DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ100PREMI のクチコミ掲示板

サイバーからの買い替えで悩んでいます

[みのたん！]

スピーカーの掲示板で諸先輩方に色々と教えていただき、こちらに流れてきました。
今、カロのサイバーナビAVIC-ZH0009を使用しており、音に納得がいかずスピーカーの検討をしていたのですが教えてもらったショップのブログを見ていたら、皆さまサウンドナビ・・・。スピーカーも含め、全部一括購入が良いのでしょうが、予算が・・・・。で悩んでいます。
同じような境遇の方、いらっしゃったらサイバーからの買い替えで満足されたでしょうか？気になるのは
１．EQを使わない基本ベースでどの位違うのか？（今のシステム＋DEH-P01も検討しています。）
２．自社位置精度、側道を登ったりした時とか・・・。
３．ルート案内とか基本的なナビ性能など・・・。
乗っている車はエスクード２．４になりますので、大画面とかは考えていないです。スピーカーから入るか、ナビから入るかで悩んでいます。

書込番号：20030351

[北に住んでいます]

使っていないのでコメント出来ませんが、これだけ

＞今のシステム＋DEH-P01も検討しています。

ナビが使い難くなるのでお勧めはしません
P01で音楽を聴いてる場合にナビの案内音声が出ません
（サイバーのリアプリアウトをP01に接続して、サイバーのフロントスピーカーに適当な案内専用のスピーカーを接続するなら可能）。

書込番号：20030626

[餃子定食]

単純に外部アンプを使えば良いと思いますが・・・・・・・

買い換える金額と工賃を考えたらかなり良いアンプとスピーカーが余裕で購入出来ますよ

書込番号：20030816

[CD-95]

音が気に入らないと言っても具体的にどう気に入らないのか分かりませんが、サイバーナビの評判はそこそこ良いので、まずスピーカー周りを変更されては如何でしょうか。
それでも不満ならヘッドユニットを換えることを考えても遅くないと思います。
以外とバッテリーを換えただけで音が良くなることもありますよ。

書込番号：20031239　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくとう]

昔、サウンドナビは一瞬だけ使いましたが、ビジュアル関係とナビ関係をすっぱりと諦めるならありかもなー。
というのが正直な感想でした。

動画再生能力の低さ（対応フォーマットの少なさ）、パイオニア派にボロカスに言われるケンウッドのナビ機能が超高性能に見えるナビ性能の低さが我慢できるならサウンドナビでもありでしょう。
みんなサウンドナビのナビなんかおまけだと覚悟完了した人たちばかりだからそこに文句を言うのは野暮です。

まずはデッドニングとアンプの追加から初めてはどうでしょうか？

書込番号：20031447

[elgado]

ZH0009はサウンドナビMZ80世代なので音質の差は否めませんが、
スピーカーが先か、ナビが先かは非常に判断が難しいところですね。

ただ、純正？の状態でナビを入れ替えるよりはスピーカーを入れ替えたほうが
音の変化は大きいです。
まずはスピーカー交換、というのは基本でしょう。

それでも満足できない場合は、ナビ交換やアンプ追加などを考えてみてはどうでしょうか。

書込番号：20031929

[jk_house]

まずディーラーにて試聴出来る所をみつけて下さい。

メーカーエンジニアの車種別設定がとても秀逸で、純正スピーカーや三菱スピーカーに合わせた内容を読み込むと、驚く内容になります。

社外スピーカーや外部アンプを追加したものは音響設定でまず難航するので、一般人の手に余ります。プロに任せて数十万使う前にあのちゃちい純正スピーカーでの設定を聴くべき。

勿論、その後スピーカーを買って1からセッティングして楽しむ事も出来ますが、大抵はデチューンに。そこから純正のバランスを超えてまとめられる様になるには、沢山勉強しないとです。

位相合わせは、合っている音像をホームで覚えるところから。メジャーで測るTAは同じユニットを揃えたAVアンプの方式ですしね。

書込番号：20041891　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞みのたん！さん
どの程度の音で満足されるかはご自身のみ知るって感じですが、カーオーディオはまさに泥沼の世界なので満足する音にたどり着こうと思うとそれこそ出資額がすごい事になります。
サイバーナビの音は普通とくらべるといい方なので、まずは他のものから考えていいかと思います。
順番としては

１．スピーカー
２．アンプ
３．サブウーハー
４．ヘッドユニット

って感じでしょうか。
そのあとはケーブルや電源強化等突き詰めていけばホントにきりがない世界なのですが、その中でもご自分で
納得できる音にたどり着く事もできるかと思います。
１のスピーカー選びにもいろいろあって、ピュアオーディオ目指すなら２ｃｈ（フロントのみ）、車内で映画等を楽しむことを
メインで考えるならスピーカー口径をそろえたりアンプ選びを見越したり。

書き込みを見る限り音に対するこだわりをお持ちだと思いますのでまずはSABなどで試聴されてみてください。
ご自分がよく聞くCDやすきなジャンルの音源を忘れずにお持ちください。スピーカーで全然変わってきますのでとことん試聴
された方がいいかと思います。もちろんオーディオボードなので実際に車につけた時の音とは違いますが、メーカーによって
得意な音がありますので。

まずはそこからだと思います。

取り付けに関してはご自身で取り付けしても全然大丈夫だと思いますが、専門店に一度ご相談される方をおすすめします。
取り付け一つとっても音は変わってきます。しかし、ご自身であれこれためされてみるのもまたカーオディオの楽しみ方の
一つだと思いますのでそれもいいと思います。

書込番号：20041937

NBOXスラッシュのサウンドマッピングとの相性

[ぽっちょさん]

こちらのナビをNBOXスラッシュ(9スピーカー)にHSX-17Aで接続してる方、もしおられましたら感想をお聞かせください。

書込番号：19659129

[nwgn1818]

こんにちは。
Premiを使っています。　N-Box Slashではありませんが・・

Premiはフロントの４個（又は６個）のスピーカーと低音用サブウーファーの距離の違いや、車内の音の環境を詳細に調整する機能があります。　　調整がバッチリできると、すばらしい音がします。
この調整をちゃんとやれるプロショップで調整しないと、かえって音が悪いという事も有り得ます。


HSX-17Aを介在させれば音はでるでしょう。　しかし配線関係から、９個のスピーカーの音環境を独立して調整する事ができません。
９スピーカーが特殊なため、Premi本来の調整ができません。

したがって、高価な100Premiに替えるのはもったいないと思います。

書込番号：20034661

購入はどうされました？

[キモノ・ステレオ]

決して安くはない本製品ですが、購入や取り付けはどうさるましたか？

ネットで買って自分で取り付けるほどの器量は無いので、ネットで買って、普通のカーショップに取り付けてもらうか、カーオディオ専門店に依頼するか悩んでます。

専門店ってやっぱり定価販売ですか？
もちろん見積もりはもらいに行こうかと思いますが、参考までにお聞かせください。

車はジムニーです。スピーカーやサブウーファーは取り付け済みです。

書込番号：20025519　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

取付よりもセッティング命のサウンドナビプレミですから、専門店での購入と取付とセッティングをお勧めします


取付が絡むナビは、ネットで安価で購入して取付は第三者の業者がするのは保障の問題も有りお勧めはしません
取付だけをする業者にはナビの初期故障等のトラブルは関係無いので、何かあったら泣く事もありますよ
自分（友人知人含む）で取付出来ないのならネット購入にはデメリットも多いのです。

書込番号：20025605

[CD-95]

私が頼んだ専門店の工賃は機器、部品総額の1割でしたので、その分定価販売で利益を出していました。
店によって違うと思いますが、まず定価販売でしょう。
値引きしなくても技術を見込んでお客は来るわけだし…

書込番号：20025963　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおなを]

＞キモノ・ステレオさん
どこまで突き詰めるかにもよりますね。

但しこのナビは調整で雲泥の差が出るので可能な限り認定店等で購入する事をお勧めします。
割高ななのは技術料と考えて下さい。
お店によっては購入すれば以降の調整料は無料の所もあります。

自分は80Ｐですが認定店で購入しました。

書込番号：20028078

[キモノ・ステレオ]

先日専門店にメールで見積もり依頼しましたら、ネット価格+想定できる工賃より2万円ほど高いだけでしたので、訪問して詳しく聞いてみたいと思います。

但し見積もりはプレミアムのほうではなくスタンダードのほうでやりました。
まだまだカーオーディオ初心者ですので、まずはスタンダードのほう体感してみて、さらにこだわりが出てきたらスピーカーやアンプなども変えるでしょうから、その先にまた新型のサウンドナビのプレミアムを目標にできるかと思います。

今回はスタンダード導入の方向で考えてみたいと思います。ご意見ありがとうございました。

書込番号：20031387

Open infoについて（iPhone6 Wi-Fi テザリング接続）

[jk_house]

iphone6（ドコモ）とMZ100がWi-Fiで繋がるところまでは正常ですが、いざ受信となると
「open infoに登録していない」というエラーメッセージが出てしまいます。

三菱のカスタマーに調査を依頼しましたが、デバイスIDやパスワードを教えてデモ機を使っても
同じ事象が発生するとの事。カスタマーの担当が親切な人で、iPhoneではなく自分のアクオスでも
繋がらないからエンジニアが調査しますと言ってましたが。


ID（アカウント）によっては問題なくVICSをダウンロードできたりする様ですが、
皆様の事例を教えて下さい。


ちなみに「新規でアカウントを取り直して登録すれば直るのか」という質問には、分からないという
回答でした。

宜しくお願いします。

書込番号：19999202

[ポン吉郎]

私はパイオニアのスマートループを使っています。
うっかり利用登録期間の延長を忘れてオンデマンドVICSしか受信しなかったことがあります。
利用登録期間切れはないですか？

書込番号：19999265　スマートフォンサイトからの書き込み

[jk_house]

ありがとうございます。今回は新規登録なので1年に申請して、完了メールも来たばかりです。

書込番号：19999269

スマートループ渋滞情報の自動取得方法

[booska_boo]

サイバーナビから乗り換えで本機を使用しております。
サイバーで利用していたスマートループ渋滞情報を本機でも取得できるようですが
取得方法が専用の外付け通信ﾓｼﾞｭｰﾙからスマホのWifi又はBluetooth経由に変わっています。
サイバーでは自動的に渋滞情報が取得できていまいたが
同じように、初期設定とペアリングの後はスマホかタブレットから
自動的に渋滞情報を取得する方法と取得可能な機種について
アドバイス、情報をお願いいたします。

私なりに調べたのですが

・Wi-Fi経由での渋滞情報の取得ではスマホ側の操作か毎回必要でした。
　テザリングの強制実施のアプリを試してみましたが対応できませんでした。
　自動取得するためにはBluetooth経由での取得が必要と思われます。
　(私のスマホはBluetooth経由の情報通信に対応していません)
・サポート情報で情報取得できる機種の一覧を見ると
　Bluetooth経由で可能な機種は携帯電話３機種のみでスマホはDUNプロファイル搭載機でも
　全て不可となっています。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/openinfo/pdf/mobile_nr-mz100.pdf

以上のことから、今のところ私としては
スマートループ渋滞情報の自動取得は現在スマホでは不可能である。

という結論に達したのですが、本当にそうなのかどうもふに落ちません。

現在スマホの機種変更を考えており
実際に自動取得されている方がおられましたら
方法とスマホ、タブレットの機種情報をお教えください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：19890419

[サンダー・バディ]

こんにちは。
当該機種は持っておりませんが、購入候補ですので、取説をダウンロードしてみました。実使用による返信ではありませんのでご了承ください。
通常Wi-fiによるテザリングは、一度設定しておけば、端末を車内に持ち込むだけで自動接続すると思います。取説（詳細）のP.304に、「複数台のWi-fiを設定すると接続機器を選択しなければならないが、以降はWi-fi機器を車内に持ち込むだけで接続できるようになる」、と書いてありますので、スマホにもよると思いますが、基本Wi-fiで自動接続するのではないでしょうか？
ちなみに私はパイオニアのナビ＋iPhone6でスマートループ情報をとってますが、パイオニア機はBluetoothのPANに対応してるので、iPhoneとはPANのBTで接続しているようです。

書込番号：19893948

[booska_boo]

サンダー・バディ さん
返信ありがとうございます。

私のスマホはソフトバンクの３０３SHですが
Wi-Fiテザリングで車から降りた後、次に車に乗った時には
スマホのWi-Fiテザリング設定がOFFになっています。
このために、
車に乗る度にスマホのWi-Fiテザリング設定をONにする必要があります。

MZ100の対応機種一覧でWi-Fi接続○となっている機種全てに
※２でテザリングの設定が必要となっていますが
Wi-Fiテザリング設定をONにする操作のことをいっているのではないかと思いました。

私の想像ですが
スマホがWi-Fiペアリング相手がいなくなると
自動的にWi-Fiテザリング設定をOFFするのではないでしょうか？

強制テザリングONというアプリで
テザリングOFFになっても自動で強制的にONさせようと試してみましたが
OFFのままでした。

以上のことから
私としてはWi-Fiでの自動取得は無理ではないかと結論付けた次第です。

また、
MZ90の対応機種一覧では３０３SHはOpenInfo対応可能となっており
DUN,PANプロトコルも実装されているので
Bluetooth経由のテザリングを試してみました。
ナビ起動直後の渋滞情報取得には失敗しますが
マニュアルでの取得には成功しましたので
Bluetoothテザリングでの渋滞情報は可能なようです。
ただ、
設定時間間隔での自動取得については未確認で
テザリングオプシュンのBluetooth接続ON/OFF設定表示が出ない場合があります。
車に乗る度にスマホのBluetoothFテザリング設定をONにする必要があるかどうか
も未確認です。
しばらく使って様子を見ようと思いますが、動作が不安定なような気がします。

サンダー・バディさんのiPhone6も対応機種一覧を見ると
Bluetooth接続不可でWi-Fi接続はテザリング設定が毎回必要ではないでしょうか？

私の状況は以上ですが
スマホの操作なして自動取得可能な機種や方法はないでしょうか？
皆さんの情報をお待ちしております。

どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：19897882

[hemicuda1970]

＞booska_booさん
はじめまして。よろしくお願いします。

僕はスタンダードモデルのNR-MZ100を使用しており、iPhone経由でのwi-fi接続に手をやいた一人です。

結論から申し上げますと僕はスマホでの接続は諦め、ファーウェイのe8231というwifiドングルを導入しました。SIMフリーで実勢価格は5,000円程度です。これにドコモ系の格安SIMを入れ、3Gで運用しています。

wifiドングルは初期設定こそパソコンから接続先のAPNなどを設定する必要がありますが、設定後はシガーチャージャーにwifiドングルを接続しておけばACCオンに連動して特別な操作なしで勝手にナビと接続します。

僕が比較した商品も紹介します。
ピクセラ PIX-MT100
・ドコモ系SIMフリーwifiドングル。
・LTEとプラチナバンドに対応。
・価格は14,800円。発売直後のため値引きショップなし。

サウンドナビに使用するならまったくもってオーバースペック。なにより価格が…。

Yモバイル 404HW
・車載に特化したwifiルーター。
・ヤフオクなどで本体のみなら超格安で売ってる。

SIMロックがかかっており、ネット上にもSIMロック解除の報告はなし。またエンジンをかけるたびにボタンを押すという1アクションが必要なため手の届くところに設置しなければならないが、肝心のデザインが…。

モバイルルーター各種
・ドコモの3G対応のものは比較的安価に見つかり、車載以外での使用も想定しているならアリ。

これはモバイルルーターのすべてに言えることですが、車載のみで使うことを考えた場合炎天下の車内にリチウムイオンバッテリーが搭載された機器を放置するのは心許ない気がしました。

ちなみにビーコンも設置しましたが、こればカロッツェリアのND-B4以降ならコネクタの繋ぎ換えでいけます。三菱のものは高くて買えない上に、電波ビーコンについてはサービス停止がアナウンスされていますので、出来るだけ費用を抑えるための策です。

参考になりましたでしょうか？

書込番号：19929263　スマートフォンサイトからの書き込み

[booska_boo]

hemicuda1970 さん
連絡ありがとうございます。

なるほど
スマホ以外の方法は考え付きませんでした。
大変参考になりました。

三菱電機に問い合わせてみましたが
やはり
対応一覧の最新スマホはBluetooth接続不可で
Wifi接続できるのでそちらで使用くださいとの回答、
Bluetooth接続への対応予定につてはノーコメントでした。

なので
私としても最新スマホでのスマートループ渋滞情報の完全自動取得は
不可能という結論であきらめていました。

現在使用しているソフトバンクの３０３ｓｈで色々試してみたところ
幸いBluetooth接続が可能で
一切操作なしでスマートループ渋滞情報の自動取得ができており
支障なく使えるようになりました。なぜか最初だけ通信できませんが。

ただ、
スマホを機種変更すると完全な自動取得ができなくなるので
機種変更できていない状況です。

しばらく今のままで様子見をしいようと思ています。

新しい対応スマホが出てくるとか、
三菱電機がまずいと思って何か対応するとか
状況の変化を期待しているのですか．．．

待ってもだめなら
ルーターしかななそうですね。
ルーターも検討してみようと思います。

情報ありがとうございました。

書込番号：19930095

DVD再生について

[レガシ〜]

サウンドナビ検討してますが、このモデルかプレミアムなしのモデル考えてます。 今サイバーナビで5,1チャンネルにしており、サウンドナビの疑似5,1チャンネルが凄いと書き込みで見たので実際聞いてどんな感じだったか教えてかください。

書込番号：19911557　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞サウンドナビの疑似5,1チャンネルが凄いと書き込みで見たので・・・

凄い？疑似は疑似・・・

本当に凄い5.1ｃｈサラウンドが希望なら、ALPINEのH800（プロセッサーですが）でDTS再生、センターSPは良いモノを・・・以上！
って、半分冗談ですが、ある意味は「真実」でも有ります・・・（笑

妥協点なら、スレ主さんが今使っているサイバー　＋　ARC　AUDIOの「DSP-8」の組み合わせが、上記の条件（調整性能や音質）
に近くてコストも少な目で良いと思います。

「2chピュア」再生なら、１００プレミでしょうが、上記DSP-8と組んだサイバーや彩速Z702系の２ｃｈ再生は「侮れない」と感じましたし
Z702系の「ハイレゾ再生」も、(この組み合わせの場合）実際はダウンコンバートなのに、妙に音が良いのは・・・（笑

最近は、音の良い5.1ｃｈの構築が「難しく」なってきていますので、DTSが掛かる（時期の）サイバーをお持ちなら、大事にされた方が
良いかも？しれません・・・

書込番号：19915403