DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100 のクチコミ掲示板

再利用が決定

[KIMONOSTEREO]

エブリイにサイバーナビを搭載したことにより、浮いてしまったサウンドナビを再利用するかどうか迷いましたが、サイバーナビの音質を聞いて、再利用が決定しました。

というのも現在スイスポの納車待ちなんですが、オーディオレスで発注してます。最初から社外ナビを入れる予定で計画してました。
当初はサイバーナビのネットワーク機能が大変魅力的なので、スイスポもサイバーナビを導入しようかと思っておりました（ネットワークスティックは共用できる）が、サイバーナビの音質が明らかにサウンドナビに劣るので、流用決定です。

スイスポは走ること自体を楽しむ車なので、自分好みの音楽が聴ければ、あとはサイバーナビのエンターテーメント性や高性能なナビ機能はあまり必要ないかなと思いました。ナビはおバカな本製品ですが、スマホのグーグルナビで補完すればいいかなと思ってます。
幸い、車屋がサイバーナビで使う予定のアンテナ類をもともとエブリイについていたサウンドナビのアンテナをサイバーナビに流用してくれたので、サウンドナビにサイバーナビのアンテナを流用してつけれるようにしてくれたので、出費も抑えられました。
取り付けキットも、同じスズキなので流用できるとのこと。気が利く車屋は助かりますね。


スイスポは純正で６スピーカーなので、今までのエブリイより音質向上が期待できますね。でもまぁ、いずれ社外品に変えたくなるのが心配です。あと１番心配なのは、故障です。５年前に購入してほぼ毎日使ってました。あとどれくらい使えるのか、、、再度サウンドナビを買うとなるとかなりお高いですしね〜〜。MZ-200が１０万円くらいまで値落ちしてたときに買うべきだったかなぁ、、、

とにかく、まだまだサウンドナビを楽しみます。

書込番号：24057116

やはりサウンドナビは凄かった。

[KIMONOSTEREO]

エブリイのナビをサイバーナビに変えました。主な乗り換え理由は車内でネットが使えることです。
走行中も停止中もインターネットが使えます。

同じパイオニアの汎用ネットワークスティックと違い、サイバーナビ専用のものは停止中でも長時間利用可能です。
しかも１年間は無料で利用できます。２年目以降も１年間の利用料金は１２０００円（月額換算１０００円）でネット使い放題です。
これはナビ自体のネットだけでなく、車内でスマホやタブレット、ノートPCをWiFi接続で使えるので超便利です。
この利便性は、車中泊利用などでも効果を発揮すると思いました。そういう意味では大満足できるナビでした。
まぁ、まだ詳しい使い方はわかってませんので、これについてはこのへんにしときます。


ここまでほめておいてなんですが、音質に関しては５年以上前のモデルである本製品の圧勝です。
もちろん個人で感じたことなので絶対ではありませんが、少なくとも私の耳には明らかにサウンドナビの音のほうが良いです。

ピュアオーディオでいえば３万円と１０万超のスピーカーの差でしょうか？ソースによってはサイバーナビもよかったりしますが、サウンドナビが圧勝と感じるシーンも多々あります。

ナビとしては結構なおバカさんですが、その辺はスマホナビでカバーすれば十分使えることが判明しましたので、まだどこも壊れてませんので、納車待ちのスイフトスポーツに搭載して使っていく予定です。事前に車屋に話してたおかげか、エブリイにサイバーナビを搭載する際に、アンテナと接続キットをサウンドナビで使っていたものを流用してくれたので、逆にサウンドナビをスイスポに搭載する際にサイバーナビ付属のアンテナと別途購入した接続キットをスイスポで使えそうなので節約になりました。


まぁ、スイスポにサウンドナビ付けるなら、別途汎用のドラレコを買う必要がありますね。サイバーナビなら連動ナビを考えてましたが、サウンドナビ用だとさすがに性能が低そうなので、、、、別途社外品にする必要がありそうですね。

書込番号：24048663

[Reinhard vR]

やはり軽には、ボーカルブーストなサウンドナビが合うようですね。
というか、もはやほぼ軽しか社外ナビを選択できない時代ですが。

ちなみに私も次期車をレヴァンテとローマにしましたので、社外ナビ卒業です。
B&WとJBLをオプション選択しましたが.タイムアライ機能がありませんので、期待薄です。

書込番号：24048932　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞Reinhard vRさん

レスありがとうございます。

いや〜高級車にお乗りですね〜。そのクラスの車ならオーディオ環境を丸ごとカスタマイズすればいいんじゃないですかね〜TA自体は社外品でつけれますしね。

このお店とか高級車向けのカスタマイズを多くやってるようです。こういった店にご相談されては？
http://www.emotion-jp.com/

私は以前コンパクトカーのオーディオカスタマイズの相談に行ったことありますが、ほぼ門前払いを食らいました。（＾＾；

書込番号：24048984

[Reinhard vR]

＞KIMONOSTEREOさん
そうですね。
どうしても我慢できなければ、DSPを挟んで貰ってDAPとデジタル接続します。

書込番号：24049129　スマートフォンサイトからの書き込み

やはりサウンドナビ恐るべし、、、、

[KIMONOSTEREO]

前車のジムニーにおいては先にスピーカーユニット交換から始めてあとからのサウンドナビ導入でしたが、今回エブリイにはそのサウンドナビを移設してスピーカーはとりあえずノーマルのままにしました。

いやはやそのウ○コスピーカーとさえ言われる純正スピーカーですが、そのスピーカーでさえ代車で借りてたムーブ君についていた純正セパレートスピーカー＆純正オーディオより遙かに臨場感のある音を奏でてくれます。

正直ナビ性能としては低い本機ですが、元々購入時からナビはオマケ程度にしか考えてなかったので（そもそもナビを使う習慣すらなかった）、オーディオユニットとしての高い性能はいまだ一線級ですね。

サウンドナビを移設して続行使用することを決めたあとに、オートバックスで最近のディスプレイオーディオやカロのDEH-970を試聴する機会に恵まれましたが、ヘッドユニットとしてはサウンドナビより下位になると思われるDEH-970でさえ最新のディスプレイオーディオよりはヘッドユニットとしての性能は上に感じましたので、移設は正解かなと予測してましたが、まさにその通りでした。


今後サウンドナビシリーズが続くかはわかりませんが、サウンドナビ級のオーディオ性能を引き継ぐディスプレイオーディオの登場まではこのまま使いたいですね。


なお暖かくなったらスピーカーをDIYで交換したいとは思っております。

書込番号：23130123

[Reinhard vR]

遮音性の低い軽自動車と、サウンドナビの相性は良さそうですね。
遮音性の高い普通車には、ボーカルブーストなサウンドナビは合いませんが。

書込番号：23130759　スマートフォンサイトからの書き込み

レビューするほど使い込んでないので、こちらに。（長文失礼）

[キモノ・ステレオ]

ナビはほとんど使ってないので、AV性能主に音響部分についてレポートします。

【装着車両】スズキ　ジムニー　2015年式　ランドベンチャー
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_landventure/
【スピーカー】カロッツェリア TS-F1030S
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-f1730s_ts-f1630s_ts-f1030s/
【サブウーファー】カロッツェリア　TS-WH500A
http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-wh500a/

以前装着していたカーオーディオはこちら。
カロッツェリア　DEH-P760
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/deh-p760/


今回の購入装着設定はサウンドナビの公認取扱店である地元の業者にお願いしました。

よく聞く音楽はJ-POPですが、中でも私のHNの由来であるこの人の音楽をよく聞きます。
http://www.amazon.co.jp/dp/B00L6EMD86
中でもこの曲がお気に入りなので、これを聞いてもらって想像してください。
https://www.youtube.com/watch?v=DYDCGEv-1j0


まずジムニーのスピーカー搭載位置はキックパネルといいまして、フロントタイヤのホイールハウスの後ろあたりにあります。一般的な車のドアスピーカーとは違います。室内でいうと足元の上、スネの横あたりでしょうか？
こんな場所についているので、上記のシステムでは中音域が非常に弱く聞こえます。
上記の曲を聴くとドンシャリ感がとても強く、肝心のボーカルがぼやけます。

ラジオなんか聞いてると、もう一発です。パーソナリティが何喋っているのかわからないときがあります。

この不満がほぼ完璧に解消されました。業者によるイコライザー設定を解除しても明らかに違います。
TA（タイムアライメント）効果大ってとこでしょうか？
試しにTAを切ってみましたら、やはりかなり違ってきます。
違ってきますが、それでも前よりはイイです。

こちらで相談したときに上級カーオーディオ並みというお話を頂いてたので納得です。
基本性能が高いうえにTAの効果でもう無敵って感じですかね。

スピーカーとか室内空間の問題とかある人でも充分その恩恵が受けられると思います。



TVやDVDも視聴してみましたが、映像は綺麗ですし受信状況も良好です。強いて言えば昼と夜間で明るさの自動調整機能とかあるとよかったですね。調整機能が結構下層にあるので調整が面倒くさいです。
ラジオはワイドFMに対応してるのでAMラジオ番組好きな私には嬉しい装備です。

ナビとしては以前使ってたポータブルナビよりはいいかなって印象です。
個人的にはナビは迷ったときの目安に使えればいいというもので、さほど精度は求めません。
例えば今住んでいる場所は生まれ育った場所ではないので幹線道路と通勤ルートくらいしか道を知りません。わき道とか入ってみても土地勘が無いので迷ってしまいます。そういうときに目安になればいいかなってとこです。


購入価格は取り付け設定費込みで約17万円でした。
高級カーオーディオ+フルセグTV付きポータブルナビ+DVDプレーヤーって考えると妥当な金額じゃないかと思ってます。
TA機能の設定を考えるとネットで購入、自分で取り付け設定をしなくてよかったと思いました。
余談ですが、私のジムニーはランドベンチャーという特別仕様車で、純正のステアリングオーディオスイッチがついています。
三菱のサイトではジムニーは対応車になっておらずメーカーも検証してないという回答でしたが、業者に依頼したら問題なく接続できて使えてます。（ワゴンRなどは対応車になってますから、可能性は大でした）
オーディオの曲順送りやラジオ局の変更、音量変更などに重宝してます。


以上、かなりの長文になってしまいましたが、参考にしていただければ幸いです。
もっと使い込んだら、あらためてレビューを書かせてもらいたいと思います。

書込番号：20086898

[キモノ・ステレオ]

顔が泣いてますのは間違いです。大喜びでございます。

歓喜の涙と受け取ってください（＾＾；

書込番号：20087269

音の響き方が違います

[はるっぴ48]

ダイハツムーヴカスタム（LA150S）にて取り付けました。
1か月ほどはダイハツオプションのダイヤトーンスピーカーとの組み合わせで使っていました。
スピーカーが硬いのか音量25くらいにして細かい音の広がりを感じることができ以前使用していた
サイバーナビZH0009との違いを感じていました。
この連休を利用してデッドニングと車載アンプのインストールをしましたら全くの別次元の音場になりました。
アンプはカロッツェリアのGM-D7400の4CH接続です。
音量15くらいでも低音が響きボーカルも明瞭に聞こえてきます。
普段ｉｐｈｏｎｅ5Ｓに入れている音楽ファイルを聞いているのですがファイルによっては
ボーカルがつぶれてしまっているような感じですがアンプを入れると明瞭感が際立ちます。
ＰＲＥＭＩでないとだめなのかなと思っていましたが、価格差を考えますと無印+車載アンプの選択肢もありだと思います。

書込番号：19843156

premi不要

[hemicuda1970]

まずは木上さんのレビュー『音響効果なしで』をご覧ください。この方のレビュー、僕も大変共感できます。

premiより項目が少ないながらいろいろ調整を決めます。で、あくる日その設定で聴くと納得がいかないんです。また調整します。やっぱり納得いかないんです。そこで１度試しに音響効果を切ってみます。高音域は篭ったように聴こえるし、低音域は物足りないような気がします。そのまままた別の日に聴くと、スッキリしててすごくいいんです。耳を一旦リセットする時間が必要なんですね。

この機種はアナログ機的なアプローチで音作りをした方が楽しめるんじゃないかと思っています。DSPで追い込むよりは手間もお金もかかるかもしれませんが、スタンダードモデルで浮いた予算で間違いのないアンプを投入して純正スピーカーを鳴らした方が、無理にハイエンドのスピーカーを内蔵アンプで鳴らすよりもしあわせになります。

書込番号：19748959　スマートフォンサイトからの書き込み