

[戦略工学]

私がもしパサートと同じ性格の車で悩むなら

・マツダ アテンザXD ディーゼル
・BMW 320d ディーゼル
・ベンツ C220d ディーゼル
・ボルボ V60 ディーゼル

この辺りで悩むと思います。

◯長い時間運転しても疲れにくい居住性、
ベンツが最もイメージに合うかと思います。
ディーゼル車は乗ったことがありませんが、新しいCクラスの直進性は上々です。

◯衝突回避や自動追従など高い安全性、
ベンツ、ボルボ、マツダがよろしいかと思います。

◯あまり他人とかぶらない希少性（つまりあまり売れていないクルマ）、
この中では、ボルボは街ではあまり見ませんね。

◯走行性能よりも燃費重視、
どれを選んでも燃費はいいと思います。

◯すべてのドアにロック解除センサーが付くなど使い勝手の良さ、
当方知見がないのでコメント控えます。

◯立体駐車場に入る155ｃｍまでの車高、
こちらもちゃんと調べていませんが、恐らく皆大丈夫だと思います。

◯スタイルはできればワゴンタイプで、仕様としてはサンルーフと電動リアゲート、メモリー付き本革シートは必須、
電動リアゲートは付いてない車もある？ すいませんこちらも知見がありません。

◯少なくとも3名、できれば4名でゴルフに行ける余裕のラゲッジスペース、
ベンツのワゴンは当方見た感じですとちょっと狭い印象です。
ボルボ ＞＝ アテンザ ＞ BMW ＞ ベンツ ぐらいの印象。

◯上品でスッキリした控えめな外観、
私はBMWとベンツがかっこいいと思いますが、人それぞれ・・・

◯予算は諸費用込で500万円以内
ベンツはディーゼルですと予算オーバーかもしれません。

私なら マイナー後のBMWを選びます。
・ZF製の8速ATがだいぶこなれて来た。
・ディーゼルエンジンは世代が変わって新設計。
・乗り心地がかなり良くなったとメディア評。

また、今回のVWの件は”ディーゼルが”というイメージがどうしても先行しますが
実際はBMW、ベンツ含め 同様の不正はなかった、との見解が既に出ています。
また、今回の排ガスの規制アウト要因であるNOｘについては、
AdBlue(尿素水)の排気系への噴霧による還元装置が付いているクルマは
構造上NOx発生を抑えますので、某VWのように規制値×30倍・・・と言った状況にはなりません。
従って、VW以外でのディーゼルモデルを選択することについては私は何ら問題ないと考えます。
(それでも イメージが・・・とおっしゃる向きもありますが それはもはや技術的根拠は ない。)

ところで 今回のVWの件は ディーゼルエンジンに限ったものです。
現在パサート納車待ちされているということは、ガソリンモデルになろうかと思いますが
海外の、しかもディーゼルエンジンに関する報道の件を理由として
既発注の、国内向け、ガソリンエンジン車両の購入契約をキャンセルをする、というのは
少なくとも法的妥当性は主張できないように思います。(キャンセルの法的根拠が無い)
ディーラーさんが状況鑑み、キャンセルに応じてくれる可能性はあるとは思いますが・・・

パサートもいい車だと私は思いますよ。

書込番号：19183105

[クロクロGV]

はじめまして
鶴亀大門さんのクルマ選びのポイントを見れば
どれだけパサートを気に入ったか分かります
と言うよりも、パサート以外無いと言っているようなものです！
せっかくいい車なのにケチがついた感じがありますし、VW大丈夫なの？と言う人もいるかもしれません
そんな周りの雑音は聞き流して、自分がどの車に乗りたいか！です
何か引っかかるなり、人の目が気になるなら　一度キャンセルして冷静に考えるのも良しかもしれませんね

そんな騒ぎの中ですが、私としては全く問題なしと思い２日前に契約をしました
選ぶポイントは鶴亀大門さんとほとんど同じですが、一番は室内の落ち着いた雰囲気です
他にも何車種か試乗し、格好良いなと思うものは他にありましたが、
シートに座った時あれ程落ち着く雰囲気の車は無いなと思いました
目新しさは少ないものの、THE質実剛健　非常に気に入り納車が待ち遠しいです

鶴亀大門さんが気持ちよく車を購入出来る事をお祈りします！

書込番号：19183167

[ＴＲＡＩＮ]

長距離乗るのであればシトロエンC5が一番いいと思います。
とあるベンツ、BMWを乗り継いだオーナーさんが最終的に一番の乗り心地
といわしめる車です。
実際宮崎から福岡までの通勤に使ってて一番疲れなくて楽しかったそうですよ。

書込番号：19183180

[北に住んでいます]

他人と被らないって条件だけで外車しかないです

VWグループだけどアウディ　ベンツ　BMW 　ボルボ　辺りで探されては？

他の細かい条件は御自身で確認して下さい。

書込番号：19183269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポルコロ]

スレ主さま
まずは、担当の営業さんに、いつまでなら、キャンセルできるのか、相談してみては、如何でしょうか。

お金を払うのは、スレ主さまです。他の誰でもありません。

気に入らない物は、気に入らないで縁がなかっただけのことと、私は思います。

その上でですが、私のB8ヴァリアント ハイライン は9月19日の13時に納車されました。

その日に200km程、家族（大人）4人で初乗りしましたが、出だしがやや遅いかな。は、ありましたが、とってもゴキゲンな気分で、20時頃自宅に到着しました。
その後、VWショックを知り、沈みこんだ気分となり、新車買ったのに、なんでこんなに気分悪くならなきゃいけないんだと、1週間ちょっと、もんもんと色々考えました。いっそのこと売ってしまうかと、考えたこともあります。

けどね、誰に何いわれようが、自分にとっては、いい車なんですよね。運転席に座ると、なんか落ち着きます。
パサートB8に出会うまでは、他メーカの車も含め検討した時期もありましたが、なにかしら気に入らないことがあって、決めれなかった。けれどもパサートに出会って、何回か試乗してみて、確信にかわりました。これだなと。それは今も同じです。

なので、自分は気に入ったパサートをこれからも乗り続けます。

長文失礼しました。

書込番号：19183392　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

新型パサートかっけー

書込番号：19183544　スマートフォンサイトからの書き込み

[メラメライオンハート]

パサヴァリ納車待ちです。予定では来年1月頃の予定です。
契約したのは今回の不祥事が発覚する前でした。嫁の車ですが、
本人はかなりショックを受けていて、当初「やっぱりキャンセルするかな・・・」と
毎日のようにぼやいてました。しかし、本人に聞くと「パサヴァリはカッコいいし、
オシャレで走りもいいし、一番好きな車！」と言っていたので、じゃあ買えば？
と　笑　　嫁も納得してました　笑

書込番号：19185097

[鶴亀大門]

みなさん、ありがとうございます。
かの有名な巨大書き込みサイトとは異なり、丁寧で紳士的なコメントが多いので、それぞれの率直なご意見を素直に受け止めることができ、とても参考になりました。

レヴォーグ・・・エアインテークが苦手です。躯体はスポーティですがスッキリ上品には見えません。
レガシーOutback・・・良いのですが、たしかに車高でアウトです。55mmオーバーです。
アテンザ・・・こちらは全長がアウトです。自分の車庫に入りません。
ティアナ・・・これは正直ノーマークでした。上質な感じですね。ワゴンがあればいいのですが、これもサイズオーバーです。
ベンツCクラスのワゴン・・・必要なオプション付けるとたちまち予算オーバーです。
シトロエンC5・・・上品でスッキリしていて希少価値にもくすぐられ、もっともパサートに近いテイストを感じますが、少々お高く、サイズオーバーです。
ディーゼルのクルマたち・・・じつはBMW 320dを所有していたことがあります。ディーゼル特有の振動やカラカラ音にどうしても馴染めず、長距離走行こそ本領発揮するディーゼルエンジンは、信号や渋滞が多い私の生活圏では不向きだと痛感したため今回は候補に挙げられません。

一方、意外にも半数近くの方が、「パサートでいいじゃないか」と、前向きにおっしゃっています。驚きましたが、理由を見るとなるほどと感じました。
いろいろとおススメを教えていただきましたが、むしろそのおかげでますます自分にとってはパサートしかない、ということも確信したような気がしています。

とは言え、前代未聞の大不祥事で、しかも不可抗力ではなく故意の確信犯で全世界多方面に悪影響を及ぼした大罪メーカーです。
購入直前という局面で戸惑いと不安で二の足を踏んでしまうのは、異常な心理ではないと思っています。毎日のように報道され、そのたびに新たな悪いニュースしか出てこない段階ですのでなおさらです。

収束にはかなりの年月がかかるでしょうが、納車までは少し時間があるので、せめて何か安心できるような方向性が見えてくることを信じて、静観しながら納得できる選択をしたいと思います。

書込番号：19186310

[DUALFEEL]

先週納車されました。
全く同じ悩みでキャンセルできたならレヴォーグを即購入したかもしれません。
タイミングの悪さを実感しましたがディーラーの方々の真摯な態度や心遣いにいまは大変満足しています。
決めの問題です。ここで違う車を買ってもまた、今回の件の被害者であり引きずるのではないでしょうか。
購入を決めれた車はなかなか見つからないと思います。

書込番号：19186388　スマートフォンサイトからの書き込み

[川幅2015]

Peugeot 308 swユーザーです
私も条件が似てました
全長が短くホイールベースが長い
幅が1805と立駐に入る
ゴルフバックが横に入るなど

パサートやゴルフ7ヴァリアントは今でも欲しいですが
家族がウォルフィーの説明が納得いかず
vwの購入は止めました(安心できない)
自動ブレーキは安心出来ないと使えないので
仕方ないかと
ディーラー遠いし大変ですが,
不器用でも正直にネガを伝えてくれた担当者が購入の決め手でした

書込番号：19187814　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

なんとなくですが。

プジョー/2008・308SW・508SW
ルノー/メガーヌエステート
シトロエン/DS4・DS5
トヨタ/アベンシス
マツダ/CX-3
ホンダ/ジェイド

それと、アテンザの全長はセダン4865mm、ワゴン4805mmです。

書込番号：19187915

軽量化された？

[ライコネン55]

先代B7は1470kg、新型B8は1510kgですよね？

新型紹介の記事でよくMQBシャシー採用で（最大85kg）軽量化されたと書いてありますが、実際には40kg増加してませんか？

いますぐ買えるわけじゃないですが、1500キロを跨ぐと税金も変わるので興味深いです。

書込番号：18991408

[JTB48]

確かにVWJのWebだと1510kgですね。ポルシェしか分かりませんが車両重量の仕様ってDINやJISでだいぶ異なる時があります。広報としては都合よい条件で発表したいので、もしかしたらJIS規格での記載かもしれません。ディーラーでカタログ（厚口の物）を見せてもらって仕様を確認してみてください。

書込番号：18991433

[油 ギル夫]

>ディーラーでカタログ（厚口の物）を見せてもらって仕様を確認してみてください。

1510kg(スライディングルーフ仕様は1530kg) でした。

書込番号：18991670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライコネン55]

お二方ともありがとうございます。
結局シャシーは軽量化されてるけど、車自体は重くなってるという事でしょうかね？
だとすると、ちょっと残念です・・・。

書込番号：18991761

試乗した方いますか？

[かわゆす]

正式デビュー7/16と発表されてますが、VGJ公式サイトの試乗車/展示車検索を見る限り、既にディーラーには配備完了してるようです。
「Trendlineが設定され、戦略的な価格設定になるようだ」とディーラー筋には聞いてはいましたが、Trendline 3,489千円、Confortline 3,789千円、Highline 4,339千円、と想定よりやや高かったですね。
ディーゼルもデビューには間に合わなかったのも残念ですが、どなたか既にディーラーで試乗された方はいらっしゃいますか？
いらっしゃったら、是非書き込み、お願いします。

書込番号：18918405　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

契約者がちょっとしたレビューしてるよ
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610262/SortID=18918476/

書込番号：18918598

[かわゆす]

失礼しました。
私の書き込みの直後にスレが立ってました...

それにしても、正式デビュー前で50万円台の値引きとは凄い。
ディーラーからは「新型ながら、かなり値引きは出来る」とは聞いてましたが、これほどとは...1-6月の新車登録台数でベンツにかなり水を開けられてるVWの焦りの表れか！？

でも、インポーターVGJも、新型でこんな値引きを許容するなら、正式な新車販売価格をもう少し抑えればいいのに...

書込番号：18919005　スマートフォンサイトからの書き込み

[鋭く内面をえぐる家電人]

私は5月にヴァリアントのハイラインの試乗をしました。時期が時期だけにコンフォートも入っておらずセダンもありませんでした。

試乗結果です。
直線で簡単に100kmプラスαが出ました。そこからのフルブレーキングは現行パサートは勿論ゴルフ7のハイラインに勝ります。また、加速感は現行パサートの比ではなくDセグメントでもかなり良い部類に属します。加速感はゴルフ7のハイラインに勝るとも劣らないものです。

それからコーナーリング時の外側前輪の受け止め方が素晴らしいと言えます。新型アウディのA4の2.0Lにこだわればそれを待ってください。そうでなければ他はコストパフォーマンスで世界1の最高の車です。

アイドリングストップはないほうが良い場合もありますが、全ての停止でストップする訳ではなく割とセンスのあるアイドリングストップでした。

ハイラインは革シートになりますが着実に現行パサートよりは進歩しています。ボルボやアウディA4の革シートに負けていたのが現行パサートのハイラインですが、8代目パサートは革シートも着実に進歩しています。

こんな感じの5月の試乗でした。
見積もりは先の方が記載されている通り約14%引きでした。フォルクスワーゲンは円建て輸入でありユーロ円の影響は一切受けません。これはフォルクスワーゲンジャパンにとってもユーザーやディラーにとっても良いことです。

書込番号：18921888　スマートフォンサイトからの書き込み