AVN-Z05iW
- 本体をサーバーと接続し、最新の施設データを使ったルート案内や観光スポット、イベント情報などを表示することができる。
- 無料スマホアプリ「CarafL」を使えば、自然な音声対話で目的地検索とナビやオーディオの操作も行える。
- 今後3年間に発売される地図更新ダウンロード版(2016年度版・2017年度版・2018年度版)のうち、1回が無料。
このページのスレッド一覧(全12スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 5 | 2016年9月23日 10:10 | |
| 4 | 4 | 2016年6月25日 10:16 | |
| 1 | 1 | 2016年6月13日 15:36 | |
| 7 | 4 | 2016年6月6日 14:56 | |
| 6 | 5 | 2016年8月6日 17:37 | |
| 9 | 2 | 2016年5月17日 18:31 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
はじめまして。どなたか詳しい方が見えましたら教えてください。現在、AVN G01からの載せ替えについて検討をしています。(ナビの精度が悪すぎるので)。配線を加工せずに、載せ換えは可能なものでしょうか?なるべく工賃や手間をかけずに、新しいナビへの移設を行いたいです。そんな事は可能なのでしょうか?よろしくお願いいたします。
書込番号:20102439 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車種は何でしょうか?
地デジとGPSアンテナは同じコネクターなのでそのまま接続出来ます。
電源と拡張配線等は付け替えですね。
精度とはGPSの精度ですか?
フィルムのGPSアンテナなのでGPS109の置き型にすると感度は上がります。
書込番号:20102459 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
早速ありがとうございます。車はWISH(ZGE20W) です。GPSの精度は悪くないです。ただ、G01ではよく道なき道を案内されます。
できれば、内装をなるべく剥がさずに、ポン付できたらいいなぁと、考えています。エクリプスを選ぶ理由はそんなところです。そもそも、この機種はG01よりも進化しているのでしょうか?それすらも不勉強で。。。。
書込番号:20102469 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
G01より進化しています。
地図データも多くなっているのでG01よりは良いと思います。
ウイッシュであれば、ほぼポン付けで行けるでしょう。
オーディオパネルを外しG01のコネクター類を外して取付なのでドライバー1本あれば30分位で交換可能でしょうね?
書込番号:20102575 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
教えていただき、ありがとうございました。前向きに検討します。素早く的確なアドバイス、大変感謝しています!!
書込番号:20105114 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
横から失礼します。
私もAVN-G01から新しいカーナビに載せ替えを真剣に考えています。
車は、フォルクスワーゲンのポロ6RCBZです。
AVN-G01のカタログに載っていたリアビューカメラも付けています。
私のポロでも、ウイッシュのように、ほぼポン付けで行けるでしょうか?
ウィッシュでは、地デジとGPSアンテナは同じコネクターなのでそのまま接続出来とのことですので、
ポロでも同じだと考えています。
「電源と拡張配線等は付け替えですね。」とは、どういう意味でしょうか?
もし、オーディオパネルを外しG01のコネクター類を外して取付できる程度であれば、
是非、交換したいと思います。
どうぞ、ご回答をF 3.5さん
よろしくお願いします。
書込番号:20229336
0点
AVN−Z05IW をスズキ ハスラーにスズキ専用ハーネス KW−2350D を使って
接続することは可能でしょうか?
メーカのHP内を見ると、幅180mm仕様のAVN−Z05I は専用ハーネスは可能とありますが、
当該商品への適合がありません。メーカへメールで問い合わせしても返事がこないことから
取付された方などいらっしゃいましたら、ご教示の程よろしくお願い致します。
0点
ハスラーにKW−2350Dは接続出来ますよ。
ただしAVN-Z05iWの元々の配線がトヨタ用の為接続コード12Pの車両信号端子5Pの配列が違います。
エーモンの2085等を参考に配線を組み直せば取付出来ます。
ハスラーの標準パネルが180oなのでパネルも購入しないとNGですが
書込番号:19983904 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>F 3.5さん
KW−2350D はそのまま使えるとのことで、
早速の回答ありがとうございます。
ナビの12Pハーネスから分岐された5Pカプラーの件ですが、
T社とS社でバック信号の配置が異なるので注意ということでしょうか?
また参考までにご存じでしたら、ご教示頂きたいのですが
ナビに付属している、5Pカプラーは、オス、メスどちらでしょうか?
車輌側がオスなので、ナビ側はメスの気もしますが・・
ご教示頂けたら幸いです。
書込番号:19983946
1点
ナビの12Pハーネスから分岐された5Pカプラーの件ですが、
T社とS社でバック信号の配置が異なるので注意ということでしょうか?
その通りです。
また参考までにご存じでしたら、ご教示頂きたいのですが
ナビに付属している、5Pカプラーは、オス、メスどちらでしょうか?
車輌側がオス、ナビ側はメスです。
車側とナビ側のコネクターはトヨタもスズキも同じで接続出来ますが車速パルス信号端子(桃色)を組み替えなければNGです。
書込番号:19984054 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バックカメラを設置している方に質問です。
エンジン始動後、すぐにギアをバックに切り替えた場合、バックカメラ映像はすぐに(10秒程度)表示されるでしょうか?
それともナビ起動まで1分〜程度の時間が必要でしょうか?
0点
先程、私の車で確認しました。
エンジン始動後、画面はオープニング画面が5、6秒続き、通常画面(操作可能画面)になります。
そこで、エンジン始動後すぐにシフトをRにすると、オープニング画面の(5、6秒)後にバックカメラの映像になりました。
車種や機器の違いによって表示タイミングは同じかどうかわかりませんが...
ちなみに、車種はシエンタ、バックカメラは純正です。
書込番号:19953445
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1点
ノアのX’Delight’の購入時にこちらをディーラーで取り付けてもらいました。
些細なことですが、ナビの取り付け面が全体的に斜めに対してナビ画面が垂直といいますか比較的まっすぐなことになんだか違和感を感じますが、こんなものでしょうか?当方車には詳しくありませんので、感覚だけだけで申しております。
今までは純正ナビでしたのでぴったりな感じだっただけにどうも違和感を感じている次第ですが、今回はコスト削減のため評判のよいこちらにしました。
「こんなものだよ〜」と言われれば納得するレベルの質問ですが、是非是非ご意見をお願いします。
どうぞよろしくお願いします。
2点
7インチの場合、今回のようになりますね。仕様ですね。
購入時に、カタログは確認されましたか?
私も違和感があったので、10インチにしました。
書込番号:19933394
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3点
インパネの角度に合わせたかったらチルト機能を使うと違和感はなくなりますよ。
取説36ページ参照
ちなみに画面は立ってるほうが反射も少なく画面も見えやすいです。
機能はほぼ同じなのに画面の大きさが違うだけで価格差が大きすぎます。
私はコストパフォーマンスや盗難に遭うのも嫌なのでまだ7インチでいいですね。
書込番号:19933570
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0点
>「こんなものだよ〜」と言われれば
こんなものです。
コンソール形状がこの角度で収まるように設計されています。
必要ならチルトして好みの角度に設定すればいいだけです。
書込番号:19933731
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0点
皆様、お話ありがとうございました。
詳しい方に伺えて感謝いたします。
轟一郎さんのおっしゃるカタログ、たいして確認しておりませんでした。反省していますが、10インチは予算的に無理でしたので、
諦めがつきました。
らいおんはーとさん、yanagiken2さん、チルト機能なるものは知りませんでした。確認してみますね!教えていただきありがとうございました。
また、「こんなもん」とのお言葉で、すっきりしました。
本当にありがとうございました。
書込番号:19934087
2点
こんばんわ
この機種を検討しております
そこでなんですが、トヨタ ピクシスメガ[純正ナビ装着用アップグレードパック付き]
( ダイハツ ウェイク OEM)を購入し納車待ちなのですが、この機種を
自分で取り付けしようと考えています。
ステアリングリモコンとバックカメラの20pカプラーを分配させるカプラーが純正品で必要とされてますが、イクリプスのHPをみると、ウェイクのとピクシスメガのとで形状が違う上に、ピクシスメガの方は
未確認と記載されてます。
全くそこの配線、
カプラーが一緒なら
ダイハツウェイクの方の 08541-K2003を代用できるかなぁと考えてますが どなたかご存知ないでしょうか?
書込番号:19925121 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
08695-00L20はトヨタDOP64ナビ用変換コネクターです。
メーカー違いの配線を載せる訳にはいかなかったにしても意味不明ですね。
ダイハツの08541-K2003が手に入ればこちらでOKです。
(社外品より安くていいです!)
ステーはイクリプスジャストフィットのどちらの品番でもOKです。
ダイハツ系車両はイクリプスワイドナビは3点でOKです。
書込番号:19925184 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>F 3.5さん
ありがとうございます!!
6月中旬納車予定なので
ダイハツの08541-K2003
購入してがんばってみます(*^◯^*)
あと3点でOKとなってますが、
イクリプスのナビ 本体 、 ディーラーで買う取り付け(ウェイク用orピクシスメガ用)ステー、 ダイハツの08541-K2003
の3点て ことでよかったでしょうか?
書込番号:19925514 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナビだけであれば
イクリプスのワイドナビ 本体 、 ディーラーで買う取り付け(ウェイク用orピクシスメガ用)ステー800円、 ダイハツの08541-K2003 900円の3点でOKです。
ETC連動も考えているならトヨタ純正DOPナビ連動ブラックボイスとストーリーのAH-13で出来ます。
ETC2.0だとイクリプスDSRC113
USB延長ケーブルもスペアホール取付タイプがお勧めです。は
ストーリーNV-3+イクリプスKW-1217+イクリプスUSB111が必要になりますが・・・!
HDMIケーブルだと
イクリプスHDMI114とカナックKK-Y12HMでOKだと思います。
(申し訳ありませんが二つを接続した事がありません。)
ウェイクで検索して下さい。
http://www.alpine.co.jp/support/fitting/
書込番号:19925748 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>F 3.5さん
ありがとうございますm(_ _)m
納車待って
がんばります!!
書込番号:19926170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ETC連動も考えているならトヨタ純正DOPナビ連動ブラックボイスとストーリーのAH-13で出来ます。
品番が違っていました。AH-21でした。
申し訳ありません。
書込番号:20095545 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他の人の質問と似てますが、自分も後付けDOPナビから載せ替えようと考えています。
今まで付いていたバックモニターの4Pカプラーや、ステアリングセンサーからの6Pカプラー、ステアリングスイッチの20P、VICSユニットの4Pもそのまま刺したら、正常に動作するのでしょうか?
バックモニターのガイドラインが出ないとか聞いた事あるのですが、ご存知の方がおられましたら、よろしくお願いします。
書込番号:19882529 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
バックモニターとステアリングスイッチはそのまま接続できます。
ステアリングセンサーは舵角連動ガイド線用の信号をを得るためのものでしょうけど、社外ナビで直接舵角信号が受けられる製品は存在しません。
唯一、アルパインが一部の車種向けに表示ユニットをラインナップしてはいます。
対応車種であれば使えるかも知れません。
RCAピン接続タイプもあるので、アルパイン以外のナビにも対応します。
→ http://www.alpine.co.jp/camera/steering/
ステアリング連動しない、直線のみのガイド線ならナビ自身に表示機能はあります。
よほどの低グレードでもない限り、今どきのナビには標準的に装備されています。
VICSビーコンはそもそも対応していません。
イクリプスのオプションでも非対応(接続するコネクタすらない)となっています。
→ http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/systemup/smooth/vics/
書込番号:19882688
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2点
yanagiken2様、とても詳しくご説明していただき、ありがとうございます!
舵角でガイドが動くのは純正ナビだけだったのですね。全く知りませんでした。
だから純正とは大きく価格が違うのでしょうね。
もう少し考えて判断しようと思います。
書込番号:19883202 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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