ボルボ V60 クロスカントリー のクチコミ掲示板

メインバッテリーの適合について

[sekiro]

バッテリーが弱ってきているため交換を考えています。現状のバッテリーは規格がLN3のものですが、バッテリー各社の適合表をみるとLN4も併記されており、LN4でも載せられるかどうかわかる方いらっしゃいましたら教えていただけますと助かります。（この車両に関する投稿をいま見ている方がどの程度いるのか？とは思いますが・・・ｗ）

LN4が載るようであれば価格的にそれ程の差はないので容量大きいものにしたいというのが質問の意図です。規格としては長さの違いだけのはずですので、バッテリー格納スペースをみるかぎり長さ方向には余裕があるためLN4でも大丈夫なのかな？とは思うのですが、もしおわかりの方がいらっしゃいましたらコメントいただけると幸いです。

書込番号：26030797

[湘南MOON]

＞sekiroさん

＞メインバッテリーの適合について

スペース的には搭載は可能だと思いますが。
バーテリーを載せるフォルダー（皿状）にはギリギリかも
重たいので注意して

参考HP

https://minkara.carview.co.jp/car/volvo/v60_cross_country/note/?bi=8&sci=42&ci=165

書込番号：26030894

[麻呂犬]

乗らないなら併記しないと思いますよ。
外寸で長さの違い…
横幅ですよね。
受けで有るトレイのサイズを確認しましょう。

車の取説でも確認するのが良いと思います。

書込番号：26030910　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞バッテリー各社の適合表をみるとLN4も併記されており、LN4でも載せられるかどうかわかる方いらっしゃいましたら教えていただけますと助かります。

何も知りませんが、私なら、バッテリー「各」社を十分信じて、
交換すると思いますが、
石橋を叩いて渡る、いいことですね。
ネットでの情報が叩けるだけの内容ならいいですね。
失礼いたしました。

書込番号：26030931　スマートフォンサイトからの書き込み

[sekiro]

＞湘南MOONさん
＞麻呂犬さん
＞バニラ0525さん

みなさま、早々にコメントくださいましてありがとうございます！

いただいたコメントやリンク先の情報を参考にし、今回は大きいサイズの方にチャレンジしてみることにします。
（念の為購入先にも確認しますがおそらく「最終的には現車次第」と言われそう）

結果わかりましたらお礼兼ねてまた投稿いたします。
とても参考になりました。ありがとうございました！

書込番号：26031019

[香瑩と信宏]

＞sekiroさん
グレードで違うのか、V60は同じ車種でもLN3かLN4のどちらかが載っているようです。
https://www.orientalbattery.com/compat_chart/v60/

VOLVOのHPで最新型V60に搭載されてるバッテリー見ても2種類記載されてました。
（種類はH7とH8）

スレ主さんの車の標準バッテリーはAGMなので、もしLN4-EFBを選んだら20時間率容量やCCAはLN3-AGMとあまりかわりません。
値段が違いますがAGMかどうか確認して購入した方がいいと思います。
（AGMとEFBの外観の大きさは同じ）
https://gyb.gs-yuasa.com/products/car/gyx/

AGMとEFBの違いはうまく説明できないので、ググってください。
とりあえず参考で。。
https://ja.avtotachki.com/tipy-akkumulyatornyh-batarej/

書込番号：26031710　スマートフォンサイトからの書き込み

[sekiro]

＞香瑩と信宏さん
コメントありがとうございます。

私のV60CCは先代のモデルですが、やはりそちらでもコメントいただいた現行車と同じくLN3,LN4のどちらかで記載されておりました（同じ型式でも発売年で異なる）。
どちらのサイズを購入するにせよAGMタイプにする予定です（価格ではなく容量の観点で大きいものを検討しております）。

現在販売店に問い合わせしております。いずれにせよ結果わかりましたらこの場で共有したいと思います。ありがとうございました。

書込番号：26037874

レーダー探知機 obd2接続

[つねやす２]

2022年のB5 AWD proの登録済み新古車買いました。
ユピテルのZ2000レーダー探知機をobd2接続で電源が来てないことに気づきました。同一型式「ZB420TM」のT5等では原稿のケーブルobd12 M3のマツダ設定で、過給圧や水温、等の情報を得てる方が居たので期待してたのですが、テスタで計ると16番ピンには電源が来ておらず、探知機への電源供給自体が無理でした。
もしかしたらサービスモード等に入らないと、obd2コネクタ自体に情報や電源が来ない設定になったのかもしれません。あるいは電源供給される端子番号が変わったのかも？

ボルボは毎年ちょくちょくのマイナーチェンジがあるので、簡単に仕様変更されてしまったのでは？と残念です。
どなたかの有益な情報が出てくるのを待つことにします。

書込番号：25130304　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

レーダー付けないと走れない様だったら免許返納した方が身のためよ

書込番号：25130337　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビについて教えてください

[ブラボーチャーリー]

現在A5、その前320Dにちょっと浮気。その前は二台続けてA4に乗っていました
32Oではテレビは見ないとして走行中のナビ操作はできませんでした
ボルボは安全最優先ですから、V6Oでも目的地の入力時には駐車しないといけないのでしょうか？
もう一つ質問です
ナビデータのupdateは無料ですか？
V6OCCに乗り換えてみようか他にしようかどうしようかと逡巡しているオッサンです
よろしくご教示願います

書込番号：23489859

[インフレターゲット]

外車のナビはどこのでも期待しない方がよいでしょう
CarPlayが優秀で、正直純正ナビはなくても大丈夫

ナビのアップデートは5年ぐらい無料だったかな（たぶん）

当方はF10からの乗換です、ドイツ車と違う味付けですよ

書込番号：23502536

[ブラボーチャーリー]

インフレターゲットさん
早速のご返答ありがとうございます。走行中にナビ操作するのはカミさんですが、iphone持ってますので大丈夫みたいですね。
東名をよく使いますが、B7時代は新東名は未開通たったので影響はあまりなかったのですが、その後のクルマでも新東名は途中までしかデータがないので、ナビ画面上ではひたすら畑や山中を走り続け、たまに道路をみつけるとそこから新ルートを引っ張っていました。ですから新東名に入ったら、目的地をいったん消去していました。
ボルボって、ナビも安全な運転の一部という考えなんでしょうね。updateでももうけようというアウディとはコンセプトが違うんですね。

話変わりまして(別なスレッドにしろとお叱りを受けるかもしれませんが)、V60CCは1.8トンもの重量があると、ACCを制限速度チョイプラスくらいにセットして走行車線をゆったりと流すような運転をされるんでしょうね

書込番号：23513440

[インフレターゲット]

ブラボーチャーリーさん

こんばんは
実は私もV60CCに乗り換える際に、ダウンサインジングとなり（６気筒→４気筒）物足りないかなと心配したんですが、ボルボ車に乗るようになって運転の性格が変わってしまいました（笑）

＞＞ACCを制限速度チョイプラスくらいにセットして走行車線をゆったりと流すような運転をされるんでしょうね

今、まさにこんな状態です。イライラしないし（笑）
もし、パワー不足を感じられるようでしたら、ポールスターエンジニアードのソフトウェアをインストールできますよ（メーカー純正）
４００ニュートントルクへアップデートされます。

私は今のところノーマルで問題ないです。

書込番号：23514568

ドライブレコーダーとレーダー探知機のおすすめを教えてください

[nyakki51]

純製品は高すぎるので外部品にしようと思います
前後２カメラで運転支援機能があった方がいいです
レーダー探知機にはあまりこだわりはありません
ただディーラーでコムテック製品は車に不具合が出た例があるのでやめた方がいいとのことでしたので
その他で考えたいと思います
実際使ってみて良かった例など教えていただけるとありがたいです
宜しくお願いします

書込番号：23255613

[ＲＴkobapapa]

＞nyakki51さん
　
はじめまして。
最近５年間ほど、VOXY-HV,C-HR-HV最新ではレクサスNX-HV,UX-HVとコムテックのドラレコ(前後含む)とKENWOOD製品を使用していますが、セーフティシステムはもちろん、他にトラブル発生したことはありません。国産メーカーで価格的にもそこそこなもの(二万円前後)であればトラブル対策されていますよ。
私のお勧めとしては、コムテックZDR-025が最新でいいかと思います。

書込番号：23255675　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shhy2020]

＞nyakki51さん
私も、ドラレコの方で
ケンウッドDRV-MR745 と
コムテックZDR-026とで、
現在非常に悩んでいます。

スレ主さんに乗っかって
私も聞かしていただきます。

書込番号：23255778　スマートフォンサイトからの書き込み

[nyakki51]

ありがとうございます
一度コムテックに問合せをしてみようと思います
魅力的な商品が多いから選択肢に入れたいですよね

書込番号：23255972

[北国のオッチャン雷]

コムテックを二台に装備してるけど何も問題ないですよ。たまたま不具合があっただけでは？

今回、三台目に価格が手頃な前後録画のコムテック015を装備したよ。

書込番号：23256588　スマートフォンサイトからの書き込み

[nyakki51]

ありがとうございます
コムテックに問い合わせたところレーダー探知機では干渉不具合の事例があるようです
ただ車の不具合ではなくレーダーが鳴りっぱなしになるとかでした
ドラレコに関しては不具合情報なさそうでした
フロントガラスの場所によってはＧＰＳの信号を受信しにくいことがあるのはどのメーカーどの車種も
同じことですよね？
ということでディーラーに今一度確認してから選びなおそうかと思いました
ZDR-025もDRV-MR745もいいですねまあまあお値段しますけどｗ
ちなみに皆さんはレーダー探知機つけておられますか？

書込番号：23256718

[Shhy2020]

コムテックZDR-026で検討してますが、
コムテックZDR-025の方が
いいのでしょうか？

書込番号：23257166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞nyakki51さん

レーダー探知機は、ドラレコと一緒に装着しています。愛車はレクサスNXとUXです。レーダーは２台ともユピテル製のものです。レーザー非対応なので、レーザー対応の機種へ検討しています。因みに車での不具合は出ておりません。

書込番号：23259237　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞nyakki51さん

私はディーラーで扱っていたユピテルの製品SN-TW80dを使っています。フロントとリアのガラスにカメラが一台ずつ付きますが、フロントユニットのマイクロSDカードに前後のカメラの映像が同時に記録されるもので、録画映像をPCで再生してみましたが、画角・フレームレートとも特に問題は感じません。取り付け込みで6万円弱でした。

書込番号：23261372

[kawase302]

コムテックはよくわかりませんが、ボルボいいですよねー。
私はイギリス在住ですが、大学時代の友人がロータスカ−ズ（ディーラーじゃなく本社）にいて、カンパニーカー（会社支給のリースカー）がボルボなんですよねー。
エビ鯛。

書込番号：23263234

[nyakki51]

皆様ありがとうございました
結局ケンウッドのDRV-MR745にしました
相性とかわかりませんけど先行車発信警告が欲しかったのでこれにしました
見た目だとSN-TW80dの方がカッコいいですけど・・・
使ってみた感想は後日お知らせしたいと思います

書込番号：23266638

あまり売れてない？

[ハリーだよ…]

全然載らないですね…
みなさん様子見ですか？
私もそうですが…

書込番号：22719370　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞ハリーだよ…さん

何の様子を見ているのですか？

書込番号：22719400

[gda_hisashi]

＞新・元住ブレーメンさん

売れてない車は買いたくない無いんじゃない

買わないから売れてないんだろうけど

書込番号：22719424

[麻呂犬]

ロー/ハイの副変速機が無い…
なのにクロスカントリーとは？
デフロックも欲しいです、有る？

8AT幾分ローギヤみたいだが…

タイヤはオンロード？これじゃ山に行けない…

ネーミングに中身が伴っていない…

書込番号：22720037　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞麻呂犬さん

なんか違うジャンルの車のことを書いていませんか？あるいはクロスオーバーというジャンルのことを誤解していませんか？

一方で、私は20年前に副変速機、デフロック付きのテラノをキャンパーの8ナンバーにして乗ってましたが、最近の電子制御四駆はボディやシャシーに傷をつけないレベルだと対して変わらないかもしれません。あとはクリアランスの問題ですが、そういう人はランド／レンジローバーを買えば良いかと。

書込番号：22720138

2016年式の小回りについて

[カワウソ！]

現在V60CCT5　AWD（2.5リットル）を購入検討中の者です。オーナーの皆様にご質問です。最小回転半径6.0ｍとありますが、実際使用しての感想をお聞かせください。
現在2005年式スバルアウトバックの3.0に乗っております。鼻っ面は長いのですが、まぁまぁ運転しやすいです。

書込番号：20430251

[kantoku]

MY16をご検討ですか？
現在、販売しているMY17は、5.7mとなっています。
私も、自宅の車庫入れが心配だったので、「1Day試乗」でお借りして試してみました。
結果、問題なく、現在、納車待ちです。
お借りしたのは、回転半径6.0mの MY16、D4SE でした。

書込番号：20431049　スマートフォンサイトからの書き込み

[弘存君]

MY１６とMY１７とでは最小回転半径どころか、エンジンまでまるっきり変わってしまいました。総排気量が２．５リットル〜２．０リットルに、変速比も６速〜８速に。ご注意下さい。ご質問の取り回しですが、MY１６の６．０ｍでもそんなに不便は感じませんが、MY１７は５．７ｍなので更に良いと思います。

書込番号：20645111