メルセデス・ベンツ Vクラス 2016年モデル のクチコミ掲示板

360度カメラ起動で画面がブラックアウトします

[Masacedes]

先人の知恵をお借りしたいと思い投稿します。
HDDからSSD換装すべきなのか、判断を迷っています。

【360度カメラ起動で画面がブラックアウト】
COMMANDシステム起動時は問題無く動作（TV、ナビ他）していて、360度カメラをオンにすると画面がブラックアウトする症状が2日連続で発生しました。（数か月前にも2度ほど発生）
キッカケはいつも「360度カメラ起動」です。
毎回決まって朝一に発生しています。
一旦直ると暫く大丈夫なのでさほど気にしていませんでしたが、先日は2日連続で発生したので心配になりました。

その状態になると、
・カメラの映像は映らずTVも映らなくなるが、メニューやTVのCh情報等は表示される。
・音声も出ない。
・SDカードのオーディオ再生は可能。でも　ラジオ／TVの音声は出ない。
・車両設定やエアコン設定等の画面は問題なく表示される。


エンジンを切り、COMMANDシステムの電源か完全に切れるまで（5分程度）待ってから再始動すると直り、その後一日　エンジン掛け直しても問題無しです。

そろそろ10年選手なのでHDDの劣化による読み込みエラーを疑っていて、SSD換装を検討しています。
もし経験上、何か別の原因が考えられる等、アドバイスを頂けると幸いです。

書込番号：26390495

[高い機材ほどむずかしい]

電子回路が古くなると、コンデンサーの容量低下も起こります。
経年変化で容量減少、温度低下で容量減少など、家電修理の時に原因をまず疑う項目です。

＞カメラの映像は映らずTVも映らなくなる
＞ラジオ／TVの音声は出ない

HDD故障が原因の可能性は薄そうですけど。

書込番号：26390612

[Masacedes]

ありがとうございます。

＞HDD故障が原因の可能性は薄そうですけど。

たしかに、HDD不良によるシステムエラーにしては不思議な状態ですが、再起動で直るという点で、PCと同様に考えていました。
コネクタ系も怪しいとは思うのですが、ヤナセに問い合わせたところ、「TVキャンセラーついているならウチでは見れません」との事。

本件が関係しているかは別として、どこかのタイミングでSSD化を考えた方が良いというハナシはあちこちで見かけるので、様子を見て考えようかと思っています。

書込番号：26390661

[ひろ君ひろ君]

360度カメラ起動には
車速情報が正しい必要がありそうですね

TV視聴解除キャンセラーはそもそも車速情報をだまくらかす装置なわけで

昨今のベンツディーラーは
TV視聴解除キャンセラー設置車両は　入庫すらお断りする方針らしいです

書込番号：26391020

[Masacedes]

＞ひろ君ひろ君さん
情報ありがとうございます。

TVキャンセラーが絡んでいる可能性は否めませんね。
ただ、中古で購入した車両で　既にキャンセラーが仕込まれていましたので、物理的に組み込んでいるタイプなのかコーディングによるものなのか不明です。

それに、車速情報が関係するであろうCOMMANDシステムの他の機能（ナビ、360度カメラからの復帰）は問題ありません。
「再起動で直る、たまに起こるエラー」という程度ならそんなに気にしなくても良いのかもしれませんが、重大な故障の前兆だとしたら早く手を打ちたいところです。

同じ現象が起きた事がある方がいらっしゃれば、どのように対処されているか参考にしたいです。

書込番号：26391066

[SMLO&R]

＞Masacedesさん

原因は幾つかありそうですが、HDDは白だと思います。
360度カメラ起動は手動かリバースギア選択などと推定します。

�@ システム(エンジン)オンから2分程度経った時点で360度カメラを駆動した場合にブラックアウトするでしょうか。
�A 走行中動画再生機能について解除する方法が分かれば外してみる事も原因究明の役に立ちます。

360°カメラが起動されると：
1 COMANDが映像ソース切り替えを要求
2.AVスイッチ・映像ルータの初期化に失敗
3 システムが半初期化状態のAV状態に陥る
4 UIは継続するが映像フレームなし + 放送音声なし

書込番号：26391115

[降三世夜叉]

そもそもディーラーで入庫断られてる時点で今後乗り続けるのはリスク高すぎます。
今回のが解決しても他でトラブル出るのはメルセデスなら確実ですし。
買い替えが賢明かと

書込番号：26391129　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

小田オートでSSD換装したけど本体がアウトだった動画ありますね。

書込番号：26391131　スマートフォンサイトからの書き込み

[Masacedes]

＞SMLO&Rさん
ありがとうございます。

＞�@ システム(エンジン)オンから2分程度経った時点で360度カメラを駆動した場合にブラックアウトするでしょうか。

最近発生した時は、暖機で5分以上経ってからでした。
360度カメラを起動するまではTVの映像も音声も正常です。


＞�A 走行中動画再生機能について解除する方法が分かれば外してみる事も原因究明の役に立ちます。

そうですね、探ってみます。

＞360°カメラが起動されると：
＞1 COMANDが映像ソース切り替えを要求
＞2.AVスイッチ・映像ルータの初期化に失敗
＞3 システムが半初期化状態のAV状態に陥る
＞4 UIは継続するが映像フレームなし + 放送音声なし

まさに上記のような状態になります。

＞2.AVスイッチ・映像ルータの初期化に失敗

これが起きると、再起動しないとダメになります。

HDDには問題がなさそうなのは救いですが、再起動することでHDDにストレスを与えるのが気がかりです。
様子を見てみます。
ありがとうございます。

書込番号：26391682

[Masacedes]

＞降三世夜叉さん
ありがとうございます。

「買い替え」は極論ですね。(^ ^)
そもそも中古を買ったことが失敗なのでしょうかね。。。
ご回答いただいたということは、降三世夜叉さんはベンツのCOMMANDシステムの事にお詳しいのでしょうか？
建設的なアドバイスを頂けると幸いです。

書込番号：26391687

[Masacedes]

＞mikeymikey77さん
ありがとうございます。

小田オートさんはSSD換装のオーソリティですね。
他の方も仰っているように、「COMMANDシステムの不具合＝HDD不良」
というのは早計って事ですね、参考になります。
もう少し様子を見ようと思います。

書込番号：26391689

[SMLO&R]

＞Masacedesさん
>最近発生した時は、暖機で5分以上経ってからでした。

長時間停車後システム起動時のバッテリー電圧を疑いましたが無関係のようです。

状況からはCOMANDシステム基板のアナログAVスイッチ/ビデオマルチプレクサが初期劣化状態である可能性が疑われ、最初のAVソーススイッチ（カメラ）が症状を引き起こすと解釈できます。○○キャンセラーが余計なストレスを加えている可能性はあり得るでしょうけれど、主因では無さそうです。

症状、特に低温時、がより頻繁に発生するようになればCOMANDヘッドユニット修理(部品)か交換が必要だと思います。

書込番号：26391742

[Masacedes]

＞SMLO&Rさん
とても詳しいご推察、ありがとうございます。

＞COMANDシステム基板のアナログAVスイッチ/ビデオマルチプレクサが初期劣化状態である可能性

なるほど。
色々とネット検索で調べる中で、「ディーラーではユニット全交換しか選択肢がなく、費用は70万円超」という事がわかりました。
（まあ、どのみち見てもらえませんが）
もしもの時には、ピンポイントで原因を突き止めて修理してくれる業者に依頼したいです。

とても参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：26391871

[高い機材ほどむずかしい]

＞「ディーラーではユニット全交換しか選択肢がなく、費用は70万円超」
怪しそうなユニットを一つずつ替えても治らない場合もあるので、安全策のディラーの回答ですね。

一番怪しいユニットは、「DISPLAY CONTROL UNIT」です。アラウンドカメラ、オーディオ信号、車速、ＣＡＮ信号などの切り替えをしてる
　ユニットです。

書込番号：26392037

[Masacedes]

＞高い機材ほどむずかしいさん
ありがとうございます。

＞一番怪しいユニットは、「DISPLAY CONTROL UNIT」

いざというときは、修理業者にそのように伝えてみます！

書込番号：26393164

リアハッチ・テールゲートのトラブル

[かつたか0120]

荷物を積もうとして、リアハッチを開けようとしましたがモーター音？のみで開かず。
テールゲートも同じ状態でした。

車内側にある、緊急スイッチで解除が出来、その後は普通に利用出来たのですが、後日また同じ症状になりました。

特にエラーは発生していないのですが、同じ様な症状を経験した方はいますか？

書込番号：25570441　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

なんで同じ症状の人を探すのか？
ディーラーに直してもらうのが１番簡単ですよ

書込番号：25570661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ですから、リアハッチなんて手動が一番なんですよ。

なまじオートだとトラブル時に大変だけど、手動だとモーターも電気パワーも不要なのでシンプルで故障などまず無いから。

書込番号：25570718

[今岡山県にいます]

＞ナイトエンジェルさん
今その話じゃないね

書込番号：25570806　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつたか0120]

＞今岡山県にいますさん
ディーラーだと、費用が高いからです。
出来るだけ安く直す方法が見つかればと思っています。

書込番号：25570835　スマートフォンサイトからの書き込み

[T.K1199]

かつたか0120さん

こんにちは。
こちらでも同様に開かず、もしよろしければ、緊急スイッチの場所を教えていただけないでしょうか。

書込番号：25877804　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞T.K1199さん

ご参考に

書込番号：25878297

新型Vクラス

[老化が止まらない]

ベンツというか欧州車買った事ないのですが、この度発表された新型(改良)Vクラスいいなって思ってます。
で、場合日本向けの発表ではないので結局妄想になるとは思いますが、質問です。

今までの経験上、日本ではいつくらいに買えそうな気がしますか？(低レベルな質問ですみません)
新車でベンツ買うのって結構待つものですか？
中国地方なのですがディーラー選びとかアドバイスありますか？

全体的にアレな質問になってしまいすみません。

書込番号：25362121　スマートフォンサイトからの書き込み

[禁煙始めました]

メルセデスに限らず、最近の欧州車は、発表から3〜6ヶ月で欧州でデリバリーが開始、それからさらに半年前後で日本発売が多いようです。
新型のVクラスの日本発売は来夏頃と予想します。
初めてのメルセデスなら、ヤナセで良いと思いますよ。TVキャンセラｰ、社外ブレーキパッドはダメなど杓子定規なところはありますが、接客などはしっかりしていると思います。

書込番号：25362352

[SMLO&R]

＞老化が止まらないさん

Vクラスの日本での経緯はこちらで分かります。

https://ja.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ・Vクラス

現行モデル改良型は欧州で2024年デリバリーと以下の記事では言っています。
Vクラスは日本で、少なくとも今までのところ、それほどポピュラーでなく事例が少ないので何時改良型が出てくるかについて読むのは難しいと思います。MBとMBJが日本市場でこのモデルにどれだけ力を入れるか次第です。ディーラーに聞いても「情報がありません」としか言わないです。

https://carislife.hatenablog.com/entry/2022/12/12/190000

https://www.motor1.com/news/678907/2024-mercedes-v-class-vito-debut/

https://www.carscoops.com/2023/05/mercedes-teases-facelifted-v-class-vito-and-eqv-prior-to-their-debut-this-summer/

MBJの公式ページでのVクラスの発表は2022年7月21日の記事が今のところ最後です。

https://media.mercedes-benz.jp/?h=1

>新車でベンツ買うのって結構待つものですか？

御多分に洩れず今は納期が読めません。以下は正常時の話です。在庫車以外は「わからん」としかいえないでしょう。

日本の場合だと、欲しい未引当国内在庫車があれば直ぐに、未引当積送（洋上）在庫車があれば1-２ヶ月です、
MBJが見込発注済みの車両なら生産に何時入るか次第ですが大雑把に言って2-6ヶ月。もちろん欲しい仕様のものが有ればです。
オプションの関係で受注生産扱いになる車両（MBJが見込発注しないオプション車）は公式には6ヶ月と言っています。見込発注されていなかった仕様が欲しい場合も同じです。

書込番号：25362357

[老化が止まらない]

>禁煙始めましたさん
コメントありがとうございます。なるほどですね。1−2年ほどって感じで気長に待ってみます。実はアルファード抽選漏れ組でして今後の見通しも立たず、、、
現在のアルファードが3.5でして走行性能が下がりそうだなぁということもあり、興味が出てきている状態です。結構高速道路での走行性能も重視していまして、vクラス良さそうだなぁと感じています。

>SMLO＆Rさん
コメントありがとうございます。また色々と情報提供していただき感謝です。なんとなく流通に関して理解できました。
エクスクルーシブがかっこいいと思いますが、お高いんでしょうねぇ・・・。
いろんなものが買いたくても買えないこのご時世。今の車が壊れないことを祈りつつ、情報を調べてみます。

書込番号：25362370

[h2g500]

私はアルファードに乗換え組です。
今アルベルがとても騒がしいので一度その波に乗って見ようと思っています。初アルで、アルエグゼクティブラウンジ 8月納車です。

新型が手に入るようになればVに戻ってきます。
いざという時の安全性や長距離時の安心感、高速安定性はやりベンツです。日本車とは安全性は比にならないです。
納期はSMLO&Rさんが詳しく書かれているような感じですね。
オプションが少ないので見込み発注の車があれば担当ディーラーが引っ張ってきてくれます。
いずれにせよ考えている時が一番楽しいですね。

書込番号：25363365　スマートフォンサイトからの書き込み

[老化が止まらない]

＞h2g500さん
コメントありがとうございます。
アルファード3.5に慣れちゃったので、トルクは大きなものがいいなと思ってます。でも慣れちゃうんでしょうが、、、。

ディーゼルエンジンがところがいいなと思ってます。
あと風切音やロードノイズが静かだったらいいなと思います。
といいつつ、結局買おうにも販売されないので、調べるだけ調べてもう数年ズルズル現行車に乗り続ける予感です。

書込番号：25373020　スマートフォンサイトからの書き込み

３列目あたりからのカタカタ音について

[かつたか0120]

連続投稿すみません。

2017年式アバンギャルドロングなのですが、荒れた路面等で車体が揺れた際に３列目あたりからプラスチックがぶつかるようなカタカタ音が出ます。
３列目辺りを色々調べたのですが、音が出るようなものが見つからず、同じような症状の方はいらっしゃるでしょうか。

書込番号：24648534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

共振は１人じゃ調べられないですよ

書込番号：24648540

[かつたか0120]

＞ひろ君ひろ君さん

共振ではないようなんです。
振動でプラスチックの部品？がカタカタ鳴っている肝心です。
後部座席の同乗者に確認してもらいましたが、原因が特定出来ませんでした。
（一人で確認したのではありません）

書込番号：24649847　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつたか0120]

肝心→感じ　の誤りです

書込番号：24649861　スマートフォンサイトからの書き込み

360°カメラの切り替えについて

[かつたか0120]

先日、中古で2017年式アバンギャルドロングを購入しました。

360°カメラについてはリバース連動にしているのですが、リバースからDに切り替えても360°カメラが写ったままで、毎回手動でカメラをオフにしています。

Dに切り替えてもカメラはオフにならないのが、仕様なのでしょうか。
ご存知の方がいれば教えて下さい。

書込番号：24643815　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞かつたか0120さん

Vクラスは乗った事ないのですが、私の場合だと360°表示中にDにシフトして少し走行すると自動的にカメラからナビなどに切り替わります。
多分所定の前進速度か所定の前進距離で切り替わるのだと思っています。

少し走っても切り替わらないでしょうか。

書込番号：24644010

[かつたか0120]

＞categoryzeroさん

書き込みありがとうございます。
画面が変わらないと思って、すぐに手動でカメラをオフにしていました。
しばらく走行して自動て切り替わるか確認してみます。

書込番号：24644486　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞かつたか0120さん

先ほど少し気をつけて確認してみました。

私の車（他クラス）だと前進15km/hで360°カメラからのオフも360°カメラへのオンも自動的に切り替わります。
つまりRからD切替で前進発進したものの360°表示中などに15km/hを超えた時にオフ、15km/h超え走行中に360°カメラを手動オン（その時点では360°表示にはならない）にしその後減速して15km/hを切った時にオンです。

書込番号：24645363

[かつたか0120]

＞categoryzeroさん

本日確認したところ、ご回答のような動作でした。
回答どうもありがとうございました。
きちんと確認せず、質問してお騒がせしました。

書込番号：24645720　スマートフォンサイトからの書き込み

2018年vクラス マイナーチェンジ

[alienai55]

こんにちは。近々vクラス スポーツロングを購入する予定です。
しかしながら先日メルセデスベンツの上野さんの年頭のご挨拶のなかで、第1四半期にｖクラスのマイナーチェンジの話題もありました。正式なのかはわかりませんが、なにやらインテグレーテッドスタータージェネレーターとゆーものがつくとやら。。
これは具体的にどのような機能なのかわからないのですが、今購入するか、待つか、迷っています！
どなたか情報がありましたら、ご教授下さい。

書込番号：21526914　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

ミニバンに関してはトラックベースの海外製品よりも乗用車ベースの国産車だと

たとえベンツであっても国産ミニバンの方が良いですよ

書込番号：21527466

[alienai55]

＞餃子定食さん
ありがとうございます。ただ今国産ミニバンを所有しています。確かにシートアレンジのしやすさなどは国産ミニバンは優れてますね。でも車の持つべき走りや安全性、高速道路でぶれない車体、エクステリアデザインがどうしても国産ミニバンでは、自分には満たされないと思います。ですので、、、次は国産ミニバンは考えてないです。

書込番号：21527782　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

結構がっかりしますよ・・・・・・・・

基本的に私は輸入車に乗っていますがミニバンに関しては遥かに国産の方が良いと断言出来ます

＞高速道路でぶれない車体

この部分が特に国産の方が良いです

デザインに関しては好みなので何とも言えませんが・・・・・・・・・

書込番号：21527902

[alienai55]

あらら、何か良いところないですか？笑笑

書込番号：21528330　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

>何か良いところないですか？
ベンツとわかるところです。
あとディーゼルのトルクと燃費ですかね？

個人的には2列目の窓が開かないのと、スマートキーの設定が無いのが致命的です。

書込番号：21528521　スマートフォンサイトからの書き込み

[alienai55]

そーなんですね。僕もそれは思いました。キーレスゴーはVとGし以外は設定されてますし、Gは新型になるので、おそらくこれからVだけついてない、、、とゆーことになるんですかね？でしたらなおさらマイナーチェンジに期待したいのですが、、、。
後席窓もかなり痛いところですが、パノラミックサンルーフで我慢します。

書込番号：21528622　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞あらら、何か良いところないですか？

同じ車を国産ミニバンみたいに見かけない

ベンツのマークが付いている

車重が重く馬力がそこまで無いのでスピードを出さないのでスピード違反で捕まらない

最近珍しいＦＲレイアウトなのでデカイけれども国産ミニバン並みに小回りが効く

でかいのでえばれる

書込番号：21528895

[なを００１]

＞alienai55さん
初めまして、アバンギャルドロングを所有してます。

alienai55さんは、長距離をお乗りになりますか？
近距離を乗るなら国産車でも良いと思われますが、Vクラスは長距離のドライブの時に本領を発揮します。

ディストロニック・プラスなどは、国産車と違い100km/h以上でも使えます。新東名では本当に役にたちます。

自分は、FR車が好きなので国産車のFFのミニバンでは満足出来ないので・・・

ベンツだからと今時は、見栄を張れません。
シートは重いのでシートアレンジは出来ませんが、長距離でも疲れないので満足度は高いです。
国産ミニバンの2列目の豪華シートで長距離を移動したことがあれば、その差にびっくりします。

エンジンはトルクのあるディーゼルですから余裕の運転が出来、おまけに燃費も良く、燃料代も軽油で安いです。
国産車のエンジンみたいにダレる事もまったくないです。

トラブルは、大したものもなく、偶にリコールで何回かディーラーに運ばれましたが、その都度AMGなどの台車が借りられて、不満もなく満足度が高いです。

自分は、購入して大満足です。

書込番号：21534300

[alienai55]

ありがとうございます！そーなんです。私もかなり高速道路を利用する機会があり。国産の前車追従機能はどれも100キロなんですよね。それは僕にとって致命的でした。山道を走ることも多くFRが良かったのですが、ミニバンでFR車なくなってきましたね。本当に。ちなみに現在は国産ミニバンFR車ですが、この車も現在モデルチェンジでFF車になりました。お伺いするとVクラスも使い勝手の悪さや細かな故障？バグ？みたいなものもあるようですがそれに勝るものもあるようでいい車なんじゃないかなと思います。ありがとうございます！

書込番号：21534534　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

alienai55さん
たびたび、すみません！

価格はEクラス並ですが、内装や装備はCクラス並なので、豪華装備の国産車の様な至れり尽くせりなものはありません。

でも、運転していて楽しい車です。ミニバンなのに！
運転者優先に作られていることが解ります。
安全性は何処に座っていても高いですが！（W639で事故った友人もVクラスの安全性には◎と言っていた）

後、FRの利点で小回りが利きます。
国産のFFミニバンが折り返しをする場所でも、大概１回で回れます。

交差点などでUターンをする場合、ビシッと一回で決められます。

書込番号：21534720

[alienai55]

＞なを００１さん
ありがとうございます！購入を考えているなかで情報ありがとうございます！
欲しい車の悪いところばかり気にしてしまいネガティブな気持ちになっておりました。
さてあとお聞きしたいことは維持費がどの程度国産と違うかぐらいです。その辺りいかがでしょう？

書込番号：21536538　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

＞alienai55さん
維持費と言いますと？

故障や消耗品は３年間はメルケアで、対応できます。
燃料代は、軽油でガソリンと比べると安いので！大きい重いですが、燃費も良いですから！

5m超なので、ディズニーランドの駐車料金が高いのですが、普通車の代金で大丈夫でした。
と言ってもフェリーなどを使用するときは、車検証の提示を求められるので、高くなると思います。

タイヤ交換では、LI（ロードインデックス）が100なので、適応するタイヤの種類は悩みます。
タイヤは、最近格安タイヤでも、コスパの高いものもあるので、探すと面白いです。

まずは、こんな感じです。

書込番号：21537025

[alienai55]

なるほどなるほど詳しいですね！タイヤがディーラーに頼むとかなり高いと聞きました。格安でもいいやつがあるんですね！！また今週末ディーラーいくので報告します！そしてまた個人的にいろいろ教えてください！

書込番号：21537105　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由業３０歳]

alienai55さんはすでに試乗されてますか？
私はさき頃納車されたばかりです。
マイナー前の在庫整理だったためか１３０万引きで購入できました。
年中ネガキャンに精出す方々のおかげもあるでしょうか、非常にありがたいです。

自分が気がついた良い点ですが、車内通話が非常に重宝してます。
多分アルベル含め国産車にはない機能ですよね。
前向いて運転しながらでも、３列目と普通に会話できます。
試乗は４日ほど車を借りたのですが、この機能に慣れたのち自分の車に戻ったら
リアシートと全然会話できなくて凄く不便に感じました。

維持費については納車直後ということもあり不明ですが、強いていったらリセールですかね。
メルケアがあり、燃料費も破格ですが、リセールで全部飛んじゃいそうです。
ウェルカムプランで残価設定が４００万台中盤とされてますが、
この残価設定は価格保証じゃないので、３年後再査定は差額が結構出そうです。
これらは乗りつぶすのなら関係ない話ですね。

マイナーの内容は私も気になりますが、とりあえず買ってよかったです。

書込番号：21537395

[alienai55]

皆様いろいろありがとうございます！確かにデモカーに乗った際スピーカーから声に驚きました。最初営業さんはそのような機能はないです。と僕らの勘違いだと言ってましたが笑。
リセールは悪そうですね。中古車も値崩れしそうな感じですね。うちはまだ購入していません。2回くらい店舗に行ってきました！また週末行って来ます！！早く購入したいですね！！

書込番号：21538077　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

車内通話は良いですね！非常に便利です。
普通に3列目と話していますから、付いていることを忘れてしまいます。

リセールは悪いでしょうね！でも、それを考えたら輸入車は買えません。
基本的に欧州車の場合は、一年で半値と言われます。
だから、生産末期の値引きは異常なのです。
妻が乗っているW211は250万円の値引きで買いました。W212の発表後で格安でした。

リセールを考えるなら、超人気の国産車を2年ぐらいで売るって感じですね！

欧州車は、中古が安くて良いですよ！
Vを購入するまでは、古い中古BMWを1年おきに購入してました。

関係ない話になってしまいましたが、国産車みたいにモデルチェンジが早くなく、嫌になり難いので気に入ったなら長く乗れます。
問題は、個体差でのトラブルですね！

購入は、Y社ですか？　S社ですか？
購入先でも、トラブルの有無が違う感じが経験上あります。

ちなみに自分のVは、Y社で購入しました。

書込番号：21539842

[alienai55]

自分は今のところスポーツロングの認定中古車を考えています。約一年落ちの車が出回っていますが今まさに買ってしまうか否かの段階です。S社で考えています中古車なので値引きはほぼなしですとのこと、ｙ社はもともと車両価格が高いのでまだ問い合わせもしてないのですが、一度行ってみたほうがいいですかね？
全体的にだいぶ値段は中古車市場でも下がって来てますが、三月まで待ってもさほど値段に差がないようでしたら、決めたいところです。S.Ｙでだいぶ対応も変わるのでしょうか？

書込番号：21540175　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

認定中古車で、1年落ちならメルケアが2年ありますから、その間にトラブルの洗いざらしをすればOKですね！

ただ、細かなトラブルもディーラーに持って行って対処してもらってください。
メルケアが終われば、何を言っても有料になってしまいます。

1年落ちなら、大した癖もついていないでしょうからトラブルは少ないかと！
数年乗った欧州車は、調子の良い車でも瑞に他の人が乗るとトラブルが多発することが良くありますので！

新車だと、トラブルは腹が立つが、認定中古車であれば、どちらの会社の車でもある程度の対処はしてあるので、それほど気になさらなく良いと思います。

試乗は必ずしてください。

書込番号：21540743

[alienai55]

皆様、いろいろアドバイスありがとうございます！本日一年落ちの認定中古車ですがスポーツロングを契約してきました。これも自分にとって皆様からの前向きなご意見をお聞き出来たからです。感謝すると同時にこれからもいろいろよろしくお願いします！
早速ですがメンテナンスプラスや保証プラスはどーされますか？皆様

書込番号：21549852　スマートフォンサイトからの書き込み

[なを００１]

＞alienai55さん

＞早速ですがメンテナンスプラスや保証プラスはどーされますか？皆様
結論から言いまして、付けませんでした。

新車購入から3ヶ月の間になら付けられますと言われていたのですが、トラブルらしいトラブルが無かったので、止めました。

メルケアと同じ保障を受けらるみたいですが、2年なのと金額を考えると・・・
ATミッションが逝かれれば元は取れますがね！

中古で購入の場合は、付けられるのですか？

書込番号：21552112

[ottamage]

マイナーチェンジ情報

いつも参考にさせてもらってます。
なかなかVの情報は少ないですね〜

V220Dを買うか、アルファードを乗り換えか悩み中の者です。
（現在は３０系アルファード前期に乗ってる）

Ｖの６人乗りが４月発売とベンツジャパンのHPにアナウンスがでましたね。
ベンチシートがなくなって、全てキャプテンシートって感じでしょうか。

東京オートメッセ2018に出てた特別仕様車の今後の予定が気になります。
ネットでは近いうちに販売との情報もあるようなので。

書込番号：21552298

[なを００１]

＞ottamageさん
Vクラスに何を求めていますか？

アルファードは気に入っているのであれば、あまりお勧めしませんよ！
はっきり言いまして、アルファードと比べると、痒いところに手は届きません。

FRが好きとか、安全性を求めるとか、クリーンディーゼルに乗りたいとか、３列目をフルに使いたい、などなど

乗り味は昔のベンツで、ステアリングの感覚は若干もっさりしてます。
最近のCやEと比べるとちょっと違いますね！

インパネは、前のVクラス（W６３９）と比べれば、かなり進歩してちょい前のCクラスです。

書込番号：21552871

[alienai55]

＞なを００１さん
ありがとうございます。メンテナンスプラス、保証プラスは新車登録日から36か月以内となっています。細かな部分での故障というか一時的不具合例えば、後退時のブザーが鳴り続ける、ワイパーのビビり、マフラーからの異音等ディーラーへもっていっても部品交換せず、言い方悪いですけどごまかされるだけであれば正直いらないかなと、部品交換しないといけない故障、コンピューターの書き換えなどが必要な修理が頻発するのであれば、入ろうと思います。まぁ今考えなくても車検前でもいいのですが・・・。
輸入車が初めてで少し神経質になりすぎてるのかもしれません（笑）
他の方でＶを検討してらっしゃる方いるんですね。参考までに私の決め手を記載しておきます
�@安全装備（レーダーセーフティの性能）
メルセデスの中でもＶ２２０Ｄのレーダーセーフティは他の車種に劣りますが国産車に比較すると性能的に上だと思います。
ディストロニック１００キロ以上でも可能。ただし、車線逸脱についてはステアリングアシストなしでアルファードはアシストするタイプが出ました。
�Aコマンドシステムが付いていること。
�Bブルメスターオーディオスピーカーが付いている事
�Cディーゼルで1回の給油で走行距離がかなり長いこと（航続距離1000キロ近い）
�D電動シート、シートヒーターが付いてくること
�EＦＲだということ
�F同乗者一人一人に1座ある事（古定員でも窮屈でない）
�G排気量の割りにトルクがあり、試乗した感覚ですが山道でも現在３．５リッターミニバンと比較してもトルク感にひけをとらないところ
�H開閉式リアウィンドウ（荷物が出し入れしやすい）
�Iパドルシフトが付いている（他ミニバンにあまりない）
�Jブレーキホールド機能（国産車ではない）
以上です。

書込番号：21553268

[hitoni2]

アルファードハイブリッドからv220d に乗り換えましたが、日本車独特の細かい装備を望んでいるならアルファードを乗り継いだ方が良いです。走りの重厚感は圧倒的にv220d です。FRのおかげで大きい車体の取り回しも楽です。燃費もとても良いです。
自分にとっては乗り換えて正解でした(o^^o)

書込番号：21554047　スマートフォンサイトからの書き込み

[ottamage]

みなさん、所有者の意見ありがとうございます！！



う〜ん、悩みますね〜。
この悩んでるのが醍醐味なんでしょうか。。

初期アルファード　→　ＶＷトゥーラン　→　現行アルファード　ときまして
トゥーランが狭いと家族の意見で１年で手放しましたが、あの車の基本性能という物が記憶から離れないんですよね。
国産では経験できないものでした。

でも家族はアルファードで十分だと言いますし。むしろアルファードの方がいいと。
窓も空くし、テレビは分離できるしと。

こっちはいつもただの運転手モードです。
アルファードに全く何も不満はないんですけど、何も楽しめないんですよ。

もうしばらく悩んでみます！


＞なを００１さん

＞かなり進歩してちょい前のCクラス

これ面白かったです！かなり進歩してもちょい前なんだと(^^♪

また情報あれば、投稿します。

スレ主さん、話がずれてすいませんでした！

書込番号：21556662

[tamapiyo2008]

初めまして。同じく先日にV220dの認定中古車をS社で契約しました。状況がそっくりだったのでコメントさせて頂きました〜！alienai55さんもおめでとうございます！
最初は一目惚れでしたが そのポテンシャルの高さに惹かれて契約しました。もちろん 乗り心地の面では嫁にブーブー言われましたが 安全に運転出来るセーフティパッケージや長距離運転でも疲れないその魅力をプレゼンし 承認を得ました(笑)
次の土曜が納車で楽しみです❗

書込番号：21558475

[のん0001]

はじめまして
当方今月220dスポーツを購入したものです。
私も当初、アルファードのマイナー後の四駆も候補にしてましたが、乗り比べてFRにしたくてこの車にしました。小回りもきいて、高速道路の運転も楽で購入して良かったです。
不満点は、キーレスがないことくらいですね。
それと保証プラスは、登録後3ヶ月までは割引価格になるのでしばらく様子をみて入るか決めたいと思います。
マイナーチェンジの情報はほとんど聞かないですね。

書込番号：21558641　スマートフォンサイトからの書き込み

[alienai55]

皆様同じ体験をまさに今されてる方がたくさんいらっしゃることにびっくりしました！そして同時にvクラスファンが増えることが嬉しいです！！納車された方で乗車しての感想をまたレビューでお知らせ下さい！参考になります。いろいろアドバイス頂きありがとうございます。

書込番号：21561824　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルダーナ]

＞なを００１さん

お久しぶりです。Ｖクラスを堪能されているようですね。私もＶクラスが発表されて間もなくエキストラロングを試乗しました。何より＜乗って楽しい＞ですね。長距離を高速、一般道を走行しましたが大きさを感じさせない車です。シートの作りも良いです。まあＴ社の車と比較するべきものではないと思います。私は迷った挙句Ｇ３５０Ｄを１７年５月に購入しました。とても満足しています。今気になっているのは直６ディーゼルですね。

書込番号：22372964