キャスト スポーツの新車
新車価格： 162～180 万円 2015年10月29日発売～2020年6月販売終了
中古車価格： 42～167 万円 （156物件） キャスト スポーツの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| キャスト スポーツ 2015年モデル | 98件 |  |
| キャスト スポーツ（モデル指定なし） | 73件 | |
このページのスレッド一覧（全13スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 デザインフィルムトップ |
57 | 7 | 2022年2月14日 22:52 |
| エンジン始動時の音 |
20 | 2 | 2019年11月19日 20:55 |
| 椅子がギシギシなるんですが |
33 | 10 | 2019年2月10日 01:31 |
| 乗り心地対策 |
56 | 20 | 2019年1月14日 04:21 |
| IRカットガラス |
11 | 4 | 2018年7月17日 10:00 |
| ホイールのインチダウンについて |
29 | 10 | 2018年3月7日 23:45 |
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キャストスポーツの購入を考えているのですが、デザインフィルムトップってどうなんですか。
発売してから、まだ大した年数が経っている訳ではないので、耐久性はまだ分からないと思いますが、使用していて気になった事や、問題になりそうな事がありましたら、教えていただきたいと思います。
書込番号：20590232 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
2月に購入しました。ボディが黒で上が白というタイプです。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast_sport/
購入時と変わっってしまったというのはありません。
駐車場は屋外です。
（都内在住なのでトップに雪が積もったという経験はしておりません。）
書込番号：20590328
5点
十三ヶ月たちました。天井黒、ピラー赤、ボデー白の奴です。特に問題は今のところありません。先日雪が積もり、天井の雪を固めた雪でこすって取りましたが、特に問題なく、きれいになりました。
心配点はいたずら等ではがされたときには、全張り替え高額というくらいでしょうか？
書込番号：20644489 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
購入しようと思い展示車を見てみましたが、バックドアに隠れそうな位置の端面処理見てがっかりだった。ツートンはハスラーの塗装の方が断然いい。カーボン調にする必要あるのか？と疑問。
でも、キャストスポーツ欲しいのでモノトーンで検討するけどね。ツートンは要らない。
書込番号：20659050 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
訂正。
端面処理が甘かったのは初期のころとの事でした。昨日最近の試乗車を確認したところきっちりと仕上げてありました。
中古を検討されている方は気を付けましょう。
書込番号：20671442
6点
＞クレソンでおま！さん
初期型の端面処理があまい というのは、端が「～～～～～」のように波打っていることを言われていますか？
私の初期型2015年12月納車は、端が「～～～～～」感じに波打っています。
後方の端がなぜ波打っているのかは不思議に感じていました。
今のところはがれそうな感じではないですが、今年の12月で3年目になります。
ま、はがれたら、痛車にしようかな。家族に怒られそうですが。
書込番号：21673759
5点
ダイハツ キャストスポーツを2017年2月に新車購入ルーフのデザインフィルムトップ カーボンブラックたいぷが2022年2月頃フィルムに2cm～4cm程度の亀裂が入りました。ワックス掛けて撥水対策していたのだが やはり経年劣化なのかなぁ～ メーカーとしても保証として取り扱ってもらえるのか？
書込番号：24596320 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
うちは今のところ、無事ですが、フィルム辛いですね。。
先週の寒い日に、突然、フロントガラスにヒビが、ディーラに持っていったら、お湯かけたらだめですよとのこと。かけてないんですが。
気温差で割れるフロントガラスに初めて出会いました。
要は飛び石などが見られないため、そんなことを言われたようです。修理は二十万近く。
ダイハツお客様センターに電話してみましたが、保証期間を超えたものに関しては、どういった現象であれ対応不可。
また、利用者の車の状態に関しては、ディーラに任せており、車の状態を見るようなことはしないとのことでした。販売店が味方についてくれないと、ダイハツ本体には、なにもつたわらないようてすよ。
結論、ご自身で修理ください とのことです。
うちもそろそろ剥がれるのかな。今年で７年。
フィルムの端がなみなみになってるのでいわゆる初期仕様だとおもいます。
天井のフィルムは購入するときに貼り替え修理できません。
と言われた記憶があるので、深刻ですね。
走りは気に入っているのですが、この間、右のドアミラが動かなかったり、天井のランプのプラがベトベトになり落ちてきたり、色々起き始めました。
すみません脱線しました。
要は、保証期間を過ぎたものに関しては、よほどのことがない限り、ダイハツ本体がみることはなく、検討すらしてもらえないようです。
勝手な推測かもしれませんが、お客様センタの偉い人は、そう言われているように、私は理解しました。
書込番号：24600350 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ダイハツ > キャスト スポーツ 2015年モデル
最近、中古でキャストスポーツを購入しました。
初歩的な質問ですが、エンジン始動時にガチャ的な音がハンドルの後ろあたりから聞こえるのですが、問題はないのでしょうか？
書込番号：23057079 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ステアリングロックの解除音ですね。
プッシュスタートの場合ステアリングのロック及び解除に伴う作動音がします。
音が大きいようならディーラーで点検してもらって下さい。
書込番号：23057132 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
プッシュスタートのトヨタ車も所有しておりますが、特にそのような音がなかったので気になりました。ありがとうございます。ディーラーへ行く機会があればまた確認します。
書込番号：23057620 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ダイハツ > キャスト スポーツ 2015年モデル
下記の書き込みの通り中古車を購入したんですが、急ブレーキをかけると椅子が少しズレるんです。椅子を揺すってみるとギシギシ言います。みなさんの車はどうですか？他の車でもこんな状態はありますか？スポーツのシーツはかなり薄いのできしみやすいのでしょうか？後は車の中がもの凄く臭いんですが、ファブリーズして車の消臭剤を入れても取れません。どうすればいいですか？なを、当方は困っている事を質問してるので、誹謗中傷の書き込みはしないで下さい。また、椅子のきしみはメーカー保証にはないのでしょうか？よろしくお願いします。
書込番号：22449886 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
訳有車だったのかもね？
どっちにしても、買った店に言うしかないと思う。
書込番号：22449949 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞誹謗中傷の書き込みはしないで下さい。
フリでしょうか？
中古車なので、前オーナーの使い方次第なので何とも・・・。
軋むのが正常かどうかは、ディラーにて真っ新なクルマを試せば良いのです。
おそらく値段なり、コストダウンが見え隠れ。
臭い？どんな臭いか不明ですが、これも前オーナーの使い方次第なので何とも・・・。
私なら臭いクルマは、0.5秒で却下します。
中古車がお安いのは、新車状態から劣化した分だけ値段に反映させているから。
軋みや臭いを看過出来ないのであれば、新車にするべきだったのかもしれませんね。
書込番号：22449957
6点
ダイハツ初代ミライースですが椅子がズレたりきしむことはありませんがインパネは走行中によくきしみます
使ったことはありませんが消臭はこのような使い切りタイプのほうが強力だと思います
http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=6152
ただし消臭を試すまえにエアコンフィルターが臭ったり汚れてないか確認して臭うようならまずフィルターを交換することをおすすめします
書込番号：22449974 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
”急ブレーキをかけると椅子が少しズレるんです。”
ダイハツ車は、シートの前後調節のレバーの節度感は悪いです。感触はぐにょぐにょしませんか ? 左右のロックがきちんとかからないのでしょうね。購入先で見てもらいましょう。
車内の臭いは、シートや天井の内装材や繊維部分に沁みついているでしょうから、各種のケミカル製品 (ファブリーズ等) で多少は軽減はできるかもしれませんが、まず取る事は無理でしょうね。慣れるしかありません。
＞マイペェジさんも書かれていますが、所詮は中古車ですから諦めましょう。
書込番号：22450021
4点
ひょっとして水没車かも、このどぶ臭さは取れません。
ギシギシいうのはシートのフレームにヒビが入ってるかも、そのうち折れます。
走行中に折れたりすると、下手すると事故ちゃいます。
書込番号：22450048
2点
まあ、中古車屋に言っても確認しないあなたが悪いで終わりです。しかし、前も後ろもぶっつけますから、そのショックで椅子が揺るんだ可能性ありますが、普通に事故するだけで、椅子ってきしみますかね？
書込番号：22450190 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まあ事故すればズレも出来るし、フレーム歪むレベルなら仕方ないんじゃないかな。
申し訳ないが修復歴ありなら誰もかばえないと思うわ。
書込番号：22450257
3点
＞7年目の花嫁さん
事故の度合いにもよりますが、ボディーがゆがんでしまったら、全く元どうりには修理できませんから、シートのレールが歪んでいる可能性が高いような気がします。姉がムーブを二台乗り継いでおりますが、シートからきしみ音がすることはありません。
匂いについてですが、エアコンのフィルターを新品に交換してみてそれでもダメなら、マットの洗浄、シート、床、荷室、天井に、ファブリーズを再度、念入りに散布してみてはどうでしょう。ただし、ファブリーズは、色の薄いところは、シミになるかもしれませんので、自己責任でお願いします。
それでもダメなら、専門の業者さんにクリーニングに出されてはどうでしょう？
今の車に愛着がないのなら、いい勉強代と思って売却し、ミライースL SA3あたりの割安な新車や、未使用車を購入されてはどうでしょう。
書込番号：22450421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
全く愛着はありません。むしろ修理代金とか考えると新車を買いたいぐらいですが、何せ新車で購入するよりかなり安かったんで。しかし、こんな事故車買い取りしてくれる車屋さんがいるとは思えないです。
書込番号：22451147 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞7年目の花嫁さん
新車を買う時、良い査定をしてくれたら買います。と言えば、営業マンも新車を売りたいので、出来るだけ高く買い取りしてくれると思います。査定額が気に入らないなら、ビックモーターなど、買い取り店を何件か回ればいいです。頑張って下さい。
書込番号：22455074 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
年始に購入しました。
当初から気にはなっていたのですがゴツゴツ感を改善したくなりました。
ホイールをインチダウンして１５インチの軽量ホイール（PIAAかENKEI）+ミシュラン エナジーセイバーに変更を考えています。
これでそれなりの改善は期待できますか？
7点
SSR-GOUさん
乗り心地の改善を図りたいなら、165/50R16から165/55R15へのインチダウンは正解だと思います。
ただ、タイヤは乗り心地重視なら国産コンフォートタイヤのLE MANS Vをお勧め致します。
それと軽量ホイールを履かせると、乗り心地が悪化した感じる事もありますのでご注意下さい。
書込番号：21818853
9点
＞SSR-GOUさん
新車装着タイヤは、アドバンのスポーティー系タイヤのはずですので、インチダウン＆タイヤ変更で乗り心地は、それなりに良化しそうです。
納車から半年近くが経過し乗り心地的にも落ち着く頃ですが、空気圧を若干落としてみて、それでも我慢ならない・・・となると、やはりインチダウン＆タイヤ変更するしかありませんね。
インチダウンして165/60R15のサイズでしたら、乗り心地の良さに定評のあるダンロップ LE MANS Vなんかも良さそうですが・・・。
書込番号：21818903
3点
直接比較は出来ませんが参加までに。
私自身過去に所有していたムーヴカスタム純正装着16インチホイールを軽量15インチホイールにインチダウンさせてました(VOLK RACING＋DNA S.drive)。
乗り心地は多少改善されましたがゴツゴツ感は正直解消されないどころか逆に素直に拾うようになりました。
純正から軽量ホイールに替えるとバタつきやすくなるうえに、軽自動車自体の構造的な制約や問題などがあるため乗り心地の根本的改善は難しいです。
タイヤに関しても口コミでレグノに替えたら良くなったとかありますが、効果的にはロードノイズ低減ぐらいで乗り心地自体(ゴツゴツ感)は多少良くなる程度で解消はされません。
コペンの4ドア版と称されるキャストスポーツなので多少の割り切りも必要かと思いますよ。
書込番号：21818921 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞SSR-GOUさん
あくまで乗り心地対策ですが
インチダウンしてハイトの有るタイヤにするのは正解と思いますが
軽量ホイールは運動性は上がっても乗り心地は落ちる傾向になります
大幅な軽量化はお勧めしません
(そうでなくてもインチダウンで軽量化すると思います)
書込番号：21818970 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
せっかくのスポーツなのに・・・・
というのはおいといて、
タイヤの銘柄をコンフォート寄りのものに変えるだけで、そこそこ違いを実感できると思います。
インチダウンも良いのですが、ホイールを新調せねばならないので高額になるのが気になるところですね。
書込番号：21818994 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
車を変える事ですかね
軽四に乗り心地求めるのは・・・・
書込番号：21819046
8点
乗り心地対策としてタイヤ交換。よくある話ですが・・・。
初期のアタリは良くなる筈ですが、最終的にはサスペンションの固さが出て効果は微増に。
これはタイヤの撓む量とサスペンションの伸縮量を考えれば、明白ですね。
もう一つ。路面からの衝撃を緩衝し、乗り心地を作るのは主にバネの役割です。
書込番号：21819075
3点
なんでスポーツ買ったの？(笑)
そしたらスタイルでええやん、、、って感想。
上の人さぁ、軽自動車に乗り心地もとめちゃいかんの？ってのも感想。
因みに155のスタッドレスにしてたときは乗り心地良かったけどね。グリップがグダグダ。
書込番号：21819859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スーパーアルテッツァさん
軽量ホイールで乗り心地悪化するんですか！？
勉強不足でした、逆だと思ってました。
LE MANS Vですね、参考になります。
＞伊予のDOLPHINさん
LE MANS Vが良さそうですね。
優れていそうというイメージだけで選択したミシュランだったのでｗ
＞kmfs8824さん
実践された方の意見は大変参考になります！
が…イマイチなのですね＾＾；
軽量ホイールが逆効果というのが目からうろこでした。
キャスト購入の決め手が９割外観＆内装だったので…
書込番号：21819947
1点
＞gda_hisashiさん
全く逆の知識で…お恥ずかしい限りです＾＾；
＞ぜんだま～んさん
購入の決め手が９割外観＆内装だったので、ほとんど試乗しなかったのがいけなかったんでしょうね＾＾；
いっそ１４インチ化も考えてるんですよね、安いですし。
＞津田美智子が好きですさん
以前はモコ（純正１４インチ）だったのですが乗り心地が悪いと感じたことが無かったので…
＞マイペェジさん
なるほど～
奥が深そうですね。
悩みます…
＞クレソンでおま！さん
購入決め手の９割が外観と内装だったので…＾＾；
購入から数か月は１４インチのスタッドレスだったので、ほとんど気にならなかったのですが１６インチに交換後から不満が…
書込番号：21819984
2点
 |
|---|
PIAA モトリズモTS-6（レッドリム）
こちらのホイールが好みです♪
先にも述べたのですが、いっそ１４インチ化も考えています。価格も安いですしｗ
ご意見を参考にしたLE MANS Vを履いても６万円でお釣りがきそうです。
まぁ１５インチでも７万円程度なので価格差よりも見た目と実用のバランス重視で考えてます。
しかしコレ軽量ホイールなんですよね＾＾；
インチダウンと合わせるとメチャ軽くなってしまう。。
結果的に余り改善しなかった…という地獄絵図だけは避けたいところなので…
皆さんの意見をお聞かせください。
書込番号：21820093
1点
社外の軽量ホイールで乗り心地が悪くなる理由としては、ホイールの剛性が低いからだと思います
なので純正ホイールでインチダウンをしてみるという手もありますよ
書込番号：21820134 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞SSR-GOUさん
単純にインチダウンで乗り心地が良くなりません！
軽量ホイールで乗り心地が悪くなるのも、正しくありません！
乗り心地は、車体、サスペンション、ホイール、タイヤ全ての絶妙なバランスで決まります。
先ず、純正基準を下回るインチダウンはオススメ出来ません！
乗り心地の改善にオススメのプランは、サスペンションのグレードアップ、鍛造1ピースホイール、ミシュランタイヤです。
ミシュランタイヤは何れを選んでも元々の基本性能が高く他社より優れてます。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Replacement%20Tire%20Customer%20Satisfaction%20Study
書込番号：21820299 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞SSR-GOUさん
タイヤもサスの一部だと考えると、重いホイールの方が路面の凹凸に対しタイヤを
潰し、その分吸収するので乗り心地が良くなると思います。
重量級のサルーンに超軽量ホイールだと乗り心地の悪さは顕著に表れるでしょうね。
トランスマニアさんの仰る通りバランスです。
主観ですが、純正ホイールからインチダウンしてタイヤを買えても、さほど改善は見られないと思います。
書込番号：21822579
1点
何もしないで。乗るのが良いのでは？
慣れてきますし、お金もかかりません。
次は、軽自動車はやめて、普通車にしましょう！
書込番号：21823423 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホイールを重くする→乗り心地が良くなる
上記理論で行くと、
インチアップする→必然と重量アップとなる→乗り心地が良くなる
しかし通常はタイヤの扁平率が低く（薄く？）なり乗り心地は確実に悪化しますよね（経験上）
そう考えるとホイール重量うんぬんよりもタイヤの扁平率の方が乗り心地に寄与しているように感じますね。
様々ご意見を聞いてみると最後は、
「やってみなければ分からない」
という極論になってしまいそうですね。
タイヤの銘柄やホイールの種類、サイズ等で組み合わせが多岐ですし。
乗り心地というのも主観に頼ったものですので判断も難しいですよね＾＾；
空気圧等の調整などで、もうしばらく乗ってみて最終的に判断したいと思います。
いろいろ勉強になりました、ありがとうございました♪
書込番号：21824428
2点
＞SSR-GOUさん
>そう考えるとホイール重量うんぬんよりもタイヤの扁平率の方が乗り心地に寄与しているように感じますね。
そう今大径ホイールに超扁平タイヤが見た目を含め流行りですが
タイヤのハイトは乗り心地に大きく影響します
（超扁平にすると路面の凹凸の吸収力が減るとともに超扁平の高空気圧も影響します）
ご存じかと思いますが扁平率はタイヤ幅と厚みの関係です
なので扁平率だけ見ずにタイヤの厚み（ハイト）にも目を向けてみましょう
同じ４５扁平と言っても幅が１７５の車と２４５の車ではハイトが全然違います
勿論超扁平と高空気圧によるクイック感は有りますが
あまり敏感なのも乗りにくいですけどね
書込番号：21825572
0点
ホイールを軽くすると、乗り心地が悪化する と言う理論が不明です。
車体基準で見ると、タイヤは入力部に過ぎず、車体への振動伝達はタイヤやサスペンションのバネ定数と減衰力が有意であり、可動部の質量はあまり関係ないはず なのですが。車体がホイールと同じくらい軽いなら別ですが、一輪あたり400kgとかの荷重を持っているので可撓でない単なる振動伝達部であるホイールの軽さは有意差なしなのでは?
タイヤ、ホイールは単振動ではなく、高次遅れ系なので、一概には言いにくいのは確かですが。
一般的に考えると、可動部の軽量化は振動減衰が早まりますが、この場合ではピークは変わらず、整定時間が短くなり乗り心地は良化すると見るべきかと。
エビデンスがあるなら出していただければ、と思います。
書込番号：21825693 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ホイールを軽くすると、乗り心地が悪化する と言う理論が不明です。
別に大して悪くはならないと思うけど激軽ホイールを選んでも乗り心地には貢献せず
厳密に言えば良くないって事だと思いますよ
乗り心地や直線での安定は車重とかにもよるので
変な話ですが後部に５０～１００ｋｇくらいの重石（荷物）積んだりするとゴツゴツ感とかうすれ
乗り心地良くなったりする
偏平が許すなら空気圧を１０～１５Ｋｐａくらい落とすのがタダ
インチダウンはハイトを稼ぐと共に空気圧を低く設定できるので乗り心地に貢献する傾向になる
書込番号：21825808
0点
＞SSR-GOUさん
キャストスタイルのNA車のスプリングとショックアブソーバーを移植するのはどうでしょうか？。例えが古いのですがNAのミラにTR-XXの足回りが移植可能なので多分物理的には問題なく取り付け可能だと思います。しかし自分が直接確認したわけではないのではっきりとした事はわかりません。ディーラーさんに問い合わせても部品番号が違うからダメだと言われると思うので町の修理工場的なショップかダイハツ車のチューニングが得意なショップに乗り心地を柔らかくしたいと伝えて問い合わせてみるのが良いかもしれません。念のために書いておきますが、仮に装着可能(物理的、法的)だとしてもキビキビ感は落ちると思うのでご承知おきください。
半年以上経っているので役に立つかどうかわからないのですが…。
書込番号：22392341 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
現車のガラス記号 |
先日、キャストスポーツが納車されました。
コンフォータブルパックにしたのですが、ガラス記号にIRとかはつかないのでしょうか？
ご存じの方がいらっしゃればお教え頂ければ、幸いです。
書込番号：21967994 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
付きませんよ。
型式判ってるんだから検索すれば良いのに。
書込番号：21968182
1点
すみません。書き方が悪かったですね。
「M2H3K」がIRカットガラスであるという根拠が検索できませんでしたので、
判別方法がお分かりの方がいらっしゃれば、教えて頂ければと思った次第です。
書込番号：21968334
0点
旭硝子製自動車ガラスの場合、刻印「UVU」の最下部「U」の文字がIRカットタイプの識別点となっているようです。
書込番号：21968440 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ご回答ありがとうございます。
2番目のUが識別となるのですね。
なるほど、他の車のガラスを見てみると
UVSとなっていました。
ありがとうございました。
旭硝子は識別出来るようになりました。
書込番号：21969117 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ダイハツ > キャスト スポーツ 2015年モデル
１６インチの50から１５インチの55にサイズダウンしようと思うのですが、どなたかされた方いらっしゃいますか？どんな感じか教えてください。
書込番号：21074582 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ジョン アリスさん
キャストスポーツではなく申し訳ないんですが、以前ムーヴカスタムに乗ってた時に標準装着が165/50R16だったものを165/55R15にした事があります。
まぁ標準装着タイヤが2分山ぐらいしかなかったので直接比較は出来ませんが、インチダウンにより乗り心地や車両の安定性が増しました。
軽自動車に50の16インチははっきり言ってオーバースペックだと私は思います。
書込番号：21074651 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アドバイスありがとうございます。乗り心地やバランスがよくなりましたか。私も軽自動車に16インチ50は、どうかな？とおもいます。15インチ55位が丁度良い感じかなとおもいます。
書込番号：21075269
6点
＞ジョン アリスさん
タイヤ幅の狭い軽打と55でもハイトが小さいです
14インチは履けませんか？
書込番号：21075296 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アドバイスありがとうございます。私は、車の専門用語が良く分からないんです。軽打・ハイト等どうゆう意味か分かりません。申し訳ないです。車高を、落とすとか考えてないのですが、14インチでもしっくりくれば、良いかと思います。
書込番号：21075331
0点
単なるタイプミスでしょう。
（意訳）
タイヤ幅の狭い軽自動車のタイヤだと、扁平率55でもサイドウォールの部分が
低すぎて乗り心地が悪いです。
14インチのタイヤはどうでしょうか？
書込番号：21075471
3点
アドバイスありがとうございます。14インチでも考えてみます。色々なタイプをつけて試乗できれば良いのですが、中々そうゆうわけにもいかず、色々な画像やアドバイスを参考にしてみたいです。
書込番号：21075520
1点
新型ミライースの155/65R14インチが、ピッタリです。私は、キャスト・スポーツ４ＷＤスタッドレスタイヤとして購入しました。
書込番号：21109836
1点
＞ダイウンさん
突然、すれ主殿以外からの質問で申し訳ありません。
＃新型ミライースの155/65R14インチが、ピッタリです。私は、キャスト・スポーツ４ＷＤスタッドレスタイヤとして購入しました。
これは、「キャスト・スポーツ４ＷＤに、155/65R14インチが、ピッタリ」という意味と考えてよいでしょうか？
私はすれ主様と同じ、キャスト・スポーツ２ＷＤ 165/50R16ですが、155/65R14のスタッドレスを検討中で
ブレーキとの物理的干渉(5cm小さくなるとさすがにまずそう）、ブレーキのソフト制御関係(こちらは運かな）の
トラブルが心配でして。 もし利用中となるとありがたい情報です。
悩んでいるのは、①165/55R15(純正４WDと同じ） ②155/65R14(結構安い）
タイヤは、NANKANG(台湾) ESSN-1(165/55R15) or GOODRIDE(中国) :SW608(155/65R14)
年末帰省の為、中部->九州(岡山あたりが怖い）。後は週1の5kmの買い物ぐらいです。
ご意見をお願いします。
※ここまでけちるならスポーツグレードを買わないほうがよいのではと突っ込まれそうですが。
軽、ダイハツ指定の制限があり、パドルシフトはこれだけだったので。
書込番号：21241417
1点
(自己レスです）
画像から探してみたところ、すでに14インチを試されている方がいました。
http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa/2016/02/post-1451.html
ただ、これは内容を見ると4WDﾓﾃﾞﾙのように見えますが。
http://minkara.carview.co.jp/userid/158325/car/2116940/parts.aspx?cat=1
(抜粋）
「ダイハツ純正１４インチのブラポリホイールと
BSレボGZ１５５－６５－１４です。
１４インチ ４．５J＋４５で問題なく入りました♪」
との記載がありました。
ディーラもホイル形状によるが14インチでも
入らないことはないとのことでした。
スタッドレスは１４インチすることにしました。
書込番号：21247622
2点
D.O.S RB-10 ブラック 14inch 4.5J 4穴
GOOD YEAR アイスナビ6 165/65R14
無事装着できました。
ナットも純正ナットで取り付けできています。
書込番号：21657973
0点
キャストスポーツの中古車 （156物件）
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- 支払総額
- 77.1万円
- 車両価格
- 66.0万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
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- 走行距離
- 8.4万km
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- 支払総額
- 134.2万円
- 車両価格
- 129.3万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 132.8万円
- 車両価格
- 124.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.5万km
-
- 支払総額
- 94.0万円
- 車両価格
- 89.1万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 117.0万円
- 車両価格
- 112.5万円
- 諸費用
- 4.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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