ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 価格推移グラフ
お気に入り製品に登録すると、価格が掲載された時にメールやMyページでお知らせいたします
タイプ：セパレート2ウェイスピーカー スピーカーサイズ：17cm/2.5cm 瞬間最大入力：160W 定格入力：35W インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：25Hz〜30kHz
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
このページのスレッド一覧（全4スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ケンウッド製カーナビとの組み合わせについて |
3 | 3 | 2017年11月6日 18:58 |
| 高音がきつい |
13 | 6 | 2017年10月12日 17:15 |
| クロスオーバーネットワークについて |
5 | 2 | 2017年10月10日 14:14 |
| ドンドンと周期的に音が出る |
10 | 6 | 2016年8月30日 15:37 |
最初｜前の6件｜次の6件｜最後
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
カースピーカー > ケンウッド > KFC-RS173S
本スピーカーと、彩速ナビMDV-M705WもしくはMDV-Z704Wの購入を考えています。ハイレゾ対応のナビと非対応のスピーカーの組み合わせは、体感できる効果はあるでしょうか。
ない場合は、ハイレゾ非対応のLシリーズのカーナビにしようかと考えています。
尚、ハイレゾ対応スピーカーのKFC-XS1703等は、その能率から彩速ナビ上位機種で何とか適応できるレベルとの書き込みもあり、候補から外しています。
また、現行スイフトスポーツに取り付けるのですが、本スピーカー付属のツイーター取り付けには、何か他の付属品は必要でしょうか。
ご教示よろしくお願い致します。
書込番号：21335901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スピーカーのハイレゾ対応、非対応というのはあまり考慮しなくてよいですよ。
厳密にいえばハイレゾ＝すべてが高音質というわけではありません。
再生機、スピーカー、音源すべてに言えることですが。
ＬシリーズとＭシリーズでは外部出力の有無などで、拡張性に差があるため
スピーカー交換を考えているのならば、最低Ｍシリーズをお勧めします。
ＬシリーズではＲＣＡ出力がないのが苦しいです。
XS1703の能率は自分が書き込みましたが、音量２５はかなり大きな音なので
普段聞きくらいならば下位機種でも音量は取れますよ。
（十分な音量＝かなり大きな音量という意味）
鳴らしにくいのは確かですが、Ｚ７０４やＭシリーズでもならないわけではなく
もし音質が気に入っているのならば音量の問題であきらめることではないと考えます。
(値段は高いです）
スイフトスポーツはどうやってツイーターをつけるかによりますね。
ダッシュボード置きならば配線をもってくるだけですが、ドアピラー？の純正位置に
埋め込む場合はツイーターの大きさや固定方法を考える必要があります。
まだまだ出たばっかりで参考事例はこれからでしょうね。
書込番号：21336098
1点
＞アイフェルさん
スピーカーは同一メーカーでは無くてもそれ程支障は出ないと思います。
メインユニットはおいそれと交換出来ないと思いますのでL、Dシリーズでは無くMシリーズ以上をオススメします。
ツィーターも純正位置に埋め込めると思います。
http://kcd.kenwood.com/user/index.asp?vdl=2529
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/media/jfpdf/current/SZ0002000_201701-999999.pdf?mtime=1506407288
スピーカーは最低限三万以上をオススメします。
書込番号：21336518 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
elgadoさん、Ｆ ３．５さん
返信ありがとうございます。
カーナビはM以上をベースに、ハイレゾ有無は気にせず好きなスピーカーを選択するようにします。
書込番号：21337204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カースピーカー > ケンウッド > KFC-RS173S
スレ主さんへ
取り付けからどのぐらいの時間（使用時間）ですか？
ある程度、使用時間（エイジング）が過ぎてからの判断で良いのでは？
書込番号：21265317
4点
＞rock and rollさん こんにちは、
確かに新しい内は高音が耳につきやすいですが、慣れにくい場合は、ツイーターの向きを下向きなどへ変える、
又はツイーターの前へはがき程度の紙をあてがってはどうでしょう。
書込番号：21265443
1点
こんにちは！
ツイーターがうるさいのはキツイですよね。
純正のデッキをご使用との事なので、ツイーターの音量の調節もタイムアライメントも使えない事を前提としましたら、一度ダッシュボードからツイーターを外して、運転席と助手席の足元外側にあるキックボードに両面テープで貼り付けてみるといいかもしれません。
向きはバックミラーかルームランプ辺りに左右対称の角度となる様に設置してみてください。
足元で危ないので配線の取り回しや固定の甘さで運転に支障が出ないように気をつけて下さい。
ダッシュボード上でツイーターを明後日の方向に向けたり、正面に紙を置いたりする位ならキックの方が音質は確保出来ると思います。
直接音は減ってしまいますが、多少はバランスが改善するかもしれません。
その他の方法でしたら、デッキのフロント出力をドアスピーカーに、リア出力をツイーターに接続して、フェダーでフロント側に少し振ってあげればツイーターの音量を下げることができます。
EQで無理やり高域を下げるよりかは音質を確保出来ると思います。
ただしこの方法はリアスピーカーが鳴らせなくなるのがデメリットになります。
もし時間がありましたら試されてみてはいかがでしょう。
書込番号：21269952 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞※ぱすてるカラー※さん
ありがとうございます
いろいろ方法があるんですね
がんばってみます
書込番号：21270040
0点
カースピーカー > ケンウッド > KFC-RS173S
この機種はデッキから直接ツイーターへ配線するようですが、全音域が入力されて高音域だけ出るということでしょうか？
クロスオーバーネットワークがある機種よりも音質が劣るということでしょうか？
2点
＞全音域が入力されて高音域だけ出るということでしょうか？
・・・メーカーwebサイトで、公開されている「取説」を見てみましたが、どうもお書きの通りの様です。
デッキから全帯域が入力されますが、「ツィーター保護用」のコンデンサは、ツィーター本体内部に必ず有るはずなので心配は要らないと思います（この辺の価格帯のモデルや、同軸型のスピーカーに多い仕様です）
また音質に関しては、別体のクロスオーバーの「有・無」に関係なく、ほぼ価格とイコールの関係になります。
１万円以下のスピーカーより、3万円超えのスピーカーの方が（クロスオーバー内臓でも別体式でも）性能が高く＝音質も良いとなります。むしろ、廉価のモデルならば、欲張らずにシンプルな設計のモデルの方が、実は音も良いという傾向が・・・
ただし、スピーカーの場合、これらも「個人の好み」に左右されますので・・・一般論としては上記の通りです・・・(笑
書込番号：21267075
1点
カースピーカー > ケンウッド > KFC-RS173S
P11プリメーラのフロントスピーカーとして取り付けました。
音が出るのを確認し、取り付け完了 だとおもったのですが
車を動かすと、ドンドンと周期的に音が出ます。停まると止みます。
音量変えてもドンドンの音量は変わりません。
何が原因なのでしょうか？
取り付けは、自分でやりました。
書込番号：20128325 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
それだけの情報ではエスパー回答しかできないけども、取り付け固定にミスがある、内装普及にミスがある、走行に影響がある弄っちゃいけないところを弄ってしまった、普及に際して工具を置き忘れてる、etc..
もう一度、外して音が止まるまで確認するしか方法はありません。
DIYは自己責任ですから。
書込番号：20128359
3点
プラスマイナスの配線間違いとか。
書込番号：20128847 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プラスマイナス逆にしても位相反転するだけで
異音の原因にはならんでしょうね。
何か工具が残ってるとか、配線固定されてなくてフラフラしてるとか？
しかし、ドンドンってどれ位の音量なですかね？
書込番号：20130385
1点
整備士立会いで作業したので、間違ってるとは思えませんけど…
立ち会った整備士も、原因がわからないと話してたので聞いてみました。
ドンドンという音は今は出てないのでとりあえず様子見してます。
書込番号：20133838 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
異音の原因ですが
スピーカーコードの容量不足
のようです。
書込番号：20156258 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞音量変えてもドンドンの音量は変わりません。
＞今は出てないのでとりあえず様子見してます。
絞り切っても車が動くと鳴り始めて停止すると止まっていたのですよね？
＞スピーカーコードの容量不足
”スピーカーコード”の容量不足ですか！？既設スピーカーコード流用ですよね？
このSPは鳴ってなくても容量不足！？
動くことで発振回路？が生成されている、とか
車速パルスがどのように出ているのか知りませんがそれとかが関係するのかな？
でもSP線にノイズとして侵入してもドンドンまでは行かない気がするし・・・
ACケーブルとか使用しての仮設確認なのかな？
書込番号：20156404
1点
最初｜前の6件｜次の6件｜最後
この製品の最安価格を見る
<54
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
カースピーカー
（最近5年以内の発売・登録）
