ダイハツ キャスト スポーツ のクチコミ掲示板

デザインフィルムトップ

[アックン8000]

キャストスポーツの購入を考えているのですが、デザインフィルムトップってどうなんですか。
発売してから、まだ大した年数が経っている訳ではないので、耐久性はまだ分からないと思いますが、使用していて気になった事や、問題になりそうな事がありましたら、教えていただきたいと思います。

書込番号：20590232　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじぴょん]

2月に購入しました。ボディが黒で上が白というタイプです。

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast_sport/

購入時と変わっってしまったというのはありません。
駐車場は屋外です。
（都内在住なのでトップに雪が積もったという経験はしておりません。）

書込番号：20590328

[synthk101]

十三ヶ月たちました。天井黒、ピラー赤、ボデー白の奴です。特に問題は今のところありません。先日雪が積もり、天井の雪を固めた雪でこすって取りましたが、特に問題なく、きれいになりました。
心配点はいたずら等ではがされたときには、全張り替え高額というくらいでしょうか？

書込番号：20644489　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレソンでおま！]

購入しようと思い展示車を見てみましたが、バックドアに隠れそうな位置の端面処理見てがっかりだった。ツートンはハスラーの塗装の方が断然いい。カーボン調にする必要あるのか？と疑問。

でも、キャストスポーツ欲しいのでモノトーンで検討するけどね。ツートンは要らない。

書込番号：20659050　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレソンでおま！]

訂正。

端面処理が甘かったのは初期のころとの事でした。昨日最近の試乗車を確認したところきっちりと仕上げてありました。

中古を検討されている方は気を付けましょう。

書込番号：20671442

[synthk101]

＞クレソンでおま！さん
初期型の端面処理があまい　というのは、端が「〜〜〜〜〜」のように波打っていることを言われていますか？
私の初期型2015年12月納車は、端が「〜〜〜〜〜」感じに波打っています。
後方の端がなぜ波打っているのかは不思議に感じていました。

今のところはがれそうな感じではないですが、今年の12月で3年目になります。
ま、はがれたら、痛車にしようかな。家族に怒られそうですが。

書込番号：21673759

[hinajiro.momona]

ダイハツ キャストスポーツを2017年2月に新車購入ルーフのデザインフィルムトップ カーボンブラックたいぷが2022年2月頃フィルムに2cm〜4cm程度の亀裂が入りました。ワックス掛けて撥水対策していたのだが やはり経年劣化なのかなぁ〜 メーカーとしても保証として取り扱ってもらえるのか？

書込番号：24596320　スマートフォンサイトからの書き込み

[synthk101]

うちは今のところ、無事ですが、フィルム辛いですね。。
先週の寒い日に、突然、フロントガラスにヒビが、ディーラに持っていったら、お湯かけたらだめですよとのこと。かけてないんですが。
気温差で割れるフロントガラスに初めて出会いました。
要は飛び石などが見られないため、そんなことを言われたようです。修理は二十万近く。
ダイハツお客様センターに電話してみましたが、保証期間を超えたものに関しては、どういった現象であれ対応不可。
また、利用者の車の状態に関しては、ディーラに任せており、車の状態を見るようなことはしないとのことでした。販売店が味方についてくれないと、ダイハツ本体には、なにもつたわらないようてすよ。
結論、ご自身で修理ください とのことです。
うちもそろそろ剥がれるのかな。今年で７年。
フィルムの端がなみなみになってるのでいわゆる初期仕様だとおもいます。
天井のフィルムは購入するときに貼り替え修理できません。
と言われた記憶があるので、深刻ですね。
走りは気に入っているのですが、この間、右のドアミラが動かなかったり、天井のランプのプラがベトベトになり落ちてきたり、色々起き始めました。
すみません脱線しました。
要は、保証期間を過ぎたものに関しては、よほどのことがない限り、ダイハツ本体がみることはなく、検討すらしてもらえないようです。
勝手な推測かもしれませんが、お客様センタの偉い人は、そう言われているように、私は理解しました。

書込番号：24600350　スマートフォンサイトからの書き込み

修復歴ありの車を購入しました。

[7年目の花嫁]

あまりにも書き込みが少ないので、書きます。中古車、修復歴ありの車を安く買いました。販売店もオークションで落札したので、事故車か分かりません。との回答。来たらフロントグリルが明らかにずれてます。後ろ側が傷があります。完全に事故車って分かるんではないですか？ダイハツで2万円でグリルを注文して、後ろの傷に2万円。グリル取り付け5000円。TVか見れないので、430円のTVキャンセラー、及び車速感応ドアロックが25000円。取り付け費用2つて15000円。おまけにダイハツ行く時に左折専用を無視して罰金6000円。泣きそうですう。トータル10万円しました。みなさん、中古車買うときの安いのは気をつけましょう。一応走りなんですが、軽四とは思えないぐらい走りますね。おまけに必要ない4WDなんです。8インチのナビもデカイし、パノラマモニターも便利です。純正のドラレコなんで、ナビで見る事も出来ます。これで新車買うとはるかに200万円オーバーです。こんな感じの感想でいいですか？

書込番号：22435742　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり生がいい]

いくらで購入できたんすか？

書込番号：22435769　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

書き込みが少ないとか関係なく、オークションから引っ張った謎の激安品としか伝わりません。

自分好みの追加作業や道交法違反の報告なんて書く意味もありません、勝手に泣いてください。

書込番号：22435794　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

自分がいいと思って買ったんだろ
アホ

大事にしろ(怒

書込番号：22435828

[[正]メカニック[義]]

大丈夫、事故歴あろうが普通に使い潰す分には影響ありません。
で、いくらだったの？

書込番号：22435842　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

安く買ったんなら良いんじゃないでしょうか？

書込番号：22435853

[ときめきtoナイト]

＞7年目の花嫁さん

愚痴を聞いてくれるパートナーや友達がいないのでしょうか?

書込番号：22435856

[7年目の花嫁]

アホは言い過ぎじゃないの？あなたがアホです。ちゃんと修理して乗るんだから、アホではない。あなたは中古車なんか乗らないレクサスでもお乗りですか？陸送代金を含めて総額160万。昨年登録。距離4000キロの車です。

書込番号：22435868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

事故車と修復歴ありの違いはなんでしょう？事故を起こしたから修復したのでは…？

TVキャンセラー、車速ドアロックは自己満足のためにつけているのでつけないことも選択できます。これを含めたコストで泣きそうですは矛盾のような。さらに自分の不注意の交通違反の反則金も初期コスト？？

書込番号：22435898　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞来たらフロントグリルが明らかにずれてます。

現物も見ないで買ったの？
不具合修理費用は45000円だから、それより安ければ良い買い物だったのではないかな。

書込番号：22435919

[7年目の花嫁]

画像の映像は送ってもらいましたが、正面から写した画像でした。近くで見て歪んでると確認出来ました。画像では無理。まあ、販売店の保証もあるし、エンジン系のトラブルは困りますが、外観なんで、修理すれば気にはならないと思います。通風友の会の方。酒飲み過ぎて痛風？父親が痛風です。年寄りか。

書込番号：22435967　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞7年目の花嫁さん

最初の書き込み読んでみな？
誰が理解できる？
しかも改行もされず読み難い。

で、金額も陸送込みで？

グレード名
年式（後から書いた）
走行距離（後から書いた）
車両価格
諸経費含み総額
どこからどこまでの陸送費
で、合計160万。

こんな感じで書かないと伝わらないだろ！

だからアホって書かれるんだよ。

書込番号：22435973　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

で、何が言いたいのでしょうか？
中古車には気を付けろって事でしょうか？

書込番号：22435979

[ぜんだま〜ん]

レビュー書いたつもりだったんだろ？

書込番号：22436005

[gda_hisashi]

＞7年目の花嫁さん

修復歴有りって承知して購入したんでしょ
修復歴有りって何処を修復したか判るはずですけど

書込番号：22436671

[マイペェジ]

今は板金技術の進歩もあり保険修理された個体なら、新車と遜色ない状態まで修復可能とされています。
つまり考え方次第ですが、お買い得とも取れる訳です。

ただ文面から察するに、保険は使わずとりあえず繕った雰囲気。
幾らだったのか不明ですが、安物買いの何とやら、タダより高い買い物だったのかもしれません。

書込番号：22436686

[すっぽい]

グリル交換と2万で直るコキズは事故車　修復歴ありとは言いません。
自分のほしい追加装備と違反の反則金（罰金ではありません）一緒にするなよ。

書込番号：22436710

[盗山の禁さん]

どこのオークション会場かは知りませんが、今時ヤフオクですら修復有りか無しか位は明記してるので、代行した販売店が分からないなんてあるのですかね。修復歴不明なんて聞いたことがありません。

判断基準がグリルがズレてるって事と後ろの傷だけなので何とも言えませんが、本当に修復有りであれば明らかな瑕疵です。

書込番号：22436712　スマートフォンサイトからの書き込み

[7年目の花嫁]

私の文章力のなさが書き込みを混乱させたようです。まあ、修理すれば車は回復しますので、大切に乗りたいと思います。みなさんありがとうございました。私はいつも走行距離のあまりない、新古車を
買っていました。今までにないので、感情的になってたんだと思います。それよりはキャストスポーツを持っている方の書き込みお願いします。

書込番号：22436744　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞盗山の禁さんさん

＞修復歴不明なんて聞いたことがありません。

修復歴ありだが事故車かどうか分からない、とスレ主様は書いております。
業界用語では「修復歴あり＝事故車」ですから、事故車でないことはありえないはずですけどね。

書込番号：22437056

[gda_hisashi]

＞7年目の花嫁さん

いまだに理解出来ません

修復歴にならない事故有りの車だったって事ですか

修復歴に残らない事故経験車は世の中に多数有りますが

事故を経験していない修復歴有りの車は聞いた事無いです

し

書込番号：22437358

[盗山の禁さん]

＞7年目の花嫁さん
混乱する書き込みをしてしまいまして申し訳ございません。
修復有りの車を購入されたと最初に書かれているのを見落として書き込みしてしまいました。

書込番号：22437495　スマートフォンサイトからの書き込み

[7年目の花嫁]

修理歴ありの車でも車庫を出る時横をこすって修理しても修理歴ありの車になります。全部が事故車とは限りません。サイトで明らかに安いのはすべて事故車です。本日後ろがガタガタするので、ダイハツに行きました。バンパーから下の部品交換となりまして、修理代が全部で10万円になりました。140万の車が150万。ディーラーの人が言うには、この車は前も後ろも板金の後があります。玉突きじゃないですかの事です。実際に現車見なかった私に責任があります。しかし、販売店はオークションで落札したので、分かりません。との回答でした。プロが見て分からないんですかね？まあ、いい勉強になりました。今までは新古車か展示車を安く買ってましたが、これからは気をつけます。みなさん色んな意見ありがとうございます。

書込番号：22437518　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞7年目の花嫁さん

＞修理歴ありの車でも車庫を出る時横をこすって修理しても修理歴ありの車になります。全部が事故車とは限りません。

しつこいようですが、中古車の査定に使われるのは「修復歴」で、「修理歴」でも「事故車」でもありません。

具体的な基準は、下の資料のP10（細則第23条）及びP57-P60を見て下さい。

中古自動車査定基準及び細則〔�T〕 - 日本自動車査定協会
http://www.jaai.or.jp/jaaiimage/pdf/sateikijun180320/saisoku180320-03.pdf

書込番号：22437862

[gda_hisashi]

＞7年目の花嫁さん

〉修理歴ありの車でも車庫を出る時横をこすって修理しても修理歴ありの車になります。

そうなんですか？

書込番号：22438007

[白髪犬]

修復歴　と　修理歴　は良く初心者の人が混同しますよね。
自分もここに来た時に書き込む前に検索などして違いを確認した覚えがあります。

修理歴・・・場所に関わらず直したら、まず修理歴
修復歴・・・車の骨格（フレーム）に関わる重要なところを修理したら『修復歴』へランクアップ！

事故歴は事故に遭っても重要な部分に損傷は無く、『修理』で済む場合もあるため
事故歴＝修復歴では無い　と言えます。

ですが修復するほど（フレームに影響が出るほど）のモノならば、まず事故が考えられますので
事故歴の範囲の中に修理歴、さらに修理歴の中に修復歴があり、修復歴は事故歴をほぼ含みます。


で、問題は修復（フレームに影響が出るレベルの直し）は車の安全性が著しく落ちると
考えられ、基本的にはおススメされない格安車になります。くれぐれも事故にはお気を付け下さい。

書込番号：22438021

[gda_hisashi]

僕の車擦っても修理してないから
修理歴なしだ
(それともタッチクペンも修理か・・・)


まてよ
カーナビ故障で交換した
修理歴有りか？!

書込番号：22439093

[ときめきtoナイト]

＞gda_hisashiさん
>まてよ
>カーナビ故障で交換した
>修理歴有りか？!

タイヤのパンクや、
幼児、高齢者の糞尿漏らしによる座席の交換(天日干しで済ます方も居られます。)

書込番号：22439339

[2013もぐらまん]

このスレ主さんには真面目に答えるだけ時間の無駄ですよ！

書込番号：22458372　スマートフォンサイトからの書き込み

[7年目の花嫁]

その時間の無駄をしてる方々ありがとうございます。しかし、書き込みもほとんどない車が、この位置！よほど売れてないんですね。こりゃ売っても安いわ。

書込番号：22458801　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ravenwest]

5年落ち４万キロのキャストアクティバGを総額６０万で買ったわ！修復歴なし
どう？わしはスレ主より有能やろう？＞盗山の禁さんさん

書込番号：24264954

ドア付近のビビり音

[minamikaze_710]

28年式のキャストスポーツを試乗車落ちで購入しました。納車時の帰り道に道路の段差を拾った時にドア付近からのビビり音を確認して、その後やはり車体が大きく揺れたりした時にその音がかなり耳につくのでディーラーに持ち込みサービスマン同乗で音を確認してもらいました。

結果、窓ガラスのウェザーストリップが固くなっていて窓ガラスのビビり音がしている可能性が大きいとのことでした。

ディーラーでウェザーストリップを一度外してグリスの散布等をしてもらい、多少音は小さくなったのですが、根本的な解決にはいたっておりません。

サービスマンからはこれ以上やるには2時間以上の試運転と一週間ほど車を預かる必要があるかもと言われ、もしウェザーストリップを交換するなら有償になる事をほのめかされました。

自分的にはサービスマン側にはもう音の確認は取れてると思うので、更なる2時間以上の試運転と一週間の入院の必要性はないと思うし、試乗車落ちの中古とはいえまだ新車保証期間内なので有償修理とは納得いきません。

ただディーラーとそんな事で揉めるのははっきり言って面倒くさいです、、、まあ音の出どころは分かったのでなんとかDIYで対処しようかなと思ってます。

しかしダイハツのディーラーってどこもそんな対応なんでしょうかね？正直がっかりしました。メンテナンスパックに入ってなかったらもう2度と行かないところなんですけどね、、、

書込番号：21278895　スマートフォンサイトからの書き込み

[揚げ豚肉の衝突]

ダイハツって軽自動車売り上げNo.1になった辺りから
殿様商売をする店が増えて来ているような･･･

私の経験上、三菱のディーラーが一番対応良かったです。

書込番号：21278949　スマートフォンサイトからの書き込み

[遠賀川コナン]

自分はタントですが４年目でもスライドドア軋み無料でしたよ？
もう少し上のほうに聞いてみるとかするほうがいいとおもいますよ。

書込番号：21278952

[JTB48]

＞試乗車落ちの中古とはいえまだ新車保証期間内なので有償修理とは納得いきません。

まっさらの新車じゃないですからそのようなものです。新車より当然安く購入できたはずですから諦めるか売却して親会社のトヨタとかレクサスにお乗りになるべきです。おもてなしが足りないから子会社になってしまうのです。また無償修理は保証書に記載がある範囲のみではないでしょうか？

書込番号：21279198

[UM@Shikaman New-ZZ.]

＞minamikaze_710さん
＞しかしダイハツのディーラーってどこもそんな対応なんでしょうかね？正直がっかりしました。

そんなところですよ(笑)トヨタのディーラーでキャストOEM車を買うべきだったな。

書込番号：21279201　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

薄利多売の軽自動車でいちいち付き合ってられないってことでしょうね。
スズキも大差ない扱いですよ。
あいさつもできないし。

書込番号：21279572

[白髪犬]

ぶっちゃけると「面倒だと思ってるので条件を吹っかけてる」か
「対応しても完治に至ってないのでしっかり終わらせておきたい」の
どちらかだと（自分は前者だと）思いますが・・・。

モノ自体は消耗品なので有償と言われるとその通りなのですが・・・
買ってからどのくらい経っているか？もあるとおもいます。

営業はその人となりもあるのでもう一つ上の方に話してみるくらいでしょうね。
ダイハツ云々より営業の資質だと思いますよ。（良い営業さんではないと思うなぁ）

書込番号：21279615

[28タロハウス]

軽とはいえ異音は気になりますよね。
うちで購入したダイハツでは異音なども親身になって調べてくれます。
どこのディーラーでも、その店舗次第だと思います。

書込番号：21280465　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

>新車保証期間内なので有償修理とは納得いきません

保証書記載内容をご確認ください。
他に他覚的な不具合を伴わない音の類は、だいたい適用外だったりします。
仮に適用外なら、納得するも何も法的に有償修理、一方で適用範囲ならクレームすべきです。

冷静に契約に従って行動するのが吉です。

書込番号：21280551　スマートフォンサイトからの書き込み

[minamikaze_710]

皆さま、色々なご意見ありがとうございます。

ちょっと愚痴りたくなって書き込んでしまったんです…

ディーラーの対応には商談時から多少の不満があったのですが、車にほぼ一目惚れしてしまいそのまま購入まで進んでしまったのも今となっては後の祭りですね。

ただ車に惚れてしまったのは事実なんで、惚れたが負けと思いディーラーともなんとか付き合って行きたいと思います。

書込番号：21282327　スマートフォンサイトからの書き込み

[28タロハウス]

ドアのきしみ音ならば試しにコレを使ってみたら？
結構評判いいので。

書込番号：21283327　スマートフォンサイトからの書き込み

[東亜航空YS-11]

私のも，びびり音があります。
試乗車落ちの登録後１年経過５０００ｋｍ走行で購入しました。
ちなみに，８インチナビ，メッキパーツ，ドラレコ付きで
コミコミ１５５万円でした。

運転席側，ちょうど耳のあたり，窓付近から
ばたばたと音がします。
すぐ慣れて今は気になりませんけど
最初は驚きましたね。

書込番号：21335202

[minamikaze_710]

経過報告ですが、未だ改善には至らないもののディーラーには引き続き対応して頂いてる状況です。

当初ウエザーストリップが固くなっているのが原因かと言われましたが、自分なりに点検してみたらドア上部とボディーとの密着度に助手席側と運転席側で差があり、運転席側は自分の人差し指で爪が丸々入るくらいの隙間がありました。助手席側は爪半分くらいでした。

おそらくそれが起因して車体が揺れたときなどにドアがバタつき、振動が窓ガラスに伝わっていたと思われます。

ディーラーにも現車を確認してもらいましたが、いきなりストライカーを調整するよりも先ずはウエザーストリップをボディー側ドア側共に交換してみましょうとの事で次回交換してきます。

正直音についてはもう慣れてきてますが、折角なのでディーラーでやれることはやってもらおうかと思ってます。

書込番号：21371829　スマートフォンサイトからの書き込み

[msa]

＞minamikaze_710さん
突然すみません。

私も最近中古でこの車を購入したのですが、段差等でフロントの左右のドアがバタつく音が気になっていました。
その後、どのような処置をされたのか、改善できたのかどうかを教えていただけるでしょうか？

参考にさせていただければと思います。

書込番号：23588438

エンジン始動時の音

[ディーン・タピオカ]

最近、中古でキャストスポーツを購入しました。
初歩的な質問ですが、エンジン始動時にガチャ的な音がハンドルの後ろあたりから聞こえるのですが、問題はないのでしょうか？

書込番号：23057079　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ステアリングロックの解除音ですね。

プッシュスタートの場合ステアリングのロック及び解除に伴う作動音がします。

音が大きいようならディーラーで点検してもらって下さい。

書込番号：23057132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディーン・タピオカ]

プッシュスタートのトヨタ車も所有しておりますが、特にそのような音がなかったので気になりました。ありがとうございます。ディーラーへ行く機会があればまた確認します。

書込番号：23057620　スマートフォンサイトからの書き込み

椅子がギシギシなるんですが

[7年目の花嫁]

下記の書き込みの通り中古車を購入したんですが、急ブレーキをかけると椅子が少しズレるんです。椅子を揺すってみるとギシギシ言います。みなさんの車はどうですか？他の車でもこんな状態はありますか？スポーツのシーツはかなり薄いのできしみやすいのでしょうか？後は車の中がもの凄く臭いんですが、ファブリーズして車の消臭剤を入れても取れません。どうすればいいですか？なを、当方は困っている事を質問してるので、誹謗中傷の書き込みはしないで下さい。また、椅子のきしみはメーカー保証にはないのでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：22449886　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

訳有車だったのかもね？

どっちにしても、買った店に言うしかないと思う。

書込番号：22449949　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

＞誹謗中傷の書き込みはしないで下さい。

フリでしょうか？
中古車なので、前オーナーの使い方次第なので何とも・・・。
軋むのが正常かどうかは、ディラーにて真っ新なクルマを試せば良いのです。
おそらく値段なり、コストダウンが見え隠れ。

臭い？どんな臭いか不明ですが、これも前オーナーの使い方次第なので何とも・・・。
私なら臭いクルマは、0.5秒で却下します。

中古車がお安いのは、新車状態から劣化した分だけ値段に反映させているから。
軋みや臭いを看過出来ないのであれば、新車にするべきだったのかもしれませんね。

書込番号：22449957

[ぬへ]

ダイハツ初代ミライースですが椅子がズレたりきしむことはありませんがインパネは走行中によくきしみます

使ったことはありませんが消臭はこのような使い切りタイプのほうが強力だと思います
http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=6152

ただし消臭を試すまえにエアコンフィルターが臭ったり汚れてないか確認して臭うようならまずフィルターを交換することをおすすめします

書込番号：22449974　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”急ブレーキをかけると椅子が少しズレるんです。”

ダイハツ車は、シートの前後調節のレバーの節度感は悪いです。感触はぐにょぐにょしませんか ? 左右のロックがきちんとかからないのでしょうね。購入先で見てもらいましょう。

車内の臭いは、シートや天井の内装材や繊維部分に沁みついているでしょうから、各種のケミカル製品 (ファブリーズ等) で多少は軽減はできるかもしれませんが、まず取る事は無理でしょうね。慣れるしかありません。

＞マイペェジさんも書かれていますが、所詮は中古車ですから諦めましょう。

書込番号：22450021

[NR900R]

ひょっとして水没車かも、このどぶ臭さは取れません。

ギシギシいうのはシートのフレームにヒビが入ってるかも、そのうち折れます。

走行中に折れたりすると、下手すると事故ちゃいます。

書込番号：22450048

[7年目の花嫁]

まあ、中古車屋に言っても確認しないあなたが悪いで終わりです。しかし、前も後ろもぶっつけますから、そのショックで椅子が揺るんだ可能性ありますが、普通に事故するだけで、椅子ってきしみますかね？

書込番号：22450190　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

まあ事故すればズレも出来るし、フレーム歪むレベルなら仕方ないんじゃないかな。

申し訳ないが修復歴ありなら誰もかばえないと思うわ。

書込番号：22450257

[めだか。]

＞7年目の花嫁さん
事故の度合いにもよりますが、ボディーがゆがんでしまったら、全く元どうりには修理できませんから、シートのレールが歪んでいる可能性が高いような気がします。姉がムーブを二台乗り継いでおりますが、シートからきしみ音がすることはありません。
匂いについてですが、エアコンのフィルターを新品に交換してみてそれでもダメなら、マットの洗浄、シート、床、荷室、天井に、ファブリーズを再度、念入りに散布してみてはどうでしょう。ただし、ファブリーズは、色の薄いところは、シミになるかもしれませんので、自己責任でお願いします。
それでもダメなら、専門の業者さんにクリーニングに出されてはどうでしょう？

今の車に愛着がないのなら、いい勉強代と思って売却し、ミライースL SA3あたりの割安な新車や、未使用車を購入されてはどうでしょう。

書込番号：22450421　スマートフォンサイトからの書き込み

[7年目の花嫁]

全く愛着はありません。むしろ修理代金とか考えると新車を買いたいぐらいですが、何せ新車で購入するよりかなり安かったんで。しかし、こんな事故車買い取りしてくれる車屋さんがいるとは思えないです。

書込番号：22451147　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞7年目の花嫁さん
新車を買う時、良い査定をしてくれたら買います。と言えば、営業マンも新車を売りたいので、出来るだけ高く買い取りしてくれると思います。査定額が気に入らないなら、ビックモーターなど、買い取り店を何件か回ればいいです。頑張って下さい。

書込番号：22455074　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地対策

[SSR-GOU]

年始に購入しました。
当初から気にはなっていたのですがゴツゴツ感を改善したくなりました。
ホイールをインチダウンして１５インチの軽量ホイール（PIAAかENKEI）+ミシュラン　エナジーセイバーに変更を考えています。
これでそれなりの改善は期待できますか？

書込番号：21818811

[スーパーアルテッツァ]

SSR-GOUさん

乗り心地の改善を図りたいなら、165/50R16から165/55R15へのインチダウンは正解だと思います。

ただ、タイヤは乗り心地重視なら国産コンフォートタイヤのLE MANS Vをお勧め致します。

それと軽量ホイールを履かせると、乗り心地が悪化した感じる事もありますのでご注意下さい。

書込番号：21818853

[伊予のDOLPHIN]

＞SSR-GOUさん

新車装着タイヤは、アドバンのスポーティー系タイヤのはずですので、インチダウン＆タイヤ変更で乗り心地は、それなりに良化しそうです。

納車から半年近くが経過し乗り心地的にも落ち着く頃ですが、空気圧を若干落としてみて、それでも我慢ならない・・・となると、やはりインチダウン＆タイヤ変更するしかありませんね。

インチダウンして165/60R15のサイズでしたら、乗り心地の良さに定評のあるダンロップ　LE MANS Vなんかも良さそうですが・・・。

書込番号：21818903

[kmfs8824]

直接比較は出来ませんが参加までに。

私自身過去に所有していたムーヴカスタム純正装着16インチホイールを軽量15インチホイールにインチダウンさせてました(VOLK RACING＋DNA S.drive)。

乗り心地は多少改善されましたがゴツゴツ感は正直解消されないどころか逆に素直に拾うようになりました。

純正から軽量ホイールに替えるとバタつきやすくなるうえに、軽自動車自体の構造的な制約や問題などがあるため乗り心地の根本的改善は難しいです。

タイヤに関しても口コミでレグノに替えたら良くなったとかありますが、効果的にはロードノイズ低減ぐらいで乗り心地自体(ゴツゴツ感)は多少良くなる程度で解消はされません。

コペンの4ドア版と称されるキャストスポーツなので多少の割り切りも必要かと思いますよ。

書込番号：21818921　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞SSR-GOUさん

あくまで乗り心地対策ですが
インチダウンしてハイトの有るタイヤにするのは正解と思いますが
軽量ホイールは運動性は上がっても乗り心地は落ちる傾向になります
大幅な軽量化はお勧めしません
(そうでなくてもインチダウンで軽量化すると思います)

書込番号：21818970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

せっかくのスポーツなのに・・・・

というのはおいといて、

タイヤの銘柄をコンフォート寄りのものに変えるだけで、そこそこ違いを実感できると思います。
インチダウンも良いのですが、ホイールを新調せねばならないので高額になるのが気になるところですね。

書込番号：21818994　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

車を変える事ですかね
軽四に乗り心地求めるのは・・・・

書込番号：21819046

[マイペェジ]

乗り心地対策としてタイヤ交換。よくある話ですが・・・。

初期のアタリは良くなる筈ですが、最終的にはサスペンションの固さが出て効果は微増に。
これはタイヤの撓む量とサスペンションの伸縮量を考えれば、明白ですね。

もう一つ。路面からの衝撃を緩衝し、乗り心地を作るのは主にバネの役割です。

書込番号：21819075

[クレソンでおま！]

なんでスポーツ買ったの？(笑)
そしたらスタイルでええやん、、、って感想。

上の人さぁ、軽自動車に乗り心地もとめちゃいかんの？ってのも感想。

因みに155のスタッドレスにしてたときは乗り心地良かったけどね。グリップがグダグダ。

書込番号：21819859　スマートフォンサイトからの書き込み

[SSR-GOU]

＞スーパーアルテッツァさん
軽量ホイールで乗り心地悪化するんですか！？
勉強不足でした、逆だと思ってました。
LE MANS Vですね、参考になります。

＞伊予のDOLPHINさん
LE MANS Vが良さそうですね。
優れていそうというイメージだけで選択したミシュランだったのでｗ

＞kmfs8824さん
実践された方の意見は大変参考になります！
が…イマイチなのですね＾＾；
軽量ホイールが逆効果というのが目からうろこでした。
キャスト購入の決め手が９割外観＆内装だったので…

書込番号：21819947

[SSR-GOU]

＞gda_hisashiさん
全く逆の知識で…お恥ずかしい限りです＾＾；

＞ぜんだま〜んさん
購入の決め手が９割外観＆内装だったので、ほとんど試乗しなかったのがいけなかったんでしょうね＾＾；
いっそ１４インチ化も考えてるんですよね、安いですし。

＞津田美智子が好きですさん
以前はモコ（純正１４インチ）だったのですが乗り心地が悪いと感じたことが無かったので…

＞マイペェジさん
なるほど〜
奥が深そうですね。
悩みます…

＞クレソンでおま！さん
購入決め手の９割が外観と内装だったので…＾＾；
購入から数か月は１４インチのスタッドレスだったので、ほとんど気にならなかったのですが１６インチに交換後から不満が…

書込番号：21819984

[SSR-GOU]

PIAA モトリズモTS-6（レッドリム）
こちらのホイールが好みです♪
先にも述べたのですが、いっそ１４インチ化も考えています。価格も安いですしｗ
ご意見を参考にしたLE MANS Vを履いても６万円でお釣りがきそうです。
まぁ１５インチでも７万円程度なので価格差よりも見た目と実用のバランス重視で考えてます。
しかしコレ軽量ホイールなんですよね＾＾；
インチダウンと合わせるとメチャ軽くなってしまう。。
結果的に余り改善しなかった…という地獄絵図だけは避けたいところなので…
皆さんの意見をお聞かせください。

書込番号：21820093

[MAX満三郎]

社外の軽量ホイールで乗り心地が悪くなる理由としては、ホイールの剛性が低いからだと思います

なので純正ホイールでインチダウンをしてみるという手もありますよ

書込番号：21820134　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞SSR-GOUさん

単純にインチダウンで乗り心地が良くなりません！

軽量ホイールで乗り心地が悪くなるのも、正しくありません！

乗り心地は、車体、サスペンション、ホイール、タイヤ全ての絶妙なバランスで決まります。

先ず、純正基準を下回るインチダウンはオススメ出来ません！

乗り心地の改善にオススメのプランは、サスペンションのグレードアップ、鍛造1ピースホイール、ミシュランタイヤです。

ミシュランタイヤは何れを選んでも元々の基本性能が高く他社より優れてます。
http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2015%20Japan%20Replacement%20Tire%20Customer%20Satisfaction%20Study

書込番号：21820299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞SSR-GOUさん
タイヤもサスの一部だと考えると、重いホイールの方が路面の凹凸に対しタイヤを
潰し、その分吸収するので乗り心地が良くなると思います。

重量級のサルーンに超軽量ホイールだと乗り心地の悪さは顕著に表れるでしょうね。

トランスマニアさんの仰る通りバランスです。
主観ですが、純正ホイールからインチダウンしてタイヤを買えても、さほど改善は見られないと思います。

書込番号：21822579

[2013もぐらまん]

何もしないで。乗るのが良いのでは？
慣れてきますし、お金もかかりません。
次は、軽自動車はやめて、普通車にしましょう！

書込番号：21823423　スマートフォンサイトからの書き込み

[SSR-GOU]

ホイールを重くする→乗り心地が良くなる
上記理論で行くと、
インチアップする→必然と重量アップとなる→乗り心地が良くなる
しかし通常はタイヤの扁平率が低く（薄く？）なり乗り心地は確実に悪化しますよね（経験上）
そう考えるとホイール重量うんぬんよりもタイヤの扁平率の方が乗り心地に寄与しているように感じますね。

様々ご意見を聞いてみると最後は、
「やってみなければ分からない」
という極論になってしまいそうですね。
タイヤの銘柄やホイールの種類、サイズ等で組み合わせが多岐ですし。
乗り心地というのも主観に頼ったものですので判断も難しいですよね＾＾；

空気圧等の調整などで、もうしばらく乗ってみて最終的に判断したいと思います。
いろいろ勉強になりました、ありがとうございました♪

書込番号：21824428

[gda_hisashi]

＞SSR-GOUさん

>そう考えるとホイール重量うんぬんよりもタイヤの扁平率の方が乗り心地に寄与しているように感じますね。

そう今大径ホイールに超扁平タイヤが見た目を含め流行りですが
タイヤのハイトは乗り心地に大きく影響します
（超扁平にすると路面の凹凸の吸収力が減るとともに超扁平の高空気圧も影響します）
ご存じかと思いますが扁平率はタイヤ幅と厚みの関係です
なので扁平率だけ見ずにタイヤの厚み（ハイト）にも目を向けてみましょう

同じ４５扁平と言っても幅が１７５の車と２４５の車ではハイトが全然違います

勿論超扁平と高空気圧によるクイック感は有りますが
あまり敏感なのも乗りにくいですけどね

書込番号：21825572

[MiuraWind]

ホイールを軽くすると、乗り心地が悪化する と言う理論が不明です。
車体基準で見ると、タイヤは入力部に過ぎず、車体への振動伝達はタイヤやサスペンションのバネ定数と減衰力が有意であり、可動部の質量はあまり関係ないはず なのですが。車体がホイールと同じくらい軽いなら別ですが、一輪あたり400kgとかの荷重を持っているので可撓でない単なる振動伝達部であるホイールの軽さは有意差なしなのでは?
タイヤ、ホイールは単振動ではなく、高次遅れ系なので、一概には言いにくいのは確かですが。
一般的に考えると、可動部の軽量化は振動減衰が早まりますが、この場合ではピークは変わらず、整定時間が短くなり乗り心地は良化すると見るべきかと。

エビデンスがあるなら出していただければ、と思います。

書込番号：21825693　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>ホイールを軽くすると、乗り心地が悪化する と言う理論が不明です。

別に大して悪くはならないと思うけど激軽ホイールを選んでも乗り心地には貢献せず
厳密に言えば良くないって事だと思いますよ

乗り心地や直線での安定は車重とかにもよるので
変な話ですが後部に５０〜１００ｋｇくらいの重石（荷物）積んだりするとゴツゴツ感とかうすれ
乗り心地良くなったりする

偏平が許すなら空気圧を１０〜１５Ｋｐａくらい落とすのがタダ

インチダウンはハイトを稼ぐと共に空気圧を低く設定できるので乗り心地に貢献する傾向になる

書込番号：21825808

[DOHC-4VALVES]

＞SSR-GOUさん
キャストスタイルのNA車のスプリングとショックアブソーバーを移植するのはどうでしょうか？。例えが古いのですがNAのミラにTR-XXの足回りが移植可能なので多分物理的には問題なく取り付け可能だと思います。しかし自分が直接確認したわけではないのではっきりとした事はわかりません。ディーラーさんに問い合わせても部品番号が違うからダメだと言われると思うので町の修理工場的なショップかダイハツ車のチューニングが得意なショップに乗り心地を柔らかくしたいと伝えて問い合わせてみるのが良いかもしれません。念のために書いておきますが、仮に装着可能(物理的、法的)だとしてもキビキビ感は落ちると思うのでご承知おきください。

半年以上経っているので役に立つかどうかわからないのですが…。

書込番号：22392341　スマートフォンサイトからの書き込み