タイヤ選び

Question

初めての質問です。いつもこのサイト拝見させていただいてます。早速タイヤ選びでの質問です。車は30プリウスGS 225/40-18です悩んでるタイヤはファルケンZIEX ZE914FグッドイヤーイーグルLSEXEギスラベッドULTRASPEED2で悩んでおりますコスパではギスラベッド（今回探していて初めて見たのですが）なのですがあまりレビューがなく判断が難しく…現在ダンロップディレッザが付いているのですがタイヤのノイズが煩すぎまして交換を悩んでますタイヤの静粛性、燃費、タイヤライフでどれがおすすめなのかご教示ください。他にもおすすめがありましたらよろしくお願いします。取りまとめのない文章ですみません。

Berry Berry · Accepted Answer

＞価格差を十分埋めれる性能、ライフがあるならライフだけで見たら穴を埋めるだけはないです（ライフで価格差は埋められない）。しかし、片やコンフォート性能最上位の欧州プレミアムコンフォート、ZIEXはベーシックの一つ上のクラス。価値観は人それぞれですので、「改善の程度がどのくらい必要かの問題」と前述したわけになります。https://www.tftc.gr.jp/files/performance/sumitomo_ZIEX_ZE914F.pdfhttps://www.tftc.gr.jp/files/performance/michelin_PRIMACY_4.pdfタイヤ公正取引協議会への届け出を見ると、燃費もウェットグリップも数値的にPrimacy 4が優勢ですし、＞優先度として、タイヤライフ、静粛性、燃費の順番ですかね↑タイヤライフに関してもPrimacy 4　＞　ZIEX 914F　で、さらに摩耗末期でも性能落ちが少ない銘柄です。アキアキ34さんがその性能差を価値としてどうとるかによりますね。余談ですが・・・。FALKENブランドは私も自車に装着させていますが、少し（←ここがポイント）タイヤを知っている人が見たら、「旧オーツタイヤ」と言われます。（間違いなく、「大丈夫？」という揶揄が含まれています。今ではFALKENは住友ゴム工業（日本DUNLOP）のグローバルブランドなのですけどね。）たぶん、そう言っている人がMICHELINを見れば、「高級だねぇ。」と言うでしょう。・・・私の周りの一部の人たちの話でした。

Berry Berry · Accepted Answer

＞良くて一年、悪くて二年落ちになるのですがこの値段は買いなのでしょうか？1年落ちなら妥協しますが、2年落ちは嫌ですね。ここ（価格.com）最安が17,999円ですから、買いでしょう。ただし、1年落ちまでであれば・・・の前提条件付きです。＞ミシュランパイロットスポーツ4＞BS ポテンザS001＞も値段が比較的安いのですが、やはりスポーツ系なので減りは早いですかね？Pilot Sport 4はプレミアムスポーツの銘柄で、コンフォート性能を加味しています。減りはPrimacy 4と大差ありません。しかし、ノイズはこちら（Primacy 4）より出ます。Primacy 4はプレミアムコンフォートの銘柄で、スポーツ性能を加味しています。これらの間には確実に一線が引かれます。性能的に近付きはすれど、確実に別物です。POTENZA S001は後継品が出ていますので、型落ち品になります。また、こちらは乗り心地が硬めで、一言でいうとガッシリしています。摩耗は早めで、しかもタイヤとしてのおいしい期間が短いですね。タイヤに求める性能からお勧めしません。＞今のタイヤより静粛性、ライフ、燃費がよくなれば妥協点を見つけるのは難しいですね。

Berry Berry · Accepted Answer

これら3銘柄の中では、＞ファルケンZIEX ZE914Fでしょう。これは現行製品（LSEXEは型落ち）ですし。ULTRASPEED2に関しては情報が乏しすぎます。＞（今回探していて初めて見たのですが）なのですがあまりレビューがなくGislavedはContinentaｌグループの子会社で、スウェーデンを本拠とするタイヤメーカーですね。日本にはなじみがなくて当然で、一般的なタイヤ量販店でも扱っていません。あまり関係ないかもしれませんが、もし、修理不可能のパンクされたらどうします？即座に入手困難な銘柄はあまり手を出されない方がよろしいかと。

Berry Berry · Answer

＞タイヤの静粛性、燃費、タイヤライフ↑これら3つの要件は順番はなく、いずれも同率で優先される事項ですよね。また、＞コスパではと記載されているので、前述の3銘柄と同価格帯ですね。う～ん、、、ZIEX ZE914Fはこのサイズでもそれぞれのバランスが取れている銘柄で、これを外すとなると、求める性能のどれかに順番を付けるか、性能や価格の何かを犠牲にするかが必要になりそうです。また、現状からの改善の程度がどのくらい必要かの問題がありますね。バランス型で価格を気にしないのであれば、MICHELIN Primacy 4が候補になるかと思います。プリウスならDUNLOP LEMANS Vを私はお勧めしていますが、G'sですから少し運動性能も加味しないといけないでしょう。

からうり · Answer

P7BLUEがいいと思います。

スーパーアルテッツァ · Answer

アキアキ34さん先ずULTRA SPEEDとZIEX ZE914Fの欧州ラベリングは下記の通りです。・ULTRA SPEED 2 225/40R18 92Y XL：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性72dB・ZIEX ZE914F 225/40R18 92W XL：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性67dBULTRA SPEEDの欧州ラベリングでの静粛性は72dBですから、数値的には静粛性はあまり期待出来ません。又、ULTRA SPEEDの欧州ラベリングでの省燃費性能Eも、省燃費性能としては少し悪めです。とい事で静粛性や省燃費性能重視なら、ULTRA SPEEDは外しても良いでしょう。これに対してZIEX ZE914Fの欧州ラベリングでの静粛性67dBは、数値的にはかなり優秀です。ZIEX ZE914Fは省燃費性能も欧州ラベリングでの省燃費性能C、国内ラベリングAと省燃費性能も悪くはありません。更にはZIEX ZE914Fは国内ラベリングでのウエットグリップ性能aとウエット性能も高いです。という事で静粛性やウエット性能が高く、省燃費性能も一般的なZIEX ZE914Fがお勧めです。あとEAGLE LS EXEは一世代前のコンフォートタイヤなので、静粛性等の快適性能は先ず先ずでしょう。又、EAGLE LS EXEならライフの面でも結構期待出来そうです。最後に下記はZIEX ZE914FとEAGLE LS EXEの価格コムでの比較表です。https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000333326_K0000842403&pd_ctg=7040

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ZIEX ZE914F 225/40R18 92W XL