GLEクラスの新車
新車価格： 1147～1526 万円 2019年6月19日発売
中古車価格： 202～1648 万円 （328物件） GLEクラスの中古車を見る
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|---|---|---|
| GLEクラス 2019年モデル | 393件 |  |
| GLEクラス 2015年モデル | 88件 | |
| GLEクラス（モデル指定なし） | 119件 | |
このページのスレッド一覧（全67スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 セカンドシート格納故障 |
15 | 8 | 2025年12月22日 07:59 |
| 洗車機モードについて |
3 | 2 | 2025年7月22日 13:31 |
 Bluetooth不良 |
8 | 8 | 2025年7月12日 22:30 |
 納車三ヶ月6000km オイル補充 |
57 | 39 | 2025年5月24日 16:56 |
| GLE400d 初回車検見積もり |
13 | 4 | 2025年4月10日 20:53 |
| フロントガラスに大きな影がある |
27 | 10 | 2025年4月7日 02:36 |
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|---|
本日、はじめて大人数を移動することになりまして、サードシートを展開しました。
サードシートを、手動で展開し、乗降を楽にするために、セカンドシートを前にたたんでずらした所、急にシートが不動に…
セカンドシートが格納できなくなったので、7名乗れない事態になりました。
現状、うんともすんとも動きません…
どなたか同じ症状になった方はいらっしゃいますでしょうか？
書込番号：26343203 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーに行ったら、すぐ直るかもしれないし、早いのでは。。。
書込番号：26343211 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
最寄りのディーラーに行ったら、なぜ戻らないのか分からず故障ですねと…
更に弄った結果、セカンドシートが邪魔して運転席も一番前から下がらなくなり、走行不能…
購入したディーラーにレッカーで旅立ちました…
初7名乗車で、記念日に出かけましたが、電車で帰る末路をおいました。
故障した時の、保険があれば良かったなと後悔しましたよ。
書込番号：26343315 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最近の任意保険には、ロードアシスタンスサービスとかで条件付きでレッカー移動が保険の対象ではないでしょうか？
任意保険は加入してますよね？
使った事がないのでわかりませんが？
書込番号：26343346 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
加入してます。
ディーラーに任せて、そのまま電車で移動してしまいました。
ベンツ壊れてばかりだねと言われて恥ずかしかったです（泣）
書込番号：26343799 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
壊れた理由は、シートを動かした際に配線が指定位置に戻らず、シートに挟まり断線…
一度もリアシートを動かしたことがなかったので、故障内容に引きました…
書込番号：26345598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>壊れた理由は、シートを動かした際に配線が指定位置に戻らず、シートに挟まり断線…
可動域に配線等が挟まらないようにするのは設計のイロハなのでは？
国産車では、まず考えられないような。
書込番号：26347244 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
担当曰く、前モデルはよくあったとの事でした。
国産じゃ考えられないですね…
流石、ベンツ！
奥が深いです。
書込番号：26353737 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
結果、トラブルが多すぎたので、車両売却しました。
次の個体が当たりになることを祈ります。
書込番号：26370731 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > GLEクラス 2019年モデル
お世話になります。
2020年モデルGLE300dについて質問させてください。
先日購入したのですが、洗車機モードはオプションもしくは300dには備わってないのでしょうか。
車内の説明書（デジタル）には記載されているのですが、何度確認しても見当たりません。
ご存知のお方がおられましたらご教示頂けると幸いです。
何卒よろしくお願いいたします。
書込番号：26243728 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞チッカーウさん
最新のGLEは洗車機モード搭載だそうですが、Airmaticかアクティブサスペンション(？)搭載車である事他ソフトウェアバージョンなど、いくつか条件があります。従来機能していたものがソフトウェア更新(第三世代MBUX)で無くなった、という噂も聞きますので、結構微妙なようです。
「2020モデル」がモデルイヤーの事でしたら未搭載の可能性もあろうかと思います(最初は2021Sクラス)。
音声指示で「洗車モードをオンにして」と指示してみてください。それでも作動しなければ最終確認はディーラですね。
ご存知かと思いますが洗車モードは:
1. すべての窓とサンルーフを閉める
2. サイドミラーを折りたたむ
3. 雨量感知式ワイパーを無効化
4. サスペンション調整
5. 車を駐車またはニュートラルに
6. 駐車センサーと自動ブレーキシステムを無効化
7. 後部ワイパーをオフ
私の車にはついていませんので未体験です。
書込番号：26244034
1点
＞SMLO&Rさん
ご教示有難うございます！
やはり当方の車両には備わってない様です。
ただ、付近のSSを何軒か回りましたが、洗車機の使用は断られましたので、結局手洗いでの洗車になりました笑
書込番号：26244311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
また壊れました。
今度は、BluetoothでiPhone15を接続するのですが、会話ができなくなりました。
相手の声は聞こえるのですが、こちらの声が聞こえません…
appleCarPlayでBluetoothで繋ぐと正常。
同じBluetoothなのに…
ディーラー曰く、システムデータにも個体差があるとか？
確かに納車された際、システムがバグっておりオフロードコマンドのボタン配置がおかしかった。
システム書き換えで直してもらったのだが、今度はBluetoothがおかしい。
結果、原因不明w
コマンドシステムをハードごと総入れ替えになるそうですw
保証があるから気にしないが、実費なら80万コース笑
ベンツはこれだからやめられない。
GLE３台くらい乗ってるが、相変わらず壊れまくる。
でもカッコいいから買ってしまんだよね^ ^
書込番号：26212090 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞dxxkcさん
さまざま調査なさった結果でしょうから、Bluetooth経由通話不良の一般的な原因・対策はさておき。
「appleCarPlayでBluetoothで繋ぐと正常。」はワイヤレスCarPlayの事だと想像します。
ワイヤレスCarPlayの通話伝送経路はWiFiで、Bluetoothは通話自体には無関係です。
書込番号：26212274
1点
＞SMLO&Rさん
＞appleCarPlayでBluetoothで繋ぐと正常。」はワイヤレスCarPlayの事だと想像します。
＞ワイヤレスCarPlayの通話伝送経路はWiFiで、Bluetoothは通話自体には無関係です。
返信ありがとうございます。
ベンツのホームページに、以下の記載があったので、Bluetoothだと思っておりました。
wifiの設定は、特にしていなかったので自動でなるんでしょうか？
下記引用
Apple CarPlayを利用する方法を教えてください。
Apple CarPlay™を利用方法
【iPhoneをご使用の場合】
・Bluetooth機能を使用して接続します。
・USBケーブルを使用して車両のUSBポートに接続します。
【Androidをご使用の場合】
・USBケーブルを使用して車両のUSBポートに接続します。
> Apple CarPlay™の概要についてはこちらのウェブサイトをご覧ください。
> Google Android Autoの概要についてはこちらのウェブサイトをご覧ください。
※ データ通信にかかる費用はお客様負担となります。
※ 車種・装備により機能、操作が異なる場合がございます。
担当より、最近のベンツは機能が多く、全ての機能使いこなせている方は少ないらしいです。
なので不具合があっても、気づかないんですよね～と言ってました。
なんか自分が気づいていけないみたいな会話でしたが。。。。
全ての機能をしっかり使いたい気持ちなだけなんですがね。
高い車ですし。。。
しっかり使いたいですよ。
書込番号：26213888
1点
＞dxxkcさん
ワイヤレスCarPlayの事だと限定してお話しします。
ワイヤレスCarPlayでは毎回の接続毎に先ず車のインフォテイメントシステムとiPhoneがBluetoothで通信をします。
次にこのBluetooth接続を通じてインフォテイメントシステムからインフォテイメントシステムのWiFiのSSID（MUBX 9999の形式）とパスワードがiPhoneに送られ、インフォテイメントシステムとiPhoneのWiFi接続が確立します。
以上、iPhoneを最初に一度インフォテイメントシステムとペアリングした後は上の二段階の設定は自動です。インフォテイメントシステムの電源を入れれば自動的に作動します。
以降、CarPlayの通信はWiFi経由です。以降Bluetoothは使われず、機能停止されます。
しかしGLEなどの場合、インフォテイメントシステムが複数のBluetooth通信機を搭載していますので、CarPlay中にも他の電話機などをBluetooth接続することが可能です。
USBケーブル接続による有線CarPlayも使用可能です。この場合もCarPlayが作動を始めるとBluetooth（一機のみ）が作動停止します。
有線CarPlayとワイヤレスCarPlayは同時には排他的ですからどちらか一つだけを使えます。
書込番号：26213908
1点
＞SMLO&Rさん
ご説明ありがとうございます！
ということは、やはりBluetoothがハード的におかしいことが分かりました！
ハズレ個体は致し方ないですね…
はやく全ての機能が正常に使えることができる日が来る事を願いますよ！
書込番号：26213945 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞dxxkcさん
> やはりBluetoothがハード的におかしいことが分かりました！
ご説明頂いている現象からはソフトウェアの問題だろうと推定します。
他のスマホ(できればiPhone)でも同じ問題が発生するでしょうか？
発生するなら車載器、しないならお使いのiPhoneの問題と切り分けます。
この現象のMPCはBluetoothのHFPプロファイル破損でしょう。
書込番号：26214202
1点
AndroidもiPhoneも併せて5台くらい試しました！
全て同じ現状がおきます。
ディーラーで本国から修正プログラムを3回書き換えしてもほぼ変わらず。
ハードごと全部入れ替えて治らなかったらお手上げだねって状態みたいですよ。
書込番号：26214929 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞dxxkcさん
なるほど。
この不具合（電話音声が片側通行）でハードウエアエラーというのはかなり稀なケースだと思います。
想定されることはHFPオーディオADC（アナログ・デジタル変換器）またはそのルーティングロジック内部のハードウェア障害、つまりCOMANDシステムのBluetoothモジュールのサブコンポーネントの障害の可能性が高いです。単純には一つのICでしょう。
しかしこの種の場合に故障箇所をピンポイントで探すには実際に回路を辿っていかないとわかりませんし、分かったからといって該当IC交換など、どちらもディーラの現場でできる作業ではありません。現場でできる事は“丸ごと”交換です。
交換するハードウエア：
ブルートゥースコントロールモジュール」（別名「テレマティクスコントロールユニット）
あるいは
ヘッドユニットまたはNTG（New Telematics Generation）ロジックボードの一部
さらに車の年式やCOMANDのバージョン（NTG 5.1 vs NTG 5.5など）によっては
独立モジュール
ヘッドユニット内のドーターボード
インフォテインメント＋コネクティビティボード
書込番号：26215127
1点
コマンドシステム総入れ替えで、無事治りました。
保証はやはり大事ですね！
もう壊れないことを願います。
書込番号：26236077 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
質問です。
2024年式 gle450dを3000km走行の新古車をヤナセで購入。（試乗車）
そこから3000km走行をしたところ、メーターにオイル補充の警告がつきました。
納車整備で確認済みだとは思うのですが、皆様のGLEも短期間でオイルを消費しますでしょうか？
教えて頂けると幸いです。
書込番号：26022002 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
6000ｋｍで減るのはおかしいです
外に漏れているのか
燃焼しているのか
切り分けたほうがいいです
排気は臭いますか
書込番号：26022045
2点
特に、車体下に漏れている感じはありません。
排気も特段オイルくさいとかはないですが、多分オイルを食っているんだろうなとは考えてます。
書込番号：26022070 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
漏れの確認はアンダーカバーをめくらないと解らないかと思います
書込番号：26022079
1点
旧モデルの350ｄでは３ヶ月で4L減った事例もあるそうで、そういうエンジンなんですかねえ。
書込番号：26022245
4点
GLE350dとGLE450dはエンジンの形式が違います。350dはOM656、450dは改良型のOM656Mです。
OM656搭載の車2台に乗りましたが、オイル消費がそれほど多くなった事はありませんでした。やはりディーラーで見てもらうのが一番かと思います。
書込番号：26022335 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
センサーの誤作動とかってないのかなと、レベルゲージ等で目視確認は出来ないのかなと。
書込番号：26022341 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ひろ君ひろ君さん
カバーは捲れないんで、そこまではわからないです。
書込番号：26022572 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ヨウム飼いさん
そうなんですね。
ハズレ個体を引いたのかなとショックを受けてます。
年明けヤナセには入庫予定ですが、オイル継ぎ足しながら乗り続けるのは嫌ですね。
こんなメッセージが用意されているのもある意味びっくりではありますが…
書込番号：26022575 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞BREWHEARTさん
そんなに減る事例があるんですね。
エンジンは違いますが、今まで乗り継いだベンツでオイルが減ることがなかったのでびっくりしております。
高速や峠でエンジンを高回転（レブ以下）回したのがいけなかったのかとちょっと反省してます。
書込番号：26022578 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞スプーニーシロップさん
一度レベル見てみます！
書込番号：26022582 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
外部への漏れでは無いと思います。旧い英国車など盛大にオイル漏れをして駐車場の下が汚くなりますが、実際の漏れの量はそれほど多くないものです。継ぎ足しが必要となることは余りありません。今回のケースは、エンジン内部で燃焼しているのだと思います。
取説には適正なオイル消費量について書いてありませんか？ドイツ車は結構なオイル消費を「当たり前」としている例が多いように思います。私の車は取説によると1000kmで最大0.8Lだそうです。
実際にはそこまでオイル消費しないが、新車の頃は若干多めに消費するというのが一般かと思います。私も、オイル交換のインターバル中に継ぎ足しが必要になったこともありました。1万キロも走行すれば落ち着くように思います。
気になるならディーラーのメカニックに相談してみるのが良いと思います。その車での実情を良く知ってますので。
書込番号：26022788 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞dxxkcさん
GLE450dのエンジンオイル容量は8.5Lで、1000kmあたり最大0.8Lの消費量（新車時や走行内容によっては更に増える）と取説に記載があります。
「エンジンオイルを１リッター補充してください」の警告が出る時点でのエンジンオイル残量について明白な公開情報はありません。
ディーラーに聞けば分かると思いますが、推定すると大体次のような感じです。
このサイズ(3L級）のエンジンの場合の"安全"エンジンオイル量は一般的に6.5L程度の様です。
「１L追加」の警報が出たということは多分5.5L程度に減っていたと推定できます。「１L足して安全量の6.５Lまで戻すよう」と。
元々8.5Lのオイルが入っていたとしてそれが5.５Lになったので３Lの消費です。
6000km走行での最大消費量は4.8L程度ですから、３Lの消費は特段悪くはないという計算です。
実際のエンジンオイル消費量はエンジンによるばらつきよりも実際の走行状態で大きく変化すると思います。
正確な距離は覚えていないのですが、私はガソリンエンジン（3Lターボ）車でエンジンオイル警告が点灯した事があり、「大した距離じゃないのにねえ」と驚いた印象が残っています。
でその事がずっと気になっていて、定期点検後の走行距離が伸びた以降の遠出は何時もオイルゲージを確認していました。ところがオイル欠は新車時の最初の一回だけで、以降「まだ大丈夫なん？ホント？」でした。
書込番号：26022896
5点
>ドイツ車は結構なオイル消費を「当たり前」としている例が多いように思います。私の車は取説によると1000kmで最大0.8Lだそうです。
きっとエンジンの造りが国産車のように緻密ではなく、大雑把なんじゃないの。
スバル車だけど7000キロくらいでDIYでオイル交換しているけど、オイルはほとんど減りません。
僕の車はオイルゲージのHとLの間が１リットルなので、もしかしたらその車もLで警告し、１リットルの給油を促すのかも。
いずれにせよ１リットル缶のオイルをいくつか買って持っているのが良いような。
書込番号：26023128 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2ストかって感じかなと。
書込番号：26023149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞洋墨さん
返信ありがとうございます！
やはり減る前提なんですね。
W203からベンツに乗り始めベンツ一筋6台目となりますが、オイル警告灯は初でしたのでびっくりしました。
昔オイル交換を自分でやって油量がなかなか合わなくて液晶と睨めっこした時代はありましたが、それ依頼です。
特に最近はメンテナンスパッケージを入れていると、あまりオイルの管理をしなくなるので色々と疎くなりますね。
正常範囲との事で少し心が楽になりました…
なにせ後期型は高くて…
しっかりとディーラーに見てもらいます！
書込番号：26023233 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞SMLO&Rさん
慣らし中は致し方ないことが分かり良かったです！
試乗車だったので．購入前の3000km慣らし中によっぽど踏まれてダメになったか、外れ車体引いたのかなと思いました。
1月1日にいきなり点灯したので、気分良いものじゃないですね…
新車より２５０万くらい安い＋ブルオプションだっため即決しましたがちょっともやもやします。
因みに、HUBも納車直後起動できなくなり新品交換にもなりました。
勇逸の救いは、延長保証5年 メンテナンスパッケージ5年MAXでつけた事ですね。
書込番号：26024025 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
仕事用のスズキエブリィも持ってますが、現在26万キロでオイルは全く減りません。
しごく快調です。
まーGLEは趣味の範囲なので、カワサキのバイクだと思って付き合いますよ。
オイルを外に拭かないだけマシですね笑
書込番号：26024031 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
結果、今までCクラス・Ｅクラスのステーション・AMG含む6台を乗り継いできて、GLEがオイル警告灯初でした。（消耗品起因以外故障したことがない）
GLS・GLEを乗り継いでいる知り合いが保証入ってないと金かかって後悔するよと言ってたのを思い出し身に沁みた次第です。
やはりドイツ生産とアメリカ生産は品質に大分違いがあるのですかね…
見た目はめちゃくちゃカッコいいのでちょっと残念ですが、頑張って付き合っていこうと思います。
書込番号：26024046 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞dxxkcさん
> やはりドイツ生産とアメリカ生産は品質に大分違いがあるのですかね…
それは関係無いと思います。特にエンジンについてはUS生産(最終組立工場はアラバマ)しているという噂を聞きません。
上述の警告点灯した私の車はドイツ製Eセダンでした。今までのところその一台の一回だけの経験です。
書込番号：26024093
1点
ドイツ車は７台（内、２台はベンツです）を新車から所有しましたが、継ぎ足しが必要になったのはゴルフ２の一台だけです。でも累積走行距離が１万キロを超えてからはオイル消費は一切認められなくなりました。
その他の車では、新車の頃だけ若干のオイル消費があったのも数台あったような記憶もありますが、どれだったか忘れました。笑
書込番号：26024626 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結果、正月明けにヤナセに入庫しました。
未だ原因不明、他のエラーもでていて原因究明に今月いっぱいは戻せないとの事。
納車されてからヤナセに修理入ってる期間の方がうわまりそうです。
メルケアとメンテナンスパックフルにいれて大丈夫と思っていましたが、まさかの修理オンパレードで手元にないとは予想外でした。
代車も急遽だからでないので、毎日仕事用の軽でおでかけ。
なんのために買ったのやらと少し後悔しております。
書込番号：26041425 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私もその症状で乗っております。
400ｄでは全くこの様な事が3年間無かったのですが、450ｄでは時々この様な症状を認めているようです。
原因は不詳、対策はオイルを追加するのみ。
オイル漏れ、排ガスに特に異常もなく巨体の割に燃費はすこぶる良く他に異常は認められないので、ディーラーで頻回にオイル交換無料でなので今のところは良し！としております。
勿論、最悪の事態になった場合はディーラーに通告しているのでディーラー保証をしっかりとしてもらう予定です。
書込番号：26046676
2点
＞57なりぼーさん
同じ仲間がいてなによりです。
色々とネット見てますと、後期の450dのオイル喰い、かなり多数の方で頻発してるみたいですね…
自分がいれているヤナセも原因が分からないようです。
酷い方は500km走ると警告がでるとか…
エンジン載せ替えのリコール物だと思いますよ。
皆さんの言う通り2stです。
1500万オーバー払ってこれかと…
E53AMGにしておけばと…かなり悔やまれます。
書込番号：26046689 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これ中古保証なしなんかで手を出したら悲惨ですね。
自腹でオイル缶常に装備…
gl系はやはり保証が大事と痛感しました。
まー、保証があっても車手元にありませんが笑
書込番号：26046698 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パワーと燃費を稼ぐためにわざとオイルを燃焼させてたりして。
書込番号：26046706 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>パワーと燃費を稼ぐためにわざとオイルを燃焼させてたりして。
まあ国産車でそれだけオイル消費したら、エンジンのオーパホールもんでしょうね。
書込番号：26046760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
禁止になったみたいだけど、F1メルセデスエンジンの技術らしい。
書込番号：26046839 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結果、ヤナセより個体差はありますが、多数の現行450dでオイルが減る事象が起きてるとの事でした。
原因は不明。
メーカーに事象を伝えているが、今の所対策などなにもないとの事。
ひたすら減った分のオイルを足すしか対策はないそうです。
保証で対応するが、（当たり前だが）工場に持ってきて欲しい。
正直、その度にディーラーに行くのが手間です。
今年モデルチェンジだと思うので、最悪後期450dは足切りですかね？
誠に残念です。
書込番号：26054484 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
youtubeでもGLE450dで3000キロで警告点灯し補充。
6000キロでまた警告点灯…
なんて動画が出ています。
メーカーが改善してくれるといいですねw
書込番号：26147022 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ベンツでは普通でしょう。ポルシェなんかもそう。
6000kmで警告ってそんなでもない感じ。
減る量を減らしたいのなら硬いオイルに変えるしかない。
以前乗ってたベンツはオイルにもよるけど5000kmあたりで警告出る感じ。1L以内の追加でレベルゲージの中間あたりになってたかな。
その後はちょくちょくオイル量のチェックして、少しずつ追加してたから警告でることはほとんどなかったけど。
この程度の減り方ならオイル燃焼による白煙や臭いは感じない。
ドイツ車メーカー自身はオイル減るのは悪、という考え方は無いと思う。
書込番号：26149820
0点
>ドイツ車メーカー自身はオイル減るのは悪、という考え方は無いと思う。
考え方の違いなのか、単に国産車エンジンの品質の方が高いということなのか。
でも、スレ主様の場合はオイルを外に漏らしてはいないということなので、それは良かったですね。
知人のドイツ車は車庫の床が汚れるくらいオイルが漏れるので、ディーラーに言ったら、外車がオイル漏れするのは当たり前のことですって、開き直られてビックリしたそうな。
他にも色々あったようで知人は、もう外車は懲り懲りだって言ってた。
書込番号：26149964 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイトエンジェルさん
ベンツのエンジンをナメちゃあかんよ
書込番号：26149987
0点
>ベンツのエンジンをナメちゃあかんよ
汚いオイルナメるわけ無いだろ。
書込番号：26150002 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あ、失礼、エンジンね、まあ、これもナメないね。
書込番号：26150006 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
350dや400dでは無かった症状だから問題にしてるんですよw
書込番号：26153099 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞dxxkcさん
＞3000km走行の新古車
って、もう、ほぼほぼ中古車。
セールスマン同乗の試乗ならば、そうそう心配は無いでしょうが、３～７泊の
試乗や車検代車などに使われていたら・・・
正直、無茶苦茶に乗られている可能性が大きいです。
当たり外れは、当然あるでしょう。
まだ、ワンオーナーの中古車の方がまし。
でも、それを覚悟で購入されたのでは？
そもそも、メルセデスのディーゼルエンジンは昔からオイルイーターで有名。
「メルセデス車は約10,000kmまでは性能が向上する」と言われています。
まだ、6,000kmなのですから、諦めるのは早いです。
新車でも、船荷時や回送時で知らないところでアルバイトにエンジンを下手に
ぶん回されていたとしても、その後、丁寧に慣らし運転をすればある程度までは
性能が上がります。
私は、メルセデス指定の慣らし距離1,500kmは「慣らし第一段階卒業」と考えて
いて、それまでエンジン回転数はレッドゾーンの40%までに抑えます。
その後1,000kmごとにエンジン回転数の上限を1,000rpmごと上げてゆき、最終的に
10,000kmで慣らし終了（終了までには全開にもしておく）と考えています。
もちろん、オイルが床下に漏れていたり、排気ガスが白かったり匂いが出たり
すれば修理が必要ですが、もしそうでないなら、10,000kmまでは慣らしだと思って、
長い目でオイルの浪費を見守ってやるのはいかがでしょうか？
もしかしたら、オイル消費量が変わっているかも知れませんし、その頃には、
対策が出ているかも知れませんし。
老婆心ながら。
書込番号：26153862
1点
2024年GLE450d新車購入しました。
3000kmで初めてオイル補給警告灯(赤)点灯。
以後、毎約600kmで同オイル警告灯点灯。ディラーは調査中なので修理対応が出来ない。いつでもオイル補充に来て下さいと。。忙しいのわからないのかな？
月に2回わざわざこの為に3時間使用。
もうこれ以降のメルセデス購入はないです。。泣
書込番号：26188149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞SMLO&Rさん
>GLE450dのエンジンオイル容量は8.5Lで、1000kmあたり最大0.8Lの消費量（新車時や走行内容によっては更に増える）と取説に記載があります。
>このサイズ(3L級）のエンジンの場合の"安全"エンジンオイル量は一般的に6.5L程度の様です。
「１L追加」の警報が出たということは多分5.5L程度に減っていたと推定できます。「１L足して安全量の6.５Lまで戻すよう」と。
>元々8.5Lのオイルが入っていたとしてそれが5.５Lになったので３Lの消費です。
>6000km走行での最大消費量は4.8L程度ですから、３Lの消費は特段悪くはないという計算です。
ちょっと疑問ですが、国産車の場合はオイルレベルゲージのHとLの間を保つよう指定されています。
もし、ベンツでも8.5LがオイルゲージHレベルで6.5LがLレベルとしたら、減り方の計算上はOKでも、実際に3リットルも消費したらLレベルを切っていそうで、エンジンにとってまずくないのですか？
書込番号：26188993 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新車購入後近々初回車検を控えており、ディーラーより見積もりがきました。初めての車検になりますので、以下の内容で車検を通して問題ないか（妥当な金額か）ご意見いただきたく書き込みさせていただきました。よろしくお願いいたします。
2年車検 77000
保安確認検査料 11000
車検代行手数料 11000
印紙代 1600
自賠責保険 17650
重量税 25000
計 143250
上記の金額の中でオイル、オイルフィルター、ワイパーの交換、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤの履き替えもしていただけるようです。
書込番号：26140969 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞上記の金額の中でオイル、オイルフィルター、ワイパーの交換、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤの履き替えもしていただけるようです。
このサービス整備だけでも２万５千円から３万円相当になるかと。
国産車の初回車検でもディーラーでは１３万程度するので、この金額だと妥当以上にリーズナブルかと。
書込番号：26141176
3点
＞てぃの。さん
ディーラーですよね
安いと思いますよ
書込番号：26141270
2点
新車から３年間の保証とメンテパックが新車価格に含まれている筈です。なのでは初回車検は記載されている通り、非常に安いですよね。
追加２年間の延長保証とメンテパックには加入済みでしょうか？加入していないようであれば、車検時に加入する事をお勧めします。両方で40万くらいと思いますが、結果的にはお得かと思います。
書込番号：26141303 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ナイトエンジェルさん
良心的な価格だとわかり安心しました。こちらの内容でお願いしようと思います！ご回答ありがとうございました^^
＞gda_hisashiさん
ディーラー車検です。太鼓判をおしていただき助かりました。この内容でお願いしようと思います。ありがとうございました！
＞洋墨さん
追加保証やメンテパックの加入の有無はわからないので、車検前に確認してみます。今しか追加できないものもあると思うので、事前にお教えいただき助かりました。ありがとうございました(^^)
書込番号：26141937 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > GLEクラス 2019年モデル
 |
|---|
フロントガラスの正面にこの様な影があります。 |
2024年12月にベンツGLE450dを購入しました。
右ハンドル運転席側のフロントガラス正面に大きな影がありとても気になります。
ディーラーに申し出て、メーカーにも確認してもらったのですが、電波通過エリアになっていて全車がその様になっているとの返答。
しかし、電波通過エリアの左側部分大半は透明で殆ど影は見えないですが、右端部分はクックりとした影になっていて視界を妨げるのでとても気になり、悲しい気持ちになります。
その他のフロントガラス中央下部は全く透明で影らしいものは確認出来ません。
左ハンドルの場合だと気にならないのかも知れませんが、右ハンドルの私にはとても気になって仕方がないです。
2023年9月以降のこの車種の車は全てがそうなっているとの返答ですが、本当にそうなのでしょうか。
どなたか同じ車種を購入された方がいらっしゃればどうなっているのか教えて頂きたいです。
5点
＞Hana shima さん
＞大きな影がありとても気になります
現車の確認をしないまま購入されたのでしょうか？、他人も同じ感覚なら納得がいくのでしょうか？
もし違った意見、感覚であったなら、どうされるつもりでこのスレを立てたのでしょうか？
書込番号：26058400
3点
ご返信頂き、ありがとうございます。
新車で購入致しましたので、事前には確認できず納車された後に確認出来ました。
皆様に確認したかった事は、メーカーからの回答が本当なのかです。
①2023年9月リニューアルした後の車は全車このような影があるというのは本当なのか。
私はそうではなく、一部の車だけの不具合だと思ったので、それを確認したかった。
②もし、本当にそのような影が有る車のオーナーは、影が気になっていないのか？
私はすごく気になるので、修繕または交換してほしいと思っているが、メーカーは対応出来ないとの回答だった。
他のオーナーはどう思っているのか知りたった。
という思いで投稿しました。
書込番号：26058490
3点
何もお役に立てませんが、
失礼します。
写真では、網目状の何かがガラスの中に入ってるのか、
貼ってあるのか、のように見えるのですが、
これは、運転席側だけなのですか？
これは、正面を見るときの視線に入るところに見えるのでしょうか。
このようなものが視線の前にあったら気になるでしょうね。
遠くを見たら、焦点あわなければ問題ないのかな。
電波遮断や何かなのでしょうか。
それにしても、流石に不具合ではなさそうに思いますが、どうなんでしょうかね。
お役に立てない話失礼いたしました。
書込番号：26058561 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2024年式のGLS450dに乗っています
同じようにフロントガラスに格子状といいますか網目状のようなものがあります
前車にGLE400dに乗っていました
GLE、GLSともに前期では同じ場所にGPSなどの電波を通す場所として四角く色味の違う感じにガラスが見えているだけでしたが、後期になって現状の網目のようなものが入ってしまいました
一部の車の不具合ではなく仕様のようですね
熱反射ガラスが採用されていて特性上GPSやレーダーなどの電波を通しにくいのでダッシュボード中央部のユニット部分と今回お話に上がっている部分が電波を通すようになっていると聞いております
私はシートの高さを低く設定しているせいか特に気にはなっていません
お役には立てませんが投稿させていただきました
書込番号：26058860
9点
＞Hana shima さん
熱反射ガラスで電波通し辛いので、ドラレコ等の取付位置だけ電波通る様にしてるみたいです。
https://bond-diary.jp/plus2/2022/02/15/%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%EF%BD%87%EF%BD%8C%EF%BD%85%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%EF%BD%87%EF%BD%90%EF%BD%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%86%E3%83%AC%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3/
意外とエリアが広いので、違和感があるのかもしれませんが、仕様みたいです。
左ハンドルと右ハンドルで、ガラスは共通なのかも。
書込番号：26059100 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞Hana shima さん
フロントガラスにある大きなメッシュ状の模様はGPS、ETC、テレマティクスなどの電波を通すためです。
気になると気になるのでしょうけれど、仕様ですから交換・修理は少なくとも正規ディーラでは無理です。
1. 遮熱フロントガラスと電波遮断
太陽光からの熱を軽減するために金属コーティング（赤外線反射）フロントガラスを使用しているものがあります。
これらのコーティングには銀や二酸化チタンなどの金属が含まれていることが多く、GPS、ETC、RFIDなどの電波通過の障害になります。
2. 電波透過ゾーン（コーティング開口部）
この影響を軽減するためにフロントガラスの特定の部分をコーティングしないか、あるいは細かいメッシュ状のパターンで金属層を減らします。
3.視認性
メッシュパターンは通常非常に細かくドライバーの視界を妨げない場所に配置され、電波の通過を可能にしながらも気が散るのを最小限に抑えるように考慮されています。
書込番号：26060397
1点
＞Hana shima さん
何故電波通過部が四角い開口部からメッシュへの移行中かの理由は概ね以下のようなものとされます。
お乗りの車は最新式という事ですね。他社で採用を始めているのはVW、ジャガーなどがあるようです。
1. 断熱性能向上
単純な開口部（完全にコーティングされていない部分）を持つ古いデザインはフロントガラス全体の断熱性能を損なう可能性がある。
メッシュパターンは直接コーティングされていないガラスの量を減らしより良い赤外線（IR）反射を維持しながら電波を通過させる。
2. 電波受信性能の向上
特に最新のマルチバンドGPS、ETC、テレマティックス、V2X（Vehicle-to-Everything）通信だと小さな非被覆開口部では信頼性の高い信号伝送ができない場合がある。
メッシュ面積が大きいと電波の開口部が広くなり信号の減衰が少なくて受信品質向上が可能。
3. 構造的完全性と光学的透明性のための段階的移行
メタリックコーティングに鋭角の単純な開口部があると応力集中が起こり、時間の経過とともにガラスが割れやすくなる。
メッシュパターンは緩やかな変化をもたらTVの機械的ストレスを軽減しフロントガラスの弱点を防ぐ。
4. 光学的乱れと美観の低減
単純な開口部では端部での反射や視覚的な歪みが目立ちドライバーの注意をそらす可能性がある。
メッシュパターンは光透過率の急激な変化を最小限に抑え視覚的に邪魔にならない移行を実現する。
5. 先進運転支援システム（ADAS）への適応
最新の車両にはフロントガラスの後方にADASセンサーが搭載されていて、メッシュ面積を大きくすることでこれらのセンサーも干渉を受けずに十分な信号を受信できる。
書込番号：26060415
1点
皆様
詳細な回答、ご返信を頂きありがとうございます。
電波通過エリアが設定されていて、その機能や便益も良く理解出来ました。
しかし、写真では少し解りづらいのですが、右端部分だけが、クッキリと色がついていて、電波通過エリアのほぼ8～90%は透明で
良く見ないと判らない程度になっていて気にならないのですが
右端部分だけが常時、色が浮き出ていて視界の妨げになっていんです。多分私の車だけだと思います。
今、メーカーとその他の問い合わせ窓口にも確認してもらっていおります。
色々教えて頂き、ありがとございました。
この車そのものは性能が良くて、満足度も高く納得はしております。
ありがとうございました。
書込番号：26061937
1点
 |
|---|
>写真では少し解りづらいのですが、右端部分だけが、クッキリと色がついていて、電波通過エリアのほぼ8～90%は透明で
良く見ないと判らない程度になっていて気にならないのですが
スレ主様がおっしゃっている通りの作りだと思います
そのエリアの右側だけがはっきりとメッシュ状になっています
分かりにくいですが写真を添付しますのでよろしければ見比べてください
書込番号：26062241
0点
一部に混同している方がおられますので、念のため、後からご覧になる方のためにもカタログに
記載されている正式名称で記載しておきます。
「赤外線反射・ノイズ軽減ガラス」は電波を通しませんので、このスレの内容のとおりです。
「熱反射・ノイズ軽減ガラス」は電波を通しますので、レーダー探知機など普通に設置できます。
特にこれから購入される方でカタログを読み込んでおられる方はお間違えの無いように。
老婆心ながら。
書込番号：26137667 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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