フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック 2015年モデル のクチコミ掲示板

燃費改善？

[telstar1]

カタログを見ていたのですが、

現行型（2016年）では、

燃料消費率（国土交通省審査値）が14.9km/ｌ　となっていますが、

スレ主購入時には、14.7km/ｌ　でした！

たかが、0.2km/l　ではありますが、されど、0.2ｋｍ/ｌ　です（笑）

アイドリングストップも、2016年型からは、停車直前からエンジン停止すると思いましたが、

そのあたりが影響しているのでしょうか？

燃費も含めて、

　ガンバと仲間達　様のインプレ（19453647）

以降のインプレをお待ちしております。

書込番号：19523745

[火盗改]

オルトラ2015カタログ1	オルトラ2015カタログ2

＞telstar1さん おはようございます

2015年２２週以降の製造から仕様変更されています

参考までに昨年秋のカタログを掲載します

書込番号：19525815

[telstar1]

＞火盗改さん


早速の情報ありがとうございます。

そうでしたか。

小生が購入した時には、前スレの通り、アイドリングストップの仕様が変わることは知っていましたが、

燃費数値まで変わることは知りませんでした（ディーラーからも説明がなかった？）

これから、オールトラックの燃費を語る場合には、

年式も明らかにした方が良さそうです。

ありがとうございました。

書込番号：19526049

[ガンバと仲間達]

＞telstar1さん、＞火盗改さん、こんばんは

私も燃費の表記変更は知りませんでした！

では、MirrorLinkの付いている車の燃費は14.9km/lということですか...

そんなに良いという実感がないだけに、嬉しいような悲しいような、何とも言い難い感じです。

書込番号：19527041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロユキ＠昼寝中]

17.1

＞telstar1さん、こんばんは。

当地では30センチ程の積雪でした。暖機運転、市街地は渋滞ノロノロ運転、パワフル暖房と燃費には悪条件が重なり、8キロに届かない日々でした。（悲）　

今日は一転、心地よい青空の下、給油をしてから、仕事で隣接都市までの郊外国道を往復しました。すると、なんと言うことでしょう。昨日までの悪燃費を吹っ飛ばすかのように50キロを超えたところで、給油後新記録「17.1キロ」をマークしました！！

一定速度を長時間保持しやすい、クルマも信号も少ない道路だからですが、いい気分でした。仕事もうまく行きました。オールトラックと心が通い合ったひと時でした。(笑)

書込番号：19527790

[telstar1]

＞ガンバと仲間達さん

今晩は。

同じような方がいて安心しました（笑）

購入時にディーラーから、説明が欲しかったですね。


＞ヒロユキ＠昼寝中さん

レポートありがとうございます。

凄いですね。

17.1km/l はメーターでも出したことありません。

ヒロユキ@昼寝中 様が、よほどエコランされているか、状況にも恵まれたのでしょう。

今度、スレ主も挑戦してみます。

今後とも、レポートをお願いします。

書込番号：19528308

[telstar1]

一つ訂正です。

購入時にディーラーから、2016年型からの燃費改善の説明がなかったと書き込みましたが、

購入時の資料を読み返してみたら、

　社外秘（よいのかな　笑）

の資料の中に、2015年22週以降の製造（2016年型）から

燃費が、14.7　→　14.9　km/ｌ　になる

と記載がありました。

ディーラーにご迷惑を掛けるといけないので、訂正させて頂きます。

書込番号：19535565

[ガンバと仲間達]

＞ヒロユキ＠昼寝中さん、こんばんは

お見事です！コースティング機能を活用した先読み運転を駆使したことに、オールトラックが応えてくれたということでしょうか？（笑

＞telstar1さん、こんばんは

私はカタログなどは全て捨ててしまったので、今となっては資料があったかわかりません。でも、せっかくのセールスポイントなのに社外秘？？だったんですね。

書込番号：19537265　スマートフォンサイトからの書き込み

[たんこNo.5]

満タンで６５０Ｋｍは走る？

＞telstar1さん、オールトラック乗りの皆さん、こんにちは。

２０１６年モデルのマイカーが昨年１２月に納車されて以降、約９か月間の燃費報告です。

山間部の小さな町に住んでおり、往復20Kmの通勤と休日の家族サービスが主な用途です。

高速もたまには走りますが、主に市街地走行です。地域がら山越え、峠越えも結構あります。
冬場は降雪や凍結路面もあるので、１２月から４月の間はスタッドレスを履いています。


納車後の走行距離は、７，８８８Km。　給油合計は６８０．７５ℓ　燃費は１１．５８Km/ℓとなりました。


通常はエコモードに設定。発進時や坂道などでは結構アクセルを踏み込んでいるのですが、
まずまずの燃費ではないでしょうか？　

最近、口コミが少なくなってさびしいので投稿させていただきました（笑）

書込番号：20156263

[たんこNo.5]

リットル表示が文字化けしてしまいました。

給油合計は６８０．７５リットル　燃費は１１．５８Km/L　です。

失礼しました。

書込番号：20158978

[telstar1]

＞たんこNo.5さん

今日は。

燃費のご報告ありがとうございました。

私も感覚的には、近い印象を持っています。

いずれ計算して公表致します。

ありがとうございました。

書込番号：20159247

[telstar1]

ゴルフ　オールトラックもマイナーチェンジを受け、

個人的には、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能が付いたことが羨ましいのですが、

まぁ、まだ発展途上の技術、ということで諦めています。

それより不思議に感じているのが、

カタログ燃費が、13.5kｍ／ｌ　になったという点です。

冒頭で書き込みしましたとおり、マイナーチェンジ前は

　　14.9km/ｌ　　だった筈です。

なぜ、マイナーチェンジ後は1.4ｋｍも落ち込んだのでしょうか。

計測方法が変わったのでしょうか。

どなたかご存知の方がいらっしゃれば、教えて下さい。

もし、計測方法が変わっていなければ、

　　タイトルを　燃費改悪？

と変えなければなりません。

書込番号：20928795

[くまくま五朗]

＞telstar1さん
これは不思議ですね。燃費が下がって良い事などないはず。
所有者ではありませんが、気になったので確認してみました。
計測方法はどちらもJC08モード、車両重量にも変化なし。
ますます不思議。
新しい装備がよほど電気を使うので実際に燃費が下がってしまったのか、それとも…

メーカーからディーラーにはどのように説明しているのか気になりますね。

書込番号：20929052　スマートフォンサイトからの書き込み

[telstar1]

＞くまくま五朗さん


早速のご返信ありがとうございました。

ご指摘の通り、計測方法が変わらず、車重も変わらないのであれば、

なぜ、1.4kmも落ち込んだのでしょうね。

まさか、どこかのメーカーのように偽装していた訳ではないのでしょう。

そのうち、ディーラーに行く機会があれば、訊いてみましょう。

コメントありがとうございました。

書込番号：20929114

[くまくま五朗]

＞telstar1さん
ここに、全く同様な内容がありました。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=20917567/

なんとなく解決かも？です。

書込番号：20929168　スマートフォンサイトからの書き込み

[telstar1]

＞くまくま五朗さん

レスが遅くなり申し訳ありません。

くまくま五朗さんのアンサーで解決済みとしたいところですが、

他の方からの燃費についての情報が欲しいので、

もう少しこの板を開けておきます。

お許しください。

書込番号：20951338

[くまくま五朗]

＞telstar1さん
とんでもござません。
私の回答など大したものではありませんので。

有意義な情報が集まると良いですね。

書込番号：20951676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンバと仲間達]

＞telstar1さん、皆さん こんばんは

ご無沙汰してます。先日デビューフェア行って来ました。どのゴルフも軒並み燃費性能が悪くなっているので、多分新機能の回生ブレーキの影響ではないでしょうか？！
でも、ニューモデルは全体的に良くなってます！

書込番号：20957699　スマートフォンサイトからの書き込み

[telstar1]

＞ガンバと仲間達さん

今晩は。

すっかりレスが遅くなり申し訳ありません。

パソコンが不調で苦戦しておりました。

そうですか。回生ブレーキの影響なのですか。

小生は、回生ブレーキは発電機の作動を減らすものだと理解していましたので、

回生ブレーキで燃費が悪くなるというのは、目から鱗でした。

MC後のオールトラックのユーザーさんからの実燃費の報告をお待ちしたいと思います。

宜しくお願い致します。

書込番号：21000555

[ＡＢＡさん.]

回生ブレーキはマイナーチェンジ前からついていますよ。

http://www.webcg.net/articles/-/32862

書込番号：21001457

[telstar1]

＞ＡＢＡさん.さん

ご指摘ありがとうございます。

やはり測定方法の変更による燃費数値の変更なのでしょうかね。

実際の燃費は、MC前後であまり変わっていないのでしょうか。

書込番号：21010334

2016年はApple CarPlay元年のようです

[ガンバと仲間達]

というニュースを見ました。
そうなんだ...、VWもさらに力を入れるのか...

記事によると、現在21ブランド100台以上の車種に搭載されているそうです。その中でVWがトップの18車種になっています。（ヴァリアントやオールトラックは、ゴルフと一括りになっているようです）

実際には、Discover Proなどメーカー各社が提供する自社開発のナビや音声認識などのインフォテインメントシステムとの競合もあり、2015年にパートナーとして名を連ねていたメーカも搭載を見送ったり、標準グレードのみへの搭載というケースが多かったようです。ある意味しかたないのかもしれません。

そこで、VJGに今年はDiscover ProにApp Connectの搭載はあるのか？メールで問い合わせをしてみました。

"2016年モデルからDiscover ProにApp Connectが追加され、Apple CarPlayなどが使えるようになるのか？"
との質問に、

"メーカからの正式な発表等はなく、現在未定です"
との回答でした。

ん〜、普及率を考えてもMirrorLinkでは対応機が少な過ぎる。AndroidユーザーもAndroid Autoが使えた方が良いと思うのです。

当時の在庫車ではDiscover Proしか選べない状況でしたので、VJGには是非App Connectへの対応と既存ユーザーのアップグレード対応をお願いしたいものです。

書込番号：19499928　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

昨年7月（発表)、デリバリーは8月か？ から、Composition Media のファームアップデート対応は進んでいます。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150728_713874.html

Discover Proは機能的に被るので分からないです。

当時、既存のファームアップは配布しますか？ と質問したところ
「決定ではないがやると思う、時期はすごく後になる予想」との答え。
その後、あの大スキャンダルが暴露され、現在に至るというところです。

CarPlay側は分かりませんが、まずは日本語環境でAndroid Autoを使えるようになってからでしょうね。

基本的になんでも出来るのではなく、制限しながら車載に最適化ですので、人によっては余計な機能なのかも。私はむしろ大歓迎です。

Mirror-Linkが時期を逸して完全に退潮しましたので、早く稼働してほしいものですね。

書込番号：19500077

[ガンバと仲間達]

＞Jailbirdさん、こんばんは

コメントありがとうございます！7月の発表とは下記のリンクでしょうか？

http://www.volkswagen.co.jp/content/medialib/vwd4/jp/volkswagen/news/2015/001212_web/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/001212_web.pdf

「…対象車種の全てに…標準採用…」とあります。ゴルフの以降のモデルはApple CarPlayに対応するんだと当時は思ってしまいました。

装備表でもDiscover ProとComposition Mediaは排他的な関係になってないですよね。特に注釈もありませんし。
当時は良く知らなかったのもありComposition Mediaはベースのシステムとして標準装備されるものと勘違いしていました。

一応、Dでも購入前にカタログを一緒に見ながら確認したんですよ。「黒丸があるから着いてます」って言われたんですけどね〜。

今回のシャランの2016年モデルのレスポンスの記事にも「スマホとインフォテイメントシステム（ナビ含む）が連携可能なApp-Connectが全グレードに標準装備されるのも、この時代にうれしいニュース」とあります。

http://s.response.jp/article/2016/01/10/267547.html

「ナビを含む」とありますが、実際は714DCWというナビシステムにはApp-Connectが付かないようです。記事の内容としては正確性に欠けます。ま、ライターもカタログからそう勘違いしてしまったのではないでしょうか？

ドイツ本国や海外のVWではDiscover ProでもApp Connectが使えるためか、そのまま記載を修正せずに使用しているのでしょう。
ただ、日本仕様は機能を抜いているのであれば、装備表の改善やスタッフの教育の充実をして欲しいです。あるいは、早くApp Connectの本当の標準採用をお願いしたいですね！

Android Autoの日本語の問題は確かに気になりますが、既にComposit Mediaでは採用されているので、特に問題とはならないのではないでしょうか？

書込番号：19501424　スマートフォンサイトからの書き込み

Golfの四駆で、すべての道へ。

[ヒロユキ＠昼寝中]

虹の道へ	太古の道へ

新型トゥーランのTVCMを観ていると、昨年の夏ごろ流れていた「Golfの四駆で、すべての道へ。New Golf Alltrack」を観た時の自分のワクワク感を思い出します。

https://youtu.be/K83wpYwikhk
https://youtu.be/HNwRaG6d2AI

やっぱりオールトラックは、いろんな道を走ってこそのクルマですよね。
いろんな道にいるオールトラックを見たいと思うのですが、見かけることさえ滅多にない少数派です。

オーナーの皆さま、もし差し支えなかったら、いろんな表情のオールトラックを見せていただけませんか？
自分もぼちぼち写真をアップしていこうと思います。

ちなみに、うっすらな積雪での走行ですが、安定感があり、安心して運転できます。（元々、雪道には慣れていますので、無理な運転はしていません。）

書込番号：19491080

[philly panda 4x4]

＞ヒロユキ＠昼寝中さん

お見せできるほどの面白い写真はないな?と思っていましたが、昨日から本日にかけて東京も雪になりました。
午後になってから東京西部に用事があったので、夏タイヤの我がオールトラックで出かけました。
幹線道路は路肩を除いてほどんど雪が溶けていましたが、細い路地から奥はこんな感じでした。
オールトラックは小さくても「クロカン四駆」です。
雪も似合いますね。

書込番号：19503037

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞philly panda 4x4さん、こんばんは。

関東にも冬将軍到来なんですね。我が家周辺も今年初の雪景色です。帰宅のクルマで混雑する夕方の道路はかなりのノロノロ状態でした。

しかし、オールトラックは常に安定感をもって走れて快適でした。あー買ってよかった。（笑）

ホントに雪が似合いますよね。タングステンシルバーだと大人な雰囲気の佇まいですね。
自分も冬らしい写真が撮れたらアップしようと思います。

書込番号：19506706

[やぁぁ]

オールトラックではないのですが、ゴルフ4駆の仲間ということで参加させてください。

雪が降った日に公園の駐車場に遊びに行った時の写真です。
（大雪だったので、他には1台もいませんでした）
降ったばかりの新雪だったので、これくらいの深さでもスタックしませんでした。

ゴルフの4駆、かなり走破性高いですね！

書込番号：19511677

[アイス-T]

＞やぁぁさん
気持ち良さそうですねぇ

書込番号：19511831　スマートフォンサイトからの書き込み

[philly panda 4x4]

＞やぁぁさん

はじめまして。
Rにお乗りなんですね。
それにしてもすごいですね。
こんなに積もった雪でも、ガンガン走るとは。
私の写真は、駐車場の奥の吹きだまりで撮った「なんちゃって雪景色」です。
本物の雪道は、まだ経験しておりません。

書込番号：19511845

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞やぁぁさん、こんばんは。

新雪走行の醍醐味が、そしてスポーティでパワフルなRの魅力が伝わるかっこいい写真ですね！
当地は湿った雪なのでこんな体験はできそうもないので、「冬の海の道へ」を目論んでいます！

書込番号：19511889

[やぁぁ]

みなさん、ありがとうございます。

このクルマを買って初めての冬なのですが、ハルデックスの性能は期待以上のものでした。
これほどの積雪でもスタックすることなく、走れちゃうとは！
（もちろん、雪質がよかったせいもあります。ベタ雪なら厳しいと思います。）

WRX STIやランエボ並みとはいいませんが、かなり高いトラクションを示してくれます。
雪道での安定感も高く、とても満足しております。

ゴルフオールトラックはオールマイティで本当にいいクルマですね！
4駆のワゴンって案外選択肢が少なくて、北海道ではやたらとレヴォーグが多いですが、
このクルマを待っていた人は多かったと思います。

書込番号：19512135

[telstar1]

＞やぁぁさん

初めまして。

雪国からのレポート、ありがとうございます。

同じ四駆といっても、パワーが違いますので単純比較はできませんが、

ゴルフの4Motion の素性の良さがわかり、参考になりました。

できれば、スタッドレスとホイールの種類やサイズ、et値などを教えていただけると、

本スレに関心のある方の参考になると思います。

よろしくお願いします。

書込番号：19512464　スマートフォンサイトからの書き込み

[やぁぁ]

＞telstar1さん
コメントありがとうございます。

Rの標準タイヤサイズは225/40R18（7.5J、インセット51）に対し、
スタッドレスは205/50R17（7.5J、インセット50）です。

インチダウンしたのはコストによるところが大きいです。

ホイールはOZのオムニア、スタッドレスはミシュランのXI3です。

スタッドレスに関してはここ3台続けてXI３です。
それ以前はBSのスタッドレスを長年履いていたのですが、
1度試しで履いてみたミシュランがものすごくよくて、以来ずっとミシュランにしています。

ミシュランのいいところは夏道（アスファルト）での剛性が高く、音も静か。
それでいて雪上・氷上性能も満足いく高さであるところです。

書込番号：19513204

[telstar1]

＞やぁぁさん


早速の詳細なご説明とインプレのレポートありがとうございました。

大変参考になりました。

スレ主様を始め、この板ではミシュランの愛用者が多いようですね。

小生は、ミシュランを試したことがないのですが、履いてみたくなりました（笑）

ただ、小生は都会暮らしのため、雪道走行は限られています。

そうなると、乾燥路主体となり、コストパフォーマンスがウエイトをしめてしまいます。

そのため、ミシュランは候補から外れていました（苦笑）

いずれにしても、大変役に立つ情報でした。

ありがとうございました。

書込番号：19513346

[telstar1]

＞やぁぁさん

追加です。

OZのホイールですか。

なかなか軽量そうで、かっこいいですね。

Rに似合っていると思います。

書込番号：19513497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンバと仲間達]

＞やぁぁさん、みなさん、こんばんは

けっこう積もってるようですが、車高の低いゴルフRでもイケてますね。画像だと4Motionを満喫したご様子。

先週末は関東も寒気で寒かったのですが、雪は降りませんでした。箱根あたりだと降ったのかな？？？

私も一度スキーにでも行って4Motionの実力を試してみたい！

書込番号：19527144　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

皆さん盛り上がってますが、ちょっと気になったので余計なことを書き込みます。

都会のオールトラックユーザーは夏タイヤで冬を過ごす人も多いと思います。
下りの凍結路では二駆も四駆も夏タイヤでは洩れなく止まりません。
我が家は関東北部の高原地帯ですが、年末年始には都会の人が夏タイヤで来て、側溝に落ちたりぶつかったりしています。

価格comのクチコミを見ていると四駆だから雪道でも大丈夫だと思っている人が大勢いますね。
ニュースを見ていると暖地の都会の積雪時は除雪が入らない(除雪車がない？雪捨て場がない？)様なので、ある意味降雪地帯より危険です。ご注意ください。

以上、同じゴルフファンよりの大きなお世話でした。

書込番号：19527214

[telstar1]

＞夜叉王丸さん

初めまして。

関東北部の方から、貴重なアドバイスありがとうございます。

関東南部派のオールトラック.オーナーとしては、雪道走行は未知の怖さがあります。

4Motion に安心せずに安全運転を心掛けたいと思います。

貴重なご助言に感謝します。

書込番号：19527340

[ガンバと仲間達]

なぜ都会のそれもオールトラックユーザーに限ったのか？わかりませんが、他の車でもFFだろうがFRだろうが、過信して無理な運転をしたら同じだと思います。

都会の人？でも、4WDオーナーでも、雪道の怖さを理解して、ちゃんと準備や心構えし、慎重に運転できる人を多いと思いますし、逆に田舎の人？でも、慣れているからと無理をして事故を起こしている人もいると思います。またその逆もしかり。

たぶん勘違いされていると思いますが、私の満喫するはというのは、決して無謀な運転をすることではありません。安全を確保した上で、自己責任のもとに運転を楽しむことです。運転を楽しむ=速く走ることや無茶な走りをすることでもありません。
ま、感じ方は人それぞれですが…。

正直、オーナーとしてクチコミを盛り上げようとしていますが、無謀な運転をしようとは思ってませんので、安心して下さい！

書込番号：19527770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロユキ＠昼寝中]

冬の海の道へ

2月になりました。寒風吹きすさぶ日本海ですが、風の中にほんの少し春の香りが混じっているような。。オールトラックは主が帰ってくるのをじっと待っているように見えます。（見えないか、笑）

市街地から海まで長距離ではありませんが、カーブが連続する山越えがあります。今日は、先行する大型車何台かに道を譲ってもらいました。決してスピード超過ではありませんし、車間距離を詰めたりもしていません。

たぶんですが、デイライトのおかげで早めに自車を認識してもらったがために、譲りやすい場所を逃さずに停止してくれたのではないかと考えています。

実は、譲られると、ゆっくり走っていられないなぁと、ちょっとプレッシャーを感じてしまいます。。

書込番号：19545573

[ヒロユキ＠昼寝中]

漁の道へ	歴史の道へ

3月になりました。出会いと別れの季節ですね。「名残り雪」を聴きながらオールトラックと早春探訪です。

オールトラックが似合うロケーションは多々あると思うのですが、駐車して写真を撮れる場所って意外に少ないものです。クルマの写真を撮るってけっこう恥ずかしいし。

それにしてもオールトラックに遭遇しないです。たまにですが、洗車中やショッピングセンターの駐車場でジロジロ見られることがあります。ちょっと嬉しいかもです。（笑）

書込番号：19653297

[roppongi-6-roppongi]

カッコいいですね〜 オールトラック！

もう少し早く日本で販売されたら買っていた可能性がとても高かったのですが…愛車は7ヴァリアントHL

それにしても街中で見ませんね…と申しますか一度も見たことがありません。
都区内ディーラーでも展示している店舗はまず無いです。

都心だとベンツやアウディはゴロゴロ走ってますがゴルフ自体かなり少ないです。Rヴァリアントは各所で7回程見かけましたがオールトラックは何故か皆無。
ワゴンといったら圧倒的にA4バリアントかCクラスのワゴン次いで5シリーズのツーリング、クロカンSUVだとA4オールロードが優勢です。

比較的コンパクトなボディにも関わらず室内は広く後部座席に人を乗せるならこんなに快適なクルマは滅多にない。窓も大きく直線基調のボディは車幅感覚が掴め取り回しも良い優れものなんですけどね…

あまり増えてしまうのは嫌ですがもう少しメジャーになってもらいたいものです (^^)

書込番号：19672097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞roppongi-6-roppongiさん、こんにちは。

コメントありがとうございます。こんなゴルフがあればなぁと思っていた時に、タイミングよく目の前に登場したオールトラックです。私にとっては奇跡的な出会いでした。

輸入絶対数が少なくてオーナー数も少ない、話題になることも少ない、知っている人も少ない。ってことなんでしょうね。そんなクルマだけに、駐車場で見かけたら隣に停めて話しかけちゃおうって思っています。(^^)/

書込番号：19673885

[roppongi-6-roppongi]

＞ヒロユキ＠昼寝中さん

こんにちは (^^)
私もパノラマルーフ付の赤のヴァリアントでなので同じクルマを一度も見掛けたことがありません。
私もきっと話し掛けちゃいそうです (^^)

安全運転で楽しいオールトラックライフを！
写真アップ楽しみにしています (^^)

書込番号：19674163　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスカバープロについて他

[snknh]

納車してから半年が過ぎ、年末に六か月点検を済ませました。
概ね満足しております。

さて、以下のような症状がある方はいらっしゃいませんか？

◆症状
ディスカバープロとiPodをApple純正USBドックケーブルにて繋いでいるが、時々、音が出ないことがある。

◆詳細
納車当初から上記組み合わせにて運用していますが、最近になって時々、iPodを認識しないことがあります。
メディア画面にて確認すると、
　１．iPodを認識しているにも関わらず、音が出ない（iPod内の音楽データは認識している）
　２．iPodそのものを認識していない
の両パターンがあります。

当初、接続不良かな？と思い、車両とUSBケーブル及びiPodとUSBケーブルの抜き差しを行いましたが、症状は変わりませんでした。
一度は業を煮やして、iPodの初期化を行いましたところ、その直後はきちんと音が出ました。
そして、これで症状は出ないだろう…と思っていたところ、再発…

想像するに、家人がよくディスカバープロの電源オフをするのですが、これが何らかの影響を与えているのでは？と思うようになりました。如何でしょうか？？

ps
キーバッテリーの電池交換については、私の場合は、約半年でアラートが出ました。
確かに車に近い場所で保管しております。保管場所を変更してみようと思います。

あと、一点情報提供ですが、ある時から車内で「ポコポコ」という音が出るようになりました。ディーラーに持ち込んでも原因不明ということで、一旦持ち帰りましたが、原因が分かりました。トノカバーでした。私の場合、トノカバーは通常、車両後方まで完全に閉めていたのですが、ある時から一番前方で置いてあり、これが共振？して上記のような音を出すようになっていました。ご参考まで。

書込番号：19484429

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞snknhさん、こんにちは。

現行の第７世代iPod nanoを純正ケーブルで接続しています。今までにiPodそのものの認識をしなかったことが２度ほどありましたが、ケーブル抜き差しで認識しました。（これは他のナビでもよくありました。）

iPodを認識しているが音が出ないという経験は今のところありません。

しかし、テレビが映っているのに音が出ないことが月に１度ぐらいの頻度であります。そういう時は、一度MEDIAでiPodを選択し音を出してからテレビに戻すと音が出ます。これはディーラーに報告済みですが、現在対処策はなさそうです。

snknhさんのケースでも、もしかしたら不具合がある時にテレビや他MEDIAに切り替えてから戻すと音が出るのかもしれません。また、iPodもしくはケーブルの不具合も疑ってもいいかもしれません。既にお試しかとは思いますが、ケーブル交換で嘘のようにトラブル解消ということもあります。

また、私は、アンドロイドスマホ（エクスペリア）をブルートゥースで接続してハンズフリーにしていますが、たまに（やはり月1ぐらいでしょうか）かかってきた電話に出た時に、こちらの声が向こうに聞こえないケースがあります。これもディーラーに一応報告済みです。

再起動でなんとかなっていますが、ディスカバリープロはエンジンオフをしてドアを開け閉めして、しばらく放置しないと完全な再起動にならないんですよね。簡単に再起動できればトラブル回避になると思うのですが。

いつあるか分かりませんが、ディスカバリープロのシステムの更新を待つしかないかなぁと思っています。

書込番号：19485215

[ガンバと仲間達]

＞snknhさん、こんばんは

私はiPhoneでBluetoothやUSBで使用しています。
しばらく駐車した後などに、たまに突然音が出ないときがあります。私と同じ症状かわかりませんが、iPodが認識されているという前提では、単に音量がリセットされ0になっているのではないでしょうか？音量を上げて対応出来ませんか？
また、ボリュームで対応出来ないときは、ソースを選択し直すことで解決ないでしょうか？これは、Bluetoothで電話をかけて相手に声が伝わらない時にも有効です。

その他、TVが選択されているのに画面が映らない（真っ黒）という時も、同様にソースをTVに選択し直して解決しています。

なぜかいろいろ設定がリセットされるようで、他のクチコミでもいつくか同様な症状は見受けられます。
多分バグだと思いますが、Dでも再現が簡単に出来ず「仕様だと思います...」と言われ、諦めている方が多いのではないでしょうか？

私もDには話していますが「メーカから対策プログラムや同様の症状が上がってないか確認します」と言われたまま、ご多分にもれず対策待ち状態です。

蛇足になりますが、Discover Proってあまり賢くないですよね。音声認識が施設名まで指定できないとか、電話もハンズフリーでかけたいのに相手先はタッチで選択とか...

レビューでも触れていますが、私が一番残念なのはApp Connect機能が無いことです。iPhoneならApp ConnectがあればApple Car Playを使用でき、ナビもアプリのものを使用でき、メッセージなど他のアプリも直接Discover Proで直感的に使用出来ていいんですが！

書込番号：19488562　スマートフォンサイトからの書き込み

[snknh]

＞ヒロユキ＠昼寝中さん
ご返答有難うございます。

はい、ケーブル抜き差し&別ケーブル置換は、試しましたが、NGでした。
ブルートゥースの不具合は、今の所、有りません。
ところで、一番気になったのは、↓です。
＞再起動でなんとかなっていますが、ディスカバリープロはエンジンオフをしてドアを開け閉めして、しばらく放置しないと完全な再起動にならないんですよね。簡単に再起動できればトラブル回避になると思うのですが。
これは、知りませんでした！
確かに、再起動で症状が治っている気がします。

仰る通り、不具合が多いシステムですね…

書込番号：19488825

[snknh]

＞ガンバと仲間達さん
ご返答有難うございます。
音量については、確認済みです。
ソースの選択し直し…次回確認してみます。
TVの不具合については、今の所有りません。
確かに、ドライバーアシスト機能についても突然リセットされたり、おや？と思うことがあります。

書込番号：19488839

[ガンバと仲間達]

＞snknhさん、こんばんは
そうでしたか、音量は対応済みでしたか。
エンジン再始動時にMillorLinkがデフォルトで選択される場合がありますので、ソース切り替えで対応出来ればいいですね。

書込番号：19489575　スマートフォンサイトからの書き込み

キーバッテリー

[ヒロユキ＠昼寝中]

500円玉でパカっと	つまようじでチョロっと

従来よりキーの電池の持ちが悪いかも？というゴルフのスレが↓のようにありましたが、

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/ItemCD=701016/MakerCD=7016/Page=4/SortRule=2/ResView=all/#19395719

オールトラックでは更に電池消耗が激しいようです。4か月、6000キロ近くの走行ですが、キー二つとも交換しました。

キーバッテリー交換を促す警告の直前に「キーが見つかりません」の警告が信号停止アイスト中に出てヒヤッとしました。（正しい対処かどうかは分かりませんが、停止中にPに入れ再始動しました。再始動できてよかったです）

納車時の電池は「CR2025」ですが、ディーラーで交換してくれたのは「CR2032」でした。調べてみるとこの二つの違いは厚み（2025は2.5ミリ、2032は3.2ミリ）のみで2032の方が少し長持ちするとのことなので、2032を100円ショップで予備として購入してありました。

交換は写真のように簡単です。カバーをパカっと外すだけです。

ただ不思議なことに最初は2032を問題なくセットできたのですが、写真撮影のためにもう一度出し入れをしたら、浮き上がって、うまくセットできなくなってしまいました。（2025はきちんとセットできます）

押さえつけるようにカバーをはめればOKですし、使用もきちんとできますが、次は「CR2025」の方を買っておこうと思いました。

それでは皆さん、電池切れにご注意あれ。そして、良いお年を！！

書込番号：19443408

[philly panda 4x4]

＞ヒロユキ＠昼寝中さん

なるほど、コインがあれば開けられるんですね。
参考になります。
私も、たった３ヶ月でキーバッテリーが切れたので驚きました。
ディーラーで交換してもらいましたが、これから様子見です。
普通は１年以上余裕で持つはずですから。
最初の電池が「テスト用」だったのなら、納車時にディーラーが替えておくべきだと思うのですが・・・
まあ、この件以外はオールトラックに大きな不満は見当たりませんから、どうってことありませんけど。
燃費も、「9km/l」走ってくれれば上等だと思うようになりました。
ちなみに、エコ運転はしていません（走行モードはノーマルです）。
まあ、オールトラックのオーナーになって、まずまずの年でしたね。
ヒロユキ@昼寝中さんも皆様も、良いお年をお迎えください。

書込番号：19444001

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞philly panda 4x4さん、こんばんは。

「キーが見つかりません」というメッセージが結構怖いので、3か月程度で定期的に交換しておこうと思っています。ちなみに2個で108円でした。コンソールボックスに入れてあります。

今日は初めてうっすらと雪がある路面を走行しました。4MOTIONならではの安定感を感じちゃいました。なんちゃって。（笑）

オールトラックに乗るようになって、今まではディーラーやスタンド任せだったことを（この電池交換もそうですが）自分で試してみるようになりました。、ジャンプケーブル（実際、救援に使用しました）や牽引ケーブルも用意しましたし、エアゲージ、エアコンプレッサーも使っています。車内グッズも盛りだくさん。

オールトラックとラブラブな毎日です。(^^)v

書込番号：19444346

[NS500-19]

車を止めた後のキーの置き場所によっても電池の消耗が変わってきますよ。
例えば、玄関先に車を止めて、キーを玄関の下駄箱の上に置いたりすると
常時電波の届く範囲ないだと、車とキーで電波のやり取りをして電池の消耗が早く
なるみたいですね。

書込番号：19445083

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞NS500-19さん、こんばんは。

情報をありがとうございます。

はい、確かに我が家はキーホルダー置き場（玄関）からカーポートは近いので通信可能です。ロックし忘れの時なんかは便利なのですが。（笑）

ささっと電池交換をできるように準備しておくことにします！

書込番号：19445154

[ガンバと仲間達]

＞ヒロユキ＠昼寝中さん、皆さん、こんばんは
切れるの早過ぎですね。私も同じく4ヶ月ですが、そろそろなのか…。確かにDには1年毎の定期点検で交換するので、スペアも持ってきて下さいと言われた気がします。1年は持って欲しいところです。

先日、信号待ちで一度鍵を入れた上着をリアシートに置いたとき、キー無し警告が点いたのでフロントシートに戻したら直ぐに消えて普通にそのまま運転してました。が、もしそのままにしてたらアイドリングストップ後、始動出来なくなってたのでしょうか？
普通、一度エンジンをかけて（キーがある場合の）ON（の位置）にしていれば、キー無し警告が出たとしても、アイドリングストップの状態から復帰出来ますよね？エンジンストップボタンを押さない限り大丈夫なのではないでしょうか？

とりあえず年明けにDに電池交換お願いしてみます。（まだ早過ぎると断られたらどうしよう？）
それでは、良いお年を！

書込番号：19445174

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞ガンバと仲間達さん、こんにちは。

自宅で実験してみました。エンジン始動後、キーを車外に出すと（窓を開けて家人に渡しました）、「キーが見つかりません」と警告が出ますが、普通に運転可能でした。キーが車内にないまま、ひとブロックぐるりと回って帰ってこれました。警告は定期的に出てきます。

つまり、一度始動すれば、突然電池が切れたりなどのキートラブルがあっても運転は継続できるということですね。考えてみれば当たり前のことかもしれませんが、実験してみて安心しました。

コンピューターに囲まれたクルマの挙動はキュリティの関係があるので試してみないと分かりませんね。

書込番号：19445833

[ガンバと仲間達]

＞ヒロユキ＠昼寝中さん、こんにちは

今年もよろしくお願いします。

やはりそうですよね〜。私も確信はなかったので安心しました。私は早々に念のためスペア側の電池に絶縁シートを噛ましました。多少時間差が出せるかと・・・気休め程度です。

ゴルフは仕様が違うのかもしれませんが、以前に（両方とも切れてしまって）キーでドアを開けた場合、セキュリティーが鳴ってしまい、その対処が大変でした。夜で暗くて所定の場所にキーを挿せずに、しばらく鳴りっぱなしになって。それ以来スペアから電池を抜いたり、絶縁させたりして時間差を持たせるようにしています。

納車時にキーでドアを開ける方法は教えてもらいましたが、その場合セキュリティーが鳴るのかどかは確認してませんでした。

とりあえず、可能ならDで半年に１回交換してもらうのが良さそうですね。

書込番号：19453785

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞ガンバと仲間達さん、明けましておめでとうございます。

「自分でもできますよ」などとサービスの人は決して言わないのですが、電池交換は簡単かつ安価ですので、私は定期的に（って言っても思い立ったらですが）自分で交換しておくつもりです。ディーラーにはいつも色々よくしてもらっているので、自分でできることは自分でしようという殊勝な気持ちです。（笑）

キーバッテリーはともかくとしても、これだけ電装品に囲まれていると本体バッテリーも意識してしまいます。今までは3〜４年程度で交換でしたが、びっくりするほどあっという間に寿命がきちゃったりして。走行距離が多いので心配です。(^^;

書込番号：19454577

エアコンの吹き出し口付近からの気になる音

[ガンバと仲間達]

言葉にするのは難しいのですが、ンーンーのようなかすかに聞こえる鼻歌みたいな音。夜中に聞こえる冷蔵庫のファンの共鳴音のような…。最初は気にしていませんでしたが、助手席に人を乗せるたびに「何の音？」と聞かれます。
エアコンをOFFにすると音がしなくなるので、エアコンに起因しているようですが…。Dは通常のエアコン風量調整の音と言ってます。そんなコンマ何秒での頻繁な調整が必要だろうか？そう自分でも思いつつも、いつも「風量調整の音と」答えています。やはり信じられないようで、決まって「急に壊れないよね？」ってディスられます(笑。
ご時世なので排ガス問題のネタから派生して、今後のサポート・下取り価格の心配とかそういう話題になり、しばらくすると「良い車なのにね〜」と一応気を遣って貰って一巡します。
ヴァリアントのクチコミも見ましたが、これだというものは見つけられませんでした。本当に通常の風量調整の音なのでしょうか？皆さんの車はどうですか？

書込番号：19336138

[ヒロユキ＠昼寝中]

＞ガンバと仲間達さん、こんにちは。

今日は仕事仲間を助手席に乗せて往復2時間ほどの道のりでした。同乗者ともども、エアコンの音に耳を傾けてみたのですが、オン時、オフ時とも異音は感じませんでした。

同乗者が指摘するほどの異音は不具合の前兆である可能性も大きいと思うのですが、ディーラーは他の個体ときちんと聞き比べてくれたのでしょうか？

「音」のクレームと言うか、指摘は「いちいち細かいお客さん」と思われそうで言いにくいものですが、毎日乗っている身にとってはとても重要です。ディーラーには誠意をもって対応してもらいたいですね！

書込番号：19338125

[ガンバと仲間達]

＞ヒロユキ＠昼寝中さん こんにちは
一度Dには聞いているので、既に細かい客と思われているかもしれません。
その際に、ゴルフの試乗車で確認しました。少し周波数の高い音でしたが、同様の音が少し長めの断続音として聞こえていました。
頻繁に切り替わる感じではなく、ある程度一定の長さがあったためか、より気にならない感じでした。
スタッフ曰く「以前のゴルフはガラガラともっとうるさいのもあり、今のはかなり改善されている」とのことでした。
以前のゴルフは知らないため参考程度に聞いていましたが、確かに異音というほどでもないので、それ以上聞くのは止めました。取り敢えずもっと症状が酷くなったら、もう一度確認してもらうことにしましたが…。
他の方の状況や風量調整という理由が少し気になったので、こちらに質問した次第です。
ヒロユキ＠昼寝中さんのは、きっと良い個体だったんだと思います。

書込番号：19341780　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンバと仲間達]

システム上、解決済みになっていすが、様子見の状態のまま解決していません。「様子見」とか「未解決」とか他のステータスがあると良いのですが。

実際、その後ディーラーからの情報もなく、様子を見ながら自分で時間のあるときに少しずつ調べている状態。エアコン付近の音についてはいろいろありますが、これというのは見つかっていませんでした。音は言葉での表現が難しいし、同じ症状なのかの特定も難しい。

VW車でよく見るのが、エアコン付近のゴボゴボやガラガラなどは、コンプレッサーだったり、ポコポコやパコパコ音とか、カチカチ音がダッシュボードのエンジン側なら燃料の電磁ポンプとか。同じ様にリーリという鈴虫の様な音？の場合は、ACFコネクタ？ホース？とか。ピピピッなどの電子音やモールス信号は、エアコンの風量調整フラップ？とか（私のはこれでしょうか？）キキキキとかキュキュキュだと、クラッチやDSGの問題？のように多種多様。
さらに、電子音というと私にはピコピコ音だし、モールス信号もピーピーと高い音のイメージ。ただ私の症状はどちらかというと携帯のバイブのような「ンーンー」とか「ブーブー」のような低い音なので、同じかどうか…。

先日、ゴルフ？の過去スレッドに同じ様な症状で対策された方を見つけました。ところが、残念ながらどんな対策をしたのか大事な部分の記載がありません。そこで、ダメ元で思い切って何を交換したのか質問中です。

それがわかれば、もしかすると本当に解決済みになるかも知れません。

書込番号：19437295

[火盗改]

＞ガンバと仲間達さんこんばんは

ゴルフスレッドの過去ログから解決すると良いですね

音とか臭いとか感覚的なものは個人的主観があり許容レベルも異なりますよね
自分も納車待ちの立場で気になるところです

真剣に悩んでいる最中に不躾な事を伺いますが、仮に技術的にやむを得ないという結論が出た場合、ガンバと仲間達さんの心情や感覚としてオールトラックへの愛情に変化は生じるのでしょうか？

書込番号：19439468

[ガンバと仲間達]

＞火盗改さん、こんばんは
ありがとうございます。
音は経験とか慣れも影響しますしね。

私自身はこんなもんだろうと思っていて、実はあまり気にしていません。ただ、音がしている事実があるので原因とか、その改善の可否などを知りたいところです。

音よりも説明不足のディーラーの対応に不満かな？サービスの方は「経験がない。WGJからもその様な情報はない…」と、最初は門前払いでした。しかし、一緒に音を確認してもらったら「昔のゴルフなどに良くあったトラブルで、エアコンのフラップの作動音。今は改善されて以前と比べてもとても静かです。」とのこと。経験が無いと言っていたにも関わらず、良くあるトラブルって、と突っ込みたくなりました。

さらに「様子見て酷くなったらまた言って下さい。どうしても気になるならエアコンを切ってもらうしかないですね。」と言われ、なんか腑に落ちないまま終わってしまいました。

外資系はこんなものですかね〜？車への愛着は変わりませんが、ディーラーのスタッフへは既に信頼無いかも？

書込番号：19439982　スマートフォンサイトからの書き込み

[火盗改]

＞ガンバと仲間達さんこんばんは

真実を知りたい！という気持ちに共感します

私なら、このままで問題ないか？という不安な気持、このクルマの状態を正確に把握したい！という所有者としての心情、真実は何か？という興味心(時にマニアック的な探究心)に突き動かされますね

しかしディーラーの担当者が自分の思いにどこまで共感して話を聴いて真摯に対応してくれるかは未知数ですね

クルマもVWもディーラーも悪くない フロント担当者次第で安心or心配、信頼or不審の気持は大きく変わりますね

書込番号：19442246

[ガンバと仲間達]

＞火盗改さん、こんばんは

ですねー。その辺D側もわかってると思うんですよね。なぜそれが出来ないのか！？
客に寄り添い過ぎると期待値上げて面倒なことになると思ってるのでしょう。過去の経験からそういう（指導）方針なのかも知れませんね。

車が良ければそれでも全然良いと思います。今のところオールトラックには満足していますので、良しとしましょう！

良いお年を！

書込番号：19445212