ダイハツ キャスト スタイル のクチコミ掲示板

購入までの道のり

[山梨 太郎]

試乗を繰り返した末に、キャスト　スタイルに候補を絞り交渉開始しました。
３つの店舗に共通するオプションは。

・オプションカラー２１６００円
・デザインフィルムトップ４３２００円
・ナビ装着アップグレード２１６００円
・ワイドバイザー１８７０６円
・カーペット１５２９３円
・ナビゲーション（エントリークラス）
・ＥＴＣ（分離型）

�@ダイハツディーラー
Ｇ　ＳＡ�U　２ＷＤ
値引き　本体-８万円
支払合計１，６６８，２１１円

�A新車取り扱い店
このお店はどのメーカー車種でも本体金額に１２万円プラスで
バイザー・カーペット・ナビ・ＥＴＣ付きで乗り出せます。
Ｇ　ＳＡ�U　２ＷＤ
支払合計１，６２１，２００円

�B未使用車取り扱い店
Ｇ　ターボ　ＳＡ�U　２ＷＤ
Ｈ２８年７月登録　走行８�q
・インテリアアクセントカラー２１６００円
・ガラス系ボディコーティング５９８００円
値引き-２０４,４１円
支払合計１，５８０，０００円

支払金額が少ないのに「ターボ・インテリアカラー・コーティング」付き。
欲しかったボディカラーで販売店保証３年付き。
ディーラーで交渉してもこの金額は無理だと判断しました。
今まで新車のみを購入していたので抵抗がありましたが未使用車で決定しました。

書込番号：20214157

[イボ痔マスター]

登録済みターボ分１４万＋コーティング６万=普通に買うより−２０万安いということですかね

書込番号：20214361　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

自分なら信頼出来る営業マン、買った後のアフターサービスがしっかりしてる所から買います。

書込番号：20216798　スマートフォンサイトからの書き込み

[山梨 太郎]

＞イボ痔マスターさん：
そうですね新車購入と比較すると、２か月落ちの代償として「約２１万円＋コーティング代金」お安く買うことができました。

＞28タロハウスさん：
新車のみを購入してきた私も信頼の点はとても気になり悩みました。
営業マンにも直接伝えました「お宅の会社の不評がネットに多数書かれてるよね」って。
購入までに営業マンとメカニックとイロイロと話した末、ある程度不安も解消できました。
まあ今までもディーラーだから完璧と言う訳でも無かったしね。

書込番号：20217312

試乗しました

[もどり道]

先日、琵琶湖のほうへ行ったついでに滋賀ダイハツで試乗しました。一番乗りたかったスタイルのノンターボだったので、感想だけですが載せたいと思います。グレードはG-SA�Uでオプション装着車でした。
　まずエクステリアですが、曲面が多用してあり軽とは思えない贅沢さを感じました。もともとミラジーノなどのクラシカルなデザインが好きなので、とても好印象でした。室内もこれまた軽とは思えない作りで乗っていったスイフトスタイルと遜色ない印象でした。（スイフトスタイルは本革やウッドが多用してあります。）
　肝心の走りですが、静かでよく走ります。試乗コースが裏道のような狭い道で国道は混んでいてスピードは出せませんでしたが、普段走るには十分かと思います。ただし山道は少々疑問ですが・・・。気になったのはやはりコーナーでのふらつきとタイヤが拾う路面のゴツゴツ感ですね。乗っていったスイフトが足がしっかりしているせいもあるでしょうが、コーナーは控えめな運転が必須のようです。タイヤが１６５−５５R15とロープロなので仕方ないですが、乗り心地は犠牲になっていると言わざるを得ませんでした。空気圧は２５ぐらいとのことですが、もし買って乗るときは少し下げるか、やわらかめのタイヤに変えたいです。
　トータルではよく作られた車で、所有欲も満たしてくれるものとなりそうです。今は値引きが厳しいので、来年の夏ごろ（スイフト車検が切れるころ）に本気で検討しようと思っています。

書込番号：19179932

見てきました！

[naruto77]

エクステリアは実際にみると重厚感があってメッキパーツが上質感を出していました。
ただ、フロントグリルのメッシュの部分は上半分がメッキで下は黒です。。。なぜ？

インテリアはＭＯＶＥとほぼ一緒で、やや空間は狭いけど上質感がありました。
ハッチバックを開けるとすぐ後席があって荷物スペースはあまりとれないですね。
でも、運転席からの眺めはよく、丸みがとっても包まれているようで安心感がありました。

アクティバと比べると３センチだけど高さの違いがよくわかります。
こちらはカタログで見るよりフォグランプ周りのデカさにビックリです。
内装は黒ですがシートがちょっと毛羽立ちコロコロが必需品かも？
ハスラーのように本格的なアウトドアを目指した車じゃなくて
街中を楽しむような感じの車でした。

実際に見ると存在感があって良くできた車だと思います。
ノーマルとターボと迷います。

ハンドルの右についてるボタンを押すとエコモードが解除されてスムーズに走る事ができるのですが
力強くってほどでもなかったです。。。

納期は２カ月位でメーカーオプションの選び方次第で遅くなるようです。

アクティバの方が欲しくなりました！

書込番号：19129555

[佐渡 太郎]

＞ただ、フロントグリルのメッシュの部分は上半分がメッキで下は黒です。。。なぜ？

スマートアシスト隠すのにブラックなのでは？

書込番号：19131985

[さばやん]

スマアシのせいでしょうね。
いっそエンブレムの中に仕込めばいいのに。
スマアシ無しのXはどんなグリルなのかな。ＨＰは後ろ向いてて見えません。
全面メッキでスマアシ部分だけ四角い黒の方が下半分黒よりマシだと思います。
画像ではメッキの光沢の陰影に錯覚しますが実車だとくっきりですね。

書込番号：19135240

[辛酸悪毒口]

キャスト3種類
スタイル：ミラジーノ風
アクティブ：ハスラーを意識だが、ｅｋアクティブも参考にしているような気がする
スポーツ：アルトターボＲＳを意識しているような気がする

もう１つか２つひねりがあれば、って感じはするけど、アクティブがよさそう。
雪国に良いかも

書込番号：19139524

[rise-t]

実車見てきたけど、上質感ありました？
特にスタイルの内装がいまいち。
シートやインパネの配色とか、“スタイル”なんだから、もっとオシャレにならなかったのかなぁ・・・

外装は、アクティバみたいにツートンではサイドミラーも白く、リアピラーは黒い方がよかったな。
せめてオプションで選ばせて欲しい。

ミラジーノの後継を期待して見たせいもあるのですが、少し期待外れでした。

書込番号：19148096