『アイドリングストップからの再始動』のクチコミ掲示板

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アイドリングストップからの再始動

2020/02/14 16:10(7ヶ月以上前)


自動車 > スズキ > ソリオ 2015年モデル

スレ主 masao208さん
クチコミ投稿数:1件

2018年のソリオバンディツドマイルドハイブリッドに乗っています。

最近毎回ではありませんが、信号待ちなどでアイドリングストップした後、ブレーキを放してもエンジンが始動しないことがあります。

再度ブレーキを踏み直すとエンジンは始動しますが、エンジンがかからない状態でそのままブレーキを踏まないでおくと(5秒ぐらい)次にブレーキを踏んでもエンジンが始動せずにACCの状態になってしまいます。

シフトをパーキングに入れ直してエンジンをプッシュボタンで再始動しなければいけません。

ディーラーに相談したところアイドリングストップの条件が云々といわれ、念のためエラーのチェックも確認してもらいましたがエラーはなかったようです。

同じ症状や対応策をご存じの方いらっしゃったらご教授お願いいたします。

書込番号:23230366

ナイスクチコミ!9


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クチコミ投稿数:18件Goodアンサー獲得:1件 ソリオ 2015年モデルの満足度5

2020/02/14 16:17(7ヶ月以上前)

季節(寒暖の差)だったり朝昼夜の時間帯だったり。
実は結構うるさいハイブリッド。
でもAQUAと違いソリオはエンジンがしっかりしてるのでモーター回らなくてもまあまあ走りますよね。

書込番号:23230368 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


akaboさん
クチコミ投稿数:1157件Goodアンサー獲得:49件

2020/02/14 16:39(7ヶ月以上前)

ACCになってしまうなら故障では?
スズキの対応って?な例が多いですね。
慌てるとは思いますが,撮影してディーラーに見せるとかは?

書込番号:23230396

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:113件Goodアンサー獲得:9件

2020/02/14 20:08(7ヶ月以上前)

こんばんは。前期型のソリオMZです。

書込番号:23209317
https://s.kakaku.com/bbs/K0000806767/SortID=23209317/
の書き込みをされている方が、似たような症状出ていますね。
ただ、こちらの方は、お気の毒にもっと重傷で、原因不明、より根深い感じのようですけれど。

既にディーラーさんに看ていただいているようですが、勝手にACC(アクセサリーモード)に勝手になっちゃうって、危険な状態のようにも思いますので、よく見て頂いた方が良いように思います。

幸いにして私のソリオはそうした症状に遭遇してはおりません。
アイドリングストップ中に、ブレーキをリリースする以外にも、Pに入れたり、シートベルトを外すと、エンジンが再始動します。
おそらくは、停車中ではなくアイドリングストップ中であることをドライバーに知らせるための仕様であろうと理解してます。
か、スレ主さんのバンディットは、再始動しない(場合がある)とのことなので、何か不具合の予兆なんじゃないかという気がします。
不具合箇所は解りかねますが、リチウムイオンバッテリーかもしれませんし、ブレーキのセンサーの類いなのかもしれませんし。
ディーラーさんが、より良い対応をしてくださると良いですね。


あ、やや事象は異なりますが、エンジンの始動性が悪いとのことで、スパークプラグをディーラーさんで交換していただいたことがあります。私には自覚はなかったのですが、ログから傾向が出ていたとのことで、ディーラーさん側で対応してくださいました。無償でしたので、サービスキャンペーン扱いなんだと思います。マイナーチェンジ後の車種については、時期的に対処済みなのではないかと思いますが。

書込番号:23230767 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


akaboさん
クチコミ投稿数:1157件Goodアンサー獲得:49件

2020/02/15 07:59(7ヶ月以上前)

補機バッテリーは丈夫ですかね?

電圧が一時的に下がって,起動できないという可能性も無きにしも非ずかなと。リチウムとの連携も調べるとこかな?

書込番号:23231642

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1838件Goodアンサー獲得:248件

2020/02/15 23:48(7ヶ月以上前)

>masao208さん

ソリオバンディット(マイルドハイブリッド・2016年)を所有しています。

アイドリングストップ作動の条件云々ではなく、アイドリングストップシステムの故障又は関係する箇所を疑った方が良いかと思います。

購入店のサービスマンに同乗してもらうか車両を販売店に預けて不具合状況が再現されるかどうかを確認してもらう事をお勧めします。

アイドリングストップ作動→ブレーキを話す又はハンドルを少し回転させるとエンジンが再始動するのが正常動作です。

アイドリングストップ作動条件(冷却水の青マーク点灯、外気温が低い、エンジンが暖まっていない状態など)に該当しなければアイドリングストップすることはないはずです。

エンストに近い状況になっていますし、販売店のサービスにしっかり確認させた方が良いですね。診断機にかけただけでは車の故障原因はすべて把握できませんから。

書込番号:23233531

ナイスクチコミ!1


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