キャスト スタイルの新車
新車価格: 122〜173 万円 2015年9月9日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 25〜168 万円 (1,422物件) キャスト スタイル 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > ダイハツ > キャスト スタイル 2015年モデル
先日、琵琶湖のほうへ行ったついでに滋賀ダイハツで試乗しました。一番乗りたかったスタイルのノンターボだったので、感想だけですが載せたいと思います。グレードはG-SAUでオプション装着車でした。
まずエクステリアですが、曲面が多用してあり軽とは思えない贅沢さを感じました。もともとミラジーノなどのクラシカルなデザインが好きなので、とても好印象でした。室内もこれまた軽とは思えない作りで乗っていったスイフトスタイルと遜色ない印象でした。(スイフトスタイルは本革やウッドが多用してあります。)
肝心の走りですが、静かでよく走ります。試乗コースが裏道のような狭い道で国道は混んでいてスピードは出せませんでしたが、普段走るには十分かと思います。ただし山道は少々疑問ですが・・・。気になったのはやはりコーナーでのふらつきとタイヤが拾う路面のゴツゴツ感ですね。乗っていったスイフトが足がしっかりしているせいもあるでしょうが、コーナーは控えめな運転が必須のようです。タイヤが165−55R15とロープロなので仕方ないですが、乗り心地は犠牲になっていると言わざるを得ませんでした。空気圧は25ぐらいとのことですが、もし買って乗るときは少し下げるか、やわらかめのタイヤに変えたいです。
トータルではよく作られた車で、所有欲も満たしてくれるものとなりそうです。今は値引きが厳しいので、来年の夏ごろ(スイフト車検が切れるころ)に本気で検討しようと思っています。
9点
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