ICE ASIMMETRICO 215/50R17 95Q XL
- 氷上でのトラクションおよびブレーキング性能を強化した乗用車向けスタッドレスタイヤ。「デュラ・フレキシィコンパウンド」で氷上での性能をキープ。
- 「3Dバタフライサイプ」がブロックの交互作用を増し、エッジ部の接地圧を高めて多様なカーブで高いコントロール性能を発揮する。
- 「ソフトコアブロック」が氷上・雪上の性能を向上させ、雪上でのブレーキング距離を短縮する。
ICE ASIMMETRICO 215/50R17 95Q XLピレリ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2014年 7月



スタッドレスタイヤ > ピレリ > ICE ASIMMETRICO 215/50R17 95Q XL
昨日コンチネンタルのバイキングコンタクト6から履き替えました。(旧型後期型リーフ、215/50R17 95Q)
人気薄で安いんだと思いますが(2019年28週製造が届きました)、とても快適になりました。(コンチもとても良かったですが、溝がなくなってましたので、ひどい乗り心地になってました。)
東京のはずれなので雪はなかなか試せませんが、とりあえず、乗り心地が凄く良くなったことと、リーフでそこそこ俊敏に(笑)走る方ですが、走りも特に問題なくコスパ素晴らしいと思いました。
最後まで、ミシュランのオールシーズンタイヤを冬だけ履くチョイスと悩みましたが(よりサマータイヤのように走れてライフが長そうなカンジ)、アイス路面での登坂性能を考え、スタッドレスを選択しました。
書込番号:23961360 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>naganaga2014さん
数年前まではアジアンスタッドレスしかなかったサイズなので、後発グループは高価ですね。
その中で、ピレリは値段も含めて枯れた存在なのではないでしょうか?
アイス性能まで含めるとICE ASIMMETRICO PLUSがあればよかったと思いますが。
それにしても、この時期は値下がりしているのでしょうか?
書込番号:23961624
2点

>funaさんさん
そうですよね。
良く確認せず、比較的大きい方のサイズは全て「プラス」なんだろうと思ってましたが、このサイズはプラス無しでした。ちょっと時代遅れなんでしょうね。
ただ、プラス無しでもメーカーHPのスケールでは大した差が無さそうで、実際に静粛性等々良さげなので、とても満足しています。
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/season/winter
昨年夏タイヤもピレリにして、お値段以上なカンジで、とても良い印象を持ちました。(ミシュランにしようとご相談のスレ立てたんですけどね。)
大して変わらないんでしょうけど、アジアンタイヤは私ぐらいの年齢だと少しハードルが高いです。もう少しメジャーになってからにします。
もう少しして、子育てが済んだら、ちょっとお高いミシュランあたりに復活して比較してみたいですね。
書込番号:23961803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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