ダイハツ キャスト スタイル のクチコミ掲示板

タイヤのサイズは14インチでも問題ないでしょうか？

[まいらす]

来月新車のキャストを納車予定です。
現在乗っているムーブを手放すのてすが、ムーブに装着していたスタッドレスタイヤとホイールは、そのままキャストにも使用できるのでしょうか？

ムーブのタイヤは「155/65R14」、
キャストのタイヤは「165/55R14」のようです。

インチダウン？ができるようなことをカーショップでは聞いたのですが、その場合、14インチにすることによる違いやデメリット等はあるのでしょうか？

書込番号：24399004　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞まいらすさん

まず、キャストスタイルの純正装着タイヤサイズは165/55R15です。

キャストのブレーキサイズは現行ムーヴと同一なので、キャストスタイルへの14インチタイヤ装着(155/65R14)は全く問題ありません。

＞14インチにすることによる違いやデメリット等はあるのでしょうか？

ちなみにスタッドレスタイヤの1インチインチダウンによるデメリットはありません。

15インチタイヤのバタバタした乗り心地の悪さは改善し、積雪路面ではむしろ走りやすくなります。

それと一番のメリットはコストパフォーマンスが良くなることですね。

書込番号：24399054　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まいらすさん

下記のようにキャストを14インチにインチダウンする事は可能です。

https://www.taiyaichiba.com/faq/24790.php

下記が実際にキャストスタイルに155/65R14というサイズのタイヤ装着に関するパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/cast_style/partsreview/review.aspx?kw=155%2f65R14&trm=0&srt=0

次にタイヤサイズ変更時のポイントですが、タイヤの外径を出来るだけ変えない事と、ロードインデックスが純正タイヤを下回らない事です。

下記は165/55R15というサイズのタイヤと155/65R14というサイズのロードインデックスと外径です。

・165/55R15 75：外径563mm程度

・155/65R14 75：外径557mm程度

上記のようにロードインデックスは共に75ですから、インチダウンしてもタイヤの負荷能力は問題ありません。

又、外径も6mm程度小さくなるだけですから、大きな問題は無いでしょう。

以上のようにキャストスタイルに155/65R14というサイズのスタッドレスを履かせる事は問題ないとお考え下さい。

書込番号：24399061

[まいらす]

＞kmfs8824さん
ご返答ありがとうございます。

＞まず、キャストスタイルの純正装着タイヤサイズは165/55R15です。

↑そうでした、間違えました…！

ムーブのスタッドレスタイヤがまだ比較的新しいものなので、問題なく装着できるのであれば、そのままキャスト用に使用したいと思います。
アドバイスありがとうございました！

書込番号：24399063　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいらす]

＞スーパーアルテッツァさん
ご返答ありがとうございます。

レビューの詳細もありがとうございました、参考になります！
今のムーヴのスタッドレスタイヤとホイールがそのまま使用できるのであれば、焦って新しいタイヤを買わなくても大丈夫そうですね。
アドバイスありがとうございました！

書込番号：24399067　スマートフォンサイトからの書き込み

JC08モード燃費が30.0Km/lから25.0Km/lに悪化

[ハーフタイム]

以前のNA＆FFのJC08モード燃費は30.0Km/lでしたが、現在は25.0Km/lと、約17%も悪化しています。
この燃費の悪化の原因は何でしょうか？

書込番号：23812990

[スーパーアルテッツァ]

ハーフタイムさん

先日ムーヴでも同じ質問がありましたが、下記のような理由でJC08モード燃費が悪化したようです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000725748/SortID=23752069/#tab

書込番号：23813035

[kmfs8824]

ムーヴの書き込みにも同様の疑問がありましたが(31.0km/L→26.4km/L)、平成30年排ガス規制導入による排ガス記号の変更(DBA→5BA)に伴いJC08モードの再測定が行われたのでしょう。

JC08モードも来年1月で表記されなくなるようなので、ある意味ダイハツは短期間ですが正直に公表したんじゃないでしょうか。

書込番号：23813050　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格良識]

基本的に「WTLCモード」に移りつつありますからね・・・

書込番号：23813464

[ハーフタイム]

みなさん、返信ありがとうございます。
排出ガス規制対応とWLTCモード向けのセッティングで悪化した可能性が高いと理解しました。
非現実的なJC08モード向けのセッティングで、実燃費との乖離が大きいのですね。

書込番号：23816054

タイヤのインチダウン（15インチ→14インチ）について

[ぷーさんカメラ]

キャスト スタイルのスタッドレスタイヤを買う予定ですが、現在履いている夏タイヤ（165/55ｒ15）をインチダウンして155/65ｒ14にしようと考えてます。

しかし、某大手カー用品店の店員いわく、「スマートアシスト３の関係で装着できないかもしれない」と言う返事でした。

運転席のドアには写真のとおり14インチも装着できそうな感じなんですが…

皆様のなかで、このクルマのタイヤをインチダウンをされた方いらっしゃいますでしょうか？

よろしくおねがいします。

書込番号：23781872

[kmfs8824]

キャストではなく同じダイハツ車のタントカスタムですが、標準装着タイヤサイズは165/55R15でスタッドレスタイヤはインチダウンして155/65R14を履かせてます。

3シーズン経ちますがスマートアシストは全く問題ありません。

キャストでも問題ありませんよ。

雪国在住ですがこの手の車で標準装着サイズのスタッドレスタイヤを履いてる方は少数派です。

書込番号：23781896　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぷーさんカメラさん

インチダウンしてもタイヤの外径が変わらないのなら、速度がズレる事もありません。

速度がズレないのならスマートアシストIIIへの影響も無いと考えて良さそうです。

以上の事も考慮して、165/55R15というサイズのタイヤと155/65R14というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・165/55R15：外径563mm程度

・155/65R14：外径557mm程度

つまり、165/55R15から155/65R14へインチダウンすると、外径は6mm程度（1％程度）小さくなるだけなのです。

この165/55R15から155/65R14へインチダウンする事で、キャストスタイルの速度計は1％程度速く表示されるようになります。

しかしながら、この程度の速度のズレならスマートアシストIIIへの影響は無いと考えていますが如何でしょうか。

参考までに下記のキャストスタイルのパーツレビューのように155/65R14というサイズのタイヤにインチダウンされている方は結構いらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/cast_style/partsreview/review.aspx?kw=155%2f65R14&trm=0&srt=0

書込番号：23781912

[ぷーさんカメラ]

kmfs8824 さん、スーパーアルテッツァ さん、早速のお返事ありがとうございます！
もう１点質問させてください。
インチダウンで、ホイールの車体側（内側？）に入り込む、ブレーキキャリパーやローターへの干渉も無いと考えてよろしいでしょうか？
続いてよろしくおねがいします。

書込番号：23781938

[kmfs8824]

＞ぷーさんカメラさん
ホイールに関しては14インチの4.5J+45なら車体側に入り込む事はないです。

キャストのブレーキサイズは13インチなのでキャリパーに干渉する事もないです。

ちなみにホイールを13インチまでインチダウンするとブレーキキャリパーとの隙間がほぼ無くなるため、貼り付けタイプのバランスウェイトと干渉する恐れがあります。

書込番号：23781963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷーさんカメラ]

＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん
たくさんの貴重な情報、ありがとうございました！

書込番号：23782241

タイヤ選び

[お好まれ焼き]

現在、ブリヂストン エコピア NH100 Cを使用しております。

いつもディーラーおまかせで交換をしているのですが、
金欠なこともあり、安くなるのならとネット購入等も考えております。

年間1.2万キロ程度の走行で、冬タイヤの交換が不要な地域です。

4本交換で工賃込みで5万円程度で、
お勧めのタイヤがあれば教えて頂きたいです。

書込番号：23747463

[伊予のDOLPHIN]

＞お好まれ焼きさん

リアル店舗だと５万円以内に収まるかは微妙ですが・・・。

ダンロップ　LE MANS V 辺りが無難そうな感じです。

書込番号：23747485

[スーパーアルテッツァ]

お好まれ焼きさん

キャストスタイルのタイヤサイズは165/55R15ですね。

下記は価格コムで165/55R15というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=15

私も一押しのタイヤはコンフォートタイヤのLE MANS Vです。

LE MANS Vならコンフォートタイヤという事で乗り心地等の快適性能が高いタイヤだからです。

もう少し予算を抑えたいならZIEX ZE914Fという選択もありでしょう。

ZIEX ZE914Fはウエットグリップ性能bとウエット性能が高い点も魅力です。

三番手はTOYOのTRANPATH LuKでしょうか。

このTRANPATH LuKは軽ハイトワゴンをメインターゲットに開発されたタイヤです。

つまり、TRANPATH LuKは剛性を高めてフラツキを軽減していますので、少し硬めの乗り心地のタイヤとなりそうです。

このTRANPATH LuKはロングライフが期待出来るタイヤです。


最後に下記は上記3銘柄の価格コムでの比較表ですので参考にしてみて下さい。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000930345_K0000842443_K0000610299&pd_ctg=7040

書込番号：23747522

[トランスマニア]

お好まれ焼きさん

ルマン5も良いタイヤですが、

オススメは、更に性能が圧倒的に上のミシュランのエナジーセイバー4です。乗り心地と走行性能が良く安心安全で長持ちする経済的なタイヤです。

今までと比べて車が数ランク上の高級車のように感じると思います。

こちらのレビューも参考にして下さい。
https://s.kakaku.com/review/K0001226160/ReviewCD=1334967/

書込番号：23747596　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

追加

エナジーセイバー4
165/55/15サイズですと、
https://s.kakaku.com/item/K0001226152/
価格コム価格が6996円〜みたいです。

ネットで安く買ってディーラー等へ持ち込み作業依頼しても4万円でお釣りがくる計算になります。

しかも世界最高レベルのタイヤが、、、

是非オススメします！

書込番号：23747619　スマートフォンサイトからの書き込み

[お好まれ焼き]

＞トランスマニアさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞伊予のDOLPHINさん

ご回答ありがとうございます。

ダンロップ　LE MANS V
ミシュラン　エナジーセイバー4　のどちらかで検討したいと思います。

本件の質問とは少し外れてしまうかもしれないのですが、
タイヤ交換時に窒素ガスを充填したほうが良いのでしょうか？

ネット購入でオートバックスへ直接搬入して頂けるサイトでの購入を考えていたところ
そのような記載があり、ガス充填代が別途必要なようで悩んでおります。

書込番号：23747673

[スーパーアルテッツァ]

お好まれ焼きさん

窒素ガスが無償サービスなら充填してもらっても良いでしょう。

しかし、お金を掛けてまで窒素ガスを充填してもらう必要性は感じません。

理由は窒素ガスと普通の空気との違いをあまり感じる事が出来ないからです。

窒素ガス充填で違いを感じる事が出来るとすれば、空気圧の減り方が少ないという事です。

しかし、ガソリンスタンドでは無料でタイヤに空気を充填出来るのですから、私の場合は普通の空気で十分と考えている訳です。

書込番号：23747720

[Hirame202]

エナジーセイバー4はお勧めです。初めてミシュランのタイヤに変えた時、その乗り心地、快適さ、雨の安心感など関心しました。その後、BSなど国産メーカーのいくつかの銘柄も買いましたが、やはりミシュランが安定感あり、最近はミシュラン一択で買ってます。　
タイヤは試すことできないので、感じ方も人それぞれで他人の意見聞いても、スレ主さんがどう感じるか分かりませんが、一度、ミシュラン買って後悔は少ないと思います。　
窒素はどんなんですかね。何度か500円くらい払って入れてもらったことありますが、その後、ガソリンスタンドでの補充は普通の空気ですし、そもそも、大気の80%くらいは窒素ですし。

書込番号：23747778　スマートフォンサイトからの書き込み

[お好まれ焼き]

＞Hirame202さん
＞スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。
窒素充填は行わない方で交換したいと思います。

お恥ずかしい話ですが今回自分で交換しようと考えるまでは
タイヤメーカーなど気にしておらず、皆様の回答が参考になっております。

ありがとうございました。

書込番号：23748051

[トランスマニア]

お好まれ焼きさん

こちらの動画がチッ素の事が分かりやすいと思います。
https://youtu.be/mHs048NUfbo

書込番号：23748417　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアミラー故障

[ゆきたかちゃん]

新車で購入し4年目で左ドアミラーが途中で止まるという現象がありモーター交換しました。
その数カ月後今度は右もダメになりモーター交換しました。

ドアロックで自動で閉まるので壊れやすいのでしょうか？皆さんはどうですか？

当方距離は年6000千キロ程度のペースで現在28000キロです。

書込番号：23514204

[G4 800MHz]

延べ1万回はモーターが作動してるのかな。
なんか釈然としないね。

書込番号：23514300

[PING G30]

モーターとギアは消耗品です。何度も動けばへたります

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[Ｆ ３．５]

＞ゆきたかちゃんさん
うちのムーブは2年程乗っていますがまだ異常はない様です？

壊れやすいと思い軽四で自動格納は必要無いと思い1度自動格納ミラーを止めたらNGとの事で戻しました。

自分のピクシススペースは8年落ちですがそれ程使わなかったので未だに普通に使えています。

普通車でも壊れ易い車種もある様であまり使わない方が無難なのかも知れません？

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[kyonki]

これを聞いて自動格納はOFFにすることにしました。

因みに、修理代はいくらかかりました？

書込番号：23515305

[ゆきたかちゃん]

最初は車検直後だったので保証でやって頂きました。2回目は部品代が2万位かと思います。

書込番号：23516798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきたかちゃん]

お返事ありがとうございます。
壊れるの早くない？と思ってしまいました(^^;

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キャストスタイルのタイヤについて

[ツバサ1204]

キャストスタイルには乗り換えての初めてのスタッドレスタイヤに交換なのですが、前の車のスタッドレスが残っており、そのタイヤは175/65 15Rなのですが、つけることは可能でしょうか？

書込番号：23095637　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ツバサ1204さん

キャストスタイルの純正タイヤサイズは165/55R15ですね。

これに対して今回取り付けようとしてるタイヤは175/65R15です。

この両サイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・165/55R15：外径563mm程度

・175/65R15：外径609mm程度

つまり、175/65R15は165/55R15に比較して、タイヤの外径が46mm（7〜8％）も大きくなってしまいます。

又、タイヤ幅も10mm広がります。

流石にこれだけタイヤが大きくなると、キャストスタイルへの取り付けは厳しいとお考え下さい。

あとタイヤの外径7〜が8％大きくなる事で速度計が7〜8％遅く表示されるという問題もあります。

以上のようにキャストスタイルへ175/65R15というサイズのスタッドレスの取り付けは諦めた方が良いでしょう。

書込番号：23095665

[ツバサ1204]

詳しい説明ありがとうございます
しっかりサイズのあったものを探したいとおもいます。

書込番号：23095916　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

今お持ちの175/65R15だとキャストスタイル標準装着タイヤとの外径差がありすぎるため流用することは現実的ではありません。

ちなみに165/55R15のスタッドレスタイヤは価格が高いので、軽自動車でポピュラーなタイヤサイズである155/65R14へのインチダウンをお勧めします。

165/55R15のスタッドレスタイヤ単体を買う価格で、155/65R14のスタッドレスならホイール付きで買うことが出来ますので。

書込番号：23096174　スマートフォンサイトからの書き込み