※ホイールは別売です
ホイールサイズ：17インチ 外径：616mm 総幅：206mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XLファルケン
最安価格(税込)：¥14,280
(前週比：±0 
)
発売日：2016年 2月
ZIEX ZE914F 205/45R17 88W XL のクチコミ掲示板
（250件）
このページのスレッド一覧（全20スレッド）
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タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE914F 195/45R16 84V XL
4月に中古で 平成26年9月式マツダデミオ13CーV(約9000キロ走行)を購入しました。前の人は平均燃費約17km(メーターで表示されていた)で走行されていたようです。車を購入して10日約500キロ走行ほどで(平均燃費メーターは この間に徐々に悪化して16.5) 購入した時に履いていたYOKOHAMA ASPEC 175-65-14スチールホイールを このタイヤの195-45-16アルミホイールに買い換えました。そして500キロほど走行して バッテリーを外す機会があり 再度バッテリーを取り付けたら それまでの平均燃費がリセットされて 自分が走行した平均燃費が表示されるようになり その後 平均燃費が12キロほどで行ったり来たりするようになってビックリしてます。
ディーラーに持って行って相談した所 タイヤを交換したからだ との事でした
タイヤを交換しただけで この様になる事は あるのでしょうか？初心者なので どなたかご教授していただけると ありがたいです
17点
スレ主さまと前のオーナーの運転の仕方(アクセルの踏み方やアイドリングの時間など)や､使用の状況の違いが大きいのではないでしょうか｡
市街地の短時間走行が多いとか､通勤時の渋滞が多いとか､改善できるところは改善してみましょう。
あとは､タイヤの空気圧を少し高めに設定してみるとよいと思いますよ｡
書込番号：19930919
5点
タイヤを幅広に変えた時点で走行抵抗が増えるので、当然燃費は悪化します。
しかも、前のオーナーが郊外の長距離ばかり乗っていたのなら燃費は伸びますし…
もう少し様子を見られては如何でしょうか。
書込番号：19930926 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
前のユーザーは高速道路など遠出を中心に使ったが、スレ主さんは街乗り中心など、乗り方でも燃費は変わりますし、
インチアップしてタイヤの幅が広がって転がり抵抗が増えたこともあるのでしょう。空気圧を上げることで乗り心地も
悪くなりますし、ウエット性能も落ちます。
燃費とタイヤの持ちを気にするなら５０以下の低扁平率タイヤやインチアップはやめましょう。ちなみにジークスＺＥ９１４
そのものはタイヤサイズを変えずにブルーアースエースＡＥ５０からの交換で燃費はほとんど変わりませんでした。
タイヤそのものは低燃費タイヤですから、インチアップが原因で燃費が落ちたとも考えられます。
書込番号：19930960
4点
ワイン色さん
2インチアップしてタイヤ幅も175から195へ広くなったのなら、タイヤ＆ホイールの重量がかなり増加している事が考えられます。
我が家のフィットも丁度同じサイズで、純正サイズの175/65R14から195/45R16へインチアップしました。
この時の純正のタイヤ＆ホイールの重量は12.5kg、インチアップ後は16.0kgと1本当たり3.5kgも増加したのです。
このタイヤ＆ホイールの重量増加が燃費悪化の一因と考えられます。
ただし、これだけ重量が増加しても17km/Lが12km/Lまで悪化する事はありません。
つまり、前に乗っていた人ととは乗り方が異なるから、燃費が大きく悪化したと考えるべきでしょう。
例えばストップ＆ゴーが多い街乗りで、しかもチョイ乗りを繰り返すと燃費は極端に悪化します。
逆にストップ＆ゴーが少ない高速道路等を利用して長距離のエコランドライブを行えば、17km/Lを超える燃費を出す事も可能なのです。
という事で結論は乗り方の違いが燃費悪化の最大の原因ですが、インチアップも燃費悪化の一因となっているという事でしょうね。
書込番号：19930994
19点
簡単な計算をやって見る。
9000キロを17km/lだから燃料は約529リットルかな。
500キロ走行して17が16.5km/lに落ちたなら
9500割る16.5は575リットルだよね？
端数は省いて居ます。
ならば、500キロの走行で46リットルを消費して居ます。
其れなら1リットル辺り11キロ位しか走行出来てい無い計算です。
これがスレさんの運転燃費ではないでしょうか？
タイヤに関係無く…
タイヤ交換で12なら逆に良くなった計算が成り立ちますよね〜
書込番号：19931122 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞麻呂犬さん
正解
というかタイヤでは大差なく
乗り方の差という事でしょう
書込番号：19931292
1点
みなさん 早くしかも丁寧な回答ありがとうございます。
車のカタログには 21キロくらい走ると書いてあったので インチアップや、みなさまに指摘していただいた通り市街地メインの走行でも、前の持ち主よりも多少悪くなっても そんなに悪くなってしまうとは 思いもよりませんでした。
前のタイヤに戻す選択もありますが、燃費以外は今のタイヤ&ホイールが気に入っているので、燃費の事には目をつぶって このまま乗り続けようと思います。
みなさまの貴重な時間を使って 丁寧な回答をしていただき 本当にありがとうございました。
書込番号：19931568
7点
クチコミ掲示板の使い方もわからず みなさまに失礼がありましたら すみませんでした。
みなさま 本当に丁寧に回答していただき ありがとうございました。
また何かありましたら よろしくお願いいたします。
書込番号：19931593
12点
タイヤ > ファルケン > ZIEX ZE914F 195/65R15 91H
当方2005年式のトヨタウィッシュのFFに乗ってます。先日タイヤを見た所、ローテーションが必要な位、前後のタイヤ溝に差が有りました。
そこで、ローテーションをする時は、前後ローテーションかクロスローテーションかどちらがいいのでしょうか？
それと、こちらのタイヤには、方向性は有りますか？
0点
ラジアルタイヤであれば
基本
前後ローテーション
です
書込番号：19742680
3点
ケチ親父はちょっと違う。
前輪の左右をよく見比べ、差を確認する。
次に後輪を見比べる。
後輪のちょっとでも山のある方を、前輪の減っている方につける（笑
書込番号：19742775
6点
九連宝燈さん
ご教授有難う御座います。
良い参考にさせて頂きます。!(^^)!
書込番号：19742793
2点
あっ！回転方向の指定があるタイヤは左右入れ替えたらダメですよ〜
書込番号：19742800
5点
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