KFC-RS173S のクチコミ掲示板

明るい音で大満足！

[ええぇぇ〜〜]

もともとケンウッドファンですが、新しく乗り換えた車に取り付けました。
価格以上の良い音で大満足です。
明るい音で音楽を楽しく聴くことができます！
毎日の通勤が楽しみになりました。

書込番号：19359167

[白いBR]

助手席の下にウーファーをつけましょう。さらに良い音になります。

書込番号：23703799　スマートフォンサイトからの書き込み

KENWOOD廃価版スピーカーからの入れ替え

[白いBR]

RS173にも慣れたというか もっと同価格でいいものが欲しいと思ってきました。なんかヴォーカル重視の いいやつありますかね？ 最初は良い音だな〜と思ってたのですが 慣れってものは恐いものです。アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：22538625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

同価格帯なら大差なくね？
せめて2万クラスいこうや。

書込番号：22538709

[北に住んでいます]

音は好みが大きいので試聴をお勧めします

ただ私もツンデレツンさんと同じくグレード上のスピーカーにした方が良いと思います

他にデッドニングやナビ側での音質調整(ナビの機種によるが)等々色々やる事はあります。

書込番号：22538790　スマートフォンサイトからの書き込み

[白いBR]

グレードアップですね？ なら防震もいないとですね〜 参考になります。ありがとうございました。

書込番号：22538800　スマートフォンサイトからの書き込み

ムーブキャンバスへの取り付け

[mtyy2006]

このスピーカーもしくは、パイオニアTS-F1740Sをムーブキャンバス、フロントに
取り付けられている方はいらっしゃいますか？

書込番号：22128518

[Ｆ ３．５]

＞mtyy2006さん
無理に取付すれば取付出来ると思いますがダイハツ車の基本は16�pです。

https://justfit.carrozzeria.pioneer/media/jfpdf/current/DH0002650_201609-999999.pdf?mtime=1527152569.1071775
http://kcd.kenwood.com/user/index.asp?vdl=2344

17�pのスピーカーも取付出来ない事は無いですがスピーカー取付穴位置が合わないので別に開けるしか無いと思います。（ダイハツ車スピーカー取付は直付けです）

ダイハツ車用パイオニアUD-K619ブラケットは鉄板後ろに挟み込むタイプです。

16、17�pスピーカーはそれ程おおきさは変わりません。

書込番号：22128770　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞mtyy2006さん

17cmスピーカーの取り付けということですよね？

過去に同様のクチコミがありましたので参考までに
http://s.kakaku.com/bbs/K0000905958/SortID=20826090/

書込番号：22130308　スマートフォンサイトからの書き込み

ケンウッド製カーナビとの組み合わせについて

[アイフェル]

本スピーカーと、彩速ナビMDV-M705WもしくはMDV-Z704Wの購入を考えています。ハイレゾ対応のナビと非対応のスピーカーの組み合わせは、体感できる効果はあるでしょうか。
ない場合は、ハイレゾ非対応のLシリーズのカーナビにしようかと考えています。
尚、ハイレゾ対応スピーカーのKFC-XS1703等は、その能率から彩速ナビ上位機種で何とか適応できるレベルとの書き込みもあり、候補から外しています。
また、現行スイフトスポーツに取り付けるのですが、本スピーカー付属のツイーター取り付けには、何か他の付属品は必要でしょうか。
ご教示よろしくお願い致します。

書込番号：21335901　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

スピーカーのハイレゾ対応、非対応というのはあまり考慮しなくてよいですよ。

厳密にいえばハイレゾ＝すべてが高音質というわけではありません。
再生機、スピーカー、音源すべてに言えることですが。

ＬシリーズとＭシリーズでは外部出力の有無などで、拡張性に差があるため
スピーカー交換を考えているのならば、最低Ｍシリーズをお勧めします。
ＬシリーズではＲＣＡ出力がないのが苦しいです。

XS1703の能率は自分が書き込みましたが、音量２５はかなり大きな音なので
普段聞きくらいならば下位機種でも音量は取れますよ。
（十分な音量＝かなり大きな音量という意味）

鳴らしにくいのは確かですが、Ｚ７０４やＭシリーズでもならないわけではなく
もし音質が気に入っているのならば音量の問題であきらめることではないと考えます。
(値段は高いです）

スイフトスポーツはどうやってツイーターをつけるかによりますね。
ダッシュボード置きならば配線をもってくるだけですが、ドアピラー？の純正位置に
埋め込む場合はツイーターの大きさや固定方法を考える必要があります。

まだまだ出たばっかりで参考事例はこれからでしょうね。

書込番号：21336098

[Ｆ ３．５]

＞アイフェルさん
スピーカーは同一メーカーでは無くてもそれ程支障は出ないと思います。

メインユニットはおいそれと交換出来ないと思いますのでL、Dシリーズでは無くMシリーズ以上をオススメします。

ツィーターも純正位置に埋め込めると思います。
http://kcd.kenwood.com/user/index.asp?vdl=2529
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/media/jfpdf/current/SZ0002000_201701-999999.pdf?mtime=1506407288

スピーカーは最低限三万以上をオススメします。

書込番号：21336518　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイフェル]

elgadoさん、Ｆ　３．５さん
返信ありがとうございます。
カーナビはM以上をベースに、ハイレゾ有無は気にせず好きなスピーカーを選択するようにします。

書込番号：21337204　スマートフォンサイトからの書き込み

高音がきつい

[rock and roll]

ツイーターをダッシュボード奥につけています
高音がきついのですが、エージングでやわらぎますか？
デッキ（純正です）の問題でしょうか？

書込番号：21265180

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
取り付けからどのぐらいの時間（使用時間）ですか？
ある程度、使用時間（エイジング）が過ぎてからの判断で良いのでは？

書込番号：21265317

[rock and roll]

ありがとうございます
聴きこんでみます

書込番号：21265324

[里いも]

＞rock and rollさん こんにちは、

確かに新しい内は高音が耳につきやすいですが、慣れにくい場合は、ツイーターの向きを下向きなどへ変える、
又はツイーターの前へはがき程度の紙をあてがってはどうでしょう。

書込番号：21265443

[※ぱすてるカラー※]

こんにちは！

ツイーターがうるさいのはキツイですよね。
純正のデッキをご使用との事なので、ツイーターの音量の調節もタイムアライメントも使えない事を前提としましたら、一度ダッシュボードからツイーターを外して、運転席と助手席の足元外側にあるキックボードに両面テープで貼り付けてみるといいかもしれません。
向きはバックミラーかルームランプ辺りに左右対称の角度となる様に設置してみてください。
足元で危ないので配線の取り回しや固定の甘さで運転に支障が出ないように気をつけて下さい。

ダッシュボード上でツイーターを明後日の方向に向けたり、正面に紙を置いたりする位ならキックの方が音質は確保出来ると思います。
直接音は減ってしまいますが、多少はバランスが改善するかもしれません。

その他の方法でしたら、デッキのフロント出力をドアスピーカーに、リア出力をツイーターに接続して、フェダーでフロント側に少し振ってあげればツイーターの音量を下げることができます。
EQで無理やり高域を下げるよりかは音質を確保出来ると思います。
ただしこの方法はリアスピーカーが鳴らせなくなるのがデメリットになります。

もし時間がありましたら試されてみてはいかがでしょう。

書込番号：21269952　スマートフォンサイトからの書き込み

[rock and roll]

＞※ぱすてるカラー※さん


ありがとうございます

いろいろ方法があるんですね

がんばってみます

書込番号：21270040

[rock and roll]

＞里いもさん

ありがとうございました

書込番号：21272707

クロスオーバーネットワークについて

[rock and roll]

この機種はデッキから直接ツイーターへ配線するようですが、全音域が入力されて高音域だけ出るということでしょうか？
クロスオーバーネットワークがある機種よりも音質が劣るということでしょうか？

書込番号：21266489

[（新）おやじＢ〜]

＞全音域が入力されて高音域だけ出るということでしょうか？

・・・メーカーwebサイトで、公開されている「取説」を見てみましたが、どうもお書きの通りの様です。

デッキから全帯域が入力されますが、「ツィーター保護用」のコンデンサは、ツィーター本体内部に必ず有るはずなので心配は要らないと思います（この辺の価格帯のモデルや、同軸型のスピーカーに多い仕様です）

また音質に関しては、別体のクロスオーバーの「有・無」に関係なく、ほぼ価格とイコールの関係になります。

１万円以下のスピーカーより、3万円超えのスピーカーの方が（クロスオーバー内臓でも別体式でも）性能が高く＝音質も良いとなります。むしろ、廉価のモデルならば、欲張らずにシンプルな設計のモデルの方が、実は音も良いという傾向が・・・

ただし、スピーカーの場合、これらも「個人の好み」に左右されますので・・・一般論としては上記の通りです・・・(笑

書込番号：21267075

[rock and roll]

くわしいご説明をありがとうございました

書込番号：21267126